Essais et avis 1.2 puretech 130 ch
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(3 cylindres)
Puissance : 130 ch à 5500 t/min
Cylindrée : 1198 cm3 (109 ch/Litre)
Couple : 230 NM à 1750 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
| Mini-citadine |
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| Citadine |
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| Compacte |
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| Berline |
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| Monospace Compact / Petit SUV |
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| Monospace / Gros SUV |
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Moteurs relatifs au 1.2 puretech 130
1.2 puretech 130
Apparu en 2015, ce moteur remplace le 1.6 VTi atmosphérique dont l'architecture technique n'est plus en accord avec la règlementation limitant le CO2. En contrepartie, injection directe oblige, ce moteur apporte avec lui son lot de NOx et de particules fines ... Doté de puissances allant de 68 à 155 ch, la réalité est que les déclinaisons inférieures à 100 ch sont en réalité des VTi atmosphériques à injection indirecte (le marketing a décidé de tous les mettre dans le même sac avec une nomenclature commune).
En 2023 ce bloc sera remanié pour corriger ses soucis de fiabilité ... Plus d'informations en bas de page.
Agrément
Grosse différence entre les petits atmosphériques anémiques et les versions suralimentées ... Les petits sont mous et très creux tandis que les versions dotées de turbo sont très convaincantes (couple qui arrive assez tôt façon diesel), avec même une sonorité 3 cylindres qui restent relativement discrète comparé à certains concurrents (bon, n'espérez pas le calme d'un 4 cylindres plus rond ..).
La fiabilité
Ce moteur est pénalisé par des encrassements moteur chroniques menant à des problèmes importants (cliquetis et autoallumage ...), avec parfois des casses de bougies d'allumage. L'autre problème se trouve côté distribution avec une courroie qui se fait corroder par l'huile moteur dans laquelle elle baigne (c'est une courroie dite humide).
Plus d'informations sur les soucis du 1.2 Puretech.
Nouvelle déclinaison ?
En 2023 est apparue une nouvelle déclinaison qui amène une chaîne de distribution, cela afin de juguler la montagne de problèmes liée aux courroies qui se désagrégeaient dans l'huile, bouchant alors le circuit de lubrification du moteur. Apparaît aussi une micro hybridation 48V au niveau de la poulie vilebrequin.
Statistiques fiabilité 1.2 puretech 130 appuyées sur les 751 avis postés par les internautes.
 ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 8 |
7 |
21 |
9 |
5 |
Avis 1.2 puretech 130
Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.2 puretech 130.
2008 2 1.2 puretech 130 (témoignages)
1.2 puretech 130 ch 600kms au compteur
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-04-05 18:35:26)
Qualités :
Défauts : fiabilité. Défaut constructeur connu et ils continuent à la commercialiser.
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Messages Défaut boite, Défaut moteur
Déjà immobilisée chez Peugeot aucun délai ne m’est communiqué, alors qu’elle est neuve
Récurant sur ce modèle à priori.....
Quand on appelle Peugeot France, on tombe sur plateforme Maroc, ils ne comprennent rien et nous invite à contacter une autre concession que la notre
Note : 0/20
Il y a
2 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2024-04-07 13:14:52) : Bonjour,
Sur notre site comme d'autres le cas du moteur 1,2 litres puretech est bien connu et bien historié, vous trouverez donc sur notre site un article dédié, plus de nombreux échanges sur les procédures à suivre à titre de recours à son propos. Voir également le site de l'argus à son sujet, sachez de plus qu'il existe une plainte collective en cours dans un cabinet spécialisé que vous pourriez rejoindre.
Cordialement - Par Arkane TOP CONTRIBUTEUR (2024-04-07 15:08:17) : Faire annuler la vente me semble être la meilleure solution.
Pour la plateforme téléphonique de Peugeot, elle est en effet délocalisée au Maroc depuis le covid.
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1.2 puretech 130 ch de décembre 2020. 45000km
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-03-25 18:18:23)
Qualités : Bonne routière, espace de vie intérieure
Défauts : Trop massif en ville, mauvaise visibilité, coffre petit pour le gabarit
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Casse moteur 2 jours après changement de la distribution à 45000km...
Note : 8/20
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1.2 puretech 130 ch automatique 23000 2022 alu gt
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-11-28 08:50:56)
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne : 6,8 litres
Problèmes rencontrés :
Note : 15/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : tous rsques) (Bonus/Malus : 50% )
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3008 2 1.2 puretech 130 (témoignages)
1.2 puretech 130 ch eat6. 101230km. 07/2018. 18 pouces finition allure
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-01-05 09:52:52)
Qualités : Design intérieur & extérieur sublimes et osés pour Peugeot à l’époque ;
Affichage tête haute digital + petit volant
Équipement appréciable (toit panoramique ouvrant, assistance pour se garer, caméra 360 degrés, hayon + ouverture et démarrage main libre, …) ;
Bon rayon de braquage ;
Facile pour se garer, grâce aux détecteurs d’obstacle et caméra 360 degrés dans mon cas, malgré son gabarit .
Défauts : Moteur pas fiable du tout ;
Courroie qui se désagrège du fait qu’elle trempe dans l’huile moteur (j’en suis à ma 3ème courroie, 2 distri faites en 5 ans et 98000km…) ;
Risque de bouchage de crépine dues aux particules de courroies qui se baladent dans l’huile moteur ;
Risque de panne avec pertes de puissance en amont ;
Risque de casse moteur due à la crépine bouchée qui ne fait plus circuler l’huile dans le circuit prévu pour, à la clé des problèmes au niveau des pistons, bougies ou encore turbo ;
Gommage de la segmentation qui entraîne une consommation excessive d’huile moteur (certains en sont par exemple à 3L d’huile / mois&# ... Lire la suite de cet avis >>>
Il y a
2 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par jm 84 (2024-01-25 11:58:51) : Je confirme que ces voitures sont devenues invendables et leur réputation de moteurs à problèmes est maintenant connu de tous.
Honte à Peugeot qui qui nous avait habitué à mieux en matière de fiabilité.
- Par Norman H (2024-02-19 22:22:18) : Gros soutiens aux propriétaires de cette mer.., j'ai un 1.6 thp et c'est la meme mer.., voir pire, honte à Peugeot qui fait l'autruche sur ces problemes ultra connus de tous les professionnels du secteur auto et bien d'autres maintenant
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1.2 puretech 130 ch finition crossway. boîte manuelle. 2019. 61000km
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-12-03 13:41:09)
Qualités : Confort irréprochable
Design intérieur, et extérieur.
Voiture très Agréable.
Défauts : - la commande vocale est vraiment pénible.
- consommation
- interface est lente et vieillotte
- chargeur par induction ne fonctionne pas avec tous les gsm
Consommation moyenne : En ville avec une conduite souple il faut compter un bon 8l.
Il y a moyen de descendre a 7l hors ville
Problèmes rencontrés : -courroie de distribution a été remplacé avant échéance a 60km et pas encore 5 ans.
-Après a peine 6 mois, j'avais des trous a l'accélération, et pour la concession c'était a cause de l'utilisation de E95
- après 2 ans un défaut moteur était signalé, a part 2 ou 3 fois où j'ai eu des pertes de puissance, je n'ai jamais rien fait.
- le cuire de siège qui se craque.
Note : 9/20
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1.2 puretech 130 ch eat6 / 110000 km de mars 2017
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-11-27 12:01:38)
Qualités : une belle voiture coté esthétique , confort , stabilité et puissance.
Défauts : Moteur 1.2 puretech qui casse et courroie qui se désagrège avant les 100 000 km
Consommation moyenne : (9/100 km)
Problèmes rencontrés : témoin moteur sortie à 84000 km => changement du courroie de distribution.
détection du consommation d'huile (0.8 par 1000km) à 98000 km => moteur HS .
moteur changé par Stellantis à 100% de prise en charge et la mains d’œuvre à ma charge environ 1900 euros.
Note : 10/20
Prix assurance : 1600 euros/an
très belle voiture mais dommage c'est raté par le moteur pureteck comme toute la gamme de Stellantis (Peugeot / DS / Citroen)
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1.2 puretech 130 ch 56000 km
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-01-23 18:59:26)
Qualités : Bonne tenue de route ,confotable
Défauts : fiabilité (Courroie de distribution)
Consommation moyenne : 8 litres
Problèmes rencontrés : Courroie de distribution qui a bouché la crépine ,peugeot ne prend pas en compte car j ai fait la vidange moi même alors qu ils savent bien que c est un défaut récurrent du moteur 130 purtech ,prix totale de la réparation 1850 euros
Note : 0/20
Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tous risque) (Bonus/Malus : 50)
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1.2 puretech 130 ch boite auto 70000km gt line
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-11-26 13:21:47)
Qualités : tenue de route, la boite auto, l'insonorisation, le moteur, le confort.
Défauts :
Consommation moyenne : 7 L/100km
Problèmes rencontrés : rien a signaler pour le moment
Note : 20/20
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308 1.2 puretech 130 (témoignages)
1.2 puretech 130 ch boite manuelle. 57000km. 2017. jantes alu. finition allure
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-11-28 18:00:26)
Qualités : Après 57000Km, j'ai pu apprécier avant de (presque) le détester son utilisation dans différentes situations.
En ville, le moteur est plutôt vif et permet de doubler ou s'extraire assez facilement. Les volants Peugeot, plutôt petits permettent une très bonne maniabilité, c'est appréciable.
Sur voie rapide, autoroute, cela permet de rouler sans problème même en étant chargé. Il ne faut pas non plus s'attendre à des folies, le 3 cylindres d'1.2L à ses limites même si il permet de bonnes vitesses moyennes facilement même au delà des limites françaises.
C'est confortable, un peu moins sur longs trajets mais tout à fait correct. Le coffre est plutôt bien tout comme l'ergonomie général du poste de conduite et les petits plus comme l'allume cigare sur la plage arrière et même une prise 220V à l'arrière!
Défauts : En premier lieu, sa conception moteur, on y reviendra!
La cylindrée en fait un moteur plus fragile, plus typé ville, les normes antipollution actuelles y sont pour quelque chose.
Du coup, pour garder la puissance, l'ajout d'un turbo devient indispensable pour compenser. Cela implique sur une conduite dynamique ou même tranquille en ville une explosion de la consommation. Le rapport perf/conso, n'est pas terrible.
La partie multimédia est vraiment en retard sur son temps. Outre le démarrage lent et même parfois très très lents, ce n'est pas fou fou. Pas de duplication du téléphone par exemple! Lors de lecture de vidéos sur le téléphone (à l'arrêt bien sûr), il y a un fort décalage avec le son si en bluetooth.
L'écran vient même parfois jusqu'à planter!
Très forte décote vu les problèmes de conception moteur. Certains rencontrent des problèmes de consommation d'huile (ce qui indique un moteur HS) lié aux problèmes entre autre de lubrification car la courroie se dégrade dans le moteur et vient obturer la crépine de la pompe à huile.
Consommation moyenne : 8.5L/100Km
Problèmes rencontrés : Dès le départ, un mauvais contact avec une enceinte. Ce qui fait que parfois le son n'est plus en stéréo.
Au bout de 6 ans, climatisation en panne.
Une semaine après, arrêt brutal du moteur, calamine! Le véhicule a pourtant toujours roulé au SP98 (Total) en conduite dynamique. On décèle alors une courroie de distribution hors gabarit, le vrai problème de se moteur, c'est lié à sa conception.
Calamine + changement de la courroie, 2100€ dans un garage Peugeot (Les autres ne voulant pas prendre en charge pour la plupart). J'ai pour ma part (pour le moment) au moins échappé à la casse moteur que beaucoup rencontrent.
Note : 5/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50% bonus)
Je déconseille fortement l'achat de ce moteur dans toutes ses puissances tant qu'il ne sera pas passé à une distribution par chaine et encore, après quelques années afin de vérifier la fiabilité.
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1.2 puretech 130 ch bvm6. 55000 kms. 2019. tech edition
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-24 11:06:55)
Qualités : Véhicule agréable niveau design interieur comme exterieur.
Le 3 pattes est discret grâce à une bonne insonorisation et frugal en conduite zen.
En conduite dynamique, par contre, la consommation s'envole, mais il est neanmoins possible de se faire un peu plaisir en appuyant sur le bouton sport, mais ce n'est pas une Porsche Cayman non plus.
C'est grâce, surtout au poids plume de l'auto et de son chassis affuté: superbe comportement ! (Aucune comparaison avec ma golf 7 ni ma BMW active tourer)
Agréable à conduire au quotidien ainsi que sur longs trajets.
Bonne finition, hormis la console centrale, le tableau de bord est magnifique & bien rangé (J'adore les auguilles antagonistes).
La sellerie est au top et avec cette finition il ne manque aucun équipement.
Coté pratique: une boite à gant profonde et une malle de 420L !
Le régulateur va jusqu'à 180KM/h, au dela, vous devez reprendre la main, mais même à 200km/h on peut tenir une conversation (Testé sur Autobahn, je précise).
Défauts : La console centrale: pas laide mais elle est dénote avec le reste.
Manque un porte gobelet à l'avant pour le passager (Pingre).
Tarifs SAV salés.
Consommation moyenne : Selon l'application MyPeugeot en 2022 5L3, en 2023 5L6.
Cherbourg => Strasbourg: sans faire le plein, avouez que pour une essence, c'est top.
Problèmes rencontrés : Soufflet de cardan grignoté par rongeur et puis, plus rien !
Certains ont des soucis de distribution: la mienne est nickel, aucune conso d'huile.
J'ai souscrit une extension de garantie pour plus de tranquilité.
Respect d'un temps de chauffe au départ et de refroidissement à l'arrivée, décrassage occasionnel, entretien en concession respecté, contrôle visuel courroie et niveau etc...
Note : 19/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Ma banque) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Tout fonctionne comme au premier jour, bon vieillissement de l'habitacle, aucun bug electronique.
Pièces changées en 4 ans, hormis les consommables mécaniques: 2 pneus avant.
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1.2 puretech 130 ch 60000kms finition allure 308sw-2018 boite manuelle
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-02-09 13:44:50)
Qualités : Confortable sur les routes cabossées, peu bruyante (sauf avec les pneus hiver)
Habitacle agréable
Plaisir de conduite (petit volant, agilité, tenue de route, moteur dynamique)
Coffre SW très pratique avec trappe à ski
Boite à gant pratique (plus petite que sur le 307)
Feux automatique pratiques
Roue 16" économiste et confortable
Défauts : Je mesure 194cm, impossible de mettre un enfant derrière moi sauf si je suis collé au volant.
Soufflerie un peu trop forte même avec le mode auto en soft.
Bouchon essence : cordelette HS assez rapidement (caoutchouc cuit)
Ecran lent par moment quand on vient de démarrer la voiture et qu'on doit reculer
Rétroviseurs extérieurs qui grincent. Un système avec fonctionnement des rétroviseurs au moment de l'activation du contact de la voiture aurait été préférable (comme chez vw)
Essuie-glaces automatiques assez décevant par faible pluie même après calibrage de chez Peugeot
Manque de place à l'arrière surtout avec 2 sièges auto (fini les 3 places mise à par sur les paquebot)
Consommation moyenne : Consommation autoroute environ 5.7L/100 (circuit Ain/Haute Savoie)
Conso départementale environ 5.2L/100
Problèmes rencontrés : Remplacement train arrière pour cause de rouille très avancée à 28000kms juste avant les 3ans du véhicule, pris en charge par Peugeot car voiture sous garantie de 3 ans (voiture achetée en Suisse).
Défaut enceinte gauche qui s'éteint de façon aléatoire.
Problème de chauffage : plus de chauffage dans l'habitacle (uniquement de l'air très froid). A force d'appuyer sur le bouton recyclage d'air le problème était terminé
Note : 13/20
Prix assurance : 519.4 euros/an (Assureur : MATMUT) (type de contrat : Tous risque 4D) (Bonus/Malus : 50+15)
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1.2 puretech 130 ch 71000
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-02-06 17:27:59)
Qualités : Elle roule et freine plutôt bien, comme toutes les voitures.
Défauts :
Construction médiocre, les matériaux sont bas de gamme et fragiles.
Certainement vite conçue, car tout est compliqué au démontage et remontage.
Faire de la carrosserie est très casse pied (chère en main d'oeuvre).
Plus tous les petits problèmes de fiabilités..
Consommation moyenne : 7à 9l/100
Problèmes rencontrés : A 28000km, panne moteur, l'huile ressemblait à du goudron.
A 36000km, disques de frein à changer, alors qu'ils font plus de 100000 sur toutes les autres voitures.
A 42000km, bobine allumage morte.
Les chromes se décollent tous les 2 ans (on est dans le midi).
Etc.. etc...
Note : 8/20
Peugeot est devenu du bas de gamme, les voitures sont construites chichement.
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1.2 puretech 130 ch 130ch s&s eat6 2015 feline
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-12 11:27:42)
Qualités : Bonne performance (trois modes de conduites)
Bonne tenue de route
Régulateur de vitesse
Detection d'obstacles
Intérieur chaleureux et agréable grace au mélange classe de cuir et Alcantara
Design épuré
Confort
Défauts : Visibilité arrière
Ecran bas
Rayon de braquage
Consommation moyenne : ~5/100km en moyenne
Problèmes rencontrés : Changement de la sonde lambda
Note : 18/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : l'olivier assurance) (type de contrat : Tiers maxi) (Bonus/Malus : 1.0)
Année 2015 achetée en 2020 en occasion à 70000km avec à peu près 5000 km par ans entre peu de trajets urbain et plus d'autoroutes.
Je suis content de ses performances et surtout de son design et équipements intérieurs ! Alcantara + cuir + toit pano!
Elle est très conformatble à conduire, j'ai fait ~700km de route après une semaine de ski, 2 fois, et avec juste une pause café !
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1.2 puretech 130 ch sw 2015. achetée à 20000km et revendue 90000km
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-11-27 10:44:28)
Qualités : Finition, dynamique, confort, agrément de conduite
Défauts : RAS
Consommation moyenne : 6 litres
Problèmes rencontrés : Panne de climatisation, remplacement du réservoir à 50 000km non intégralement pris en charge (pb connu du canister), émetteur d'embrayage et consommation d'huile malgré un remplacement de la courroie de distribution selon les nouvelles préconisations.
Note : 5/20
Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Une voiture qui aurait pu être excellente sans tous ces problèmes et surtout le mépris de PSA : il faut se battre pour les prises en charge. Heureux de m'en être débarrassé et plus jamais de voitures du groupe Stellantis.
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1.2 puretech 130 ch eat6. 1250000. 2017
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-11-21 21:27:39)
Qualités : Consommation contenue (en 6L avec 50% ville, 50% autoroute)
Tenue de route phénoménale, châssis réactif et sportif malgré le moteur
Place intérieure
Petit volant
Volume coffre
Défauts : Prix de l’entretien (450€ pour les simples entretiens annuels)
Consommation moyenne : 6 litres
Problèmes rencontrés : Aucun a ce jour
Note : 19/20
Prix assurance : 950 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 15)
Il y a
2 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2023-11-22 22:19:24) : Vraiment bizarre cet avis sur une 308 EAT6 puretech 130 de 2017 avec 1250000 km (!) et jamais de problème avec le puretoc?!
- Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2023-11-24 02:59:11) : Indeed !
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1.2 puretech 130 ch 88000 2016 gtline manuel
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-27 13:03:10)
Qualités : Confort, superbe finition , petit volant
Défauts : moteur pas fiable
Consommation moyenne : 6 litres
Problèmes rencontrés : Conso d'huile 1l pour 1000 km , casse moteur à 80000 km courroie de distribution qui s’use rapidement et changement de réservoir
Note : 4/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 25)
Fuyez ce moteur
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1.2 puretech 130 ch 130ch eta6. s&s. 90000 km. 2015. féline
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-12-16 16:17:47)
Qualités : Tenue de route
Performance du moteur (trois modes de conduite)
Très plaisante à conduire
Style apuré et design agréable
Sièges Alcantara et cuir
Défauts : Visibilité arrière
Consommation moyenne : ~4.5/100km
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 18/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : l'olivier assurance) (type de contrat : Tiers Maxi) (Bonus/Malus : 1.0)
~95000 km aujourd'hui . Conduite mixte en ville et longs trajets. Les coûts de l’entretien chez Peugeot sont élevé....Un joli design+ toit panoramique
La tenue de route est agréable. Le véhicule est bien équipée comparé à d'autres marques dans la même gamme et avec beaucoup moins d'équipements de confort. L'intérieur est moderne et apuré, même en la comparant à un bon nombres de modèle plus récent de sa gamme.
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1.2 puretech 130 ch boîte manuelle. 144000km. année 2016. finition allure
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-17 17:21:54)
Qualités :
Défauts : Rupture courroie sur Autoroute alors que entretien régulier !
Consommation moyenne : 6 litres
Problèmes rencontrés : consommation d'huile
coupure d'une des 2 enceintes aléatoire, son en mono
Note : 10/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Formule Protectrice) (Bonus/Malus : 50)
Mon prochain véhicule ne sera pas une marque française
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308 1.2 puretech 130 (témoignages)
1.2 puretech 130 ch essence 130cv
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-01-08 21:06:09)
Qualités : Confortable moteur puissant
Défauts : Courroie de distribution allumage fréquent au tableau de bord (defaut moteur faite reparer votre voiture)
Consommation moyenne : 6.7 autoroute 8l en ville
Problèmes rencontrés : Courroie de distribution baigne dans l huile très très fragile allumage fréquent au tableau de bord (defaut moteur faite reparer votre voiture) sans que l on trouve la solution décourageant je ne la conseille pas frais d entretien il faut avoir le porte monnaie bien rempli toujours l'angoisse je part avec es ce,que je vais rentrer c est toujours là question que l on se pose avec se véhicule peugeot est en déclin lamentable utilisation ville autoroute
Note : 10/20
Prix assurance : 520 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50%)
Il y a
2 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2024-01-09 17:10:02) : agissez vite !
- Par Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2024-01-10 15:13:02) : Bonjour,
Oui effectivement voir l'article de notre site à ce propos et également le site de l'argus à ce propos à mon sens tous deux très complémentaires sur le sujet.
Pour la faire courte, ce moteur présente 2 défauts propres à sa conception une segmentation fragile et une courroie de distri souple qui baigne dans l'huile. Dès lors via la segmentation faiblarde des résidus de carburant passe dans l'huile, de là les composés volatiles de ces résidus mélangés à l'huile agissent comme des solvants sur la courroie de distri. Les résidus pâteux de cette dernières viennent alors obturer la crépine bas moteur de recirculation d'huile et la pompe à vide....✌️
Il importe d'agir vite avant les 5 ans en regard de la date d'achat et les 1ooooo km de l'auto dans le cadre d'un vice caché article 1641 à 1649 du code civil. Ne souhaitant pas, remettre un pavé ici sur les actions à mener, je vous invite à lire les très nombreuses réponses que nous avons faites à divers internautes dans une situation similaire à la vôtre.
De là une fois l'auto remis ok, nous conseillons fortement de revendre celle-ci dans un réseau pro, de préférence celui qui vous l'a remis en état pour opter pour un véhicule plus fiable, ce qui peut là aussi s'avérer difficile à faire vu les automobiles d'aujourd'hui.
Cordialement
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1.2 puretech 130 ch sw gt line s&s 2018 euro 6boite manuelle. 64000 km
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-02-29 00:14:46)
Qualités : Tenue de route
Habitacle
Défauts : Consommation
Obliger de faire la courroie de distribution a 58000km
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 18/20
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408 1.2 puretech 130 (témoignages)
1.2 puretech 130 ch année 2023
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-03-06 11:13:12)
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : problèmes au niveau de l'électronique / infodivertissement ! dès que le GPS est en route, cela peut planter au bout de 10km comme 200km, malgré plusieurs retours chez peugeot rien n'est arrangé
Note : 12/20
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1.2 puretech 130 ch automatique gt 2023 4000km
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-02-16 11:37:50)
Qualités : confortable,spacieuse
Défauts : coffre électrique qui ne se vèrouille pas
bruit du moteur dans l'habitacle..Quelques bug sur l'écran
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : coffre électrique ne se vérouille pas
Note : 15/20
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5008 2 1.2 puretech 130 (témoignages)
1.2 puretech 130 ch active pack de 2021. eat8. 140 000 kilomètres
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-11-23 09:40:24)
Qualités : Configuration familiale pratique.
Défauts : Que peugeot qui a accepté un loa avec 50 000 kilomètres par an pour des bas loyers sur 48 mois. Tous les autres refusaient.
Consommation moyenne : Entre 8 et 11 litres.
Problèmes rencontrés : En loa je croyais être à l'abri des pannes et bien non, la dernière en date qui me fait sortir de mes gonds c'est la casse du moteur. Peugeot prend en charge la moitié des réparations et se justifie de ne pas prendre plus par un manque d'huile dans le moteur qui est de ma faute sachant que j'ai toujours respecté les fréquences de révision du 5008 dans l'ordinateur de bord.
Je ne me suis pas laissé faire, j'ai contacté peugeot france, un médiateur automobile, l'organisme financier, mon assurance service protection juridique, un cabinet d'avocat et même le site 60 millions.
C'est après des dizaines de courriers que peugeot est revenu sur ses propos, le moteur sera remplacé à leur frais.
Pour lancer les réparations et appliquer la clause qui spécifie que j'ai droit à un véhicule de remplacement pendant la durée des réparations, peugeot m'a fait signer un document en plusieurs pages.
En le relisant chez moi, ce document est une mise à jour de mon contrat de location me forçant à faire réviser mon 5008 tous les 10 000 kilomètres au plus tard, en petit 4 et petit 5.
Le véhicule de remplacement est une peugeot 208 et c'est ca ou rien. J'ai quatre enfants en bas âges, je peux vous dire que c'est gai de les emmener à l'école en 208. Je vais en avoir pour 2 mois au bas mot. Pour peugeot il faut attendre jusqu'au 19 janvier.
A la fin des 48 mois, peugeot c'est finit, plus jamais cette marque française. Chauvinisme c'est finit.
Note : 1/20
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1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2023-11-25 00:32:12) : J'admire votre ténacité. Payante. Combien de fois le consommateur se fait léser par lassitude. Etonnant l'aptitude de Peugeot à perdre ses meilleurs clients ! Comment peuvent ils être aussi stupides ?
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C3 AIRCROSS 1.2 puretech 130 (témoignages)
1.2 puretech 130 ch boite manuelle . 28000 kms année 2017. essence cv v 7
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-01-01 20:00:03)
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Problème de direction avant droit qui rippe lors de manœuvre à faible allure. Très désagréable avec fortes secousses dans le volant.
Citroën se réfugie depuis le début , alors que le véhicule était sous garantie qu' il s' agit d' un problème de confection et qu' il n ' y a rien a faire ni quoi que ce soit à contester. Ce qui est pour le moins purement scandaleux !
Marque de véhicule à fuir .
Note : 3/20
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C4 1.2 puretech 130 (témoignages)
1.2 puretech 130 ch 73000 km - voiture de 2017
Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-01-06 17:01:46)
Qualités :
Défauts : fiabilité
Consommation moyenne : 6.2l aux 100 km
Problèmes rencontrés : Moteur cassé à 73000 km pour le problème bien connu de la courroie de distribution qui baigne dans l'huile. Citroen n'a voulu rembourser qu'à 25% le moteur, ils ont estimé de leur plus mauvaise foi que la voiture n'avait pas été correctement entretenue (huile 5W40 au lieu de 0W40 et bougies non changées à temps) alors que ma voiture a toujours été entretenue en temps et en heure dans le réseau Citroen, je trouve cela honteux de la part d'un industriel automobile.
Note : 6/20
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C4 1.2 puretech 130 (témoignages)
1.2 puretech 130 ch
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-11-27 00:14:54)
Qualités : Confort, agrément de la boite eat8, consommation sur les rapports 7 et 8 hors circulation urbaine.
Bonne capacité du moteur pour les dépassements (130 cv et +) rassurants du coup.
Défauts : Les roues en 18 pouces montées de pneu en 195 donc trop etroits vu que la caisse est assez élevée, entraîne une usure prématurée des pneus sur les flancs extérieurs, et ceci sans conduite sportive, car la caisse , même avec les amortisseurs à butées hydrauliques ,dans les courbes ou dans les rond-point , se couche un peu trop, et même en gonflant a 2,6 bars, on en conclut que le choix pneumatiques n'est pas adapté car trop etroits.
C'était une évidence mais citroen a quand même fait ce choix et les concessionnaires ne veulent pas l'admettre ou alors il faut rouler à 10 km heure dans les rond-point ou prendre les virages à basse vitesse, autant aller au travail en vélo....
Consommation moyenne : + de 9 l en ville mais quand on fait des longs trajet avec la boite eat8, la conso est très satisfante, il n'y a qu'en ville que cest pas bon du tout.
Problèmes rencontrés : Aucun à part l'usure des pneus à l'avant.
Note : 15/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : TOUS RISQUES ) (Bonus/Malus : 50%)
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2 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2023-11-27 09:52:30) : ah aha aha citroen de plus en plus débile !
- Par chris07 (2024-03-25 18:15:27) : probleme identique; 15000 kms et le remplacement est à envisager dans 5000 kms (examen Michelin)
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1.2 puretech 130 ch eat 8 shine
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-13 17:40:49)
Qualités : Très agréable à conduire , bonnes relances, silencieuse, économe 5.8l sur 22000KM en 10 mois, excellent éclairage de nuit.
Coffre correct.
Parcours de 1050km dans la journée et moins de fatigue que dans mon précèdent Kadjar intense.
Voiture reposante qui n'est pas faite pour une conduite sportive, c'est sûr.
Malgré ce bémol très bonne tenue de route.
Conso sur autoroute très satisfaisante avec 6.5l à 130km/h grâce à sa boite 8 vitesse.
Défauts :
Fiabilité du moteur d'après le "on dit"
Consommation moyenne : 5.8l sur 22000kms
Problèmes rencontrés : Fonctionnement parfois aléatoire de la fonction OK du limiteur de vitesse nécessitant d'entrer la nouvelle vitesse manuellement.
Note : 15/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tt risques) (Bonus/Malus : 50)
Ex gros rouleur (1 300 000km) voiture qui correspond bien a son profil pour qui veut voyager loin dans de bonnes conditions de sécurité, d'économie et de confort.
Pour qui veut une conduite sportive il vaut mieux voir ailleurs.
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1.2 puretech 130 ch eat8 shine orange caramel. 2021 avec 20 000 kmsparcourus.
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-27 09:49:59)
Qualités : Confort (mais je n'avais pas les sièges Advanced Confort ni les suspensions à butées hydrauliques progressives, snif 😥)
Voiture pratique pour un usage pro et perso
Défauts : Moteur trop doux
Habitabilité AR
Plastiques durs
Consommation élevée
Fiabilité du moteur
SAV Citroën
Consommation moyenne : 5,6
Problèmes rencontrés : Mise à jour et reprogrammation de tout le circuit électrique (compteurs, écran, clim et airbag) car bugs importants
Changement batterie
Fuite d'huile car réservoir percé
Joints de culasse défaillants (la voiture a attendu 3 mois au garage 😡)
Note : 13,5/20
Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 25)
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2 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2024-01-27 15:59:49) : TGM par rapport à Toyota sa cible.
- Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2024-01-28 08:48:27) : En quoi les butées hydrauliques vous auraient apporter plus de confort, Une butée comme l'indique son non ne rentre en fonction que quand la suspension sur un choc violant genre monter sur un trottoir un peu vite va amortir un peu mieux que des butées passivent, mais en roulage normal elle ne serve strictement à rien puisque ne rentrant jamais en buter.
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1.2 puretech 130 ch eat8 / 12000 km dec 2022 /shine pack
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-01-12 19:46:32)
Qualités : confort suspension, et sièges
tenue de route en conduite normale
moteur et boite
consommation sur route et autoroute
aides à la conduite nombreuses et efficaces
bien équipée
bonne sono
Défauts : pataude en conduite rapide sur routes sinueuses
visibilité arrière et absence essuie glace
coffre un peu juste
malgré les améliorations successives problème de la courroie à surveiller
conso en ville
Consommation moyenne : autoroute 6.2 à 130 au gps
route entre 5.5 et 6.5
ville minimum7.5 souventplus près de 8
Problèmes rencontrés : heureusement aucun vu le faible kilométrage
Note : 15/20
Prix assurance : 850 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50 %)
voiture très agréable mais à conduire tranquillement
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1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2024-01-18 18:09:45) : La réaction marketing de citroen face au Qasqhai et autre Toyota, n'a qu'un seul défaut: du bricolage sur toute la ligne en terme d'équilibre du véhicule qui tangue comme un navire par gros temps.
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1.2 puretech 130 ch auto . 35000km 2021 jantes alu shine parck
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-03-11 22:46:33)
Qualités : Le conforme. tres agréable a conduire. nerveuse en mode sport si non tres bien en mode normal pour une trois cylindre . l'interieur assez jolie et bien visible sauf la lunette derrière .
Facile a entretenir sur tout en cuir.
Rien a signaler pour l instant à 35000Km .
Défauts : Petit écran au compteur . coffre manuelle .
Consommation moyenne : 8l 3 quart ville avec le mode sport si non 7 l en moyenne .
Problèmes rencontrés : 0
Note : 18/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
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1.2 puretech 130 ch eat 8. shine. 10 000 km.
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-04-08 20:39:41)
Qualités : Douceur
Confort
Consommation
Direction agréable, braque bien.
Longueur du véhicule, facile de se garer
Équipement
Rapport qualité/prix
Rangements
Défauts : Accès aux places avant.
Coffre un zeste trop petit.
Bruit moteur en accélération.
Consommation moyenne : 5,9 sur autoroute.
Problèmes rencontrés :
Note : 17/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)
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1.2 puretech 130 ch
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-15 18:04:41)
Qualités : silence souplesse
Défauts :
Consommation moyenne : 8 litre /100 km
Problèmes rencontrés : consommation d'huile moteur
Note : 15/20
Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : groupama) (type de contrat : groupama) (Bonus/Malus : )
des le début le 5 février2001apprécie le confort de la voiture mais la consommation d'huile moteur sans explication m'a bien déçu.
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1.2 puretech 130 ch 6.35000.2021.allu.shine
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-02-19 10:29:15)
Qualités : trés agréable a tout points de vues
Défauts : impossible de savoir si la courroie de distribution va tenir le coup...
Consommation moyenne : 7 litres
Problèmes rencontrés : rien pour l' instant
Note : 18/20
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- Par Picou (2024-03-25 04:24:08) : Bonjour avez-vous des problèmes avec la courroie ? Merci
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1.2 puretech 130 ch 49000
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-03-02 16:40:55)
Problèmes rencontrés : Vibration au niveau de la console centrale et personne ne trouve c'est usant
Note : 13/20
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C4 PICASSO SPACETOURER 1.2 puretech 130 (témoignages)
1.2 puretech 130 ch boite auto eat6. 93 000 km. année 2016. finition shine
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-11-27 09:46:07)
Qualités : - confort au top
- insonorisation correcte.
- volume intérieur et modularité très intéressante, bien pensé et fonctionnel
Défauts : quasiment toutes les commande accessoire passent par l'écran tactile (réglage de la clim, etc) obligeant ainsi a quitter la route des yeux pour fouiller dans les menus.
Le moteur n'est pas fiable dans le temps (surconsommation d'huile dès 80 000 km.
commande de lève vitre capricieux
Le réseau Citroën et à améliorer. Dès qu'il s'agit de faire autre chose qu'un entretien courant, tout se complique...
Moteur bon à changer au bout de 7 ans et 93 000 km...du consommable
Consommation moyenne : 7,5
Problèmes rencontrés : consommation d'huile énorme (ne peut pas faire un trajet Lille-Paris sans remettre de l'huile !)
Note : 6/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)
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C5 AIRCROSS 1.2 puretech 130 (témoignages)
1.2 puretech 130 ch boîte : manuelle ; modèle live 33600 km achat 12/2021
Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-01-25 17:15:16)
Points forts :
- confort, sans toutefois être un « tapis volant »
- silence en vitesse de croisière (en accélération le bruit du moteur n’est pas désagréable)
- j’aime le design surtout à l’intérieur
- finition intérieure correcte
- bonne garde au sol (23 cm contre 21 pour le Duster)
- moteur 130 ch essence suffisant pour une conduite paisible.
- écran central de divertissement non envahissant et bien intégré
- espace intérieur
- grand coffre
- prix
- consommation autoroute entre 6,6 l et 7 l/100
- « maintien dans la voie » efficace et sécurisant sur autoroute
- bon rayon de braquage
- elle penche dans les virages rapides mais s'accroche bien à la route (pneus Michelin performants)
Points faibles :
- consommation en ville (en conditions très difficiles) : 12,5 l/100
- notice difficile à lire : toutes les versions sont présentées pêle-mêle
- Klaxon sur le volant et non sur le comodo : moins ergonomique pour une réaction dans l’urgence
- un repose-poigné aurait été utile pour manipuler l’écran tactile d’info-divertissement.
- bac de portière peu profond
- bac entre les deux sièges avant certes vaste, mais non compartimenté (version Live)
- direction un poil trop assistée, un peu flou sur autoroute (cependant sans danger).
- bouton « maintien dans la voie » caché derrière le volant
- fonction « Stop & Start » mis automatiquement en fonction
- courroie de distribution effilochée à 6000 kms : remplacée (sous garantie).
- console arrière de climatisation trop encombrante pour les jambes du passager arrière du milieu.
Problèmes rencontrés : Courroie de distribution effilochée à 6000 kms (constaté par moi-même) : remplacée gratuitement (sous garantie).
Depuis 27600 km aucun problème mécanique mais bugs sur l'écran d'infodivertissement : dysfonctionnement lorsqu'il y a trop de titres de musique sur la clé USB.
Note : 16/20
Prix assurance : 749 euros/an (Assureur : MATMUT) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)
Afin de relativiser mon avis subjectif, je précise qu’avant mon C5 Aircross j’avais un Dacia Duster 4x4. C’est important de le signaler. Je propose à chacun d’en faire autant pour se faire une idée plus précise de vos avis.
Par ailleurs, il faut considérer mes remarques selon mes propres indices de pertinence, qui ne correspondent pas forcément à tous. De plus elles sont citées dans le désordre.
Utilisation : 80% autoroute ; 18% route ; 2% ville.
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1.2 puretech 130 ch bva 8. 39000 kms de 2020. jante 19 pouces. série shine
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-01-13 19:43:43)
Qualités : Confort à l'avant très bon. Très moyen à l'arrière, moteur et boîte assez souple et douce malgré le moteur de 1,2. Assez mitigé sur la boîte séquentielle, jamais servi. On peut entreprendre de longues routes sans avoir les lombaires cassées.
Défauts : Bruits d'air. Bruits parasites, prise pour la remorque très mal placée, il faut quasiment se mettre à genoux.
Consommation moyenne : Environ 7 à 8 litres en ville et route, conduite calme.
Problèmes rencontrés : Témoins de dépassements s'allument en permanence notamment quand il pleut sans aucun dépassement, rétroviseurs qui ne rentrent pas, il faut réinitialiser constamment.
Note : 14/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Mutuelles de Poitiers ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)
Un bon véhicule malgré quelques défauts surtout la consommation importante, plus de puissance aurait été judicieux.
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DS7 CROSSBACK 1.2 puretech 130 (témoignages)
1.2 puretech 130 ch boîte auto .26000 km. 2021. jante 18. so chic.
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-25 08:52:02)
Qualités : Confort et suspension.
Défauts : Start and stop gênant des fois,
ventilation en été, même coupée au pied, pied gelé en sandale.
Radio mal captée à certains endroits.(vallée)antenne becquet.
Régulateur adaptatif fonctionne mal sous la pluie. sinon il est top.
Consommation moyenne : 6,8l/100
Problèmes rencontrés :
Note : 15/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)
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Performances 1.2 puretech
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