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1.4 CRDI 90 ch 240 000 km - 2009 (2018-07-19 21:27:17)
Qualités : Bon moteur
Défauts :
Consommation moyenne : 4.5l/100km
Problèmes rencontrés : Frein de stationnement grippé à 150 000 km
Etrier grippé au niveau des colonnettes.
Fuite de liquide de refroidissement à 140 000 km. Après changement du radiateur et d'un coude en bas du radiateur le problème a été résolu mais à partir de 235 000 km, la voiture fuit à nouveau au niveau du liquide de refroidissement.Problème au niveau de la poulie de l'alternateur à 160 000 km
Note : 11/20
Ce sera ma première et dernière Hyundai.
![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité i20 1.4 CRDI 90 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 22 avis i20 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+CRDI+90")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules |
0/22 | 3/22 | 0/22 | 0/22 | 0/22 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/22 | 3/22 | 0/22 | 1/22 | 0/22 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/22 | 0/22 | 0/22 | 0/22 | 1/22 | 0/22 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/22 | 1/22 | 0/22 | 0/22 | 0/22 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/22 | 0/22 | 0/22 | 0/22 | 0/22 | 0/22 |
Fiabilité i20 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts i20 signalés par les internautes via les 22 avis postés :
Parmi les essais de la Hyundai i20 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la i20. Comportement routier : 1 aime
Freinage : 1 aime 1 n'aime pas
Agrément : 5 aiment 1 n'aime pas
Confort global : 2 aiment 6 n'aiment pas
Confort des sièges : 4 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 3 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 2 aiment 3 n'aiment pas
Qualité son/autoradio : 1 aime
Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas
Couple moteur : 2 aiment
Consommation : 3 aiment 4 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 1 n'aime pas
Style : 1 aime
Equipement : 2 aiment
Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas
Entretien (coût) : 1 aime
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
TOUS RISQUES | |||
Tous risque | |||
Tous risque +bris de glace | |||
Tous risques toutes options | |||
Tous risques |
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Autres fiches :
Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
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1.1 t | 215 Nm | Méc 5 | 180 km/h | 11.7 s |
![]() |
1.15 t | 220 Nm | Méc 5 | 182 km/h | 11.9 s |
![]() |
1.15 t | 220 Nm | Méc 6 | 172 km/h | 14.2 s |
![]() |
1.15 t | 230 Nm | Méc 5 | 183 km/h | 10.8 s |
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1.1 t | 230 Nm | Méc 5 | 185 km/h | 11.1 s |
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1.15 t | 230 Nm | Méc 5 | 182 km/h | 11.4 s |
![]() |
1.15 t | 160 Nm | Méc 5 | 164 km/h | 14.8 s |
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