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Consommation auto > Fiat > Consommation Punto (2005-2016)

Moteurs (consommation, fiabilité) FIAT Punto (2005-2016)

Dans les données présentes dans ce tableau, la Punto étant la plus sobre est la 1.3 MJT (d) 75 ch avec 5.4 litres / 100 km. Celle qui consomme le plus est la 1.9 MJT (d) 130 ch avec 6.4 litres / 100 km.
La Punto essence étant la plus sobre est la 1.2 60 ch avec 6.4 litres / 100 km. La moins sobre est la 1.4 120 ch avec 7.6 litres / 100 km. En savoir plus sur la consommation des Fiat



Moteurs diesels FIAT Punto

1.3 MJT (d)/Multijet 75 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (45L)
Coût (entretien, conso ...)
4.6 5.4 6.2
700 à 1000 km
Economique
 
0 à 100 : 13.6 s 168 km/h Couple : 190 Nm
à 1700 t/min
4 Cylindres
1248 cc
   
 

Un petit diesel peu courageux mais très sobre

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment 4 n'aiment pas

Couple moteur : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 11 aiment 10 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 3 aiment 3 n'aiment pas

Agrément : 8 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 23 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas


Consommation du 1.3 MJT (d) 75 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 160000km,année 2008 ,)
  • 5 litres/100km (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch moite manuelle, 2010)
  • itres/100km - correct (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 191000)
  • 4.7 l /100 km (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch Achetée neuve 12/2009 -- 365000 Km)
  • 7.2 l/100km (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch Sportline, Manuel, 114.000km 10/2013)
  • 4.5 /5 l / 100km (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch Bv manuelle, 212 000 km, 2009, grande punto)
  • 5 litres/100km (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch manuel 130000km 2006)
  • 4.3 (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 156000 kms année 2010)
  • 5 litres/100km moyenne (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch Boite a v Manuelle. 95000km)
  • itres/100km (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch grande punto dynamic 2008 boite 5 152000 km)
  • 4.3 /100km (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch Manuelle, 64500km,2008)
  • 5 litres/100km (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 5 Rapports, 10000 km, model 2015 finition Easy)
  • 6.5 litres/100km (1.3 MJT (d) 75 ch 2008)
  • 6.5 l/100km (1.3 MJT (d) 75 ch 256000)
  • itres/100km (1.3 MJT (d) 75 ch 160000)
  • 4.2 litres/100km (1.3 MJT (d) 75 ch 136000 kms 2009 DYNAMIC)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Embrayage à 100000km et casse chaîne de distribution à 160000 km (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 160000km,année 2008 ,) [Tous les autres signalements sur Punto]


Statistiques fiabilité Punto 1.3 MJT (d) 75 appuyées sur les 87 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 87 avis Punto posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.3+MJT+(d)+75")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
4/871/870/871/870/8714/87
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
14/878/870/872/8710/873/870/87
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/870/870/874/871/872/87
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/870/879/870/870/870/87
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/873/876/872/879/871/87
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
3/870/870/872/878/872/87
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/870/870/871/870/871/870/87

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.3 MJT (d) 75

PUNTO 1.3 MJT (d) 75 (témoignages)

1.3 mjt (d) 75 ch 92500km. 2007. dynamic.
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2013-01-11 22:23:14)


Les plus :
-spacieuse,
-sure, bonne tenue de route
-économique a l'usage (4CV),
-bon rapport prix/équipement
-chaine de distribution,
-système audio pas mal
-entretien tout les 30000KM selon Fiat (vidanges fait tout les 15000Km pour ma part)
-usure des pneus correcte (15'): roule 6 mois sur 12 en pneu hiver

Les moins :
-moteur un peu juste sur autoroute et route de montagne et avec la clim c'est pas la peine!, creux a bas regime
-qualité des plastiques.
-Qualité du reseau Fiat très variable d'une concession a l'autre, tarifs entretien assez elévé (340 € révision des 90000km)
-Disque a usure un peu rapide (plus vite que les plaquettes) et un peu cher (40000km en moyenne), j'en suis a mon 3ieme jeu depuis peu.
-dimensions des pneus un peu 'batarde' 175x65xR15, et donc choix limité en centre auto
-Visibilité 3/4 avant médiocre (gros montant du pare brise) et arrière moyenne
-rangement trop petit
-réservoir d'essence petit

Consommation : 5.2 litres/100km (80%voie rapide + 20%ville)
la conso peut exploser si 100% ville (avec clim l'eté 8L/100 moyenne)

Pannes :
-boite a gant qui ferme mal
-serrure de porte arrière un peu dure
-changement colonne de direction suite a rappel constructeur (pris en charge par Fiat à 100%),
-Faux contact dans un feu de position par temps froid, suffit de taper dessus pour tout remettre OK!
-tambour arrière qui peuvent rester bloquer si vehicule immobilisé plus de 3 jours (sans tirer le frein a main)surtout l'hiver (route salée) , solution : faire démonter et nettoyer les tambours tout les 30000km
-batterie changée à 92000Km (5ans), ce qui est honorable
-1 parallélisme de fait depuis acquisition (état pourri des routes a cause du sel)


Note : 13/20 (pas plus à cause du moteur un peu juste)

Assurance : 432 euros/an (Assureur : ACM ) (type de contrat tout risque: ) (Bonus/Malus : 50 %)

Usure de l'habitacle très correct / prix de la voiture (en comparaison d'une 207 de 2010 ayant 40000km, plastique qui pèle, volant en cuir rapé, à coups dans la cinématique des vitres électrique)
équipement très correct (touches au volant bien placées)
système audio très bien (qualité son, réception radio)



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1.3 mjt (d) / multijet 75 ch sportline. manuel. 114.000km 10/2013
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-02-20 18:23:36)


Les plus : Voiture look et comportement sportif,excellente tenue de route(suspension sport d'origine) indémodable, agréable à conduire,
souple, long voyage tranquillement faisable, nerveuse pour un diesel.

Les moins : Trop de panne (Mauvais lot) de la plus bénigne à la plus importante (Casse moteur)

Consommation : 7,2l/100km

Pannes : Nombreux soient-ils, Infiltration d'eau dans les feux,beug electronique,coupelle amortisseurs hs à 70.000Km, bougie de préchauffage cylindre 3 remplacé 2 fois, moteur qui avait tendance à brouter, plusieurs plainte chez fiat mais ils n'ont jamais trouver le problème. Résultat : 114.000km moteur HS Piston cylindre 3 cassé donc moteur à remplacer et bien sûr aucune intervention de la part de Fiat Belgium qui raccroche le téléphone tout simplement. C'était pas 2ème Fiat Punto Neuve et c'est terminé, non pas pour la voiture elle même mais pour le SAV et les mécanos qui vous prennent pour un idiot et vous fait passer pour fou.
Très déçu de leurs services et rien que pour cela.

Note : 10/20

Assurance : 1076 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Omnium + ) (Bonus/Malus : -2)




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1.3 mjt (d) 75 ch 70000km 2008 dynamic
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2012-04-25 11:38:50)


Les plus : Bouille attachante, intérieur vraiment bien fait malgré quelques petits défauts.Voiture petite qui se gare partout surtout avec la fonction city d'origine. Moteur de 75 chevaux qui suffit de nos jours pour rouler tout les jours (60 kms) malgré ce que l'on peut entendre les reprises sont plus qu'acceptables pour un 75 chevaux (jantes 17 pouces) ceux qui veulent une voiture qui envoie plus ont cas prendre la sport et ne pas critiquer ce petit moteur qui va très bien dans cette grande punto.

Les moins : Turbo qui siffle fort, mauvais ajustement de ba boite a gants, manque de rangements, peinture qui n'aime pas les impacts (comme toutes).

Consommation : 4.3 litres/100km

Pannes : turbo qui sifflait beaucoup emenée dans le garage d'un amis il s'est avéré que le turbo est en très bon état et aucune fuite dans le circuit de sur alimentation, il en a conclu que c'est juste le turbo qui siffle fort.

Note : 17/20

Assurance : 900 euros/an (Assureur : mutuelle de poitiers) (type de contrat : tout risques ) (Bonus/Malus : 10 %)


Voiture que je conseille pas chere et fiable si la mécanique est respectée petit 1.3 de 75 chevaux qui suffit largement pour rouler tous les jours.



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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Fiesta 1.4 TDCI 68 ch, 2 1.4 MZ-CD 68 ch, Sandero 1.5 dCi 70 ch, Fabia 2 1.2 TDI 75 ch, Aveo 1.3 VCDI 75 ch, Clio 3 1.5 dCi 70 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 75 ch.





1.3 MJT (d)/Multijet 90 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (45L)
Coût (entretien, conso ...)
4.8 5.6 6.4
700 à 900 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 12.1 s 176 km/h Couple : 200 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1248 cc
   
 

Correct mais inadapté à la ville.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 6 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime 3 n'aiment pas

Fiabilité : 7 aiment 9 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 3 n'aiment pas

Agrément : 8 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 13 aiment 3 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 1 n'aime pas


Consommation du 1.3 MJT (d) 90 : vos témoignages :

  • 5 litres/100km (1.3 MJT (d) / Multijet 90 ch)
  • 4.7 litres/100km toutes routes. jusqu'à 200 000 km (1.3 MJT (d) / Multijet 90 ch boîte 6 vitesse, 2006 (finition EMOTION et option toit ouvrant))
  • 5 litres/100km (1.3 MJT (d) / Multijet 90 ch boite manuelle, 120 000km, 2007)
  • 5.2 litres/100km (1.3 MJT (d) / Multijet 90 ch sport, 130 558 km, 2008, 6 vitesses)
  • 4.6 litres/100km de moyenne (1.3 MJT (d) / Multijet 90 ch Boite Manuelle , 70 000 Km , 2014 , Sportline)
  • 5.6 litres/100km (1.3 MJT (d) / Multijet 90 ch 6, 163000, 2007, Sport)
  • 6.7 /100km (1.3 MJT (d) / Multijet 90 ch boite séquentielle 6v- 82000kms- 2008)
  • 5.3 litres/100km (1.3 MJT (d) / Multijet 90 ch 3p. 6rpt. Emotion finition Sport - 178000km An: 2006)
  • 5.6 litres/100km (1.3 MJT (d) / Multijet 90 ch finition émotion, année 2008, 152000 km)
  • 6 litres/100km (1.3 MJT (d) / Multijet 90 ch)
  • 5.5 litres/100km (1.3 MJT (d) / Multijet 90 ch modèle 2008)
  • 6.5 /100km (1.3 MJT (d) / Multijet 90 ch)
  • 5 litres/100km (1.3 MJT (d) 90 ch 75.000km, 2009, Emotion)
  • 5 litres/100km (1.3 MJT (d) 90 ch 182000,2008,Dynamique)

Statistiques fiabilité Punto 1.3 MJT (d) 90 appuyées sur les 52 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 52 avis Punto posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.3+MJT+(d)+90")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
10/522/520/520/520/524/52
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
12/525/520/520/522/521/520/52
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/520/520/521/525/520/52
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/521/527/520/521/520/52
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/521/525/525/523/520/52
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/520/521/521/520/522/52
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/520/520/520/520/520/520/52

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.3 MJT (d) 90

PUNTO 1.3 MJT (d) 90 (témoignages)

1.3 mjt (d) / multijet 90 ch 3p. 6rpt. emotion finition sport - 178000km an: 2006
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2016-06-28 05:17:51)


Les plus :
Look sympa, surtout avec la finition sport
Agréable à conduire
Option City très pratique lors des manoeuvres
Boîte 6 vitesses, 6 rapport agréable à pâture de 80 km/h
Faible conssomation que ce soit en ville ou sur route
Avec un plein de gasoil: ~800/900 km pour 40 euros (gasoil à 1,12 euros/L)
Voiture idéale pour un jeune permis

Les moins :
Peu de rangements (r. de porte ridicules, boîte à gant trop petite)
Supenssion sport, bonne tenue sur route, mais s'avère être un peu "tape-cul"
Trou d'accélération en dessous 1800tr/mn juste avant le déclenchement du turbo
Qualité des plastiques désirable (jour entre quelques parties, cependant plastiques nickels si ils sont entretenus)
Peinture qui peut être amenée à se rayer vite (sans rien de méchant)
Tissus sièges qui à tendance à grisonner avec le temps

Consommation :
5,3 litres/100km

Pannes :
Perte total d'accélération après une accélération brusque en 1ère/2eme/3eme sur ~50m
Boîte à gant qui ne fermait plus

Note : 16/20

Assurance : 70 euros/mois (Assureur : GMF ) (type de contrat : tiers) (jeune permis avec 3 mois de conduite)


Tout juste la voiture idéale pour un jeune conducteur, équivalent à (mais surtout un bon compromis entre) une 206 et une 306 2L HDi 90cv



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1.3 mjt (d) 90 ch 85.000 kilomètres année 07/2006 finition collezione
7/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2012-09-12 19:24:34)


Les plus : Joli design, Bien équipée, bonne tenue de route, agréable à conduire (boite 6 vitesses).

Les moins : Des plastiques fragiles, une peinture qui se raye facilement, une qualité intérieure à parfaire, calandre mal fixée.
Manque de Fiabilité moteur, coût de l'entretien chez garage Fiat, Bon service panne durant la garantie mais le Service après-vente a du mal à reconnaitre les défauts d'origine hors garantie.

Consommation : 4,8 litres /100km

Pannes : Capteur de puissance HS la 1ere année, portes-arrières qui s'ouvrent très mal malgré 2 interventions sous garantie, kit alternateur changé au bout de 5 ans (76000 kms) coût 600 euro, colonne de direction changée au bout de 6 ans (83000 kms) coût 1300 euro avec prise en charge partielle de 400 euro par Fiat.
Des pannes qui ont un coût important.
Une confiance fortement ébranlée quant à la fiabilité de Fiat.

Note : 7/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : Groupama ) (type de contrat : Tous Risque) (Bonus/Malus : 0.5%)


Une jolie voiture, agréable à conduire.
Malheureusement le manque de fiabilité mécanique est un véritable point noir, entrainant des réparations importantes et très coûteuses pour un véhicule qui n'a finalement que peu de kilomètres et âgé de seulement 6 ans.



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1.3 mjt (d) 90 ch 110 000 kms. année 2005. finition sport
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2013-03-07 11:19:35)


Les plus :
- Très bonne tenue de route
- Confort
- Coffre assez grand
- Esthétique extérieur et intérieur
- Répond très bien aux accélérations
- Consommation moyenne convenable

Les moins :
- Moteur creux en dessous de 2000trs/min
- Suspensions un peu dures
- Pas trop d'espace à l'arrière
- Très peu de rangement à l'intérieur et boîte à gants ridicule au niveau de l'espace de rangement et de la conception (le compartiment supérieur permet de ranger des document comme le carnet de la voiture par exemple, mais quand on l'ouvre, il tombe)...

Consommation : 5,1L/100kms

Pannes :
- Cardan à 55000kms (passé sous garantie).
- Faux contact au niveau de la pédale de frein (c'est ce que m'a dit le garagiste) qui entrainait une désactivation de plusieurs aides à la conduite comme comme le hill holder (aide au démarrage en côte).
- Deux injecteurs réparés dont un en très mauvais état à 95000kms.

Note : 15/20



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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Clio 3 1.5 dCi 85 ch, 207 1.6 HDI 90 ch, Ibiza 1.4 TDI 80 ch, Mito 1.3 JTD 95 ch, 2 1.6 MZ-CD 90 ch, 147 1.9 JTD 100 ch, Fabia 2 1.4 TDI 80 ch.





1.3 MJT (d)/Multijet 95 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (45L)
Coût (entretien, conso ...)
4.8 5.6 6.4
700 à 900 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 11.9 s 176 km/h Couple : 200 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1248 cc
   
 

Précédemment décliné en 90 chevaux.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


Consommation du 1.3 MJT (d) 95 : vos témoignages :

  • dépend de l'utilisation conso mini 3.8 l/100km - maxi 5.2 l/100km (1.3 MJT (d) 95 ch punto evo - année 2010 - 224000 km)
  • 5.7 /100km (1.3 MJT (d) 95 ch 82000 km - version sport - bv 6)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Voyant moteur allumé suite à un capteur défectueux rien de bien méchant réparer et remplacé rapidement (cout 50 euros), barre stabilisatrice suite à l'usure (jeu dans les fixations cout 100 euros) (1.3 MJT (d) 95 ch evo - année 2010 - 224000 km ) [Tous les autres signalements sur Punto]


Statistiques fiabilité Punto 1.3 MJT (d) 95 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Punto posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.3+MJT+(d)+95")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/20/2
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/20/20/20/21/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/20/20/20/20/20/2
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20/20/20/20/20/2
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/20/20/21/20/20/2
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/20/20/20/20/20/2
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/20/20/20/20/20/20/2

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.3 MJT (d) 95

PUNTO 1.3 MJT (d) 95 (témoignages)

1.3 mjt (d) 95 ch punto evo - année 2010 224000 km
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2015-01-15 07:54:09)


Les plus : kit chaine - bonne tenu de route - moteur fiable - belle ligne - véhicules trés sympa à conduire - option start&stop fait bien son travail - abs niquel.
d'allure général c'est une jolie citadine

Les moins : plastique à revoir - manque de place à l'arriére (version 3 portes)
tissu se sali trés rapidement
ouverture de coffre inadapter, obliger d'ouvrir avec la clef à distance mais pas génant.
version 3 porte: siege passager qui se bloque de temps à autre
pénible quand on a des enfants

Consommation : dépend de l'utilisation conso mini 3.8l/100km - maxi 5.2l/100km

Pannes : voyant moteur allumé suite à un capteur défectueux rien de bien méchant réparer et remplacé rapidement (cout 50 euros), barre stabilisatrice suite à l'usure (jeu dans les fixations cout 100 euros)

Note : 19/20

Assurance : 720 euros/an (Assureur : groupama ) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : %)


Trés bonne routiére mais fiat devrait parfaire le confort, on peut tjs mieux faire.
sinon je suis trés content de ce véhicule, elle a une trés bonne reprise, bonne tenue de route
le SAV est correct, entretien relativement bon marché (petit entretien 150 euros chez FIAT - gros entretion environ 300)
piece d'origine de trés bonne qualité, suspension encore inchangé à ce jour, embrayage, silencieux, batterie toujours d'origine,
le petit plus : distribution par chaine
j'ai remplacé 3 fois les pneu avant
et 2 fois les pneus arriéres suite aux conseil de mon garagiste
mettre des pneus touring qui ont une durée de vie plus importante que des pneu "classique" et une meilleure tenue de route

pour mon premier véhicule neuf j'en suis trés content



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.3 mjt (d) 95 ch 82000 km - version sport bv 6
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2012-04-17 00:15:40)


Les plus : Très bonne tenue de route, kit chaine, agréable à conduire, caractère sportif, accélération sympa pour un 90chx, sécurité active et passive (5 étoiles crash test), boite 6 vitesses sur autoroute : vitesse de pointe (210 compteur, 190 réel sans broncher, consommation correcte, son d'origine très bon.

Les moins : Confort très mauvais pour passagers arrière ! Suspensions trop durs, sièges fatigants sur long trajet (>3h), feu de croisement trop faibles, pas de prise jack, peinture fragile, cuir du volant qui s’effrite à cause de la chaleur.

Consommation : 5.7/100km

Pannes :
- Deux injecteurs HS à 80k km (fréquents sur ces moteurs)-> 1200€...
- Bruits provenant de la boite de vitesse
- Porte qui bloque
- Feux de plaque arrière souvent hs

Note : 13/20

Assurance : 650 euros/an (Assureur : GMF ) - type de contrat : tout risque + garantie panne (170e)


Bonne voiture, plutôt fiable jusqu'à maintenant hormis le problème d'injecteur, bien que hors garantie FIAT à pris en charge la moitié de la facture.

Méfiez-vous des injecteurs et du turbo, je vous conseille vivement de prendre une extension de garantie (mieux vaut prévenir que guérir), je regrette de ne pas l'avoir fait.

La voiture est plutôt nerveuse pour un 1.3, elle accroche bien la route, freine bien, on se sent en sécurité dedans même à 160/170 km/h.

En version sport, les pneus coûtent un bras (150€ unité) entretien à faire en dehors de FIAT si vous voulez économiser 200€ par entretien...

Bref en occasion c'est un bon rapport/qualité prix, la voiture est polyvalente, je l'utilise beaucoup sur long trajet (2h) et tant que ceux-ci ne dépassent pas les 3h la voiture reste agréable pour les passagers avants.

Un conseil, prenez une voiture sous garantie ou souscrivez à une extension assurance panne chez un assureur dès qu'elle dépasse les 70k km (l'assurance prend en charge : casse moteur / turbo / électronique / injecteurs...).

Niveau consommation, c'est très correct sur autoroute (4.5l si vous roulez cool) et plus important en ville (6l mini, voir plus suivant votre conduite).



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 2 1.6 MZ-CD 90 ch, 207 1.6 HDI 90 ch, Sandero 1.5 dCi 85 ch, Aveo 1.3 VCDI 95 ch, Fiesta 1.6 TDCI 90 ch, C3 1.4 HDI 90 ch, Mito 1.3 JTD 95 ch.





1.6 MJT (d)/Multijet 120 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (45L)
Coût (entretien, conso ...)
5 5.9 6.8
700 à 900 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 9.4 s 191 km/h Couple : 320 Nm
à 1900 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

Pas mal du tout, mais est-il vraiment mieux que le même moteur en 1.9 ?

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


Consommation du 1.6 MJT (d) 120 : vos témoignages :

  • 5.8 /100km (1.6 MJT (d) 120 ch 65000km, Sport, 2009)
  • 6 litres/100km (1.6 MJT (d) 120 ch 70 000 km finition sport 2009 3p)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : 65000 km : 2 roulements arrière (1.6 MJT (d) 120 ch 65000km, Sport, 2009) [Tous les autres signalements sur Punto]


Statistiques fiabilité Punto 1.6 MJT (d) 120 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Punto posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+MJT+(d)+120")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/20/2
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/20/20/20/20/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/20/20/20/20/20/2
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20/20/20/20/20/2
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/20/20/20/20/20/2
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/20/20/20/20/21/2
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/20/20/20/20/20/20/2

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.6 MJT (d) 120

PUNTO 1.6 MJT (d) 120 (témoignages)

1.6 mjt (d) 120 ch 65000km. sport. 2009
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2013-10-07 10:50:18)


Les plus : moteur assez performant conso raisonnable, look sympa

Les moins : plastique cache moteur se détachant, 2 roulements arrières à 65000 km ça fait un peu tot ;( ma copine a également une GP roulement avant droit à 52000 km pas vu ça chez d'autres marques

Consommation : 5.8 /100km

Pannes :

65000 km : 2 roulements arrière

Note : 13/20



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1.6 mjt (d) 120 ch 70 000 km finition sport 2009 3p
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2013-08-15 11:23:32)


Les plus : Fiable, bonne finition version sport, bonne relance, accessoires disponibles.

Les moins : visibilité arrière, coffre limité. 4 places assises.

Consommation : 6/100km

Pannes : rien

Note : 17/20

Très content du véhicule. Aucun souci pour l'instant.



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Voici quelques exemples de concurrentes : 147 1.9 JTD 120 ch, Polo IV 1.9 TDI 130 ch, Ibiza 1.9 TDI 130 ch, C3 1.6 HDI 110 ch, 207 1.6 HDI 110 ch, Corsa 4 1.7 CDTi 125 ch, Mito 1.6 JTD 120 ch.





1.9 MJT (d) 120 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (45L)
Coût (entretien, conso ...)
5.3 6.2 7.1
600 à 800 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 10.2 s 190 km/h Couple : 280 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1910 cc
   
 

Version ancienne du 1.6 MJT 120

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas

Agrément : 2 aiment

Autonomie : 1 n'aime pas


Consommation du 1.9 MJT (d) 120 : vos témoignages :

  • 10 litres/100km (1.9 MJT (d) 120 ch 2007 210.000km)
  • 5.7 litres/100km (1.9 MJT (d) 120 ch 143000 km Avril 2006 Emotion 3 portes)
  • 6 litres/100km (1.9 MJT (d) 120 ch 140000 km)
  • 6.1 sur parcours mixte 1/3 ville 2/3 routes autoroutes (1.9 MJT (d) 120 ch 120000 KM - 2008 - EMOCION)
  • 5.6 litres/100km (1.9 MJT (d) 120 ch 150000km, année 2006, finition 3portes émotion)
  • 7 litres/100km (1.9 MJT (d) 120 ch 90000 km Emotion 2006)
  • 7 litres/100km (1.9 MJT (d) 130 ch Sport 120 000km)
  • 5.5 litres/100km (1.9 MJT (d) 120 ch 130000km)
  • 6 litres/100km (1.9 MJT (d) 120 ch 117000km oct 2006 finition emotion)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Vanne EGR et problème électronique (1.9 MJT (d) 120 ch 2007 210.000km) [Tous les autres signalements sur Punto]


Statistiques fiabilité Punto 1.9 MJT (d) 120 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis Punto posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+MJT+(d)+120")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
7/80/80/80/81/81/8
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/80/80/80/80/80/80/8
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/80/80/80/81/80/8
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/80/81/80/80/80/8
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/81/82/81/80/82/8
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/80/80/80/81/80/8
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/80/80/80/80/80/80/8

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.9 MJT (d) 120

PUNTO 1.9 MJT (d) 120 (témoignages)

1.9 mjt (d) 120 ch 90000 km emotion 2006
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2013-06-26 20:28:04)


Les plus : Véhicule très polyvalent, très à l'aise en ville mais peut également faire de grands parcours avec cette motorisation et cette finition, les sièges offrent un bon maintien du dos, le système bluetooth est pratique, le look extérieur est sympa, l'intérieur est un peu plus neutre. La tenue de route est sécurisante, l'amortissement est pas trop mal quoique la voiture à tendance à sautiller sur des routes dégradés. Le moteur est performant et à l'aise sur l'autoroute, mais ceux qui cherchent les chronos, passez votre chemin, cette punto n'est pas une sportive, ce n'est pas ce qu'on lui demande. Bref une auto avec pas mal de qualités mais dont la fiabilité m'a pas mal déçu.

Les moins : La carrosserie n'est pas assez protégée pour un environnement urbain, tout dépend de ce qu'on veut faire avec, la qualité des plastiques intérieurs bof bof mais on est dans une punto donc pardonnable cependant la qualité des pièces "utiles" n'est pas meilleure et ça c'est gênant. Donc il en découle des problèmes de fiabilité.

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : Centralisation arrière HS, condenseur de clim fissuré, pièces plastiques des rails de toit ouvrant fissurées, volant qui s'effrite, levier de vitesse idem, problèmes de démarrage aléatoires, bug électroniques, sonde de température HS donc clim auto qui fait n'importe quoi, fixation plastique du 3eme feux stop HS, douille de feux HS. Bref, ma punto I de 13ans et 210 000km a tout d'origine et ça fonctionne encore... Trouvez l'erreur.

Note : 12/20

Assurance : 1000 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 0.76)

12/20 car je pense tout de même que c'est une bonne voiture mais à acheter récente et avec un faible kilométrage.



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1.9 mjt (d) 120 ch 120000 km - 2008 emocion
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2014-03-06 11:21:41)


Les plus : Bonne voiture polyvalente, gabarit intéressant, confortable, moteur coupleux, carrosserie originale.

Les moins : coffre petit.faible autonomie car petit réservoir

Consommation : 6.1 sur parcours mixte 1/3 ville 2/3 routes autoroutes

Pannes : vanne EGR 50000 km - rappel colonne direction 30000 - bougies / relais bougies 50000 puis à nouveau (non réglé) - serrure porte gauche assez lâche ou mal ajustée
batterie 80000
volant cuir qui pèle 100000km

détails : le ressort de maintien de la porte n'est pas assez fort, la porte ouverte se rabat indéfiniment sur vos jambes, pénible !
finition exterieure entre les deux vitres (plastique) indigne
feux antibrouillards : coque plastique vite fanée
systeme blue and me / media player / boutons volant TRES fantaisistes, ne marche jamais exactement comme prévu. les stations radios mémorisées se perdent TRES régulièrement...

Note : 15/20




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1.9 mjt (d) 120 ch 2007 210.000km
18/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2017-11-06 13:16:22)


Les plus : elle est super avec le toit panoramique et le toit ouvrant sa fait une sportive

Les moins : les jantes en 15 pouces car trop petit

Consommation : 10 litres/100km

Pannes : vanne EGR et problème électronique

Note : 18/20

Assurance : 1350 euros/an (Assureur : Olivier assurance) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 100 %)




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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C3 1.6 HDI 110 ch, Mito 1.6 JTD 120 ch, 207 1.6 HDI 110 ch, 147 1.9 JTD 120 ch, Polo IV 1.9 TDI 130 ch, Ibiza 1.9 TDI 130 ch, Corsa 4 1.7 CDTi 125 ch.





1.9 MJT (d) 130 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (45L)
Coût (entretien, conso ...)
5.4 6.4 7.4
600 à 800 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 9.5 s 203 km/h Couple : 280 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1910 cc
   
 

De bonnes performances pour ce moteur mais il n'est pas indispensable pour obtenir de bonnes reprises En effet, les versions 95 ou 120 chevaux suffisent déjà. Malgré tout, il permet de donner le sourire, et ça ça n'a pas de prix !

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (205/45 R 17 : Conso raisonnable)
- (205/45 R 17 : Conso raisonnable)
- (215/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 3 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment 3 n'aiment pas

Fiabilité : 3 aiment 3 n'aiment pas

Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 2 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 3 n'aiment pas


Consommation du 1.9 MJT (d) 130 : vos témoignages :

  • 7 /100km (1.9 MJT (d) 130 ch Modèle sport de 2006 cumulant 160 000 Km)
  • 6.5 litres/100km (1.9 MJT (d) 130 ch 123000 kms 2008 carto 170 ch)
  • 6 / 6.5 litres en moyenne (1.9 MJT (d) 130 ch GRANDE punto 2008 SPORT)
  • 6.5 /100km (1.9 MJT (d) 130 ch 1.9 130cv sport orange 90 000 lms)
  • 8 - 9 litres/100km (Mais je tire pas mal dessus. conduite sportive !!) (1.9 MJT (d) 130 ch 94000)
  • 7.5 litres/100km (1.9 MJT (d) 130 ch 62000)
  • 6.9 litres /100km (1.9 MJT (d) 130 ch 144000)
  • 5.7 litres/100km (1.9 MJT (d) 130 ch 80 000 km 2007 130 MJT SPORT)
  • 7.2 litres/100km (1.9 MJT (d) 130 ch)
  • ville: 7.3 mixte 6.6 autoroute: 6.2 (1.9 MJT (d) 130 ch 60'000km , 2006, toute option sauf toît ouvrant)
  • 6 litres/100km (1.9 MJT (d) 130 ch 158000)
  • 6.2 litres/100km (1.9 MJT (d) 130 ch 84000 klm 2007 du 0 8)
  • 7 litres/100km (1.9 MJT (d) 130 ch Sport 120 000km)
  • 6 litres/100km (1.9 MJT (d) 130 ch 102000 2006 SPORT)
  • 7 litres/100km (1.9 MJT (d) 130 ch 133000 / 2006)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Anomalie du capteur d'angle de direction, ESP/ASR indisponible. Survenue par intermittence (1.9 MJT (d) 130 ch Modèle sport de 2006 cumulant 160 000 Km) [Tous les autres signalements sur Punto]


Statistiques fiabilité Punto 1.9 MJT (d) 130 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 26 avis Punto posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+MJT+(d)+130")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
7/261/260/260/262/261/26
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/262/260/260/264/260/260/26
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/260/260/261/263/260/26
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/260/265/260/260/260/26
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/263/260/262/263/260/26
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/260/261/260/261/261/26
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
3/260/260/260/260/260/260/26

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.9 MJT (d) 130

PUNTO 1.9 MJT (d) 130 (témoignages)

1.9 mjt (d) 130 ch 133000 / 2006
6/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2012-10-11 00:34:46)


Les plus : bon rapport qualité/prix pour une petite sportive de ce type. Intérieur agréable et équipements intéressants. Ligne sportive mais discrète (bas de caisse,sortie d'échappement,jantes 17 pouces). Tenue de route, conduite.

Les moins : quelques défauts d'usures dans le temps (volant, siege conducteur). Défaut de finition (boite à gants, sur portière). Mais le gros problème, c'est la fiabilité.

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : direction 86000km (risque d'accident, direction qui se bloque pendant la conduite lors des changements de direction, par exemple en sortie de rond point, c'est extrèmement dangereux!!!, compter plus de 1000€ de réparation), vanne egr 115000km, un étrier AR 125000km, alternateur 132000km.

Note : 6/20

Assurance : 520 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : 1/3 ) (Bonus/Malus : %)


Malgré son look de petite sportive, son moteur, et tous ces équipements, la fiabilité n'est pas à l'honneur sur cette voiture, est-ce uniquement le modèle 1.9mjt 130ch? Je l'espère.
Je suis donc définitivement vacciné contre FIAT, le défaut de colonne de direction y étant pour beaucoup de part le danger que cela représente. Les soucis qui ont suivi confimrmant mon opinion.

Conseil : les personnes désirant acquérir une petite sportive pour un budget raisonnable(jeune conducteur en particulier), tournez vous vers d'autres marques et modèles, cela vous évitera je l'espère des frais conséquents et inutiles.




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1.9 jtd 130 ch sport 2006
8/20

Les plus : moteur (performance, consommation), tenue de route, esthétique

Les moins : finitions en hausse mais encore pas au top, fiabilité, fiabilité et encore fiabilité, banquette rabattable 2/3, 1/3 en option, SAV moyen sur un problème de colonne de direction

Consommation : 5.2 litres/100km

Pannes : colonne de direction 60000km (1000€ quand même, autisme de FIAT France sur le sujet), étrier de frein main bloqué à gauche recalé au 1er CT, vanne EGR 45000km, durite de turbo qui fuite, bruit parasites au niveau du tableau de bord

Note : 8/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 35%)




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1.9 mjt (d) 130 ch full options 2005
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2012-05-31 15:22:15)


Les plus : bon compromis qualité prix, performances correctes pour cette gamme

Les moins : l'insonorisation est inexistante, moteur un peu creux en dessous de 2000tr/min mais depuis la reprog plus de probleme 130=> 170ch 280Nm => 398nm
qualité des plastiques meme pour une haut de gamme est vraiment léger
prix des pièces exorbitant pour un véhicule de cette gamme, ce n'est pas une mercedes,BMW,AUDI ..........

Consommation : 5,5/100km

Pannes : defauts voyants multiples (mais si vous avez un pc et fiatecuscan pas besoin de passage a la balise à 70euro chez fiat)

Note : 14/20

Assurance : 600 euros/an tout risques 20% bonus

J'ai possedé 3 versions differentes de la grande punto version EMOTION, SPORT 90CH ET SPORT 130CH,mise a par deux ou trois bricoles c'est un modele assez fiable et qui a une palette assez large de motorisation.

j'ai effectué une preparation ABARTH sur la 130ch, si certain on besoin de conseil n'ésité pas a me contacter

prepa effectué:
- reprogrammation moteur
- kit d'admission direct
- embrayage renforcé
- volant moteur mono-masse allèger
- systeme de freinage brembo
- kit suspension filleté


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par mamat - (2012-12-07 08:47:11) : bonjour, c'est quoi ta préparation Abarth?merci
  • Par David - (2014-11-10 16:20:20) : Bonjour,
    Où as-tu trouvé un volant moteur mono masse ? j'en cherche un car le mien sera à changer un de ces quatre.
    Merci

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Corsa 4 1.7 CDTi 125 ch, Ibiza 1.9 TDI 130 ch, 147 1.9 JTD 120 ch, Polo IV 1.9 TDI 130 ch.





Moteurs essences FIAT Punto

1.2 60 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (45L)
Coût (entretien, conso ...)
5.8 6.4 7.7
600 à 800 km
-
 
0 à 100 : 14.8 s 156 km/h Couple : 110 Nm
à 2500 t/min
4 Cylindres
1242 cc
   
 

Passable en ville, mauvais pour le reste

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime

Agrément : 1 aime 1 n'aime pas

Consommation : 1 aime

Bruit moteur : 2 n'aiment pas


Consommation du 1.2 60 : vos témoignages :

  • 5.9 litres/100km (1.2 69 ch 2013, 60 000 km)
  • 6.5 litres/100km (1.2 60 ch Manuel,93000,2013)
  • 5.8 /100km (1.2 60 ch)
  • 6 litres/100km (1.2 60 ch)
  • 7 litres (1.2 60 ch 98000 2001punto elx)
  • 7.5 litres/100km (1.2 60 ch 25000km)
  • 6.5 litres/100km (1.2 60 ch 143000km année 2002)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Condensation dans les phares arrières : la garantie est passée mais le problème est toujours présent, à part cela RAS (1.2 69 ch 2013, 60 000 km) [Tous les autres signalements sur Punto]


Statistiques fiabilité Punto 1.2 60 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis Punto posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+60")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/80/80/81/80/82/8
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/80/80/80/80/80/80/8
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/81/80/80/80/80/8
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/80/81/80/80/80/8
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/81/81/81/80/80/8
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/80/80/80/80/80/8
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/80/80/80/81/80/80/8

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.2 60

PUNTO 1.2 60 (témoignages)

1.2 60 ch 25000km
8/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2015-01-07 00:54:59)


Les plus : Prix, design exterieur et interieur, grand coffre

Les moins : moteur trop bruyant sur autoroute plus de 3700t/min a 130km/h, moteur pas assez nerveux et possif , beaucoup trop lent surtout pour les acceleration a entre d autoroute, trop de plastique sur la planche de bord

Consommation : 7.5 litres/100km

Pannes : une perte de puissance sans explication et embrayage ,le lendemain tous fonctionner comme avant comme par magie

Note : 8/20

Assurance : 250 euros/an (Assureur : ) (type de contrat 6 mois: ) (Bonus/Malus : 0 %)


Voiture pas assez puissante surtout en acceleration , sinon en ville moteur silencieux a bas regime, je vous deconseille cette voiture si vous etes un homme qui aime faire joujou avec une bagnole ,mais pour une femme avec des enfants c est parfait , la direction se conduit a un doigt et les vitesses passe tranquillement sans forcer.j aurai du acheter un alpha gullieta diesel



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1.2 60 ch 98000 2001punto elx
13/20

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2015-02-24 08:08:57)


Les plus : voiture urbaine

Les moins :

Consommation : 7 litres

Pannes : fermeture centralise hs, silentbloc de bras d essuie glace hs ,climatisation hs ,suite a changement d'embrayage probleme abs

Note : 13/20

Assurance : 350 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par bobevo - (2015-02-25 11:25:52) : C'est une Punto 2 ?

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1.2 60 ch
7/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2015-12-26 16:32:17)


Les plus : conduite agréable , nombreux rangements , faibles consommations carburants .

Les moins : Joint de culasse , électronique et bien d autres ...

Consommation : 5,8/100km

Pannes : que de soucis

Note : 7/20

Assurance : 300 euros a l année a la macif


Bonjour.

J ai acheté une fiat punto 2 de 60 ch de 2000 et je n ais eu que des ennuis et notamment joint de culasse et bien d autres soucis électriques en moins de 5000 kilometrees et j ai pourtant acheter le véhicule avec un controle casiment vierge avec pour seule anotation un désiquilibre du freuin arrière.
Je précise que le véhicule avais tous de meme 147 000 Km et je n ai pârcouru que 300 bornes avant d etre sans cesse ennuyer.

Très honnetement je déconseille completement Fiat .


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par latour84 - (2016-05-11 17:47:36) : punto occasion 2004 50000KM, seul probleme joint de culasse et direction electrique,conso moyenne 5,5l
    actuellement 254000 km au compteur,bon investissement

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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : C3 1.1 60 ch, Fiesta 1.3 70 ch, Corsa 4 1.0 65 ch, Polo IV 1.2 55 ch, Aveo 1.2 70 ch, Mito 1.4 MPI 70 ch, Ibiza 1.2 60 ch.





1.2 65 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (45L)
Coût (entretien, conso ...)
5.8 6.4 7.7
600 à 800 km
-
 
0 à 100 : 14.5 s 159 km/h Couple : 100 Nm
à 3000 t/min
4 Cylindres
1242 cc
   
 

Trop insuffisant ! On est loin du compte

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime

Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas


Consommation du 1.2 65 : vos témoignages :

  • 7.5 litres/100km (1.2 65 ch BVM5 100000km 2010 Team)
  • 7.2 litres/100km (1.2 65 ch Boîte manuelle 5, 126000km Essence 2006)
  • 8 /100 (1.2 65 ch)
  • 6.5 litres/100km (1.2 65 ch 110 000km dynamic 2007)
  • 7 litres/100km (1.2 65 ch grande punto dynamic)
  • 7.5 litres/100km (1.2 65 ch)
  • 6.4 litres/100km (1,2 8v dynamic 65ch 2008)
  • 7 litres/100km (Fiat Grande Punto 1.2 65ch année 2008)
  • 7.2 litres/100km (1.2 8v dynamic 65cv 2007)
  • 6 litres/100km (1.2 65cv année 2008)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Ampoule feu stop arrierre et sonde lambda. (1.2 65 ch BVM5 100000km 2010 Team) [Tous les autres signalements sur Punto]


Statistiques fiabilité Punto 1.2 65 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis Punto posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+65")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/60/60/60/60/60/6
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/60/60/60/60/60/60/6
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/60/60/60/60/60/6
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/60/61/60/60/60/6
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/60/61/61/60/60/6
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/60/60/60/60/60/6
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/60/60/60/60/60/61/6

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.2 65

PUNTO 1.2 65 (témoignages)

1.2 65 ch
11/20

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2016-01-23 18:20:20)


Les plus : Direction souple

Les moins : Peu fiable, grosse consommation pour un petit moteur.

Consommation : 8L/100

Pannes : Mauvaise sonorisation de la voiture, bruit de la boite à gant désagréable. Touche volume + au volant mute le son de .. Panne du moteur de la direction assistée. Problème du commodo du volant ( plus de klaxon ni d'airbag .. ).
Cette voiture revient très chère en terme de réparation.


Note : 11/20

Assurance : 68€/mois



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1.2 65 ch boîte manuelle 5. 126000km essence 2006
13/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2016-11-05 22:45:25)


Les plus : Direction très souple, bonne accélération pour la ville

Les moins : 3000 tr/mn en 5ème à 90km/h 4500 à 130, moteur très juste (manque 6è vitesse), pare choc très fragile

Consommation : 7.2 litres/100km

Pannes :

Note : 13/20

Assurance : 1000 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Tiers Maxi) (Bonus/Malus : 100%)




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1.2 65 ch bvm5 100000km 2010 team
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-02-12 15:54:27)


Les plus : Spacieuse et confortable / rapport qualité prix imbattable

Les moins : finition interieur légère

Consommation : 7.5 litres/100km

Pannes : ampoule feu stop arrierre et sonde lambda.

Note : 14/20

Assurance : 702 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : tiers +) (Bonus/Malus : 5 %)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par fiat.tun - (2017-09-03 14:37:54) : j'ai constaté une consommation exagéreé e=d'huile du moteur à partir des 100000per km.actuellement à 260000 elle consomme en viron 1/litre tous les 750 km

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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Corsa 4 1.0 65 ch, Aveo 1.2 70 ch, C3 1.1 60 ch, Fabia 2 1.2 60 ch, Mito 1.4 MPI 70 ch, 2 1.3 75 ch, Polo IV 1.2 55 ch.





1.2 69 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (45L)
Coût (entretien, conso ...)
5.8 6.4 7.7
600 à 800 km
Economique
 
0 à 100 : 14.4 s 160 km/h Couple : 100 Nm
à 3000 t/min
4 Cylindres
1242 cc
   
 

Entrée de gamme en terme de prix, tout comme l agrément et performances...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 n'aiment pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 4 aiment

Agrément : 3 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 10 n'aiment pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 1.2 69 : vos témoignages :

  • maxi 6 litres/100km sur route (120 km/h moyenne autoroute) et 7l en ville (1.2 69 ch 180000 kms Année 1998 Boite manuelle)
  • 5.9 litres/100km (1.2 69 ch 2013, 60 000 km)
  • 6.9 litres/100km (1.2 69 ch italia- 2014 34000 km)
  • 6 à 7 litres/100km (pneu été). compter +1litre en pneu Hiver Attention : 9/10 litres en utilisation autoroutière (1.2 69 ch ITALIA, 2015, 26700 km)
  • 6 litres/100km (1.2 69 ch Décembre 2016 . 8500 kilomètres)
  • 12.6 litres/100km (1.2 69 ch 5 vitesse manuel année 2016 18000 km)
  • 6.2 litres/100km (1.2 69 ch Manuel 5 vitesses, 21 000 KM, 2015, Punto ITALIA)
  • 8 litres/100km (1.2 69 ch 5 vitesses, 178 000 km, 2007, 1.2 8v dynamic)
  • 6.7 litres/100km (1.2 69 ch 50000)
  • ENTRE 6 LITRES ET 7 SUR LES 35000KM (1.2 69 ch 35000KM MAI 2012 EASY 1200 Belgique)
  • 6.5 litres/100km (1.2 69 ch 18000, 2013, easy)
  • 5.5 litres/100km (1.2 69 ch 43000 km 2010 team)
  • 7 litres/100km (1.2 8V 69 ch 90000km/12/2009/)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Un seul problème en 20 ans : il a fallu changer le radiateur de chauffage. (1.2 69 ch 180000 kms Année 1998 Boite manuelle ) [Tous les autres signalements sur Punto]


Statistiques fiabilité Punto 1.2 69 appuyées sur les 32 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 32 avis Punto posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+69")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/320/320/320/320/322/32
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/320/320/320/320/320/320/32
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/323/320/320/320/322/32
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/320/323/320/320/320/32
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/321/322/322/320/321/32
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/321/320/321/322/320/32
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/320/320/320/320/320/321/32

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.2 69

PUNTO 1.2 69 (témoignages)

1.2 69 ch italia- 2014 34000 km
0/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-03-10 14:59:23)


Les plus : spacieuse et confortable

Les moins :

Consommation : 6.9 litres/100km

Pannes :

Différents problèmes qui sont apparus très vite certains qui m'ont occasionnées de nombreuses contrariétés et visites au garage fiat de Perpignan qui m'a prise pour une imbécile et/ ou qui faisait trainer pour ne pas prendre en charge mes problèmes mécaniques dans la garantie constructeur des 2 ans
- plage arrière
- Calculateur non à jour ( problème de logiciel à mettre a jour)
- le capteur de pression d'huile ( un des problème qui m'a causé bien des soucis- voyant orange qui s'allumait par intermittence et qui m'a contraint à me déplacer a de nombreuses reprises au garage avant d'être résolu car il ne pouvait rien faire soit disant . On ma certifié qu'un texte devait s'inscrire en même temps que le voyant et puis finalement non . Même avec des photos du voyant allumé on me disait que la voiture n'avait aucun problème que je faisais des histoires pour rien c'était à la fin de ma garantie j'ai du faire intervenir fiat france pour qu'on prenne en charge mon véhicule)
- bruit qui intervient par intermittence en tournant dans des virages serrés (coupelles d'amortisseurs graissées mais problèmes toujours pas réglés)
- étanchéité de la porte conducteur
- etanchéité du coffre il est toujours mouillé quand il pleut non solutionnée
- FERMETURE CENTRALISE est morte (la voiture avait 30000 km quand je m'en suis aperçue mais depuis quand le problème était là ? j'ai eu de la chance de ne pas me faire voler ma voiture ( alors pour le coup je ne remercie pas fiat france, je les ai contacter avant d'être aller au garage au vu de l'acceuil reçu dans mon garage . Il m'ont demandé de faire un diagnostic au garage fiat avant une éventuelle prise en charge . Le problème était évident , et visible a l'oeil nu il n'y avait qu'a fermer le véhicule pour le voir et se rendre compte qu'en ouvrant la porte conducteur tout le véhicule se déverrouillait mais soit disant qu'il passe la voiture à la balise verdict je m'en suis sorti avec une facture de recherche de panne de près de 45 ¤ et pas de prise en charge.
la peinture du véhicule n'est pas très résistante
Au vu de tout ces éléments je ne suis pas prête a racheter une voiture chez FIAT .

Note : 0/20



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1.2 69 ch italia. 2015. 26700 km
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-02-28 11:39:38)


Les plus : Souplesse moteur en ville; tenue de route; finition et équipements.

Les moins : Agrément limité du moteur(bruit au dessus de 110km/h; performance, conso d'huile, efficacité de la clim (voiture Noire), éclairage des phares avants.

Consommation : 6 à 7 litres/100km (pneu été), compter +1litre en pneu Hiver
Attention : 9/10 litres en utilisation autoroutière

Pannes :
- Rappel FIAT pour mise à jour de l'autoradio : parfois ne s'allumait pas
- Rappel FIAT pour échange des coupelles d'amortisseurs avant : claquement/grincement en hiver
- Echange des feux LED arrières, pris en garantie, suite à présence de condensation, le problème persiste toujours même avec les nouveaux...)
- Petite consommation d'huile. Je pense que l'huile est trop fluide (5w40) pour un moteur dont la conception date des années 80. Pas de solution à part mettre de la 10w40 (non conseillé par FIAT)

Note : 16/20

Assurance : Je n'ai pas d'assurance car il s'agit d'une voiture en location longue durée (donc tout est inclus dans le loyer)


Voici mon retour d'expérience après 2 ans d'utilisation et près de 30 000km.

C'est la voiture principale de la famille (2 parents, 1 enfant de 4 ans)
Nous roulons très peu la semaine (environ 5 km/j et uniquement en ville), Nous baladons le week-end (monter en station de ski, traverser les cols alpins en été, "descendre" dans la vallée pour faire les magasins)
et faisons régulièrement le trajet Savoie/Cote méditerranéenne(450km) pour voir la famille


Foncièrement c'est une bonne voiture.
La tenue de route est exemplaire, bien que le confort soit typé ferme.
La finition est correcte (plastique dur mais de bonne qualité) je n'ai à ce jour aucun bruit/grincement.
L'équipement est satisfaisant (clim manuelle, direction "city" facilitant les man½uvres, radio cd mp3, coffre généreux)
La ligne extérieure est toujours actuelle, tout comme l'intérieur avec quelque touche de high-tech comme l'éclairage d'ambiance à LED ou les feux arrière LED.
Enfin la fiabilité est très bonne (moteur Fire éprouvé et totalement IN-CRE-VA-BLE)bien que je trouve un peu juste d'avoir encore des rappels sur une voiture en fin de carrière.


Le vrai défaut de cette voiture c'est son manque de polyvalence mécanique.
En ville c'est un régal, souple, silencieuse et performante.
Sur route (j'habite en montagne)cela se complique...elle manque de reprise et d'allonge même si la boite "courte" permets de se maintenir dans la circulation (calme...)ou de se relancer dans les cotes.
Il ne faut pas espérer doubler autre chose qu'un vélo, car même en rétrogradant il ne se passe pas grand chose.
Sur voie rapide ou autoroute cela devient vraiment problématique.
La boite "courte" fait hurler le moteur pour tenir le 130
(contrairement à une Lacia ypsilon par exemple qui, avec le même moteur, se montre plus silencieuse, mais moins dynamique sur nationale, on peut pas avoir le beurre etc...)
Bien sur il est possible de s'aventurer sur ces voies pour une balade le week end mais une utilisation quotidienne ou les départs en vacances sont à proscrire.

Au final c'est une très bonne citadine, fiable et plutôt économique, qui permets de temps en temps(!!!!) de s'aventurer sur la route/autoroute.

Concernant le SAV c'est le chaud et le froid.
L'agent local est exécrable (refus de s'occuper de la voiture car elle n'est pas acheté chez lui...)
La concession dans la vallée est très bien et pas si chère (109¤ l'entretien des 1an/15 000km, contre 79¤ en centre auto, prêt de véhicule gratuit, accueil top: ma fille a eu droit a une petite miniature lors de notre passage)

J'espère que mon avis vous sera utile ;)



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1.2 8v 69 ch 2006
13/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2011-12-21 14:01:52)


Les plus : Silencieuse

Les moins :

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : colonne de direction, embrayage. Que des problemes..
À 28000km je dois changer la colonne de direction, fiat refuse catégoriquement de prendre en charge la réparation (800€).
Un voyant moteur, personne n'est capable de savoir ce qu'il en est, on change les bougies, la bobine d'allumage, rien n'y fait, le voyant est toujours là! à 30000km, le garage propose de faire la distrib, la voiture n'a que 3 ans, mais ça doit être normal! plus de voyant après la distrib! ouf! 1 année sans embrouilles....84000km, et l'embrayage, du jour au lendemain, un bruit de couinement très fort (que j'appuis ou pas sur la pédale d'embrayage), résultat 700€, un petit gouffre cette voiture, mais ça reste néanmoins une voiture pratique, facile à conduire

Note : 13/20

Assurance : 700 euros/an (Assureur : gmf ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : %)




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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Polo IV 1.2 65 ch, C3 1.1 60 ch, Aveo 1.2 70 ch, Mito 1.4 MPI 70 ch, 207 1.4 75 ch, Clio 3 1.2 60 ch, Corsa 4 1.0 65 ch.





1.4 77 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (45L)
Coût (entretien, conso ...)
6 6.7 8
600 à 800 km
Economique
 
0 à 100 : 13.3 s 168 km/h Couple : 120 Nm
à 3000 t/min
4 Cylindres
1368 cc
   
 

Un choix acceptable car moins cher que le 1.4 16V. Mais si vous pouvez vous payer l'autre, ne vous bornez pas à celui-là. A noter qu'il existe en version GPL

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 3 aiment 2 n'aiment pas

Agrément : 2 aiment

Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas


Consommation du 1.4 77 : vos témoignages :

  • 5.8 litres/100km en interurbain. plus en ville et jusqu'à 7.5 -8.0 litres/100 km sur autoroute en roulant entre 150 et 160 km/h compteur (1.4 77 ch 1.4 Easy 2012, boite 5 vitesses, 193'000 km, 77ch essence)
  • 5.5 litres/100km (1.4 77 ch)
  • 7 litres/100km (1.4 77 ch 127000km annee 2006 finition dynamique)
  • 9 litres/100km (1.4 77 ch 20000)
  • 6.4 litres/100km (1.4 77 ch 65000)
  • 11 litres/100km (1.4 77 ch 30 000 2012)
  • 7 litres/100km (1.4 77 ch 2010, 62000 km, Dynamique)
  • itres/100km (1.4 77 ch 20'000km, 2012, 1.4 77CV Easy)
  • 8 litres/100km (1.4 8V 77 ch 52000)
  • 6 a 8 litre (1.4 8V 77 ch)
  • 6.5 litres/100km (1.4 8V 77 ch Dynamic 2005 130000kms)
  • 6.4 litres/100km (entre 5.4 l et 7.0 Max) (Fiat grande punto 1.4 dynamic 77ch)
  • 6.4 litres/100km (ville uniquement) (1.4 77ch 2006 active)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Quasiment rien en près de 200'000 km, à part un petit problème d'échappement (environ 250 francs suisses, pris en charge par l'extension de garantie), la batterie à 4 ans (un peu vite) et un bloc de phares (environ 250 francs suisses, cette fois-ci non pris en charge). Voiture économique et fiable, surtout en inter-urbain. Pas top sur l'autoroute, tant en raison de la motorisation que de l'insonorisation, et de la consommation qui grimpe dès 140 compteur car on se trouve bien haut dans les tours. S'en sort par contre pas mal en montagne, vu le moteur, avec une consommation raisonnable, à condition de tirer un peu dessus. (1.4 77 ch 1.4 Easy 2012, boite 5 vitesses, 193'000 km, 77ch essence) [Tous les autres signalements sur Punto]


Statistiques fiabilité Punto 1.4 77 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 11 avis Punto posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+77")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/110/110/110/110/111/11
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/110/110/110/110/110/110/11
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/110/110/110/110/110/11
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/110/110/110/110/110/11
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/110/110/110/111/110/11
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/110/110/110/110/110/11
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/110/110/110/110/110/112/11

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.4 77

PUNTO 1.4 77 (témoignages)

1.4 77 ch easy 2012. boite 5 vitesses. 193'000 km. 77ch essence

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-03-07 05:34:59)


Les plus : très fiable, économique (payée moins de 10'000 euros neuve en Belgique avec 5 ans de garantie constructeur, km illimité), équipement Easy sympa avec l'autoradio et la clim manuelle

Les moins : finitions intérieures très cheap et pas très solides (surtout le volant et la poignée de vitesses en plastique dur... berk), mauvaise insonorisation dès 80-100 km/h (sans être la pire du segment)

Consommation : 5.8 litres/100km en interurbain, plus en ville et jusqu'à 7.5-8.0 litres/100 km sur autoroute en roulant entre 150 et 160 km/h compteur

Pannes : quasiment rien en près de 200'000 km, à part un petit problème d'échappement (environ 250 francs suisses, pris en charge par l'extension de garantie), la batterie à 4 ans (un peu vite) et un bloc de phares (environ 250 francs suisses, cette fois-ci non pris en charge).

Voiture économique et fiable, surtout en inter-urbain.
Pas top sur l'autoroute, tant en raison de la motorisation que de l'insonorisation, et de la consommation qui grimpe dès 140 compteur car on se trouve bien haut dans les tours.
S'en sort par contre pas mal en montagne, vu le moteur, avec une consommation raisonnable, à condition de tirer un peu dessus.

Note : 4 1/2, soit pour nos amis francais (4.5 - 1) / 5 * 20 = 14/20

Assurance : un peu moins de 1200 francs suisses par année avec RC, casco complète (franchise 500 fr), casco partielle (franchise 300 fr) et assurance dégâts au véhicule parqué sans franchise chez smile.direct (Bonus/Malus : 35 %)




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1.4 8v 77 ch dynamic 2005 130000kms
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2012-03-27 03:47:37)


Les plus : Design, spacieuse, prix, équipement, moteur fiable et économique, comportement routier, bonne reprise dans les accélérations, confort, isolation phonique,

Les moins : Angles morts, visibilité réduite de la lunette arrière (mais bon y'a pire !), boite de vitesse, qualité des matériaux limite.

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : Poignée boite à gants changée deux fois, idem pour la serrure de coffre (déverrouillage impossible puis interrupteur lumière de coffre hs), lèves vitre ar manuels hs, contacteurs lève-vitre elec av capricieux, feux ar gauche capricieux, Roulements BV HS

Note : 17/20

Assurance : 587 euros/an (Assureur : axa ) (type de contrat : ts risques ) (Bonus : NC)


Malgré les petits soucis de qualité de l'équipement, ça reste une très bonne voiture, avec une conduite et un look agréables, une tenue de route irréprochable, et une consommation raisonnable.
Le problème de boite de vitesses n'est pas chez moi un défaut de construction, mais il est du à un nid de poule qui m'a esquinté moyeu, cardan, roulement de différentiel, et roulement de boite.



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1.4 77 ch 20'000km. 2012. 77cv easy
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2014-01-30 21:43:04)


Les plus : Comportement, équipement audio/blue&me, compatibilité téléphone, moteur coupleux et volontaire (mais pas rageur..), surtout compte tenu de la puissance annoncée, consommation contenue (5.2l - 6.5l), rapport prix prestation qualité intéressant. Freinage efficace.

Les moins : Boite parfois dure les 1eres secondes d'utilisation en hivers, start & stop désactivable que temporairement, lave-vitres peu efficaces.

Consommation : litres/100km

Pannes : Buée feux arrière (réglé par le garagiste en garantie sans discuter)

Note : 18/20

Comportement agréable, moteur plus volontaire que ses 77 pauvres chevaux peuvent laisser penser...
Équipement complet sans beaucoup d'options nécessaires, blue&me pratique et agréable (et évite les PV pour tél au volant..), compteurs bien lisibles avec instrumentation complète (jauge température d'eau, d'essence, compte tours - on est loin de la radinerie de certaines japonaises par exemple).

Quelques petits défauts qui ne devrait pas exister : lavage de la vitre avant difficile a haute vitesse (gicleurs inefficaces et pas réglables !), état start&stop non mémorisé entre les démarrages.

Comportement routier agréable, sur sur tout types de routes, bon comportement dans la neige, freinage efficace et réponds bien sans devoir écraser les freins.

Commandes de levier de vitesse un peu longue et moyennement précise, mais étagement agréable. Une 6eme serait un plus pour baisser un peu le régime sur autoroute, mais c'est un petit moteur et le cout en a surement eu raison..

Pas de bruit parasite, insonorisation correcte pour moi, c'est pas une berline de luxe mais le bruit du moteur n'est pas trop présent et agréable.

Ce n'est pas une grande routière ou une voiture d'autoroute uniquement, mais parfaite pour des trajets routiers.

Pour le moment vraiment satisfait, on verra dans le temps, mon ancienne Fiesta était aussi très bien les 3 premières années, avant que tout ne parte en vrille..



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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : 207 1.4 75 ch, Clio 3 1.2 75 ch, Corsa 4 1.2 GPL 75 ch, C3 1.4 75 ch, Ibiza 1.2 70 ch, Mito 1.4 MPI 70 ch, Aveo 1.2 70 ch.





1.4 95 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (45L)
Coût (entretien, conso ...)
6.3 7 8.4
500 à 700 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 10.2 s 186 km/h Couple : 130 Nm
à 4500 t/min
4 Cylindres
1368 cc
   
 

Un des meilleurs moteurs essence proposés, il bénéficie du meilleur rapport puissance / consommation

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
    17 pouces
- (205/45 R 17 : Conso raisonnable)
- (205/45 R 17 : Conso raisonnable)
- (215/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 1 n'aime pas

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas


Consommation du 1.4 95 : vos témoignages :

  • 7.2 litres/100km (1.4 95 ch 155000 2007 Dynamic)
  • 6 litres / 100 km sur long trajet et 3200 tr/min et 100km/ heure (1.4 95 ch)
  • 5.8 litres/100km (1.4 95 ch 167500 modèle octobre 2003)
  • 5.4 à 5.8 litres/100km (1.4 16V 95 ch 137000 km)
  • 7 litres (grande punto 95ch 1.4 16v)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Flexible d'échappement, SilentBloc moteur, ressorts de suspension, bobine d'allumage, durite d'admission (1.4 95 ch 155000 2007 Dynamic) [Tous les autres signalements sur Punto]


Statistiques fiabilité Punto 1.4 95 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis Punto posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+95")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/80/80/80/80/81/8
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/80/80/80/80/80/80/8
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/81/80/81/80/81/8
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/80/81/80/80/80/8
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/81/81/82/81/80/8
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/80/80/80/81/80/8
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/80/80/80/81/80/80/8

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.4 95

PUNTO 1.4 95 (témoignages)

1.4 95 ch gp sport 95cv de 2008 118000
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2017-03-20 18:40:17)


Les plus : Cette voiture est très silencieuse à l'arrêt et en roulant (c'est chelou au début quand on a pas l'habitude^^) , en version sport (celle que j'ai) elle est super belle ! Bon niveau d'équipement. Chauffe vite donc chauffage en même pas 10min

Les moins : Manque beaucoup de reprise , faut s'habituer à la boite 6 mais le couple est un peu bas quand même. Elle consomme quand même un peu je fais à peine 400km en ville avec un plein (conduite normale ). Pas de protection de carrosserie et suspensions tape-cul

8l au 100km ville uniquement , sur route c'est du 6/7 l au 100.

Pannes : Ca fait 4 mois que je l'ai , une hernie au pneu à l'arrière et prétensionneur de ceinture de sécurité (capteur et bip qui se mettent en route mais quand j'ai attaché la ceinture, 100 euros la pièce).

Note : 15/20

Assurance : 65 euros/mois (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tous risques) (Bonus 30 %)




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1.4 95 ch 155000 2007 dynamic
13/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-05-30 11:10:57)


Les plus : Silencieuse, spacieuse, confortable, consomme peu sur route nationale, tenue de route

Les moins : Fiabilité, Finition, Couple moteur très faible surtout en dessous de 4000Trs/min, consommation d'huile excessive

Consommation : 7,2 litres/100km

Pannes : Flexible d'échappement, SilentBloc moteur, ressorts de suspension, bobine d'allumage, durite d'admission

Note : 13/20

Assurance : 300 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Tiers) (Bonus: 30 %)


Acheté il y a 5 ans comme première voiture à 70000km. Entretenue régulièrement (tous les 15000km), elle est agréable à conduire même si son manque de couple peut être un problème surtout quand la voiture est chargée. La tenue de route est bonne pour sa catégorie et la vie à bord sympathique. Les places arrières sont spacieuses même pour des longs trajets. Certes la finition n'est pas exemplaire et on rencontre parfois des petits problèmes de fiabilité mais au global elle reste peu onéreuse à l'achat et en entretien (à condition de ne pas être trop brusqué et d'être un minimum bricoleur).



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1.4 95 ch
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2016-01-07 22:32:15)


Les plus : Spacieuse confortable

Les moins : Éclairage arrière gauche mauvaise connections au voir

Consommation : 6 litres / 100 km sur long trajet et 3200 tr/min et 100km/ heure

Pannes : un grand problème : embrayage du compresseur de la climatisation

Note : 10/20

Tout d'abord je tiens à dire que la Punto dont je parle à été acheté en novembre 2012 neuve mais en Suisse. Mais après 2 ans et 3 mois Îl y a que la climatisation tombe en panne malgré une utilisation conforme du constructeur . La garantie étant échue c'est-à-dire 3 mois après des 2 ans ce qui au final j'ai du faire réparer à mes frais bien-sûr . Ah j'oubliais la voiture n'avait que 30000km à ce moment là. Si mon choix c'est poser sur une Punto c'est tout simplement que j'ai reconduit ma confiance sur la marque Fiat étant donné que mon ancienne Punto avait 102000kms et était de 1992 . Je n'ai connu aucun problème avec cette voiture c'était une véritable horloge de précision. Voilà mon petit commentaire qui peut éventuellement mettre en garde de futures acheteurs . Sinon très bonne voiture.


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par mo - (2016-06-03 22:23:19) : moteur plein de probleme
  • Par veritator - (2016-08-27 23:39:49) : toujours mieux qu'une voiture française
  • Par philou36 - (2016-11-17 16:04:04) : grande punto acheté en 2006 aucun souçi même pas la batterie qui est d'origine.je dit que c'est une voiture dans sa catégorie qui est confortable de consommation raisonnable et d'une bonne fiabilité presque 100.000km au compteur
  • Par Le corsaire - (2017-02-05 22:34:47) : Je confirme Pinto n'est plus ce que c'était.La direction à Turin ne répond pas aux courrier recommandé que l'on envoie très décevant!!!!! C- a - dire retour à l'expéditeur drôle de mentalité.Aujourd'hui je prévois de rechanger de voiture mais plus de FIAT malgré que c'est dans l'ensemble une bonne et belle voibure. Je sais que FIAT s'en fou,mais quoi bon....

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici certaines des ses concurrentes : Corsa 4 1.2 GPL 85 ch, Ibiza 1.2 TSI 85 ch, Clio 3 1.4 100 ch, Fabia 2 1.4 85 ch, Polo IV 1.4 100 ch, 207 1.4 90 ch, Sandero 1.6 MPI 90 ch.





0.9 Twinair 105 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (45L)
Coût (entretien, conso ...)
6.1 6.8 8.2
500 à 700 km
-
 
0 à 100 : 11.3 s 179 km/h Couple : 140 Nm
à 2500 t/min
2 Cylindres
875 cc
   
 

Performances OK mais bruit gênant pour certains tempéraments.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)




Les 3 avis les plus complets pour ce 0.9 Twinair 105

Pas de résultat.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : 207 1.4 VTi 95 ch, Ibiza 1.0 TSI 95 ch, Fiesta 1.4 96 ch, Clio 3 1.4 100 ch, Fiesta 1.6 100 ch, Corsa 4 1.4 100 ch, Polo IV 1.4 100 ch.





1.4 120 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (45L)
Coût (entretien, conso ...)
6.8 7.6 9.1
500 à 700 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 8.5 s 197 km/h Couple : 200 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1368 cc
   
 

Excellent moteur essence qui s'avère un peu plus coûteux à l'achat comme à la pompe.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
    17 pouces
- (205/45 R 17 : Conso raisonnable)
- (205/45 R 17 : Conso raisonnable)
- (215/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Fiabilité : 1 aime

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas


Consommation du 1.4 120 : vos témoignages :

  • 5.8 en mixte sur autoroute a 130 entre 7 et 7.5 (1.4 120 ch fiat gp 1.4 t-jet 120 sport 102000km)
  • 7.2 litres/100km (1.4 120 ch 45.000km 2009 Sport 3p)
  • itres 7.8 /100km (1.4 120 ch 36.000km 05/2009 finition sport)
  • 7 litres/100km (1.4 T - Jet 120 ch 2011 - 1.4 MutltiAir TB 135 CV Sport)
  • 9 litres/100km (1.4 T - Jet 120 ch 80000km 2008 sport 5p)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Juste démarreur un cardent et mécanisme vitre arrière cassé (1.4 120 ch fiat gp 1.4 t-jet 120 sport 102000km) [Tous les autres signalements sur Punto]


Statistiques fiabilité Punto 1.4 120 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis Punto posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+120")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/50/50/50/50/50/5
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/50/50/50/50/50/50/5
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/50/50/50/50/50/5
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/50/50/50/50/50/5
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/50/50/50/50/50/5
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/50/50/50/50/50/5
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/50/50/50/50/50/50/5

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.4 120

PUNTO 1.4 120 (témoignages)

1.4 120 ch 36.000km 05/2009 finition sport
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2014-02-25 11:46:39)


Les plus : Look en finition sport, tenue de route, performances (bonnes accélérations et reprises), habitabilité avant/arrière pour une citadine, son moteur, confort correct malgré les pneus taille basse, qualité audio.

Les moins : qualité de certains plastiques intérieurs facilement rayable, conso sur autoroute car pas de 6e vitesse (alors que sur la version 1.4 95ch si !!) Commande de boite pas assez précise.

Consommation : litres 7.8/100km

Pannes : Léger couinement au niveau de la vitre arrière gauche lorsque la route est bosselée. Une petite ampoule de la console centrale à dû être changée (1 euro fait par moi même car Fiat demandait 72 euros), un parrallelisme, sinon RAS.

Note : 15/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : 60%)


C'est une très bonne voiture dans sa globalité, seulement le fait d'avoir mis une boite 5 seulement est incohérent surtout avec un moteur qui lui permet de faire de la route plutôt que de la ville.



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1.4 120 ch 45.000km 2009 sport 3p
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2016-01-09 11:24:03)


Les plus : Design extérieur, tenue de route, performance, consommation, habitabilité, sonorité, fiabilité comparé aux diesels de même puissance

Les moins : Certains plastiques intérieur de qualité médiocre qui peuvent se griffer facilement, image "Fiat" malgré toutes ses qualités. Un bruit parasite à l'arrière droit sur route dégradé ou au passage de dos d'âne prononcés.

Consommation : 7.2 litres/100km

Pannes : Aucun

Note : 16/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : Allianz ) (type de contrat : Tiers ) (Bonus/Malus : 53 %)


Je vais bientôt m'en séparer, presque à regret, car pour une première voiture elle est tout juste excellente.
Fiabilité remarquable, n'a jamais été immobilisée.
Les performances sont canon pour 120ch...au risque d'en surprendre plus d'un ! La Vmax est... au delà de ce qu'annonce le constructeur.. je parle de vitesse GPS.. au compteur j'en parle même pas...
Consommation moyenne 7.2L en mixte, mais possibilité de descendre en dessous si vous faites plus de route (tourne au SP98 Excellium).
Il n'y a pas grand chose à dire si ce n'est la qualité de certains plastiques médiocre.
Voiture idéale pour jeune conducteur, mais super rare avec ce moteur.



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1.4 t - jet 120 ch 2011 mutltiair tb 135 cv sport
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2012-05-04 13:53:26)


Les plus : Moteur très performant, souple, agréable, rageur

Les moins : Bruit du moteur fatigant sur longs trajets, DA imprécise

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : Aucun majeur inhérent au véhicule

Note : 16/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Tous risques valeur à neuf durant 2 ans) (Bonus/Malus : 35 %)


Tres Bonne voiture, aucun problème rencontré du au véhicule en soi. Regrette juste la boîte 6 de mon ancienne Punto (1.2 Sporting)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Clio 3 1.6 110 ch, 207 1.6 110 ch, Mito 1.4 120 ch, Corsa 4 1.4 120 ch, Ibiza 1.0 TSI 110 ch, C3 1.6 16v 110 ch, 147 1.6 120 ch.












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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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