Avis Mini Clubman 2.0 Cooper SD 190 ch BVA8 finition cooper SD exicite
Fiches CLUBMAN 
Posté le : 2018-03-11 23:03:56
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : confort correct au regard de la taille de l'auto et puissance moteur non négligeable (il s'agit du 4 cylindres BMW de 190 cv et 400 nm) les relances sont impressionnantes et le train avant n'est pas totalement débordé par le couple même sur chaussée humide.
Après il y a le charme Mini, accastillage très original, avec le pack lumière ambiance c'est limite night club
Le confort est très correct, y compris o l'arrière où deux adultes peuvent prendre place même pour un long trajet.
Le coffre est de belle dimension, mais l'auto est bien plus grande qu'il n'y parait, Mini reste une terminologie "markéting" aujourd'hui (elle est de la même longueur qu'une Clio break)
Enfin, le grand toit ouvrant apport une belle luminosité à cet habitacle original.
Défauts : visibilité arrière très réduite due à une lunette arrière de faible dimension au surplus comportant le montant central des deux portes (oui c'est l'originalité du modèle)
Ces deux portes invitent à une certaines vigilance en ville, en cas de créneau serré, sinon l'ouverture des portes (même si la cinématique est assez bien faite, l'ouverture se faisant légèrement en remontant) sera problématique.
La combinaison tachymètre compte tour est originale et reste lisible même si il y a un temps d'adaptation. En revanche, la jauge carburant par diodes n'est pas aussi lisible et précise qu'un système aiguille (voire un affichage électronique)
Le bruit du moteur à froid reste présent. Heureusement que vitres fermées et à grande vitesse il redevient discret, même dans l'effort.
La finition est agréable à l'œil, mais je reste inquiet sur la durée, notamment de la tenue dans le temps des chromes sur plastique.
Consommation moyenne : 6,5 litres/100km
Problèmes rencontrés : aucun pour l'instant, mais l'auto n'a que 12.000 kms
Note : 16/20
Prix assurance : 680 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
Un achat cout de c½ur. L'esthétique a été primordiale dans l'acquisition (hésitation avec une Serie 1 BMW pack M avec le même moteur, pas donnée non plus, et moins grande derrière)
Attention toutefois Mini fait payer cher (très), ses autos surtout en définition haute.
Le choix du diesel reste celui de la raison pour un usage routier important, sinon la version 192 cv essence reste la plus agréable, mais la consommation en usage intensif s'envole assez vite et l'autonomie devient alors ridicule.
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