Moteurs FIAT Bravo (2007-2014)


Diesels de la Bravo

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 MJT (d)
(1.6 Multijet)

1598 cc
90ch
5 CV
5.4 litres
 

290 NM
171 km/h
12.4 s

Moteur limite qui se rattrape par son très faible appétit.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.6 MJT (d) 90 : vos témoignages :

  • 4.5 litres/100km (1.6 MJT (d) / Multijet 90 ch 136000 kms 2007 boîte manuelle)
  • 5.1 à 5.5 /100km (1.6 MJT (d) / Multijet 90 ch ~280 000 km, 2009 DPF DYNAMIC)
  • 5.5 litres/100km (1.6 MJT (d) / Multijet 90 ch)
  • entre 5.5 l en été et 6l en hiver (1.6 MJT (d) 90 ch 115000,2009,dynamique)
  • 5.2 litres/100km (1.6 MJT (d) 90 ch 90000 2010 emotion)
  • 5.2 litres/100km (1.6 MJT (d) 90 ch Racing, 03/2010, 80.000 kms)
  • 5.6 litres/100km (1.6 MJT (d) 120 ch 190 000 kms 2008 elegance + gps)
  • 4.3 sur autoroute à 5.2 sur route/ville litres/100km (1.6 MJT (d) 90 ch 119000 Km, finition DYNAMIC de fin 2008)
  • 5.7 litres/100km (1.6 MJT (d) 90 ch 87350 kms Mars 2010 finition pack dynamic)
  • 5.7 l habite en campagne donc ville. campagne. national. (1.6 MJT (d) 90 ch 81000 kms,2009,dynamic)
  • 6.5 litres/100km (1.6 MJT (d) 90 ch 26.000kms année 2010)
  • 5.5 à 6 litres/100km (1.6 MJT (d) 90 ch 2010 - 52000 km)
  • 6 litres/100km (1.6 MJT (d) 90 ch septembre 2010 46000 km)
  • 5.6 litres/100km (1.6 MJT (d) 90 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Commode je vers les 120 000 kms ( 450 euros avec mo) Vibrations en première deuxième en conduite dynamique ( en recherche de la cause ) (1.6 MJT (d) / Multijet 90 ch 136000 kms 2007 boîte manuelle) [Tous les autres signalements sur Bravo]

Statistiques fiabilité Bravo 1.6 MJT (d) 90 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 14 avis Bravo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+MJT+(d)+90")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/14 0/14 0/14 0/14 1/14
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/14 0/14 1/14 0/14 0/14
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/14 0/14 0/14 0/14 0/14 0/14
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/14 1/14 0/14 0/14 2/14
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/14 0/14 0/14 0/14 0/14 0/14

Fiabilité Bravo : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.6 MJT (d) 90 ch Diesel

-- /20

Voici quelques unes des ses concurrentes : Golf VI 1.6 TDI 90 ch, Roomster 1.4 TDI 80 ch, C4 1.6 HDI 92 ch, Ceed 1.6 CRDI 90 ch, Astra 1.7 CDTI 80 ch, C4 1.6 HDI 92 ch, i30 1.6 CRDI 90 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 MJT (d)
1910 cc
90ch
5 CV
5.6 litres
 

260 NM
175 km/h
12.3 s

Les 90 chevaux de ce moteur ne suffisent pas vraiment à la Bravo ...


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation du 1.9 MJT (d) 90 : vos témoignages :

  • 5.2 litres/100km (1.9 MJT (d) 90 ch manuelle 226000 2009 dynamic)
  • 7.5 litres/100km (1.9 MJT (d) 150 ch 190 000 - BV6 - 2008 - sport)
  • 5/6l litres/100km (1.9 MJT (d) 90 ch 130 000 Klm 2007)
  • 5.5 litres/100km (1.9 MJT (d) 90 ch 180000km, 2007)
  • 5.5 litres au 100 en campagne / 7.5 litres au 100 en ville. (1.9 MJT (d) 90 ch manuelle,140 000, 2007)
  • 5.7 litres/100km (1.9 MJT (d) 90 ch 113000km, 2007, Dynamic)
  • 6 litres/100km (1.9 MJT (d) 90 ch 71000 kms, 2008)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Ventilation (1.9 MJT (d) 90 ch manuelle 226000 2009 dynamic) [Tous les autres signalements sur Bravo]

Statistiques fiabilité Bravo 1.9 MJT (d) 90 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis Bravo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+MJT+(d)+90")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/6 1/6 4/6 0/6 0/6
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6

Fiabilité Bravo : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.9 MJT (d) 90 ch Diesel


Ci-après certaines des ses concurrentes : Megane 3 1.5 dCi 85 ch, 308 1.6 HDI 90 ch, Focus 2 1.6 TDCI 90 ch, C4 1.6 HDI 92 ch, Leon 2 1.6 TDI 90 ch, Auris 1.4 D4D 90 ch, C4 1.6 HDI 92 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 MJT (d)
(1.6 Multijet)

1598 cc
105ch
6 CV
5.5 litres
 

290 NM
190 km/h
11.3 s

Moteur suffisant pour la bravo. Il n'en fait pas une grande routière mais sait rester sobre en contrepartie.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17)


Consommation du 1.6 MJT (d) 105 : vos témoignages :

  • 5.4 l au 100 kms (1.6 MJT (d) / Multijet 105 ch 220 000 kms. Fin 2008)
  • 5.5 litres/100km réels (4.9 à l'ODB. un peu optimiste) (1.6 MJT (d) / Multijet 105 ch BVM6, 147000KM, 2009, Finition Elégance)
  • 5.8 en ville/ 4 sur route litres/100km (1.6 MJT (d) / Multijet 105 ch Boite de vitesse manuelle 6 rapports, 168500 km,de 2011, finition Mylife)
  • 7.5 /8.0 litres/100km (sportive) (1.6 MJT (d) / Multijet 105 ch Bte 6 , 120 000km , 2009 .)
  • 5.7 litres/100km (1.6 MJT (d) / Multijet 105 ch BV6, 115000 km, année 2008)
  • 4.8 litres/100km (1.6 MJT (d) 105 ch 125000 km année 2008)
  • 4.5 /100km (1.6 MJT (d) / Multijet 105 ch 6 rapports avant et R, 185000 kms, 2007, elegance)
  • 4.5 /100km (1.6 MJT (d) 105 ch)
  • 5.6 ville /4.4 route litres/100km (1.6 MJT (d) 105 ch 2009 125000 km)
  • 5.6 /100km (1.6 MJT (d) 105 ch 95000 km, 2008, Emotion)
  • bonne. 5.3 litres/100km (1.6 MJT (d) 105 ch 110.000 kms, 2010, dynamic DPF)
  • 5.5 litres/100km (1.6 MJT (d) 105 ch 107000, 2008, dynamique)
  • 5 litres (1.6 MJT (d) 105 ch)
  • 4.7 litres/100km (1.6 MJT (d) 105 ch 92000)
  • 5.2 /100km (1.6 MJT (d) 105 ch 100000km, 2008)
  • 5 litres/100km (1.6 MJT (d) 105 ch 2008 164000 km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Vanne egr Durite alimentation air percée Bougie pre post combustion hs Logo fiat coffre Levier lave glace cassé nette: changement commodo le prix pieces constructeurs élevé. (1.6 MJT (d) / Multijet 105 ch 220 000 kms. Fin 2008 ) [Tous les autres signalements sur Bravo]

Statistiques fiabilité Bravo 1.6 MJT (d) 105 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 34 avis Bravo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+MJT+(d)+105")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/34 0/34 8/34 0/34 4/34
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/34 1/34 1/34 0/34 0/34
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/34 0/34 0/34 3/34 0/34 0/34
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/34 2/34 0/34 0/34 0/34
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/34 0/34 0/34 0/34 0/34 0/34

Fiabilité Bravo : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.6 MJT (d) 105 ch Diesel

12/20

Voici quelques exemples de concurrentes : Astra 1.7 CDTI 100 ch, C30 1.6 d 110 ch, Golf VI 1.6 TDI 105 ch, Astra 1.3 CDTI 95 ch, Leon 2 1.6 TDI 105 ch, 308 1.6 HDI 110 ch, Focus 2 1.6 TDCI 95 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 MJT (d)
(1.6 Multijet)

1598 cc
120ch
7 CV
5.8 litres
 

320 NM
196 km/h
10.4 s

Très bon moteur diesel, il est puissant et très économe. Un très bon choix pour la Bravo.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée dualogic)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.6 MJT (d) 120 : vos témoignages :

  • 5.6 L/100 (1.6 MJT (d) / Multijet 120 ch)
  • 4.7 L/100 km (1.6 MJT (d) / Multijet 120 ch Boîte Manuelle, 370 000 km, 2008)
  • entre 4.9 l. et 5.5 l. (1.6 MJT (d) / Multijet 120 ch élégance,année 2009 boite dualogic,123 000 kms)
  • 5 litres/100km (1.6 MJT (d) / Multijet 120 ch Boite 6, 81000km, année 2012, pack sport)
  • 6 litres/100km (1.6 MJT (d) / Multijet 120 ch BVA, GPS, 70000 kms, 12/2012)
  • 7.5 /8.0 litres/100km (sportive) (1.6 MJT (d) / Multijet 105 ch Bte 6 , 120 000km , 2009 .)
  • 5.8 litres/100km (1.6 MJT (d) / Multijet 120 ch 215000 km 2008 emotion)
  • 5.0 litres/100km (1.6 MJT (d) / Multijet 120 ch 6 vitesses manuelles / 167 000 km / 2010 / finition élégance)
  • 5.5 litres/100km (1.6 MJT (d) / Multijet 120 ch 128500Kms // 2008 // 6 Vitesses)
  • 4.8 litres/100km (1.6 MJT (d) 120 ch 167000 km, 2007)
  • 5.5 /100km (1.6 MJT (d) 120 ch 163000 km, 2008, emotion)
  • 5 litres/100km (1.6 MJT (d) 120 ch 98 000 km, 2011, émotion)
  • 5.6 litres/100km (1.6 MJT (d) 120 ch 190 000 kms 2008 elegance + gps)
  • 5.0 litres/100km (1.6 MJT (d) 120 ch 50000 KM 2010 EMOTION)
  • 6 litres/100km AVEC BEAUCOUP D'AUTOROUTE (1.6 MJT (d) 120 ch 105000 KM, OCT 2008, ELEGANCE, DUALOGIC)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun (1.6 MJT (d) / Multijet 120 ch) [Tous les autres signalements sur Bravo]

- Autres modeles ayant le même moteur : Punto - Delta - Musa -

Statistiques fiabilité Bravo 1.6 MJT (d) 120 appuyées sur les 33 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 33 avis Bravo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+MJT+(d)+120")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/33 0/33 4/33 0/33 1/33
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/33 2/33 0/33 0/33 0/33
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/33 0/33 0/33 2/33 0/33 0/33
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/33 0/33 2/33 0/33 2/33
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/33 0/33 0/33 0/33 0/33 0/33

Fiabilité Bravo : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.6 MJT (d) 120 ch Diesel

14/20
16/20

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Focus 2 1.6 TDCI 110 ch, Astra 1.7 CDTI 110 ch, C30 1.6 d 110 ch, C4 1.6 HDI 110 ch, Ceed 1.6 CRDI 115 ch, Golf VI 2.0 TDI 110 ch, i30 1.6 CRDI 115 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 MJT (d)
1910 cc
120ch
7 CV
6 litres
 

250 NM
190 km/h
10.6 s

Aussi bon que le 1.6 MJT 120 avec un couple légèrement supérieur. Un bon choix. Il reste toutefois creux sous 2000 tours


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation du 1.9 MJT (d) 120 : vos témoignages :

  • 5.8 (1.9 MJT (d) 120 ch 5 vitesses, 128000, 2008, jantes toles, MJTD)
  • 5.8 (1.9 MJT (d) 120 ch 143000)
  • 7 litres/100km (1.9 MJT (d) 120 ch 5 vitesses, 166 000km, 2007, 17")
  • 6 litres/100km (1.9 MJT (d) 120 ch Boite manuelle 5, 160 000 km, année 2008)
  • 5.8 litres/100km (1.9 MJT (d) 120 ch 120000)
  • 6 (1.9 MJT (d) 150 ch 120 000 kms)
  • 6.1 l/100km (1.9 MJT (d) 120 ch Fiat Bravo 2007 Multijet)
  • 5.3 litres/100km (1.9 MJT (d) 120 ch 108000KM)
  • 6.5 litres/100km (1.9 MJT (d) 120 ch 140000 2007 emotion)
  • 5.6 litres/100km (1.9 MJT (d) 120 ch 146000km 2008 dynamique)
  • 6.5 litres/100km (1.9 MJT (d) 120 ch)
  • 4.8 litres/100km (1.9 MJT (d) 120 ch 2008 74000k)
  • 7.5 litres/100km (1.9 MJT (d) 120 ch 103200, déc 2007, emotion)
  • 6/100 (1.9 MJT (d) 120 ch 2008 Dynamic 140 000k)
  • 6.4 litres/100km (1.9 MJT (d) 120 ch 125000km 2007)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Alternateur pourri qui casse entre 95.000 et 120.000 km (ca vient de la marque j'ai déjà du changer ce modèle sur un Zafira) Problème aberrant de résistance défectueuse du chauffage de l'habitacle... (130¤ de MO pour un petit rien) Dysfonctionnement principal de la voiture : le SAV fiat (1.9 MJT (d) 120 ch 5 vitesses, 128000, 2008, jantes toles, MJTD) [Tous les autres signalements sur Bravo]

- Autres modeles ayant le même moteur : Punto - Stilo -

Statistiques fiabilité Bravo 1.9 MJT (d) 120 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 25 avis Bravo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+MJT+(d)+120")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/25 0/25 10/25 0/25 1/25
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/25 1/25 0/25 1/25 0/25
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/25 0/25 1/25 1/25 2/25 0/25
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2/25 0/25 1/25 0/25 0/25
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/25 0/25 0/25 1/25 0/25 0/25

Fiabilité Bravo : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.9 MJT (d) 120 ch Diesel


Voici quelques unes des ses concurrentes : C4 1.6 HDI 112 ch, Ceed 1.6 CRDI 115 ch, 3 1.6 MZR-CD 115 ch, Auris 2.0 D4D 126 ch, Astra 1.7 CDTI 110 ch, C30 1.6 d 110 ch, Focus 2 1.6 TDCI 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 MJT (d)
1910 cc
150ch
8 CV
6.4 litres
 

300 NM
210 km/h
8.8 s

Moteur très vif et raisonnable en terme de consommation. Il allie plaisir et économies !


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.9 MJT (d) 150 : vos témoignages :

  • 5.5 litres/100km (1.9 MJT (d) 150 ch BM6 - 134.000 Km - 02/2008 - ELEGANCE)
  • 7.5 litres/100km (1.9 MJT (d) 150 ch 190 000 - BV6 - 2008 - sport)
  • 6 (1.9 MJT (d) 150 ch 120 000 kms)
  • 6 litres/100km (1.9 MJT (d) 150 ch 120000 kms)
  • itres/100km (1.9 MJT (d) 150 ch 105000)
  • 6.5 litres/100km (1.9 MJT (d) 150 ch 130000)
  • 5 litres/100km (1.9 MJT (d) 150 ch 125 000 kms/ année 2008/ émotion)
  • 6.8 litres/100km (1.9 MJT (d) 150 ch 90000 km année 2009)
  • 6.7 litres/100km (1.9 MJT (d) 150 ch emotion 2007)
  • 6.9 litres/100km (1.9 MJT (d) 150 ch 93000)
  • 7.7 litres/100km (1.9 MJT (d) 150 ch 25000 par an 130000 ce jour)
  • 5.9 litres/100km (1.9 MJT (d) 150 ch 95000km, mai 2008, sport)
  • 6.9 litres/100km (1.9 MJT (d) 150 ch 68000km,année 2008 finition émotion)
  • 7.4 litres/100km (1.9 MJT (d) 150 ch 120000 de 97 finition sport)

- Autres modeles ayant le même moteur : Stilo -

Statistiques fiabilité Bravo 1.9 MJT (d) 150 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 29 avis Bravo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+MJT+(d)+150")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
2/29 2/29 13/29 0/29 0/29
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/29 1/29 1/29 2/29 0/29
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/29 0/29 0/29 1/29 2/29 0/29
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/29 0/29 2/29 0/29 2/29
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/29 0/29 0/29 0/29 0/29 0/29

Fiabilité Bravo : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.9 MJT (d) 150 ch Diesel

17/20
16/20
14/20

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C4 2.0 BlueHDI 150 ch, 308 2.0 HDI 140 ch, Giulietta 2.0 JTD 140 ch, Ceed 2.0 CRDI 140 ch, Civic 2.2 CTDI 140 ch, C4 2.0 HDI 140 ch, Astra 2.0 CDTI 160 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 MJT (d)
(2.0 Multijet)

1956 cc
165ch
8 CV
6.6 litres
 

360 NM
210 km/h
8.4 s

Destiné à concurrencé les 2.0 TDI 170 ch, ce moteur y arrive plutôt bien sans réellement l'égaliser. Il rend la Bravo très performante et bien adaptée pour les longs trajets.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 2.0 MJT (d) 165 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km (2.0 MJT (d) 165 ch 36000,année 2012,finition sport)
  • 5.9 /100km (2.0 MJT (d) 165 ch 85000, 2009, Elegance)
  • 6.9 litres/100km (2.0 MJT (d) 165 ch 52000 kms 2011 sport 165 cv)
  • 6.7 litres/100km (2.0 MJT (d) 165 ch 7600km - Version sport)
  • 6.5 litres/100km (2.0 MJT (d) 165 ch)
  • 6 L /100km (2.0 MJT (d) 165 ch 2011 / Toutes Options)
  • 7.5 litres/100km (2.0 MJT (d) 165 ch 130000 kms année 2007 finition Sport)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Radiateur de chauffage remplacé du à une fuite,pris en charge par la garantie. (2.0 MJT (d) 165 ch 36000,année 2012,finition sport) [Tous les autres signalements sur Bravo]

- Autres modeles ayant le même moteur : Delta -

Statistiques fiabilité Bravo 2.0 MJT (d) 165 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis Bravo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+MJT+(d)+165")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/8 1/8 0/8 0/8 0/8
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/8 1/8 0/8 0/8 0/8
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8

Fiabilité Bravo : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 2.0 MJT (d) 165 ch Diesel

18/20

Voici quelques unes des ses concurrentes : Golf VI 2.0 TDI 170 ch, 308 2.0 HDI 163 ch, Giulietta 2.0 JTD 170 ch, Megane 3 2.0 dCi 160 ch, Astra 2.0 CDTI 160 ch, Leon 2 2.0 TDI 170 ch, Serie 1 120d 163 ch.







Essences de la Bravo

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 16v
90ch
6 CV
7.7 litres
 

Moteur insuffisant pour animer correctement cette Bravo. Les 90 chevaux de ce moteur limitent grandement son rayon d'action, dommage.


Statistiques fiabilité Bravo 1.4 16v 90 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis Bravo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+16v+90")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/10 1/10 0/10 0/10 0/10
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10 0/10

Fiabilité Bravo : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.4 16v 90 ch Essence

15/20
1.4 16v 90 ch (554/0)
14/20
1.4 16v 90 ch (398/1)
10/20

Voici certaines des ses concurrentes : C4 1.4 16v 90 ch, Civic 1.4 85 ch, Auris 1.4 VVTi 95 ch, Roomster 1.4 16v 85 ch, Astra 1.4 90 ch, 308 1.4 VTi 95 ch, C4 1.4 VTI 95 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 16v
120ch
7 CV
7.6 litres
 

Bon moteur, assez puissant et pas trop glouton tant que vous n'appuyez pas trop fort sur la pédale ...


Statistiques fiabilité Bravo 1.4 16v 120 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 11 avis Bravo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+16v+120")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/11 0/11 1/11 0/11 0/11
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11 1/11
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11 0/11

Fiabilité Bravo : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.4 16v 120 ch Essence

16/20

Voici quelques exemples de concurrentes : 308 1.6 110 ch, Leon 2 1.4 TSI 125 ch, C4 1.6 16v 110 ch, Ceed 1.6 120 ch, Giulietta 1.4 T-jet 120 ch, Golf VI 1.4 TSI 122 ch, Focus 2 1.6 115 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 16v
150ch
9 CV
8.2 litres
 

Les 150 chevaux ne sont pas indispensables mais ils se révèlent très agréables. Les dépassements ne seront plus un problème.


Statistiques fiabilité Bravo 1.4 16v 150 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Bravo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+16v+150")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 1/4 0/4 0/4
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/4 2/4 0/4 0/4 0/4
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

Fiabilité Bravo : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.4 16v 150 ch Essence


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Megane 3 2.0 140 ch, 3 2.0 MZR 150 ch, Astra 1.8 140 ch, C4 1.6 THP 156 ch, Giulietta 1.4 Multiair 150 ch, Ceed 2.0 145 ch, Focus 2 2.0 145 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif















Vous possédez ou avez possédé une FIAT Bravo

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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Bravo avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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