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2.0 d 136 ch 2.0D 136ch 2010 momentum, 180000km, 6v manuelle, jantes 17" (2020-03-02 12:39:16)

Qualités : confort de conduite (tout les sigles des commodo sont visible depuis la place conducteur !), tenue de route, look, consommation, couple/puissance, finition et sensation de sécurité, fiabilité, confort des sièges avant et arrière)

Défauts : Habitabilité (très petit coffre, boite a gants inaccessible du siège conducteur et petite, accès aux 2 places arrière).
Porte énorme il faut de la place pour les ouvrir.
Voiture basse, çà peut frotter en stationnent à cheval sur un trottoir
Siège avant qui s'use prématurément.
Pièces aluminium de l'habitacle qui marque très facilement.
Moteur qui a tendance a calé a froid (ex : départ d'un stop).
Boite de vitesse lente et par moment impossible de rétrograder en 2ème (repasse sans problème après s’être arrête).
On sent les vibrations moteur dans la pédale de frein.

Consommation moyenne : 6.4l/100 réel (7.3l/100 affiché au tableau de bord)

Problèmes rencontrés : fuite durite de clim, bocal de liquide de refroidissement fissuré, alternateur, durite de turbo percé

Note : 15/20

Prix assurance : 720 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50)

C'est une bonne routière (pas une sportive), on peut lui trouver beaucoup de défauts mais la plupart sont attendus pour ce type de véhicule.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par denisylvain - (2020-04-10 11:21:35) : J'ai une C30 Momentum de 2008, le 2L 136 cv avec 228000 kms au compteur et je suis d'accord avec le commentaire concernant la moyenne en consommation 6.4l, effectivement j'ai actuellement un problème avec mon alternateur, mais vu l'âge ce n'est pas illogique. La tenue de route est très bonne, la voiture est bien basse, le coffre est très petit mais heureusement que la banquette arrière se rabat, la hauteur de charge est trop importante. C'est une 4 places.
    Le moteur tourne parfaitement, et démarre toujours au quart de tour même par grand froid. La boite automatique est quand même lente et a son défaut d'avoir un creux entre la 1ère et la deuxième.Les portes grandes sont logiques comme toutes les voitures coupées. La qualité générale est de très bonne facture, ainsi que la qualité de la peinture. On se sent en sécurité dans cette voiture. Les pneus ne sont pas excessifs à l'achat et l'entretien non plus. Un défaut sur l'ensemble des C30, c'est effectivement de la petite déchirure des sièges avant coté conducteur entre le cuir et le tissus.
    Pour le reste un vraie voiture à la forme originale qui vieillit parfaitement bien, et qui sera certainement recherchée dans quelques années.
    Parfait pour un jeune célibataire qui veut se démarquer avec de très belles occasions abordables.

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Test / Avis VOLVO C30 2.0 d 136 ch (2006-2012)

 


2.0 d 136 ch
Merci aux 29 internautes
qui ont témoigné sur cette 2.0 d

DIESEL
Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
4 Cylindres 1997 cc 9.6 s 210 km/h 320 Nm
à 2000 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

C'est le choix de la raison. Ce moteur de 136 chevaux s'avère bien adapté à la petite mais lourde C30, en plus il sait rester sobre.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1450 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage Powershift)
    Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Note des internautes :
    15/20

Panne la plus signalée :
    alternateur

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité C30 2.0 d 136 ch

Statistiques fiabilité C30 2.0 d 136 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 29 avis C30 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+d+136")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/29 2/29 2/29 0/29 1/29
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
4/29 5/29 3/29 3/29 0/29
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/29 0/29 0/29 0/29 5/29 0/29
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2/29 2/29 0/29 0/29 1/29
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/29 0/29 0/29 0/29 0/29 0/29

Fiabilité C30 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Avis 2.0 d 136 ch Diesel

13/20
-- /20
2.0 d 136 ch (541/0)
10/20
15/20
15/20
2.0 d 136 ch (329/0)
15/20
2.0 d 136 ch (222/0)



Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts C30 signalés par les internautes via les 29 avis postés :

Parmi les essais de la Volvo C30 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C30.


Comportement routier : 10 aiment

Précision direction : 2 n'aiment pas

Freinage : 1 aime 2 n'aiment pas

Agrément : 7 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 2 n'aiment pas

Confort global : 9 aiment 1 n'aime pas

Confort des sièges : 1 aime 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 4 aiment 3 n'aiment pas

Qualité son/autoradio : 1 aime

Habitabilité : 1 aime 7 n'aiment pas

Volume de coffre : 10 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Couple moteur : 5 aiment

Consommation : 5 aiment 1 n'aime pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 1 n'aime pas

Style : 8 aiment 1 n'aime pas

Résistance peinture : 1 n'aime pas

Equipement : 1 aime

Poids : 5 n'aiment pas

Fiabilité : 3 aiment 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Assurance C30 2.0 d 136 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risques
50
720 €/an
MMA
Tout riques
28
1200 €/an
CAR-Y.fr
Tout risque
10%
800 €/an
CIC
Tous risque
NC
500 €/an
mma
Tous risques
39 %
1200 €/an
NC

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la C30 >>




Consommation C30 2.0 d 136 ch

Consommation du 2.0 d 136 ch : DERNIERS témoignages

  • 6.4 l/100 réel (7.3 l/100 affiché au tableau de bord) (2.0 d 136 ch 2.0D 136ch 2010 momentum, 180000km, 6v manuelle, jantes 17")
  • 6.5 l/100 (2.0 d 136 ch 70000 kms sommum toit ouvrant)
  • 6.5 (2.0 d 136 ch Summum 2010 107000 km)
  • 6.3 route uniquement (2.0 d 136 ch boite auto, 122000kms, 2008, kinetic powershift r design jantes 17p)
  • 6.2 litres/100km (2.0 d 136 ch Boîte manuelle 6 rapports, 202000 kms, 2008, momentum)
  • 6 litres/100km (2.0 d 136 ch momentum)
  • 5 EN ECO ET 6/7L EN SPORT (2.0 d 136 ch ANNEE 2007)
  • 8 litres/100km (2.0 d 136 ch boite meca 6 rapports)
  • 5.8 litres/100km (2.0 d 136 ch powershift 180000km 2007 momentum)
  • itres/100km (2.0 d 136 ch 190000km 2007 momentum)
  • 5.6 litres/100km (2.0 d 136 ch)
  • 6.2 litres/100km (2.0 d 136 ch Momentum 2007 (136.000kms))
  • 7 litres/100km (2.0 d 136 ch 119000 km 10/2007 SUMMUM)
  • 6.1 litres/100km (2.0 d 136 ch 137000, 2007, Summum)
  • 6.7 /100km en mixte (2.0 d 136 ch 98500 - 2009 - R Design)

Tous les autres moteurs et consommations sur la C30 (1.6 100 ch,1.6 d 110 ch ...) >>

Concurrentes des C30 2.0 d 136 ch


Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100
Civic 2.2 CTDI 140 ch (183 avis) 1.4 t 340 Nm Méc 6 205 km/h 8.7 s
C4 2.0 HDI 138 ch (48 avis) 1.4 t 340 Nm Méc 6 204 km/h 9.5 s
A3 2.0 TDI 140 ch (150 avis) 1.35 t 320 Nm Méc 6 204 km/h 9.2 s
Megane 3 1.6 dCi 130 ch (61 avis) 1.3 t 320 Nm Méc 6 200 km/h 9.9 s
Serie 1 118d 143 ch (146 avis) 1.4 t 320 Nm Méc 6 210 km/h 9.2 s
i30 1.6 CRDI 128 ch (4 avis) 1.35 t 260 Nm Méc 6 195 km/h 10.9 s
Focus 2 2.0 TDCI 136 ch (37 avis) 1.35 t 320 Nm Méc 6 210 km/h 9.4 s

Toutes les autres performances automobiles >>











Vous possédez ou avez possédé une VOLVO C30

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLVO C30. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre C30 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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