Essais et avis 1.2 puretech 82 ch

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1.2 PureTech 82 ch c-series 15000kms (2022-01-20 23:12:19)

Qualités : Confort des sièges et suspension digne des catégories supérieur , consommation 4,3l de moyenne sans clim et 5.1 avec clim.
Tenue de route excellente en toute circonstance ,même sur route sinueuse , silencieuse ,pas de vibrations et oui faut pas mettre de carburants discount et se moteur est agréable !boite souple ,très bonne finition d'assemblage aucun bruit parasite.
Tablette très réactive et bien placé ,ne gêne pas la visibilité de mes enfants .

Défauts : Boite à gants non réfrigéré c est vraiment très gênant surtout ds le sud vraiment la Citroën a vraiment été stupide ,sa doit encore être une idée a la con de Peugeot !!!
Et puissance un peu juste en montée avec la clim ,mais c est mon choix d'avoir un moteur atmo

Consommation moyenne : 5,1 litres

Problèmes rencontrés : Aucun.que du bonheur

Note : 19/20

Prix assurance : 347 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)



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(3 cylindres)
Puissance : 82 ch à 6000 t/min
Cylindrée : 1199 cm3 (68 ch/Litre)
Couple : 120 NM à 2750 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

1.2 puretech 82

Apparu en 2015, ce moteur remplace le 1.6 VTi atmosphérique dont l'architecture technique n'est plus en accord avec la règlementation limitant le CO2. En contrepartie, injection directe oblige, ce moteur apporte avec lui son lot de NOx et de particules fines... Doté de puissances allant de 68 à 155 ch, la réalité est que les déclinaisons inférieures à 100 ch sont en réalité des VTi atmosphériques à injection indirecte (le marketing a décidé de tous les mettre dans le même sac).

Agrément

Grosse différence entre les petits atmosphériques anémiques et les versions suralimentées... Les petits sont mous et très creux tandis que les versions dotées de turbo sont très convaincantes ( couple qui arrive assez tôt façon diesel), avec même une sonorité 3 cylindres qui restent relativement discrète comparé à certains concurrents.

La fiabilité

Des soucis ont touché les versions turbocompressées, avec une tendance à s'encrasser qui mène à des résultats assez catastrophiques. Car si à la base un encrassement moteur n'est pas dramatique, cela n'est pas le cas ici avec de la calamine qui fausse le taux de compression En effet, en prenant de la place la calamine induit un plus fort taux de compression, avec comme résultat des cliquetis et auto-allumages qui peuvent aller jusqu'à détruire la bougie d'allumage

Statistiques fiabilité 1.2 puretech 82 appuyées sur les 344 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 344 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.2 puretech 82.)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
8/344 0/344 19/344 0/344 0/344 0/344 21/344
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/344 0/344 3/344 8/344 6/344 0/344
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/344 16/344 0/344 9/344 3/344 4/344
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/344 1/344 1/344 0/344 1/344
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
8/344 16/344 7/344 3/344 16/344 11/344
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
20/344 6/344 19/344 5/344
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/344 0/344 5/344 2/344 0/344
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/344 2/344 12/344 6/344 4/344

Avis 1.2 puretech 82

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.2 puretech 82.

2008 1.2 puretech 82 (témoignages)

1.2 puretech 82 ch 130 000kms. 2013. finition active.

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2021-09-27 18:50:27)


Qualités : Confort, finition, volant pratique, direction très douce et précise. Chargement aisé avec banquette rabattable et plancher plat.

Défauts : Rayon de braquage. La 6ème vitesse manque : 4 000 tours à 130 km/h. La puissance du moteur est quand même très juste pour de longues distances en charge.

Consommation moyenne : 7l utilisation mixte.

Problèmes rencontrés : Forte consommation d'huile ( 1 litre pour 1000kms). Catalyseur défaillant à 128 000 kms. Sans doute à changer prochainement. Courroie alternateur changée. Sonde lambda changée récemment.

Note : -

Prix assurance : 500 euros/an



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Carman (2021-12-18 20:13:21) : La 2008 puretech 130ch est une excellente voiture, il faut savoir conduire pour l'apprécier, la mienne a 120250 km au compte sans aucun problème.

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Tous les autres avis sur : 2008 1.2 puretech 82 >>

Statistiques fiabilité 2008 1.2 puretech 82 appuyées sur les 71 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 71 avis 2008 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+puretech+82")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/71 0/71 5/71 0/71 0/71 0/71 4/71
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/71 0/71 0/71 3/71 4/71 0/71
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/71 2/71 0/71 0/71 1/71 0/71
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/71 0/71 0/71 0/71 0/71
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/71 2/71 2/71 0/71 0/71 1/71
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/71 2/71 4/71 1/71
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/71 0/71 3/71 0/71 0/71
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/71 1/71 1/71 0/71 0/71

208 1.2 puretech 82 (témoignages)

1.2 puretech 82 ch boîte manuelle. 65000km. série urbansoul (2014)
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2021-11-30 07:10:47)


Qualités : Confort, Tenue de route, consommation, coût des révisions.

Défauts : Elle broute au démarrage.

Consommation moyenne : 5.9 l/100km

Problèmes rencontrés : Amortisseurs avt changés en janvier 2020 (49000km) et hier, mon garage a un doute sur les amortisseurs suite claquements en braquant à fond côté conducteur (65000km). Verdict cet après-midi 😤. Si c'est le cas, je vais tenter une prise en charge Peugeot.
Kit embrayage changé à 56700 km !? 😤


Note : 12/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : CCM) (type de contrat : Ts risques prémium) (Bonus/Malus : 50% de bonus)


Jamais eu de soucis avant ses 50000km.... Sans ça, elle aurait mérité un bon 16/20.
Je ne la brutalise pas, je ne pars jamais à froid, elle stationne au garage. Mauvaise série ? 🙄


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-12-01 10:33:30) : Chez Peugeot les amortisseurs sont souvent fragiles car ils les développent eux-même au lieu de sous-traiter à des équipementiers spécialistes.
    Sur le 2008 1 par exemple, tous les amortisseurs cassent très vite, c'est la maladie de ce modèle.
    Je ne suis donc pas trop étonné s'agissant de votre cas.

    En revanche, n'espérez pas de prise en charge, aucune chance s'agissant des amortisseurs (ils estiment possible que vous ayez roulé sur des routes trop contraignantes pour les tarins roulants).

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1.2 puretech 82 ch bvm5. 115000km. 2013. urban soul
8/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2021-12-23 13:21:48)


Qualités : Agréable à conduire
Bon comportement routier
Équipement correct
Finition correcte

Défauts : Prix entretien (Peugeot)
Fiabilité moteur: segmentation usée à 115000

Consommation moyenne : 6.5 L / 100 km

Problèmes rencontrés : Catalyseur 98000 km
Batterie 105000 km
Segmentation 115000 km (conso huile 0.7L/1000 km, compressions bonnes, probablement les segments racleurs d'après les garagistes l'ayant diagnostiqué)

Note : 8/20


Voiture achetée d'occasion en 2018, entretiens toujours faits chez Peugeot, préconisations huile suivies. Résultat: grosse conso d'huile depuis quelque temps (0.7-0.8L/1000km), segments racleurs fortement soupçonnés par les garagistes consultés. Donc au final moteur à changer à plus ou moins long terme.
Merci encore PSA de nous pondre des produits aussi fiables...(mon vti 82ch est censé être l'un des moins pires en termes de fiabilité, pas de turbo ni d'injection directe, bon courage aux autres...)



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Tous les autres avis sur : 208 1.2 puretech 82 >>

Statistiques fiabilité 208 1.2 puretech 82 appuyées sur les 122 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 122 avis 208 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+puretech+82")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
6/122 0/122 5/122 0/122 0/122 0/122 11/122
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/122 0/122 1/122 4/122 0/122 0/122
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/122 11/122 0/122 4/122 1/122 2/122
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/122 1/122 1/122 0/122 0/122
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/122 6/122 4/122 2/122 9/122 2/122
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
6/122 2/122 11/122 2/122
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/122 0/122 1/122 0/122 0/122
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/122 1/122 7/122 2/122 1/122

C3 III 1.2 puretech 82 (témoignages)

1.2 puretech 82 ch c-series 15000kms
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-01-20 23:12:19)


Qualités : Confort des sièges et suspension digne des catégories supérieur , consommation 4,3l de moyenne sans clim et 5.1 avec clim.
Tenue de route excellente en toute circonstance ,même sur route sinueuse , silencieuse ,pas de vibrations et oui faut pas mettre de carburants discount et se moteur est agréable !boite souple ,très bonne finition d'assemblage aucun bruit parasite.
Tablette très réactive et bien placé ,ne gêne pas la visibilité de mes enfants .

Défauts : Boite à gants non réfrigéré c est vraiment très gênant surtout ds le sud vraiment la Citroën a vraiment été stupide ,sa doit encore être une idée a la con de Peugeot !!!
Et puissance un peu juste en montée avec la clim ,mais c est mon choix d'avoir un moteur atmo

Consommation moyenne : 5,1 litres

Problèmes rencontrés : Aucun.que du bonheur

Note : 19/20

Prix assurance : 347 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)




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Tous les autres avis sur : C3 III 1.2 puretech 82 >>

Statistiques fiabilité C3 III 1.2 puretech 82 appuyées sur les 43 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 43 avis C3 III posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+puretech+82")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/43 0/43 0/43 0/43 0/43 0/43 1/43
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/43 0/43 1/43 1/43 1/43 0/43
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/43 2/43 0/43 2/43 0/43 0/43
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/43 0/43 0/43 0/43 1/43
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/43 4/43 0/43 0/43 5/43 5/43
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
6/43 0/43 2/43 1/43
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/43 0/43 0/43 1/43 0/43
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/43 0/43 1/43 0/43 1/43

C4 CACTUS 1.2 puretech 82 (témoignages)

1.2 puretech 82 ch boite manu finition feel
15/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2021-10-18 09:22:42)


Qualités : faible conso
bonne reprise pour un 82 ch a partir de 2000-3000tr
intérieur minimaliste pas trop de bouton
style atypique avec un grand coffre
assurance pas chère pour un jeune conducteur
4L/100 a 80-90
5-5.5L/100 a 110
très confortable

Défauts : peinture qui a du mal avec les cailloux
absence
interface un peu lente et décalage au niveau du Bluetooth
siège passager qui se règle pas en hauteur
conso de 8L a 130 kmh car boite 5

Consommation moyenne : 5.2 litres

Problèmes rencontrés : rien

Note : 15/20

Prix assurance : 984 euros/an (Assureur : swiss life) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)




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1.2 puretech 82 ch 133.000 boîte manuelle. 2014
8/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2022-01-04 10:52:07)


Qualités : Confortable, spacieuse, économique, très bonne voiture pour la ville voir quelques long trajet malgré une puissance un peu légère

Défauts : Puissance un peu légère mais avec 82cv c'est logique
Banquette rabattable en une seule partie avec l'assise fixe, donc pas de plancher plat

Consommation moyenne : moins de 6 litres aux 100kms

Problèmes rencontrés : Entretien chez Citroën depuis son achat à 5.000kms en 2015.
- Remplacement électrovanne de distribution à 83.000kms
- Couvercle de culasse à 126.000kms
- Bobines d'allumage 1 et 3 à 130.000kms
- Bobine d'allumage 2 à 131.000kms
- Faisceau moteur à 133.000kms


Note : 8/20




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1.2 puretech 82 ch 41000 km

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2021-10-28 09:38:40)


Problèmes rencontrés : Courroie de distribution se désagrège dans l'huile moteur, problème connu par Citroën, qui aurait pu entraîné la casse du moteur.(au lieu de ça j'ai droit à jolie facture ).
Petit conseil: faire vérifier régulièrement la courroie.




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Tous les autres avis sur : C4 Cactus 1.2 puretech 82 >>

Statistiques fiabilité C4 Cactus 1.2 puretech 82 appuyées sur les 92 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 92 avis C4 Cactus posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+puretech+82")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/92 0/92 8/92 0/92 0/92 0/92 3/92
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/92 0/92 0/92 0/92 1/92 0/92
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/92 1/92 0/92 2/92 1/92 2/92
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/92 0/92 0/92 0/92 0/92
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/92 3/92 1/92 1/92 1/92 3/92
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/92 1/92 1/92 1/92
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/92 0/92 1/92 1/92 0/92
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/92 0/92 3/92 2/92 2/92

Performances 1.2 puretech

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
2008 1.2 puretech 82 ch 2013-2019 3 cyl. 1199 cc 120 Nm 15.7 s 172 km/h Auto 5
C4 Cactus 1.2 PureTech 82 ch 2014-2020 3 cyl. 1199 cc 120 Nm 15.1 s 171 km/h Auto 5
308 1.2 Puretech 82 ch 2009-2015 3 cyl. 1199 cc 120 Nm 13.3 s 172 km/h Méca 5
C3 1.2 PureTech 82 ch 2017 3 cyl. 1199 cc 118 Nm 12.8 s 173 km/h Méca 5
C3 Aircross 1.2 PureTech 82 ch 2017 3 cyl. 1199 cc 118 Nm 14 s 165 km/h Méca 5
208 1.2 Puretech 82 ch 2012-2019 3 cyl. 1199 cc 120 Nm 12.2 s 175 km/h Méca 5

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