Derniers témoignages fiabilité postés
320d 150 ch 3500000 (2020-07-30 15:04:11)
Problèmes rencontrés : Amortisseurs arrière
Catalyseur boucher normale plus 350000km
320d 150 ch 170000 kms, boite manuelle, 2002, compact pack intérieur cuir/tissu (2020-07-27 21:29:42)
Problèmes rencontrés : - clapets d'admission moteur (modèle de 2002).
- Turbo(hs à 135000)
- tous les silentblocs de train avant
- voyants air-bag et usure plaquettes qui s'allument pour rien
- les conduites de freinage ar qui se corrodent.
- frein à main inefficace
318d 115 ch Manuelle, 215000, 2003 (2019-05-23 22:03:30)
Problèmes rencontrés : Les contreportes décollées, témoins d'airbag allumé à 120000km , serrure conducteur se ferme mais ne s'ouvre pas avec la centralisation à 160000km...et.....rien d'autre, seulement de l'entretien...
316 115 ch (2019-04-08 20:28:56)
Problèmes rencontrés : Bobines d'allumages, boitier de verouillage centralisé, fuites d'huile, joint de culasse à 190000KM
année 2009 - 325i xdrive (2019-02-13 23:05:20)
Problèmes rencontrés : Injecteurs défectueux entrainant des problème de démarrage à froid, vibrations intenses et une perte de puissance
Statistiques fiabilité Serie 3 Compact appuyées sur les 66 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 66 avis Serie 3 Compact postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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0/66 | 1/66 | 1/66 | 0/66 | 1/66 | 4/66 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
5/66 | 10/66 | 3/66 | 0/66 | 1/66 | 0/66 |
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2/66 | 3/66 | 1/66 | 0/66 | 0/66 | 10/66 |
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0/66 | 0/66 | 2/66 | 2/66 | 0/66 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
0/66 | 1/66 | 4/66 | 3/66 | 2/66 | 0/66 |
Vibrations | ![]() |
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1/66 | 0/66 | 6/66 | 1/66 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
1/66 | 0/66 | 7/66 | 8/66 | 0/66 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1/66 | 1/66 | 2/66 | 0/66 | 0/66 |
Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Bmw Serie 3 Compact issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Année du modèle |
Moins de 5 ans (2012-2017) |
De 6 à 9 ans (2007-2012) |
Plus de 10 ans (< 2007) |
1997 | 25.82% recalées | ||
1990 | 32.38% recalées |
Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires
Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici
Fiabilité : 24 aiment 5 n'aiment pas
Service après vente : 3 n'aiment pas
Entretien (coût) : 2 aiment 6 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 2 aiment 3 n'aiment pas
Serie 3 Compact 316 115 ch (Essence)
Statistiques fiabilité 316 115 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 25 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "316+115")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules |
0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/25 | 1/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
2/25 | 2/25 | 1/25 | 0/25 | 0/25 | 8/25 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/25 | 3/25 | 0/25 | 0/25 | 2/25 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/25 | 1/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 |
ti e46 pack 2002 : sonde température défectueuse
120000, 2001, Pack : Bobines d'allumage, contrôle de ventilation habitacle
220000 KM ,2001,PACK : fuite cache culbuteurs, verrouillage portiere droite
72000km, 2003, ti pack : fuite porte filtre huile à 65000km (450?), serrure avant droite à changer (150?), problème avec l'air bag porte droite que bmw voulait me faire changer (360?) alors qu'il n'y avait q'un défaut de connecteur. Silentblocs triangles de suspension avant changés.
ch : Bobine d'alumage,capteur PMH ,pompe a essence,
2001 : bobines d'allumage, embrayage (remplacement complet sous garantie), radio CD (remplacé sous garantie)
65000 : usure arbre à came inexpliquée voire bizarre
année 2003 avec 120 000 kms : Remplacement de la serrure avant droite à 44000 kms, Changement du combiné de planche de tableau de bord à 66500kms (1000 euros et aucune participation de BM), radiateur percé à 68500 kms (500 euros) et changement 4 bobines à 117 000kms (400 euros)
180000 kmc 2001 : freins et conso d huile
81000 kms, mars 2003 phase 1 : Démarrage à froid, le ralenti se cale à 1200 tours pendant 2 bonnes minutes et redescend progressivement. Si j'enclenche la 1ère, la voiture roule toute seule comme si j'accélerais!Pendant cette intervalle, j'ai droit à des trous à l'accelération et une conso de 25l au 100! Diagnostic moteur effectué chez BM = RAS.Hormis ça RAS, je possède toutes les factures de l'ancien proprio et hormis les révisions et les consommables (pneus), il n'y a rien.
66700 km 2003 pack confort : bobine allumage
215 000 année 2001 Pack compact : bobines d'allumage changès a 180 000, joint cache culbuteur a 210 000
122000, 2001 : petite fumées blanche (condensation??) pendant les premières minutes après démarrage + odeur joint qui chauffe ( comme qd on accéléré très fort pendant 5 secondes)
117,000 km, 2004 : 0 (wait and see)
122000 km, 2001, acheté à 76000km : silent bloc fatigue à partir de 110000km, changement bougie à 95000km
manuelle, 103000, 2003, compact E46 : odeur d'huile brûlée quelquefois
ch : échanger le joint des déflecteurs arrières " la galère"
ti 2003 72000 klm : 2 bobines allumage hs, odeur huile brule parfois
ch : Bobines d'allumages, boitier de verouillage centralisé, fuites d'huile, joint de culasse à 190000KM
Serie 3 Compact 318 140 ch (Essence)
130 000 - 2003 - pack M : RAS mis à part une consommation d'huile 1l/1500kms
170000 km decembre 2003 : Serrures conducteur, voyant airbag, legere conso d'huile, mecano bmw vous prennent pour un con quand vous n'avez pas le dernier modèle
Serie 3 Compact 325 190 ch (Essence)
101000 : bobine allumage hs ( default marque bremy )
ti boite meca 000 km 2001 pack m finition luxe sport : si moteur essuie glace ar poulie crantée usée (reparable)
Boite méca/2001/126000kms : Entretient normal 4 amortisseurs bilstein + silent bloc de train AV.Disques Av a 120000.Vidange /10mkms
Serie 3 Compact 318d 115 ch (Diesel)
233000, 2004, pack luxe : essuie glace arrière en panne, prix élevé de la pièce
Manuelle, 215000, 2003 : Les contreportes décollées, témoins d'airbag allumé à 120000km , serrure conducteur se ferme mais ne s'ouvre pas avec la centralisation à 160000km...et.....rien d'autre, seulement de l'entretien...
Serie 3 Compact 320d 150 ch (Diesel)
135000 km,année2002,compact pack, : étrier avant gauche coincé, silent-bloc triangle avant, plus que 1 haut parleur qui fonctionne, échappement cassé au niveau du milieu de sa longueur
135000 km - 11/2003- pack confort : vraiment aucuns
91200 km, 09/2003, pack sport phase 2 : aucun (je touche du bois)
212000,2002, pack confort , : acheté à 140000km, rien sauf changement des disques plaquettes (usure normale),et là , je change les deux triangles de suspensions . Optiques de phares à polir
297000 kms - Millésime : 2001 - Acheté en 2003 avec13000 kms compteur : Turbocompresseur remplacé à 148 000 kms, pompe à injection à 172 000 km, pompe de gavage, capteur d'arbre à came, moteur lève vitre,
290000 : Pompe à gasoil, durite turbo, serrure porte
156000 : aucun jusqu'à 135 000, puis embrayage et volant moteur, bougies de préchauffage, triangle AV, injecteurs
310 000km 2002 pack confort : turbo 260 000km.poulie dumper 305 000km
2002 255000kms : 2 injecteurs, un turbo, 2 amortisseurs avant, mâchoires de freins, poulie damper, un roulement arrière, clim qui ne souffle pas vraiment du froid.
boite manuel 250000 2002 16 pouces : serrure gauche centralisation coté gauche jauge carburant remonte vitre coté gauche turbo a causse de crépine abs asc hs a 250000, anti_demarage a 230000
175000 kms diesrl année 2001 bande rouge coté : Essuie glace arrière hsPare chocs tunning avant fenduEt anti brouillard 1 support casse à droite
170000 kms, boite manuelle, 2002, compact pack intérieur cuir/tissu : - clapets d'admission moteur (modèle de 2002).- Turbo(hs à 135000)- tous les silentblocs de train avant- voyants air-bag et usure plaquettes qui s'allument pour rien- les conduites de freinage ar qui se corrodent.- frein à main inefficace
3500000 : Amortisseurs arrièreCatalyseur boucher normale plus 350000km
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