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Consommation auto > Kia > Consommation Ceed (2007-2012)

Moteurs (consommation, fiabilité) KIA Ceed (2007-2012)

Dans les chiffres de ce tableau, la Ceed qui consomme le moins est la 1.6 CRDI 90 ch avec 5.3 litres / 100 km. Celle qui consomme le plus est la 2.0 CRDI 140 ch avec 6.1 litres / 100 km.
La Ceed essence étant la plus sobre est la 1.6 120 ch avec 7.8 litres / 100 km. La moins sobre est la 2.0 145 ch avec 8.5 litres / 100 km. En savoir plus sur la consommation des Kia







Moteurs diesels KIA Ceed

1.6 CRDI 90 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (53L)
Coût (entretien, conso ...)
4.5 5.3 5.8
900 à 1200 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 13.6 s 179 km/h Couple : 230 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1582 cc    
 

Moteur suffisant et sobre, son agrément est plutôt bon

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 2 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 5 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime 3 n'aiment pas

Agrément : 4 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 9 aiment 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas


Consommation du 1.6 CRDI 90 : vos témoignages :

  • 4.5 litres/100km (1.6 CRDI 90 ch ecoDynamics - Boite 6 - 2011)
  • 4.8 litres/100km (1.6 CRDI 90 ch problème avec les pneus arrières: deux pneus en 5000 km consommé à l'intérieur, tableau de bord s'est décollé, lève vitre déconne, hayon arrière ne s'ouvre qu'à 50%, volant consommé au)
  • 6 litres/100km (1.6 CRDI 90 ch 2007 - 150000 kms)
  • 4.5 litres/100 km (1.6 CRDI 90 ch 2009)
  • 6 litres/100km (1.6 CRDI 90 ch BV manuelle 6 rapports 2010 Active 121000km)
  • 5 litres/100km (1.6 CRDI 90 ch 107000)
  • (5.8 /100km (1.6 CRDI 90 ch Boite manuelle 6 vitesses, 2012, 56000 km)
  • 6.3 litres/100km (1.6 CRDI 90 ch boite 5 , 134000km, 2008, break SW)
  • 6 litres/100km (1.6 CRDI 90 ch boite manuelle 5 vitesse, 213 000 km, 2007 finition active)
  • 6.5 litres/100km (1.6 CRDI 90 ch 192.000 Kms - 2009 - 5 vitesses)
  • 4.8 litres/100km (1.6 CRDI 90 ch 2011)
  • 5.2 à 5.8 suivant conduite et utilisation climatisation (1.6 CRDI 90 ch 130000kms)
  • 6 litres/100km (1.6 CRDI 90 ch 55000)
  • 7 /100km (1.6 CRDI 90 ch 60000)
  • 5.5 litres/100km (1.6 CRDI 90 ch Active 1350000kms)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Vérin de coffre fatigue très vite, boite de vitesse très moyen. (1.6 CRDI 90 ch ecoDynamics - Boite 6 - 2011) [Tous les autres signalements sur Ceed]


Statistiques fiabilité Ceed 1.6 CRDI 90 appuyées sur les 41 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 41 avis Ceed posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+CRDI+90")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/410/410/410/410/413/41
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/415/410/410/411/410/410/41
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/410/410/410/410/410/41
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/410/414/410/410/410/41
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/411/410/411/410/414/41
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/411/410/412/412/410/41
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/410/410/410/410/410/410/41

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.6 CRDI 90

CEED 1.6 CRDI 90 (témoignages)

1.6 crdi 90 ch boite manuelle 5 vitesse. 213 000 km. 2007 finition active
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2016-05-30 23:49:41)

Les plus : rapport qualité/prix, l'intérieur n'a quasiment pas bougé en 9 an de loyaux service et 213 000 km au compteur (comparé a la Renault mégane de 2007 de mon colocataire...). Voiture confortable avec grand coffre surtout quand on rabat les sieges (planché plat). Voiture réactive pour 90ch. Consommation mixte 5.5-6l/100km en conduite normal. Vitesse maxi atteinte 190km/h en Allemagne. Bonne tenu de route (michelin energy saver en été et continental TS850 en hiver)

Les moins : (voir également ligne problèmes rencontrés) Il n'y en a pas beaucoup, petite vibration depuis les 145 000 km entre 90 et 105 km/h dans le levier de vitesse (résonance boite peux être) , mais pas méchant car j'ai roulé 63 000 km de plus depuis.

Depuis les 211 000 km de nouveau le bruit de claquement ça sent la biellette encore car exactement le même bruit à chaque fois.


Consommation : 6 litres/100km

Pannes : changement:
-biellette stab 50 000 km (pris en charge)
-embrayage 135 000 km (750 euros chez kia pas pris en charge car usure)
-disque de frein avant à 150 000 km (250 euros chez kia... )
-biellette stab 155 000 km (100 euros changé par un petit garage)
-nettoyage Vanne EGR nettoyé à 205 000 km suite à perte de puissance (par un ami garagiste= ??? prix)
En gros 1000euros de frais lié a des problème en 213 000km c'est a dire hors révision classique, essence assurance. Ce qui est vraiment peu : ) = fiable

Note : 18/20

Assurance : 700 euros/an (Assureur : MACSF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


Ma voiture a été révisé chez Kia jusqu'à 150 000 km car je pensais à la garantie... erreur car ça coute un max, depuis je révise dans un petit garage et ça me coûte au minimum 50% moins cher pour la petite et grosse révision et en plus ils sont bien plus sympathique.

Je ne regrette pas cette achat effectué en 2007. En réparation peu de frais annexe elle m'a coûté les frais classique (révision) que maintenant je ne ferais plus en concession car prix trop élevé.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par lisette - (2016-05-31 14:31:52) : Nous avons une Kia Carens et nous sommes très déçus de la garantie au final il n'y en a pas sauf si c'est notre garagiste qui nous mène en bateau

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1.6 crdi 90 ch 47000 km. 10/2009. intérieur cuir. capteurs de recul. cruise contôle
15.5/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2012-02-28 17:57:20)

Les plus : L'espace intérieur et le grand coffre de ma Ceed Sporty Wagon (break)d'abord, le moteur souple et suffisamment puissant que pour tracter une caravane de 700 kg ensuite. J'aime assez sa ligne calquée sur la Peugeot 309 SW et son équipement très complet sauf qu'il manque le capteur de pluie...gênant quand on y a été habitué !
C'est une voiture sans problème, une bête à rouler, facile à conduire en ville ou sur longues distances et à parquer vu son court rayon de braquage.
Jamais de surchauffe moteur ni de consommation d'huile ou eau.
Très bonne tenue de route grâce à sa conception chassis/suspension/direction et à ses nombreuses aide électroniques.
On n'en rêve pas la nuit comme d'une BMW ou d'une Alfa mais elle démarre chaque matin !


Les moins : Sièges un peu durs et confort moyen avec jantes 16".
Peu d'espaces "intelligents" de rangement. Les 5000 premiers km, la boîte de vitesse était capricieuse à froid seulement. Roue de secours temporaire.


Consommation : 5,9 litres/100km en conduite très sage

Pannes : Après quelques semaines, les bougies de préchauffage ont claqué l'une après l'autre mais pas d'immobilisation et passé sous garantie. Après 11 Toyota de suite mais plus de break moyen dans leur gamme, je trouve le SAV assez hésitant chez KIA et les entretiens programmés chers...

Note : 15,5 /20

Assurance : 1255 euros/an (Assureur : Ethias En Belgique, mon pays !) (type de contrat : Full omnium, franchise 0 € ) (Bonus/Malus : degré 00)




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kia new ceed sw 1.6 crdi 90 active break 2010
14/20

Les plus : Bon rayon de braquage : on se gare facilement. Tableau de bord agréable : autoradio et commandes chauffage facilement accessibles. Bonne visibilité : rétroviseurs larges. Climatisation et chauffage auto performants. Désembuage pare-brise ET rétrovisseurs efficace. Régulateur de vitesse très pratique et facile d'usage. Boite de vitesse souple avec indicateur au tableau de bord de la vitesse à utiliser. Autoradio avec clé USB et bonne qualité sonore.

Les moins : La direction tire légèrement à droite (tout est ok pour KIA) : cela impose de TENIR le volant et cela fatigue. De plus le volant est excentré ( 2cm à peu près). Il est plat et pas assez large. Cela laisse un douleur dans la paume de la main gauche. Bruyante sur routes non lisses. Pas de protection portière. Commande phare gênante en position feux de croisement : le bouton plat est alors de biais. Lunette arrière obstruée par la pluie : elle ne glisse pas, il faut user de l'essuie glace qui n'est que temporaire (problème de visibilité arrière).

Consommation : 4.8 litres/100km à 120km/h 5.6 l/100 à 130km/h

Pannes : AUCUN à 20 000 km

Note : 14/20 à cause du problème gênant de direction

Assurance : 660 euros/an (Assureur : THELEM Assurances) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50%)




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Plus de détails / avis sur ce 1.6 CRDI >>
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C4 1.6 HDI 92 ch, 308 1.6 HDI 90 ch, Astra 1.7 CDTI 80 ch, Bravo 1.6 MJT (d) 90 ch, Focus 2 1.6 TDCI 90 ch, C4 1.6 HDI 92 ch, Roomster 1.4 TDI 80 ch.



1.6 CRDI 115 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (53L)
Coût (entretien, conso ...)
4.6 5.4 5.9
900 à 1200 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 11.2 s 190 km/h Couple : 260 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1582 cc    
 

Idéal dans cette Kia Ceed. Ce moteur la rend plus polyvalente.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 15 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 2 aiment 3 n'aiment pas

Agrément : 5 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 9 aiment 2 n'aiment pas

Autonomie : 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 2 n'aiment pas


Consommation du 1.6 CRDI 115 : vos témoignages :

  • 4.5 litres/100km (1.6 CRDI 115 ch Finition sport de 2019)
  • 5.8 litres/100km (1.6 CRDI 115 ch Boite méca 6 - finition Sport - 2010)
  • 5.8 litres/100km (1.6 CRDI 115 ch Version Sport 115CV 137000km de 2010)
  • 5.5 litres/100km (1.6 CRDI 115 ch 05/2010 145000km)
  • 5.5 litres/100km (1.6 CRDI 115 ch BM6, 134000, active, 2009,)
  • 5.9 L/100km (1.6 CRDI 115 ch BVM 5, 150000km, 2007, Executive)
  • 5.7 litres/100km (1.6 CRDI 115 ch 140000 2009)
  • 5.5 l/100km (1.6 CRDI 115 ch BVM6, 126000km, 2011, SW Noir)
  • 6.2 litres/100km rééls sur 32 000 kms (1.6 CRDI 115 ch Pro ceed active 1.6 crdi 115@140 cv egr off 09/2008)
  • 6.5 litres/100km (1.6 CRDI 115 ch 2008 - Active)
  • 5.5 /100KM (1.6 CRDI 115 ch 2011 90000km)
  • 5.1 /100km pour des trajets urbain et 4.3 /100 en autoroute. Autonomie : Témoin de jauge à 800KM + 100KM de réserve (1.6 CRDI 115 ch 57000)
  • 7.2 /100km (1.6 CRDI 115 ch 120000)
  • 10 litres/100km (1.6 CRDI 115 ch)
  • 5.2 litres/100km (1.6 CRDI 115 ch 40000)
  • 6.5 litres/100km (1.6 CRDI 115 ch 2015 .)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Etrier de frein grippé et les boutons de la console centrale non fonctionnels à 30 milles kms mais totalement pris en charge par la garantie. Casse turbo engendrant la casse moteur à 72 miles kms ! Garantie passé de 4 mois, prise en charge kia de mille euros malgré un entretien conforme à la demande constructeur. Grosse déception ! (1.6 CRDI 115 ch Finition sport de 2019) [Tous les autres signalements sur Ceed]


Statistiques fiabilité Ceed 1.6 CRDI 115 appuyées sur les 58 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 58 avis Ceed posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+CRDI+115")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/580/580/580/580/582/58
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/589/580/584/583/581/580/58
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/581/580/581/580/580/58
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/582/581/580/580/580/58
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/585/580/582/580/587/58
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/583/583/581/581/583/58
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
3/580/580/580/580/581/580/58

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.6 CRDI 115

CEED 1.6 CRDI 115 (témoignages)

1.6 crdi 115 ch 192000km - 11/2007 modèle sw
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2015-11-03 15:00:08)

Les plus : Garantie 7 ans cessible. Bon rapport qualité/prix à l'achat. Grand volume de coffre (SW), le véhicule reste compact malgré tout. Très facile de basculer les banquettes et de basculer les sièges. Plancher plat, on peut dormir à l'arrière si 1m75 max. Assez de place dans l'habitacle pour les jambes des covoitureurs. Vraiment agréable à conduire pour les longs trajets.

Les moins : Un peu lourde et manque de reprise en montagne. Tendance à sous-virer (dérapage train avant si mauvais pneus), centre de gravité trop haut. Boite raide en 2nde et 1ère, marche arrière parfois dure à trouver. Consommation un peu élevée. Entretien dans le réseau KIA cher. Parfois trou dans régime vers 2000trs.
Pas de RTA, il faut payer en ligne pour accéder aux documents.

Consommation moyenne (litres) : 5.7/100km sur autoroute et 4.7/100km sur route. 6.3/100km en mixte.

Pannes : Véhicule acheté à 120000km et mal suivi dans le réseau mais KIA a joué le jeu et accepté de prendre en charge une partie des problèmes malgré tout : cendrier qui ne rentre plus, affichage autoradio qui disparaît (réglé après échange autoradio et porte fusible)
Claquement dans le train avant (jeu dans la crémaillère)

Et hors garantie :
# Régulateur qui ne veut pas se verrouiller (sur SET) après pauses sur autoroute -> sortir et passer sous les 70km et retenter de l'enclencher.
# Changement de disque et plaquettes avant (disque voilé).
# Frein à main qui se desserre malgré les réglages.
# Presque impossible de passer les vitesses vers 185000km (pédale dure avec diaphragme HS et butée embrayage corrodée), symptôme : marche arrière qui passe de plus en plus mal et craque, ensuite les autres commencent à suivre -> 750€.
# Bruit de vibration (grillon) derrière autoradio/ventilation.
# Réglette en plastique pour ouvrir le coffre qui peut prendre du jeu et casser à terme -> la garniture de coffre se démonte facilement pour resserrer les 4 écrous.
# Gros bruit de roulement avec pneumatiques en fin de vie et/ou en cas d'usure irrégulière.

Pièces assez chères dans le réseau, possible de les trouver sur site spécialisé. Entretien facile à faire soi-même (tout se démonte bien... quand ce n'est pas grippé !!).

Note : 16/20

Assurance : 56 euros/an (Assureur : Générali) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)





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1.6 crdi 115 ch version sport 115cv 137000km de 2010
5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-10-26 19:57:23)

Les plus : pas d'options à choisir, on choisi une finition.

Les moins : nombreux : plastiques de piètre qualité, suspensions trop dure, toit ouvrant qui s'use rapidement
Poduit très difficilement revendable sauf à forte perte!
Moteur Bruyant, présence d'un roulis
Usure anormale des pneus arrières lié au chassis.

Consommation : 5.8 litres/100km

Pannes : décollement de la planche de bord à 7ans et 3 mois non pris en charge par kia (valeur plus de 1500¤)
3 clés de contact qui se sont cassées au niveau de l'articulation et de la même manière (prix de la clé : 250¤/clé que KIA a refusé de prendre en charge)
coulisseau de la vitre conducteur HS à 7ans et 5 mois (120¤)

Note : 5 /20

Assurance : 650 euros/an (Assureur : pacifica ) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)

véhicule sympa à conduire les 3-4 premières années... mais dès que les années passent et du fait de la piètre qualité de fabrication, les soucis commencent à apparaître.
Mais le summum a eu lieu à 7 ans et 3 mois (garantie de combien??? 7ans!!). Planche de bord qui a commencé à ce décoller et refus catégorique de KIA de prendre en charge alors qu'il s'agit ouvertement d'un soucis de fabrication et de qualité. 1500¤ pour remplacer une planche de bord complète.

Puisqu'aucun dialogue a n'a été possible, j'ai négocié une reprise chez Audi et je suis parti sur de l'allemande.
Fini définitivement KIA.



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Maxime - (2017-10-28 00:05:51) : Et vous avez pris quoi comme audi ?

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.6 crdi 115 ch 85000
10/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2014-01-04 22:55:17)

Les plus : Moteur

Les moins : plastique intérieur, boite de vitesse

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : Barre stabilisatrice, boite de vitesse qui coince en faisant cinquième quatrième. SAV NUL ! difficile de faire marché cette garantie, chefs d atelier nul obligé de lui crié dessus si non il fait rien pour la garantie, et garagistes incompétent !pour eux un diesel chauffe en trois minutes ! ne c est pas reconnaître un câble grippé, ils font exprès d esquinté certaine pièces quand on leur dit non comme les plaquettes de freins, et ils font les réparations à moitié comme pour la boite de vitesse. j ai jamais vue des garagistes aussi incompétent

Note : 10/20

Assurance : 1056 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : TOUT RISQUES ) (Bonus/Malus : 0,5%)


Dans l ensemble ça reste pour moi une bonne voiture malgré les problèmes rencontrés, rien avoir avec ma 206 diesel ou le moteur grinçait dans tout les sens etc..


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par anti-mythe - (2014-03-05 13:22:05) : une seule solution, change de concessionnaire !!!

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Plus de détails / avis sur ce 1.6 CRDI >>
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Focus 2 1.6 TDCI 110 ch, Astra 1.6 CDTI 110 ch, Leon 2 1.6 TDI 105 ch, C30 1.6 d 110 ch, Giulietta 1.6 JTD 105 ch, C4 1.6 HDI 110 ch, Astra 1.7 CDTI 110 ch.



1.6 CRDI 128 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (53L)
Coût (entretien, conso ...)
5 5.9 6.4
800 à 1100 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 10.9 s 197 km/h Couple : 260 Nm
à 1900 t/min
4 Cylindres
1582 cc    
 

Version optimisée du 1.6 CRDI de 115 chevaux il remplace désormais le 2.0 CRDI de 140 chevaux. Très bien en terme de performances, il ne reste malgré tout pas indispensable à bord de cette petite compacte.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 aiment

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas


Consommation du 1.6 CRDI 128 : vos témoignages :

  • 5.8 litres/100km (1.6 CRDI 128 ch)
  • 6 litres/100km (Pro Cee'd 1.6 CRDI 128 ch 2012 pack sport navi, BV 6,toit ouvrant électrique, 94000 kms)
  • 7 litres/100km (1.6 CRDI 128 ch)
  • 7.5 litres/100km (1.6 CRDI 128 ch Boite manuelle 18000km Modèle Pro'ceed sport navi de 2013)
  • 6 /100km (1.6 CRDI 128 ch 2011 74000km sport navy)
  • 6.4 litres/100km (1.6 CRDI 128 ch Pro Ceed Sport 1.6 CRDI 128)
  • 8 /100km (1.6 CRDI 128 ch 68000km, 2011, blanche)
  • 6 litres/100km (1.6 CRDI 128 ch 46000km - 2011 sport dynamic)
  • 5.8 /100km (1.6 CRDI 128 ch 60000)
  • 6.3 litres/100km (1.6 CRDI 128 ch 14856)
  • 6.3 litres/100km (1.6 CRDI 128 ch sport navi 128CV 4000kms 2012)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Tableau de bord décollé, moteur de centralisation porte conducteur, capteur frein et embrayage, turbo qui rend l ame a 87000 kms le tout changé sous garantie (1.6 CRDI 128 ch) [Tous les autres signalements sur Ceed]


Statistiques fiabilité Ceed 1.6 CRDI 128 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 12 avis Ceed posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+CRDI+128")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/120/120/121/120/122/12
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/121/120/120/120/120/121/12
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/120/120/120/120/120/12
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/120/120/120/120/120/12
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/120/120/123/121/124/12
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/121/121/120/120/120/12
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/120/120/120/120/120/120/12

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.6 CRDI 128

CEED 1.6 CRDI 128 (témoignages)

pro cee'd 1.6 crdi 128 ch 2012 pack sport navi. bv 6.toit ouvrant électrique. 94000 kms
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2016-12-15 20:41:31)

Les plus : très confortable, bien équipée, performante, bien conçue pour l'entretien

Les moins : conso un peu élevée, quelques défauts de finition

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : vis de guidage étrier Ar grippés lors du changement des plaquettes malgré le soufflet de protection à 80000 kms.
bruit de vibration dans la portière droite. Après démontage il s'agissait de 3 doigts plastiques enfichés dans la serrure et qui avaient du jeu. Nécessité de déposer entièrement la garniture et toute la mécanique de la portière pour résoudre le problème (simple en lui-même).
Impacts de gravillons sur capot et toit à colmater rapidement car corrosion rapide.
Corrosion vis fixation batterie.
Ampoules de code H7 grillées toutes les 2 simultanément (2ème fois en 2 ans)
Voyant moteur allumé pour défaut capteur de différentiel de pression de FAP. Après dépose capteur et vérification, faisceau électrique bricolé par le concessionnaire l'ayant entretenu précédemment avant mon achat. Réfection faisceau et effacement des codes défaut. OK depuis.
Pas de pastilles de protection sur les taraudages de longerons arrières pour fixation attelage et colmatés partiellement par l'anti-corrosion. Obligation de passer un léger coup de taraud avant montage. Pas de passage de faisceau prévu, perçage du plancher de coffre nécessaire.
Equipée d'un écran tactile et d'une caméra de recul, mais pas de radar de recul malgré toutes les options. Ajout assez simple malgré tout avec un modèle adaptable de bonne facture à 70 euros.
Remplacement à 70000 du filtre à air d'origine par un modèle K&N, lavable et réutilisable. Nette amélioration des reprises, notamment en 6ème, légère baisse de la consommation. Attention au nettoyage soigneux de la boite à air qui avale beaucoup d'impuretés, à aspirer impérativement à chaque changement/nettoyage du filtre.


Note : 16/20

Assurance : environ 400 euros/an (Assureur : Allianz ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)


Je l'entretiens moi-même du fait des prix prohibitifs pratiqués (ex 128 euros le jeu de plaquettes av sur un devis en centre auto, 27 euros sur OSC... en marque Valéo)



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1.6 crdi 128 ch 46000km - 2011 sport dynamic
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2013-05-12 00:12:31)

Les plus : Le comportement en route est agréable, le moteur répond bien en toutes circonstances.

Les moins : Le toit ouvrant est un peu petit
La peinture est super fragile
Usure prématurée des pneus d'origine, entrainant un bruit de roulement croissant; le personnel de KIA Cannes n'est catégorique sur rien quand à l'origine du bruit - ça peut être les pneus

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : Capteur de point mort HS au bout d'un an, garanti
SDVC autoradio n'a jamais fonctionné en instance de remplacement (j'attends toujours le rappel de KIA Cannes pour le remplacement) KIA Toulon va s'en occuper.


Note : 18/20



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1.6 crdi 128 ch pro ceed sport
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2015-01-29 13:58:08)

Les plus : ligne agréable, grand coffre, bonne tenu de route, sièges confortables, habitacle relativement bien étudié, qualité des plastiques correct, bon chassis.

Les moins : moteur creux, peine à monter dans les tours, on se demande où sont les 128 chevaux parfois, mauvaise insonorisation

Consommation : 6.4 litres/100km

Pannes : Embrayage HS (fait du bruit / défectuosité) à 33 000 km, remplacement sous garantie prévu (acheté d'occasion en concession KIA à 30 000 ...)

Note : 14/20

Assurance : 800 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)




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Plus de détails / avis sur ce 1.6 CRDI >>
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C4 2.0 HDI 138 ch, Serie 1 118d 122 ch, 308 2.0 HDI 136 ch, Bravo 1.6 MJT (d) 120 ch, Astra 1.7 CDTI 125 ch, Focus 2 2.0 TDCI 136 ch, Auris 2.0 D4D 126 ch.



2.0 CRDI 140 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (53L)
Coût (entretien, conso ...)
5.2 6.1 6.6
800 à 1000 km
Raisonnable
 

Moteur qui rend cette petite Kiasuffisament polyvalente.Notons cependant des performances qui restent en demi teinte comparé aux chiffres annoncés sur le papier. En effet ce 140 ch fait penser à un 2.0 TDI 140 ch avec 320 nm contre 310 pour la Kia. En revanche, si une A3 2.0 TDI met moins de 10 secondes pour atteindre 100 km/h il en faudra plus pour la Ceed qui se révèle pourtant plus légère.

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 2 aiment

Agrément : 1 aime 1 n'aime pas

Consommation : 1 aime 4 n'aiment pas


Consommation du 2.0 CRDI 140 : vos témoignages :

  • 8 litres/100km (2.0 CRDI 140 ch boite manuelle 109700 année 2012 finition active)
  • 8 litres/100km en moyenne (2.0 CRDI 140 ch 6 vitesses 109000 année 2012 modèle prénium)
  • 6.7 litres/100km (2.0 CRDI 140 ch année 2009 - 121000km en 2016- break sport)
  • 8 itres/100km (2.0 CRDI 140 ch)
  • 7.5 litres/100km (2.0 CRDI 140 ch 148000,2008,sport)
  • environ 7 litres/100km (2.0 CRDI 140 ch 14000 année 2010)
  • 6.7 litres/100km (2.0 CRDI 140 ch 96000 km année 2008 crdi 104cv)
  • 6.5 /100km (2.0 CRDI 140 ch 01/2008 105 000 km)
  • 5.57 litres/100km (2.0 CRDI 140 ch 130 000 km)
  • 5.7 litres/100km (route); 5.9 l/100km (autoroute à 130km/h); 6.5 l/100km (autoroute à 160km/h); 6 l/100km (ville) (2.0 CRDI 140 ch 155800 kms - 11/2007 - pro cee'd crdi 140ch sport)
  • 6-6.5 litres/100km (2.0 CRDI 140 ch 127000)
  • 8.2 litres/100km (2.0 CRDI 140 ch pro ceed 2008 - 66000km)
  • 8 litres/100km (2.0 CRDI 140 ch environ 50 000 kms - CRDI 2009)
  • 8 litres/100km (2.0 CRDI 140 ch 61000, 2008, sport)
  • 6.1 litres/100km (Kia Pro-Ceed CRDI - 2.0 L - 140 cv Sport / Année 02/2009)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Volant moteur bimasse hs bruit importent (2.0 CRDI 140 ch boite manuelle 109700 année 2012 finition active) [Tous les autres signalements sur Ceed]


Statistiques fiabilité Ceed 2.0 CRDI 140 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 16 avis Ceed posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+CRDI+140")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/160/160/160/161/164/16
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/160/160/160/160/160/160/16
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/161/160/160/161/160/16
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/160/161/160/160/160/16
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/164/163/161/161/162/16
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/160/160/161/161/160/16
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/160/160/160/160/161/160/16

Les 3 avis les plus complets pour ce 2.0 CRDI 140

CEED 2.0 CRDI 140 (témoignages)

2.0 crdi 140 ch 155800 kms - 11/2007 pro cee'd 140ch sport
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2013-10-06 11:42:38)

Les plus : très bonne tenue de route sur sol mouillé, enneigé (chaussée Hankook neige ou 4 saisons)- excellentes reprises, boite de vitesse bien étagée, dynamique en tout point (très apprécié sur les route de campagnes)- coffre généreux (et bien pensé) pour le gabarit - finition/équipements

Les moins : suspensions un peu dures à l'allemande (collaboration VW) - dégivrage pare-brise arrière un peu lent à mon gout, climatisation bruyante en automatique.

Consommation : 5,7 litres/100km (route); 5,9 l/100km (autoroute à 130km/h); 6,5 l/100km (autoroute à 160km/h); 6 l/100km (ville)

Pannes : masse sur batterie engendrant des dysfonctionnements électroniques (jusqu'à arrêt total du véhicule), appel Kia Sens qui nous explique le problème (connu apparemment), 15 minutes de bricolage et tout revient dans l'ordre ^^.

Note : 18/20

Assurance : 358 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : élargie) (Bonus/Malus : 0.60%)

Oubliés mes à-priori sur les marques coréennes, après mes bons et loyaux services pour les marques françaises [Peugeot(304/205), Citroën(BX), Renault(4L/Laguna1)], le rapport qualité/prix/équipement/fiabilité des coréennes n'a pas d'égal. Le SAV hélas oublié en province (à 35 km de mon domicile) est le seul reproche qu'on puisse leur faire, car même en terme de coût de réparations, nos constructeurs français ne font guère mieux sur les nouveaux modèles (avec une garantie moindre sur le temps/kilométrage).



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2.0 crdi 140 ch 130 000 km
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2014-08-16 12:13:22)

Les plus : excellent rapport qualité/prix, design, bonne routière,conduite agréable, protection corrosion du chassis, garantie KIA 7 ans cessible en cas de revente.

Les moins : qualité des plastiques et de la scellerie, boîte de vitesse (passage deuxième difficile), pas de ceintures arrière isofix, un régulateur de vitesse joueur à +/- 5 km/h

Consommation : 5.57 litres/100km

Pannes :
changement du plafonnier à 100000 km (rangement lunettes ne fermant plus)
Remplacement rotules de barre stabilisatrice à 121700 kms
Remplacement alternateur et faisceau de charge à 122000 km

Tout a été pris sous la garantie KIA 7 ans.

Note : 16/20

Assurance : 510 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 0.54%)


Véhicule acheté en juin 2012 avec 75000 km, et totalisant à ce jour (août 2014) 131000 km.

Intégralité de l'entretien chez KIA et toutes dépenses suivies par application FuelLog.
consommation moyenne 5.57 l/100 km
meilleure consommation 4.2 l/100km
Coûts cumulés au km hors achat (assurance tout risque incluse 0.54) : 0.15 €/km

Garantie de 7 ans KIA très sérieuse: plafonnier, rotules de barre stabilisatrice, alternateur et faisceau de charge remplacés sous garantie sans aucun souci.

Bien que ressemblant à une audi A3, ne pas s'y méprendre:
- le train avant est plutôt joueur et de fait la voiture n'est pas faîte pour attaquer dans les enchainement de virage.
- La boîte de vitesse ne permet pas une transmission du couple aux roues aussi efficacement que celle de l'A3

Bilan :
La voiture a répondu bien au delà de mes attentes en matière de design, coût, fiabilité et consommation. La garantie KIA est un réel plus qui vous laisse serein.
Un seul regret : Dommage que le 2.0 CRDI soit à courroie et non à chaîne, mais remplacement du kit courroie galet pompe à eau tous les 160000 km ou 8 ans; devis chez KIA à 800€ en août 2014.

Mon prochain véhicule sera très certainement une KIA, et la Twingo de ma femme laissera sans doute place à une Venga.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Mitch - (2015-09-05 17:57:09) : 146000 kms au 01/09/2015, rien de plus à signaler par rapport au post précédent. Changement de courroie réalisée lors de la visite des 140000 kms à ma demande (recommandé à 160000 kms selon manuel constructeur).

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2.0 crdi 140 ch environ 50 000 kms - 2009
18/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2013-01-17 18:02:01)

Les plus : bonne reprise, super souple, belle ligne

Les moins : pas beaucoup. Les tapis de sol sont un peu fragiles (mdr).

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : autoradio qui ne prenait plus les CD et buggait changé au bout de 3 visites en concession et 6 mois d'attente et de relance. amortisseur arrière droit cassé (défaut ou usure ?). reprogrammation de la voiture car elle consommait un peu. Petit fuite sur une durite d'huile. Dommage que le concessionnaire ne soit pas très empressé pour les choses sous garantie.

Note : 18/20

Assurance : 440 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : Tous risques) (Bonus : 50 %)




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Voici quelques exemples de concurrentes : Civic 2.2 CTDI 140 ch, C4 2.0 HDI 150 ch, Serie 1 118d 143 ch, Giulietta 2.0 JTD 140 ch, i30 2.0 CRDI 140 ch, 308 2.0 HDI 136 ch, Focus 2 2.0 TDCI 136 ch.



Moteurs essences KIA Ceed

1.4 105 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (53L)
Coût (entretien, conso ...)
6.7 8 9
600 à 800 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 11.3 s 184 km/h Couple : 130 Nm
à 5000 t/min
4 Cylindres
1396 cc    
 

Agrément moyen pour cette version de 105 chevaux. Privilégier le moteur au-dessus.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.4 105 : vos témoignages :

  • 7 litres/100km (1.4 105 ch 5 rapport, 78000 km)
  • entre 7.5 l et 9.2 l (1.4 105 ch 29000 kms /2010)
  • 6.5 litres/100km (1.4 105 ch 52000km, 2009, motion, pro ceed)
  • 6 litres/100km (1.4 105cv 2008)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Bobine d'allumage hs 2 fois (1.4 105 ch 5 rapport, 78000 km) [Tous les autres signalements sur Ceed]


Statistiques fiabilité Ceed 1.4 105 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Ceed posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+105")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/30/30/30/30/30/3
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/30/30/30/30/30/30/3
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/30/30/30/30/31/3
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/30/30/30/30/30/3
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/30/30/30/30/30/3
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/30/30/30/30/30/3
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/30/30/30/30/30/30/3

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.4 105

CEED 1.4 105 (témoignages)

1.4 105 ch 5 rapport. 78000 km
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-02-12 10:57:27)

Les plus : au top rien à dire

Les moins : dysfonctionnement de l'autoradio

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : bobine d'allumage hs 2 fois

Note : 17/20

Assurance : 720 euros/an (Assureur : gmf ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : NC)




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1.4 105 ch 52000km. 2009. motion. pro ceed
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2012-10-21 11:19:53)

Les plus : habitabilité, coffre, équipement, ligne

Les moins : dureté des sièges avants

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 16/20


Version essence, qui me garantit un coût d'achat, d'entretien et d'assurance plus faible qu'en diesel. Ligne qui ne vieillit pas. Performance 0/100 km/h équivalente au 115 ch turbo-diesel ceed.
Venant d'une R19 (restylée, quand même) que j'appréciais, je ne peux pas comparer ma clim actuelle, ni d'autres équipements de la ceed "de base" non présents dans mon auto passé.
Mais pas de soucis.
Coût d'entretien: 172 ? en 2010, 211 ? en 2011, en attendant celle de cette fin d'année.



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1.4 105 ch 29000 kms /2010
18/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2014-11-22 18:40:32)

Les plus :

Les moins : consommation excessive

Consommation : entre 7.5l et 9.2 l

Pannes :

Note : 18/20

Bonsoir
j'ai un souci de consommation est ce normal que je sois en se moment à 9.2l ?



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Ci-après quelques unes des ses concurrentes : C4 1.6 16v 110 ch, Auris 1.4 VVTi 95 ch, 308 1.4 VTi 95 ch, Astra 1.6 105 ch, C4 1.4 VTI 95 ch, i30 1.4 109 ch, Giulietta 1.4 T-jet 105 ch.



1.6 120 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (53L)
Coût (entretien, conso ...)
6.6 7.8 8.7
600 à 800 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 10.5 s 190 km/h Couple : 150 Nm
à 5500 t/min
4 Cylindres
1591 cc    
 

Du côté des essences, c'est le bon choix à faire. Bon agrément et reprises suffisantes.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17)


Consommation du 1.6 120 : vos témoignages :

  • 7.9 litres/100km en ville (ceed sw 115ch 1.6 crdi boite auto 2008 120 000 km en 2013)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Biellettes arrières prises en garantie, vérin hayon pris en garantie , révisions à 120 000 à 450 euros ( sw 115ch 1.6 crdi boite auto 2008 120 000 km en 2013) [Tous les autres signalements sur Ceed]



Les 3 avis les plus complets pour ce 1.6 120

Pas de résultat.


Voici certaines des ses concurrentes : C4 1.6 16v 110 ch, Focus 2 1.6 115 ch, Golf VI 1.4 TSI 122 ch, Leon 2 1.4 TSI 125 ch, C4 1.2 Puretech 110 ch, Astra 1.6 115 ch, Serie 1 116i 115 ch.



2.0 145 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (53L)
Coût (entretien, conso ...)
7.1 8.5 9.5
600 à 700 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 10.2 s 210 km/h Couple : 180 Nm
à 4500 t/min
4 Cylindres
1975 cc    
 

Bon moteur, mais qui n'est pas indispensable à cette Kia Ceed

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 2.0 145 : vos témoignages :

  • 7.5 litres/100km (2.0 145 ch Boîte 5 7l5/100km)

Statistiques fiabilité Ceed 2.0 145 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Ceed posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+145")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/10/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10/10/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10/10/10/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/10/1
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/10/10/10/10/10/10/1

Les 3 avis les plus complets pour ce 2.0 145

CEED 2.0 145 (témoignages)

2.0 145 ch boîte 5 7l5/100km
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-09-23 13:18:30)

Les plus : Vivacité moteur

Les moins : bruit route

Consommation : 7,5 litres/100km

Pannes : 0

Note : 16/20

Assurance : 850 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)

Très bonne voiture agreable' qui a du répondant pas 1 panne depuis l'achat!!! Moteur a chaine
Juste bruyante de l'intérieur.
7l5 de moyenne



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Voici quelques unes des ses concurrentes : Megane 3 2.0 140 ch, Serie 1 118i 143 ch, Giulietta 1.4 Multiair 150 ch, C30 2.0 145 ch, Focus 2 2.0 145 ch, Astra 1.4 140 ch, C4 1.6 THP 140 ch.










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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

La Ceed en 7 questions



Que vaut la Ceed ? Réponse en essai

Que disent les internautes dans les 158 avis de la Ceed ?

Quelle est la fiabilité de la Ceed ?

Quelle sont les performances de la Ceed ?

Quels sont les moteurs et consommations de la Ceed ?

Quels sont les équipements de la Ceed ?

Quels tarifs pour assurer la Ceed ?

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