Fiabilité Bmw Serie 3 Compact (2001-2005)

Serie 3 Compact 316 115 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 316 115 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 25 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "316+115")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/25	0/25	0/25	0/25	0/25

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/25	1/25	0/25	0/25	0/25

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
2/25	2/25	1/25	0/25	0/25	8/25

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/25	3/25	0/25	0/25	2/25

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/25	1/25	0/25	0/25	0/25	0/25

ti e46 pack 2002 : sonde température défectueuse

120000, 2001, Pack : Bobines d'allumage, contrôle de ventilation habitacle

220000 KM ,2001,PACK : fuite cache culbuteurs, verrouillage portiere droite

72000km, 2003, ti pack : fuite porte filtre huile à 65000km (450?), serrure avant droite à changer (150?), problème avec l'air bag porte droite que bmw voulait me faire changer (360?) alors qu'il n'y avait q'un défaut de connecteur. Silentblocs triangles de suspension avant changés.

ch : Bobine d'alumage,capteur PMH ,pompe a essence,

2001 : bobines d'allumage, embrayage (remplacement complet sous garantie), radio CD (remplacé sous garantie)

65000 : usure arbre à came inexpliquée voire bizarre

année 2003 avec 120 000 kms : Remplacement de la serrure avant droite à 44000 kms, Changement du combiné de planche de tableau de bord à 66500kms (1000 euros et aucune participation de BM), radiateur percé à 68500 kms (500 euros) et changement 4 bobines à 117 000kms (400 euros)

180000 kmc 2001 : freins et conso d huile

81000 kms, mars 2003 phase 1 : Démarrage à froid, le ralenti se cale à 1200 tours pendant 2 bonnes minutes et redescend progressivement. Si j'enclenche la 1ère, la voiture roule toute seule comme si j'accélerais!Pendant cette intervalle, j'ai droit à des trous à l'accelération et une conso de 25l au 100! Diagnostic moteur effectué chez BM = RAS.Hormis ça RAS, je possède toutes les factures de l'ancien proprio et hormis les révisions et les consommables (pneus), il n'y a rien.

66700 km 2003 pack confort : bobine allumage

215 000 année 2001 Pack compact : bobines d'allumage changès a 180 000, joint cache culbuteur a 210 000

122000, 2001 : petite fumées blanche (condensation??) pendant les premières minutes après démarrage + odeur joint qui chauffe ( comme qd on accéléré très fort pendant 5 secondes)

117,000 km, 2004 : 0 (wait and see)

122000 km, 2001, acheté à 76000km : silent bloc fatigue à partir de 110000km, changement bougie à 95000km

manuelle, 103000, 2003, compact E46 : odeur d'huile brûlée quelquefois

ch : échanger le joint des déflecteurs arrières " la galère"

ti 2003 72000 klm : 2 bobines allumage hs, odeur huile brule parfois

ch : Bobines d'allumages, boitier de verouillage centralisé, fuites d'huile, joint de culasse à 190000KM

Serie 3 Compact 318 140 ch (Essence)

130 000 - 2003 - pack M : RAS mis à part une consommation d'huile 1l/1500kms

170000 km decembre 2003 : Serrures conducteur, voyant airbag, legere conso d'huile, mecano bmw vous prennent pour un con quand vous n'avez pas le dernier modèle

Serie 3 Compact 325 190 ch (Essence)

101000 : bobine allumage hs ( default marque bremy )

ti boite meca 000 km 2001 pack m finition luxe sport : si moteur essuie glace ar poulie crantée usée (reparable)

Boite méca/2001/126000kms : Entretient normal 4 amortisseurs bilstein + silent bloc de train AV.Disques Av a 120000.Vidange /10mkms

Serie 3 Compact 318d 115 ch (Diesel)

233000, 2004, pack luxe : essuie glace arrière en panne, prix élevé de la pièce

Manuelle, 215000, 2003 : Les contreportes décollées, témoins d'airbag allumé à 120000km , serrure conducteur se ferme mais ne s'ouvre pas avec la centralisation à 160000km...et.....rien d'autre, seulement de l'entretien...

Serie 3 Compact 320d 150 ch (Diesel)

135000 km,année2002,compact pack, : étrier avant gauche coincé, silent-bloc triangle avant, plus que 1 haut parleur qui fonctionne, échappement cassé au niveau du milieu de sa longueur

135000 km - 11/2003- pack confort : vraiment aucuns

91200 km, 09/2003, pack sport phase 2 : aucun (je touche du bois)

212000,2002, pack confort , : acheté à 140000km, rien sauf changement des disques plaquettes (usure normale),et là , je change les deux triangles de suspensions . Optiques de phares à polir

297000 kms - Millésime : 2001 - Acheté en 2003 avec13000 kms compteur : Turbocompresseur remplacé à 148 000 kms, pompe à injection à 172 000 km, pompe de gavage, capteur d'arbre à came, moteur lève vitre,

290000 : Pompe à gasoil, durite turbo, serrure porte

156000 : aucun jusqu'à 135 000, puis embrayage et volant moteur, bougies de préchauffage, triangle AV, injecteurs

310 000km 2002 pack confort : turbo 260 000km.poulie dumper 305 000km

2002 255000kms : 2 injecteurs, un turbo, 2 amortisseurs avant, mâchoires de freins, poulie damper, un roulement arrière, clim qui ne souffle pas vraiment du froid.

boite manuel 250000 2002 16 pouces : serrure gauche centralisation coté gauche jauge carburant remonte vitre coté gauche turbo a causse de crépine abs asc hs a 250000, anti_demarage a 230000

175000 kms diesrl année 2001 bande rouge coté : Essuie glace arrière hsPare chocs tunning avant fenduEt anti brouillard 1 support casse à droite

170000 kms, boite manuelle, 2002, compact pack intérieur cuir/tissu : - clapets d'admission moteur (modèle de 2002).- Turbo(hs à 135000)- tous les silentblocs de train avant- voyants air-bag et usure plaquettes qui s'allument pour rien- les conduites de freinage ar qui se corrodent.- frein à main inefficace

3500000 : Amortisseurs arrièreCatalyseur boucher normale plus 350000km