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Motorisations MERCEDES GLE Coupe (2015)

Moteurs diesel

350d 258 ch

≈ 9.2 litres/100km (Réservoir : 93 L / Autonomie ≈ 1010 km)

0 à 100 : 7 s

226 km/h

Couple : 620 Nm
à 1600 t/min

6 Cylindres
2987 cc

Avec ses 620 Nm de couple et 258 ch il fait excellemment bien le travail. Hélas, il manque d'un peu de piquant pour satisfaire une clientèle qui est à ce stade assez difficile...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    20 pouces
- (275/50 R 20 : Conso non négligeable)

Avis 350d 258 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après certaines des ses concurrentes : Range Rover 3.0 TDV6 258 ch, X3 30d 265 ch, GLC Coupe 350d 258 ch, X6 II 30d 258 ch, GLE 350d 258 ch, X5 30d 258 ch, Discovery 5 3.0 Td6 258 ch.

Moteurs essence

400 333 ch

≈ 12 litres/100km (Réservoir : 93 L / Autonomie ≈ 780 km)

0 à 100 : 5.9 s

247 km/h

Couple : 480 Nm
à 1600 t/min

6 Cylindres
2996 cc

Cet entrée de gamme essence propose déjà une sportivité très intéressante.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    20 pouces
- (275/50 R 20 : Conso non négligeable)

Avis 400 333 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Range Rover Sport 3.0 SCV6 340 ch, F-Pace 3.0 340 ch, GLE 400 333 ch, Q7 II 3.0 TFSI 333 ch, Discovery 5 3.0 Si6 340 ch.

450 AMG 367 ch

≈ 12.5 litres/100km (Réservoir : 93 L / Autonomie ≈ 740 km)

0 à 100 : 5.7 s

250 km/h

Couple : 520 Nm
à 1800 t/min

6 Cylindres
2996 cc

Ancienne version de la 43AMG qui a été renommée depuis.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    21 pouces
- (275/45 R 21 : Conso non négligeable)
- (285/45 R 21 : Conso non négligeable)
- (315/40 R 21 : Conso non négligeable)

Avis 450 AMG 367 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici quelques exemples de concurrentes : GLE 43AMG 367 ch.

43AMG 390 ch

≈ 12.5 litres/100km (Réservoir : 93 L / Autonomie ≈ 740 km)

0 à 100 : 5.7 s

250 km/h

Couple : 520 Nm
à 2500 t/min

6 Cylindres
2996 cc

Elle remplace la 450 AMG et gagne quelques ch (dommage qu'il ne profite pas de 401 ch comme dans la Classe E)

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    21 pouces
- (275/45 R 21 : Conso non négligeable)
- (285/45 R 21 : Conso non négligeable)
- (315/40 R 21 : Conso non négligeable)

Avis 43AMG 390 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici quelques unes des ses concurrentes : F-Pace 3.0 380 ch.

500 455 ch

≈ 14 litres/100km (Réservoir : 93 L / Autonomie ≈ 660 km)

0 à 100 : 4.9 s

250 km/h

Couple : 700 Nm
à 1800 t/min

8 Cylindres
4663 cc

SI en France on voit rarement des Mercedes 500, c'est une appellation de moteur très ancienne et réputée dans les pays qui peuvent se l'offrir (USA, Arabi Saoudite etc.). Il s'agit donc là d'une version importante pour ces marchés, avec notamment un moteur presque aussi gros que sur les 63AMG !

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    21 pouces
- (275/45 R 21 : Conso non négligeable)
- (285/45 R 21 : Conso non négligeable)
- (315/40 R 21 : Conso non négligeable)

Avis 500 455 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : X5 50i 450 ch, GLE 500 455 ch.

63AMG 557 ch

≈ 14.5 litres/100km (Réservoir : 93 L / Autonomie ≈ 640 km)

0 à 100 : 4.3 s

280 km/h

Couple : 700 Nm
à 1750 t/min

8 Cylindres
5461 cc

Ainsi motorisé vous avez la puissance et le bruit grâce aux clapets situé à l'échappement

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic SpeedShift à convertisseur SPECIFIQUE (1000 Nm))

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    22 pouces
- (285/40 R 22 : Conso non négligeable)
- (325/35 R 22 : Conso non négligeable)

Avis 63AMG 557 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici certaines des ses concurrentes : Range Rover 5.0 V8 565 ch, GLE 63AMG 557 ch, Range Rover Sport 5.0 V8 550 ch.

63AMG S 585 ch

≈ 14.6 litres/100km (Réservoir : 93 L / Autonomie ≈ 640 km)

0 à 100 : 4.2 s

280 km/h

Couple : 760 Nm
à 1750 t/min

8 Cylindres
5461 cc

4.2 s le zéro à cent et une sonorité à la limite du raisonnable !

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic SpeedShift à convertisseur SPECIFIQUE (1000 Nm))

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    22 pouces
- (285/40 R 22 : Conso non négligeable)
- (325/35 R 22 : Conso non négligeable)

Avis 63AMG S 585 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : X6 II X6M 575 ch, GLE 63AMG S 585 ch.

	Mauvais		Polyvalent
	Limité		Performant
	Correct		Sportif

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Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.