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Dernier avis posté

1.4 75 ch 145000 km. Finition sport (2020-06-09 14:44:36)

Qualités : Robustesse
Grand coffre.


Défauts : petit suintement liquide refroidissement sur le tuyau.

Consommation moyenne : 6l > 7l...

Problèmes rencontrés : Décharge batterie à l’arrêt + léger bruit électrique sous le capot.

_Incrimination: pont de diodes de l'alternateur (diode HS pompe de l'electricité).

_Résolution: changement alternateur ou soudage de nouvelles diodes.

Problème assez peu connu dans l'automobile mais plus connu dans le monde nautique.

Note : 17/20



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Test / Avis PEUGEOT 206 plus 1.4 75 ch (2009-2012)

 


1.4 75 ch
Merci aux 43 internautes
qui ont rédigé un commentaire sur cette version

ESSENCE
Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
4 Cylindres 1360 cc 13.4 s 172 km/h 120 Nm
à 3500 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

Quitte à prendre un moteur essence c'est vers cette version qu'il faudra vous tourner. Les 75 chevaux suffisent tout juste pour que cette 206 plus soit suffisamment polyvalente. Et dire qu'il s'agit du moteur le plus puissant proposé ... Peugeot mise vraiment sur l'économie pour ce modèle.

Poids moyen (dépend des équipements):
    950 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Jantes disponibles de série :
    14 pouces
- (175/70 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)

Note des internautes :
    12.9/20

Panne la plus signalée :
    radiateur

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité 206 plus 1.4 75 ch

Statistiques fiabilité 1.4 75 appuyées sur les 43 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 43 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+75")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/43 1/43 0/43 0/43 0/43
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/43 1/43 0/43 1/43 0/43
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
3/43 7/43 0/43 0/43 2/43 2/43
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/43 5/43 0/43 0/43 3/43
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/43 0/43 0/43 0/43 0/43 0/43

Fiabilité : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Avis 1.4 75 ch Essence

14/20
11/20
1.4 75 ch Trendy (1500/0)
15/20
20/20
1.4 75 ch 20000 (855/0)
14/20
15/20
1.4 75 ch (532/0)
13/20
06/20
1.4 75 ch (453/0)
10/20
17/20
1.4 75 ch 10000 (374/0)
16/20
1.4 75 ch (306/0)
15/20
1.4 75 ch 2300 (244/0)
14/20
-- /20
1.4 75 ch 21000 (134/0)
-- /20
1.4 75 ch (111/2)
-- /20
1.4 75 ch (42/0)



Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts 206 plus signalés par les internautes via les 43 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 206 plus effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 206 plus.


Comportement routier : 9 aiment 2 n'aiment pas

Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 2 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 8 aiment 2 n'aiment pas

Confort global : 6 aiment 2 n'aiment pas

Confort des sièges : 2 aiment 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment 4 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 5 aiment 3 n'aiment pas

Présentation intérieure : 1 aime

Qualité son/autoradio : 1 aime 1 n'aime pas

Habitabilité : 1 aime

Position de conduite : 1 aime

Volume de coffre : 1 aime 3 n'aiment pas

Nombre de rangements : 3 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 1 aime 4 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment

Consommation : 6 aiment 14 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 n'aiment pas

Style : 9 aiment

Equipement : 2 n'aiment pas

Poids : 2 aiment

Fiabilité : 8 aiment 4 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 3 aiment

Assurance 206 plus 1.4 75 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
5%
1460 €/an
AXA
Tout risques
0
1200 €/an
Groupama
Tiers
0.80
250 €/an
Maaf
NC
NC
600 €/an
swiss life
Tiers
0%
660 €/an
active assurance

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la 206 plus >>




Consommation 206 plus 1.4 75 ch

Consommation du 1.4 75 ch : DERNIERS témoignages

  • 6 > 7l. . . (1.4 75 ch 145000 km. Finition sport)
  • 6.2 L/100 (1.4 75 ch Kilométrage : 125000; Année : 2011 Pack : Trendy 5p)
  • 6.2 L/100 (1.4 75 ch Année 2011, 150000Km, Trendy Pack, 3P)
  • 6.8 (1.4 75 ch 1.4 75 cv Active 3 portes / 2009 / BVM 5 / jantes alu Scirocco 15")
  • 7.7 litres/100km (1.4 75 ch 191500)
  • 4.5 à 5 litres/100km en roulant normalement et sans autoroute. (1.4 75 ch année aout 2010-BVM5-1.4HDI URBAN sans F.A.P)
  • 6 litres/100km (1.4 75 ch)
  • 4.7 /100 km (1.4 75 ch 5 vitesses, 120000, 2010, urban 5 portes, diesel)
  • 6.7 /100km avec une conduite économe. ce qui est très élevé quand on prend en compte le poids de la voiture et la puissance du moteur. . . (1.4 75 ch Trendy)
  • 8.3 /100km (1.4 75 ch 54000km 2000 XR)
  • 6 litres/100km (1.4 75 ch boite 5/ 50 000km /206plus /2011)
  • 6.2 litres/100km (1.4 75 ch 40200 Km mai 2012 Génération, bleu ipanema)
  • 7.5 litres/100km (1.4 75 ch 53 000km année 2009)
  • 7 litres/100km (1.4 75 ch 206+ trendy 2010 42000km essence)
  • 5.4 L/100 (1.4 75 ch 88 000 KMS 2009 TRENDY)

Tous les autres moteurs et consommations sur la 206 plus (1.1 60 ch ...) >>

Concurrentes des 206 plus 1.4 75 ch


Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100
Fiesta 1.0 EcoBoost 80 ch (4 avis) 1.1 t 110 Nm Méc 5 165 km/h 14.8 s
207 1.4 75 ch (68 avis) 1.15 t 120 Nm Méc 5 167 km/h 14 s
Adam 1.2 70 ch (5 avis) 1.1 t 120 Nm Méc 5 165 km/h 14.8 s
Polo V 1.2 70 ch (40 avis) 1.05 t 120 Nm Méc 5 168 km/h 13.9 s
Fabia 2 1.2 70 ch (5 avis) 1 t 120 Nm Méc 5 168 km/h 14.6 s
Sandero 1.2 16v 75 ch (33 avis) 0 t 110 Nm Méc 5 165 km/h 13.6 s
2 1.3 75 ch (14 avis) 1 t 110 Nm Méc 5 177 km/h 13.6 s

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Le moteur diesel HDI est-il performant et fiable ? Découvrez les tests de toutes les motorisations HDI (fiabilité, performances, consommation, agrément ...)






Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 206 plus

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 206 plus. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 206 plus avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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