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Diesel Essence

Moteurs (consommation, fiabilité) MAZDA 2 (2006-2014)

Moteurs diesels MAZDA 2

1.4 MZ-CD 68 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (43L)
Coût (entretien, conso ...)
4.1 4.9 5.3
800 à 1000 km
Economique
 
0 à 100 : 14.9 s 168 km/h Couple : 160 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1399 cc
   
 

Ce moteur n'est ni à conseiller ni à éviter... Il reste correct pour animer la Mazda 2 en milieu urbain et sa périphérie, cependant, il a plus de difficultés sur autoroute où il se révèle vite dépassé par les évènements.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/60 R 14 : Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 3 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Consommation : 3 aiment


Consommation du 1.4 MZ-CD 68 : vos témoignages :

  • 5.25 litres/100km (1.4 MZ-CD 68 ch 2008,198000km)
  • 4.9 L/100km (1.4 MZ-CD 68 ch 305000km 2004 harmonie break diesel)
  • 6 litres/100km (1.4 MZ-CD 68 ch année 2009, 60000km)
  • 5 litres/100km (1.4 MZ-CD 68 ch 98000 année 2009 elegance)
  • 5.4 litres/100km (1.4 MZ-CD 68 ch 47000 2008)
  • 4.8 litres/100km (1.4 MZ-CD 68 ch 35000, 2010)
  • 5 litres (1.4 MZ-CD 68 ch 15000km,01/2012,)
  • 5 litres/100km (1.4 MZ-CD 68 ch 102000 kms 07/2008 elegance)
  • 4.5 litres/100km (1.4 MZ-CD 68 ch 200000 modèle ANTERIEUR (2004))

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Boite de vitesse, Vitre électrique droite, fuite injecteurs, bruits parasite (ventilation), Sièges (bruits en virage) (1.4 MZ-CD 68 ch 008,198000km) [Tous les autres signalements sur 2]


Statistiques fiabilité 2 1.4 MZ-CD 68 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 11 avis 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+MZ-CD+68")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/110/110/110/110/110/11
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
8/110/110/110/111/110/110/11
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/110/110/110/110/110/11
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/110/110/110/110/110/11
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/110/112/110/111/110/11
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/110/111/110/110/110/11
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/110/110/110/110/110/110/11

Avis 1.4 MZ-CD 68 ch Diesel

08/20
1.4 MZ-CD 68 ch année 2009, 60000km (1615 caract. / 3 réaction(s))
18/20
1.4 MZ-CD 68 ch 98000 année 2009 elegan (1577 caract. / 0 réaction(s))
17/20
1.4 MZ-CD 68 ch 102000 kms 07/2008 elega (1207 caract. / 1 réaction(s))
12/20
1.4 MZ-CD 68 ch 2008,198000km (833 caract. / 3 réaction(s))
05/20
1.4 MZ-CD 68 ch (763 caract. / 0 réaction(s))
10/20
1.4 MZ-CD 68 ch 134000Km (631 caract. / 1 réaction(s))
-- /20
1.4 MZ-CD 68 ch 11000 (536 caract. / 0 réaction(s))
08/20
1.4 MZ-CD 68 ch 47000 2008 (498 caract. / 0 réaction(s))
17/20
1.4 MZ-CD 68 ch 35000, 2010 (427 caract. / 0 réaction(s))
15/20
1.4 MZ-CD 68 ch 15000km,01/2012, (391 caract. / 0 réaction(s))
18/20
1.4 MZ-CD 68 ch 200000 modèle ANTERIEUR (350 caract. / 0 réaction(s))
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici certaines des ses concurrentes : Sandero 1.5 dCi 70 ch, C3 II 1.4 HDI 68 ch, DS3 1.4 HDI 68 ch, Fabia 2 1.2 TDI 75 ch, Aveo 1.3 VCDI 75 ch, 207 1.4 HDI 68 ch, Ibiza 1.2 TDI 75 ch.


1.6 MZ-CD 90 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (43L)
Coût (entretien, conso ...)
4.4 5.2 5.7
800 à 1000 km
Economique
 
0 à 100 : 11.4 s 173 km/h Couple : 200 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1560 cc
   
 

Les 90 chevaux de ce diesel permettent à cette citadine de s'aventurer sur la voie de gauche sur autoroute tout en pouvant accueillir du monde à bord. Elle y gagne donc en polyvalence.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (195/45 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.6 MZ-CD 90 : vos témoignages :

  • 5 litres/100km (1.6 MZ-CD 90 ch 101000 km)
  • 5 /100km (1.6 MZ-CD 90 ch 50000 km, année 2010, finition performance)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : - courroie d'accessoire qui siffle (rossignol) => sans doute les galets tendeurs qui sont HS. Ce problème a commencé à apparaitre au bout de 10 000 kms et c'est amplifié depuis suite à l'usure. Mazda n'a jamais voulu prendre cela en garantie. - support moteur droit hs => vibration caisse - joint spi boite vitesse HS - Pendant un temps, il y avait un problème quand je roulais sur un filet de gaz à 100-110 sur autoroute à vitesse stabilisée (conso moyenne entre 2,5 et 3/l / 100kms), des fois le moteur se mettait comme en défaut, et il n'y avait plus de puissance (moteur bloqué à 3 000 tr/min, même au point mort). Je coupais le contact et la puissance revenait. La valise du garage diagnostiquait un problème de débitmètre d'air en entrée du turbo, mais ils n'ont jamais rien trouvé. - ces derniers temps, une surconsommation sans raison d'après l'ODR, du 30-40 l au 100 kms en conso instantanée, en roulant au ralenti à 10-20 km/h en 2ème, qui disparait ensuite... une fois le contact coupé et qui provoque des à coups également. (injecteur, régénération filtre FAP? alors que je fais 80% d'autoroute) (1.6 MZ-CD 90 ch) [Tous les autres signalements sur 2]


Statistiques fiabilité 2 1.6 MZ-CD 90 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+MZ-CD+90")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/31/30/31/30/30/3
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/31/30/30/31/30/30/3
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/30/30/31/30/30/3
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/30/31/30/30/30/3
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/30/30/30/30/30/3
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/30/30/30/30/30/3
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/30/30/30/30/30/30/3

Avis 1.6 MZ-CD 90 ch Diesel

13/20
1.6 MZ-CD 90 ch 50000 km, année 2010, fi (1288 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
1.6 MZ-CD 90 ch (1261 caract. / 0 réaction(s))
06/20
1.6 MZ-CD 90 ch 101000 km (441 caract. / 1 réaction(s))

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Aveo 1.3 VCDI 95 ch, Micra III 1.5 dci 80 ch, Mito 1.3 JTD 95 ch, Polo V 1.4 TDI 90 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 90 ch, Punto 1.3 MJT (d) 90 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch.


1.6 MZ-CD 95 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (43L)
Coût (entretien, conso ...)
4.4 5.2 5.7
800 à 1000 km
Economique
 
0 à 100 : 11.3 s 179 km/h Couple : 210 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1560 cc
   
 

C'est en 2012 que ce moteur a gagné 5 ch. Il reste suffisamment polyvalent à défaut d'être vraiment pêchu.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (195/45 R 16 : Conso raisonnable)




Avis 1.6 MZ-CD 95 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Clio 3 1.5 dCi 85 ch, Mini 1.6 d 90 ch, Polo IV 1.9 TDi 100 ch, Yaris 2 1.4 D4D 90 ch, Ibiza 1.4 TDI 90 ch, Aveo 1.3 VCDI 95 ch, Clio Campus 1.5 dCi 85 ch.


Moteurs essences MAZDA 2

1.3 75 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (43L)
Coût (entretien, conso ...)
5.4 6.4 7.2
600 à 800 km
Economique
 
0 à 100 : 13.6 s 177 km/h Couple : 110 Nm
à 3500 t/min
4 Cylindres
1349 cc
   
 

Grâce au poids raisonnable de la petite Mazda 2 ce moteur peut être envisagé. Cependant, si vos trajets vont au delà du centre ville, la version de 85 chevaux sera plutôt recommandée.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/55 R 15 : Conso réduite)
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 8 aiment

Entretien (coût) : 2 aiment

Agrément : 2 aiment

Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas


Consommation du 1.3 75 : vos témoignages :

  • 7 litres/100km (1.3 75 ch 80000km,2008)
  • 6.3 /100km (1.3 75 ch)
  • 6 litres/100km (1.3 75 ch 2009)
  • 6 litres/100km (1.3 75 ch)
  • 6 litres/100km (1.3 75 ch)
  • 6 litres/100k (1.3 75 ch Décembre 2007)
  • 6 litres (1.3 75 ch)
  • 5.2 litres/100km (1.3 75 ch 20 314 Km, 2010, MZR Elégance)
  • 6.5 litres/100km (1.3 75 ch 17000km, 2008, elegance)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Support moteur droit hs engendrait des vibrations dans l'habitacle. (1.3 75 ch 80000km,008) [Tous les autres signalements sur 2]


Statistiques fiabilité 2 1.3 75 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 11 avis 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.3+75")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/110/110/110/110/110/11
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/110/110/111/110/110/110/11
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/110/110/111/110/110/11
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/110/110/110/110/110/11
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/110/110/110/110/110/11
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/110/110/110/110/111/11
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/110/110/110/110/110/110/11

Avis 1.3 75 ch Essence

17/20
1.3 75 ch 2009 (1244 caract. / 0 réaction(s))
17/20
1.3 75 ch (1223 caract. / 0 réaction(s))
18.5/20
1.3 75 ch 20 314 Km, 2010, MZR Elégance (939 caract. / 0 réaction(s))
16/20
1.3 75 ch 118 000km, 2008, harmonie (670 caract. / 0 réaction(s))
09/20
1.3 75 ch (460 caract. / 3 réaction(s))
17/20
1.3 75 ch 17000km, 2008, elegance (399 caract. / 0 réaction(s))
17/20
1.3 75 ch Manuelle 55000 Km 2009 Eleganc (386 caract. / 0 réaction(s))
16/20
1.3 75 ch 80000km,2008 (365 caract. / 0 réaction(s))
14/20
1.3 75 ch Décembre 2007 (345 caract. / 1 réaction(s))
16/20
1.3 75 ch (247 caract. / 0 réaction(s))
17/20
1.3 75 ch (218 caract. / 0 réaction(s))
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Clio 3 1.2 75 ch, Agila 1.0 65 ch, Sandero 1.2 16v 75 ch, Splash 1.0 65 ch, Micra III 1.2 65 ch, Clio Campus 1.2 75 ch, C3 II 1.0 VTi 68 ch.


1.3 85 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (43L)
Coût (entretien, conso ...)
5.5 6.5 7.3
600 à 800 km
Economique
 
0 à 100 : 13.3 s 179 km/h Couple : 110 Nm
à 3500 t/min
4 Cylindres
1349 cc
   
 

Meilleur choix des essences, ce 1.3 monté à 86 chevaux permet à la Mazda de gagner en polyvalence. En effet, l'autoroute sera moins désagréable qu'avec le 75 ch.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/60 R 14 : Conso réduite)


Consommation du 1.3 85 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km (1.3 85 ch Boite manuelle - 31 000 km - Année 2011 Version AO.)
  • Inconnue (entre 7 et 8 litres selon moi) (1.3 85 ch 71 000 km, 2008)
  • 8.5 litres/100km (1.3 85 ch 38500 k, 2006, Elégance ASM)

Statistiques fiabilité 2 1.3 85 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.3+85")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/30/30/30/30/30/3
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/30/30/30/30/30/30/3
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/30/30/30/30/30/3
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/30/30/30/30/30/3
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/30/30/30/30/30/3
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/30/30/30/30/30/3
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/30/30/30/30/30/30/3

Avis 1.3 85 ch Essence

17/20
1.3 85 ch Boite manuelle - 31 000 km - A (2596 caract. / 3 réaction(s))
15/20
1.3 85 ch 71 000 km, 2008 (1495 caract. / 1 réaction(s))
18/20
1.3 85 ch 38500 k, 2006, Elégance ASM (221 caract. / 0 réaction(s))

Voici quelques exemples de concurrentes : Polo V 1.0 75 ch, Sandero 1.2 16v 75 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 80 ch, Punto 1.4 77 ch, Mito 1.4 MPI 78 ch, Clio Campus 1.2 75 ch, 207 1.4 75 ch.


1.5 100 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (43L)
Coût (entretien, conso ...)
6 7.1 8
500 à 700 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 11.9 s 168 km/h Couple : 150 Nm
à 4000 t/min
4 Cylindres
1498 cc
   
 

Pas indispensable à bord de la Mazda 2, ce moteur conviendra aux amateurs de bonnes reprises En effet, les 100 chevaux se ressentent vraiment sous la capot de cette mini citadine

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (195/45 R 16 : Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 aiment

Entretien (coût) : 2 aiment

Consommation : 2 aiment

Autonomie : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas


Consommation du 1.5 100 : vos témoignages :

  • 7.4 (1.5 100 ch mazda 3 de 2013 elegance)
  • 7 litres/100km (1.5 100 ch 2010)
  • 6.1 litres/100km (1.5 100 ch 2009 Sport Suisse)
  • 4.5 litres/100km (1.5 100 ch 2010 90000KM)
  • 7.3 litres/100km (1.5 100 ch)
  • 7 litres/100km (1.5 100 ch 40000Km, Finition Performance de 2007)
  • 7.5 litres/100km (1.5 100 ch 26000 kms, juillet 2009, 1,5. 3 portes sport)

Statistiques fiabilité 2 1.5 100 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+100")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/70/70/70/70/70/7
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/70/70/70/70/70/70/7
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/70/70/70/70/70/7
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/70/70/70/70/70/7
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/70/70/70/70/70/7
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/70/70/70/71/70/7
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/70/70/70/71/71/70/7

Avis 1.5 100 ch Essence

18/20
1.5 100 ch mazda 3 de 2013 elegance (1019 caract. / 0 réaction(s))
18/20
1.5 100 ch 2010 (514 caract. / 0 réaction(s))
17/20
1.5 100 ch 2009 Sport Suisse (389 caract. / 1 réaction(s))
14/20
1.5 100 ch 26000 kms, juillet 2009, 1,5. (375 caract. / 0 réaction(s))
15/20
1.5 100 ch (372 caract. / 0 réaction(s))
19/20
1.5 100 ch 2010 90000KM (332 caract. / 0 réaction(s))
15/20
1.5 100 ch 40000Km, Finition Performance (251 caract. / 0 réaction(s))
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Corsa 4 1.4 90 ch, Sandero 1.6 MPI 90 ch, 1007 1.4 16 v 90 ch, Yaris 2 1.3 VVTI 100 ch, C3 II 1.4 Vti 95 ch, DS3 1.4 VTi 95 ch, i20 1.4 100 ch.









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Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 2 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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