Essai Opel Crossland X 2017

+ Qualités


Comportement routier très sécurisant à défaut d'enjouer son conducteur. Il faut dire qu'il se base sur un châssis PSA éprouvé
Très bonne BVA qui est d'ailleurs utilisée sous les pseudonymes Steptronic (BMW) ou encore EAT6 (PSA). Elle est à privilégier par rapport à la manuelle qui est peu agréable et qui n'a aucun argument de fiabilité supplémentaire (conçue par les mêmes personnes qui ont fait l'hybridation légendairement fiable de la Prius)
Modularité intérieure intéressante avec notamment une banquette coulissante (mais elle est en option hélas ...)
Finition très honnête, ça fait sérieux bien que le style soit presque déjà daté
Modèle qui s'oriente avant tout vers les aspects pratiques et cela devrait plaire aux cartésiens habitant en milieu urbain (et pas seulement). C'est donc une offre de voiture familiale intéressante pour les urbains
Infotainement (similaire à PSA) correct à défaut de subjuguer, les principales fonctionnalités sont présentes et il n'est pas trop lent
Possibilité d'avoir un relais wifi
régulateur de vitesse qui lit les panneaux
Moteurs intéressants à part le 82 ch à fuir
Conduite en hauteur pour ceux qui aiment dominer en ville
Elle garde les boutons essentiels pour ne pas avoir à tripoter l'écran (ex : pour changer la température du chauffage / climatisation) et donc se perdre
Style pas très sexy mais qui passe partout



- Défauts


Présentation qui est loin d'être ratée mais certains pourront trouver le tout un peu trop consensuel et même un peu dépassé
Confort honnête mais l'amortissement un peu ferme (malgré une suspension assez souple) fait remonter les petites imperfections par l'apparition de trépidations. Son cousin C3 Aircross est un peu mieux travaillé sur ce point
Insonorisation générale moyenne (moteur et bruit extérieurs)
Plaisir de conduite effacé en raison des réglages de trains roulants et une hauteur du poste de conduite assez importante
Style qui me semble un peu pénalisé par des proportions par toujours heureuses, il est un peu trop porté sur la verticalité (il lui manque des hanches, on dirait une armoire roulante) et l'arrière n'est pas non plus très séduisant je trouve. Un C3 Aircross paraît  encore une fois plus séducteur bien que son style tranché peut dérouter certains
Nom Crossland X qui est un peu trompeur puisque ici il n'y a absolument rien de baroudeur
L'avalanche de pubs pour le modèle finit par écoeurer, Marre de voir Betina et Jurgen toutes les deux minutes ! Pourtant Jurgen a l'air sympa à la base ...






Fiche technique Crossland X


4.21 m

1.61 m

2.6 m

420 L
45 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Man. 6
Auto. 6
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

5 places

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1300 kg
 

La longueur s'élève à 4.21 m. C'est plus court de 13 cm qu'une Golf Sportsvan (2014) et de 14 cm par rapport à la Serie 2 Active Tourer (2014) mais c'est plus long de 7 cm qu'une Kia Soul 2 (2014) . A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 420 litres.. Cependant ce volume reste assez classique pour un monospace. . C'est plus petit de 48 litres qu'une Serie 2 Active Tourer (2014) ou encore de 80 litres par rapport à la Golf Sportsvan (2014) mais c'est plus grand de 66 litres qu'une Kia Soul 2 (2014) . A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Opel Crossland X vont du 1.2 82 ch au 1.2 Turbo 130 ch soit 4 diesel(s), 3 essence(s).

Pour profiter pleinement des capacités de la Crossland X nous recommandons les versions suivantes : 1.2 Puretech 110 ch, 1.5 diesel 120 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les Crossland X 1.2 82 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Directement issu de la coopération entre PSA et Opel (qui a été depuis absorbé par PSA justement ...), le Crossland est donc un dérivé du C3 Aircross de Citroën. Mais si les points communs sont nombreux au niveau génétique, ces deux modèles ont toutefois des divergences palpables, voyons-les.

Crossland X en images



Consommation / Moteurs OPEL Crossland X

Diesels de la Crossland X

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 diesel
1560 cc
100 ch
4.9 5.8 6.3
 

255 NM
180 km/h
12 s

C'est la version qui ne fut que très temporairement en vente jusqu'à son remplacement par le 1.5 de même puissance. Ici la boîte était limitée à 5 rapports contre 6 sur le 1.5..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)




0 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Scenic 4 1.5 dCi 95 ch, Golf Sportsvan 1.6 TDI 90 ch, Serie 2 Active Tourer 214d 95 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.5 diesel
1499 cc
102 ch
4.8 5.7 6.2
 

250 NM
178 km/h
11.7 s

C'est le 1.5 HDI d'origine PSA et qui est aussi partagé chez Ford. Cette version de 100 ch est un véritable chameau et les performances restent dignes tant que vous ne chargez pas trop le Crossland. Le diesel a beau avoir mauvaise presse il n'empêche que dans les faits il préserve bien les ressources fossiles en consommant très peu. Et si l'entrée de gamme essence impose une boîte mécanique à 5 rapports seulement, ici vous avez droit la version à 6 vitesses..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)




0 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Scenic 4 1.5 dCi 95 ch, Serie 2 Active Tourer 214d 95 ch, Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.5 diesel
1499 cc
120 ch
4.8 5.7 6.2
 

300 NM
187 km/h
9.9 s

Si le diesel n'a pas la cote en ce moment, j'aurais toutefois tendance à trouver cette configuration très intéressante. En effet cette dernière offre beaucoup de peps pour une consommation raisonnable et un couple élevé. Pour les voyages au plus long court et chargé, c'est la configuration la plus intéressante. Vous ne consommerez rien tout en ayant une véritable vigueur mécanique. En plus on a droit ici à la boîte automatique 6 rapports de série qui apporte un véritable plus au niveau agrément mécanique..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)




0 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 ch, Soul 2 1.6 CRDI 128 ch, Scenic 4 1.5 dCi 110 ch, Serie 2 Active Tourer 216d 116 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 diesel
1560 cc
120 ch
0 0
 

300 NM
187 km/h
9.9 s

Ce moteur fut vendu la première année avant d'être remplacé par le 1.5 diesel. Le 1.6 n'a toutefois pas pu jouir de la boîte automatique..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/50 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Grandland X -



0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 ch, Serie 2 Active Tourer 216d 116 ch, Soul 2 1.6 CRDI 128 ch, Scenic 4 1.5 dCi 110 ch.






Essences de la Crossland X

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2
1199 cc
82 ch
5.6 6.6 7.4
 

118 NM
170 km/h
14 s

C'est la seule configuration à fuir sur le Crossland. Elle cumule en effet tous les inconvénients : puissance sous dimensionnée, boîte à 5 rapports uniquement et en plus elle n'est pas agréable, la consommation pourra être aussi importante qu'avec les versions plus puissantes car le manque de pêche implique qu'on cravache en plus la mécanique. Non, à n'en pas douter ce bloc moteur dit être réservé sur les micro-citadines et non pas un minispace polyvalent comme celui-ci. Pour info c'est le 1.2 VTi / Puretech de PSA.


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)




0 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Golf Sportsvan 1.2 TSI 85 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2 Turbo
1199 cc
110 ch
5.7 6.7 7.5
 

205 NM
188 km/h
10.9 s

Meilleur compromis de la gamme et qui permet à la fois d'opter pour la BVA japonaise Aisin de grande qualité et fiabilité ou pour la boîte mécanique à 6 rapports (qui est hélas peu agréable à défaut d'être invivable). Ce moteur est bien connu puisqu'il anime un grand nombre de modèles PSA, c'est le 1.2 Purtech et ce moteur s'avère être plutôt très discipliné pour un 3 cylindres (bien que l'insonorisation un peu légère du Crossland empêche de le calfeutrer aussi bien que dans un Grandland X).


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (215/50 R 17)




0 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Scenic 4 1.2 TCE 115 ch, Serie 2 Active Tourer 216i 102 ch, Golf Sportsvan 1.0 TSI 110 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2 Turbo
1199 cc
130 ch
5.8 6.8 7.6
 

230 NM
201 km/h
9.9 s

Si c'est idéalement le moteur à posséder, il n'est en revanche pas forcément indispensable en raison d'un 1.2 Puretech de 110 ch déjà correct. Et surtout, le 130 ch ne propose pas de boîte automatique et c'est bien dommage car il appartient à une gamme plus élevée (mais comme ça doit provoquer un malus c'est abandonné, car cette dernière pouvait sans souci subir les 250 Nm du 130). Bref, un bon bloc mais qui reste un peu pénalisé par une commande de boîte perfectible et une légère sonorité 3 cylindres perceptible..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/50 R 17)




0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Soul 2 1.6 132 ch, Scenic 4 1.2 TCE 130 ch, Serie 2 Active Tourer 218i 136 ch, Golf Sportsvan 1.4 TSI 125 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.2 Puretech 110 ch Si ce dernier est un poil court pour être 100% à l'aise quand le Crossland X est chargé, le reste du temps il est en revanceh correctement animé. De plus il permet l'adoption de la BVA contrairement aux 82 et 130 ch.
1.5 diesel 120 ch On a beau dire,  le diesel garde de solides qualités et arguments. Ici il propose des performances intéressantes pour une consommation vraiment faible

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.2 82 ch Ce moteur atmosphérique de faible cylindrée est franchement à éviter de par ses prestations médiocres et la consommation qu'oil peut induire en voulant obtenir de la puissance. Sans omettre que c'est le seul bloc à se coltiner la boîte mécanique à 5 rapports seulement.
 

Vie à bord / Intérieur

/10
Finition
/10
Confort de
suspension

/10
Habitabilité
/10
Volume de
coffre

Habitabilité / coffre

En restant un engin assez compacte avec environ 4.2 mètres, le Crossland X semble donc présager un espace intérieur limité. En réalité il optimise le moindre espace pour en offrir le plus possible, et ça commence par une habitabilité qui laisse pas mal de place aux jambes si la banquette est reculée, mais a contrario la largeur de banquette assez limitée empêche de pouvoir voyager longtemps à trois à l'arrière, et ce malgré un tunnel de servitude pas trop envahissant.
La banquette arrière est fractionnée en 60/40 et peut être coulissante. Hélas c'est une option et elle n'est de série que sur la version très exclusive (en termes de tarifs) Ultimate.
Avec cette option, le coffre peut alors passer de 410 litres à 520 litres mais il faudra alors ne plus avoir de jambes si vous voulez vous assoir à l'arrière.

[...] Suite du chapitre de la vie à bord



Plus de photos sur Opel Crossland X


Comportement routier Crossland X

/10
Comportement

Une base de 2008 sans les prestations

Comme vous le savez certainement, le petit monospace urbain d'Opel se base sur des plateformes PSA en raison du partenariat conclu il y a quelques années (ça va désormais bien plus loin depuis que PSA a absorbé la marque à l'éclair).
On aurait alors comme réflexe de croire qu'il aura les mêmes qualité routière qu'un 2008 réputé comme étant la référence dans la catégorie. Hélas, il ne suffit pas de reprendre un châssis coque pour obtenir les même résultats sur une autre auto. Tout d('abord, ici les proportions et l'aménagement change : assise pus haute et hauteur plus importante ce qui favorise donc un centre de gravité un peu plus haut

[...] Suite du chapitre du comportement routier



Plus de photos sur Opel Crossland X


 

Montes pneumatiques Crossland X


Pneus Confort Efficacité
sur Crossland X
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
195/65 R15
Hauteur flancs : 12.7 cm
8.8/10 6.7/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 27.9 / 195.1 46 €
205/60 R16
Hauteur flancs : 12.3 cm
8.6/10 7.3/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 34.57 / 189.4 66 €
215/50 R17
Hauteur flancs : 10.8 cm
7.5/10 8.4/10 - 35.87 / 934.68 82 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Crossland X


Plus d'informations sur l'assurance des Crossland X





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Options et équipements

Edition

Source Opel Octobre 2018 / A partir de 17 750 euros : ESP Plus® avec : système antiblocage des roues (ABS) / Répartiteur électronique de freinage (EBD) / Aide au freinage d'urgence (HBA) / Contrôle de traction électronique (TCS+MSC) / Contrôle de stabilité en courbe (CSC) // Airbags frontaux, latéraux avant et rideaux // Allumage automatique des feux stop en cas de freinage d'urgence (5 fois par seconde) // Allumage automatique des feux de détresse en cas de déclenchement des Airbags ou des prétensionneurs // Ceintures de sécurité avant et latérales arrière avec prétensionneur et limiteur d'effort // Sièges arrière latéraux avec fixations ISOFIX // Alerte de non bouclage des ceintures de sécurité aux 5 places // Alerte de sous-gonflage des pneumatiques // Instrumentation de bord muni d'un écran 3.5'' monochrome blanc avec ordinateur de bord // Kit anti-crevaison // Direction à assistance électrique // Aide au démarrage en côte (HSA) // Allumage / extinction automatiques des phares // Alarme sonore d'oubli d'extinction des feux et extinction différée des phares "Porte-à-porte" // Caméra Opel Eye : alerte de changement de voie intempestif, reconnaissance des panneaux de signalisation couplée au régulateur / limiteur de vitesse // Verrou électronique Opel (antidémarrage) // R4.0 IntelliLink : système multimédia avec écran tactile 7'', 4x20W, 6 haut-parleurs, radio AM/FM, USB, Bluetooth mains libres, audio streaming, Apple CarPlay & Android Auto pour l'utilisation de certaines application du Smartphone // Apple CarPlay (iPhone 5/5C/6/6S/7/8 avec iOS 8 minimum, affichage des applications du smartphone dont Maps, téléphone, messages et musique), Android Auto (Smartphone avec 5.0 Android Lollipop minimum, affichage des applications du smartphone dont Maps, téléphone, messages et musique) // Climatisation manuelle // Vitres électriques avant et arrière // Verrouillage centralisé à télécommande // Siège conducteur réglable en hauteur // Volant cuir multifonction réglable en hauteur et profondeur // Sellerie tissu Peanut // Dossier de banquette arrière rabattable 60:40 // Cache-bagages rigide avec glissière de rangement au dos de la banquette arrière // Rétroviseurs extérieurs à réglages électriques et dégivrants // Poignées de portes et coques de rétroviseurs extérieurs peintes couleur carrosserie, barre de calandre chromée // Jantes en alliage 16" Twin Spoke // Feux de jour à LED

Innovation

A partir de 20 700 euros : Aide au stationnement arrière // Instrumentation de bord avec écran couleur 3,5’’ // Phares antibrouillard avant // Sabots avant et arrière façon aluminium // Ligne de vitrage supérieure chromée // Feux arrière à LED // Vitres latérales et lunette arrière surteintées // Jantes alliage 17'' Twin Spoke // Pack Confort : climatisation automatique bi-zone avec capteur d'ensoleillement et filtre à charbons actifs, capteur de pluie, rétroviseur intérieur électrochrome, accoudoir pour le conducteur , miroirs de courtoisie éclairés, lampes de lecture à l'arrière // Lampes de lecture à l'avant et boîte à gants réfrigérée // Eclairage d'ambiance dans les contre-portes // Sellerie mixte effet cuir / tissu Florey avec poche de rangement au dos des sièges avant // Instrumentation de bord avec cerclage chromé // Double plancher de chargement "Flex Floor

Design Edition

A partir de 21 900 euros : Pack City 180° : aide au stationnement avant & arrière, caméra de recul avec vision panormaique et lignes de guidage sur l'écran multimédia // Instrumentation de bord avec écran couleur 3,5'' // Phares antibrouillard avant // Navi 5.0 IntelliLink : fonctionnalités identiques au système R4.0 IntelliLink avec en plus écran tactile 8'', 2ème prise USB, navigation par satellite avec cartographie Europe 3D , reconnaissance vocale, écran d'instrumentation de bord couleur 3,5'' // Intérieur et Confort // Pack Confort : climatisation automatique bi-zone avec capteur d'ensoleillement et filtre à charbons actifs, capteur de pluie, rétroviseur intérieur électrochrome, accoudoir pour le conducteur , miroirs de courtoisie éclairés, lampes de lecture à l'arrière // Lampes de lecture à l'avant // Eclairage d'ambiance dans les contre-portes // Sellerie tissu Rainbow // Double plancher de chargement "Flex Floor" // Sabots avant et arrière façon aluminium // Ligne de vitrage supérieure chromée // Rails de toit chromés // Feux arrière à LED // Vitres latérales et lunette arrière surteintées // Jantes alliage 17" taillées au diamant Technical Grey // Toit contrasté peint au Noir Profond / Blanc Glacier / Gris Acier Satiné (vérifier les compatibilités avec les couleurs de carrosserie dans la section Couleurs et Selleries)

Ultimate

A partir de 25 950 euros : Affichage tête haute couleur : Vitesse instantanée / Limitation de vitesse / Réglage du limiteur&régulateur de vitesse / Direction pour la navigation // Système de son Premium 7 haut-parleurs avec caisson de basses // Sellerie cuir Siena // Sièges avant et volant chauffants // Sièges avant ergonomiques certifiés AGR avec réglage lombaire électrique, réglage des sièges dans 8 positions dont la hauteur, l'inclinaison et la longueur d'assise // Banquette arrière 40:60 coulissante sur 15cm avec accoudoir central, trappe à ski, 3ème appui-tête // Prise 12V à l'arrière // Instrumentation de bord avec cerclage chromé // Seuils de porte chromés "Opel" // Boîte à gants réfrigérée // Clé Opel mains libres : déverrouillage et démarrage sans clé // Toit vitré panoramique avec pare-soleil électrique // Tapis de sol velours // Pack Vision : phares Full LED adaptatifs / Assistant feux de route / Eclairage d'intersection / Réglage automatique de l'assiette des phares // Barre de calandre et sabots avant / arrière peints dans la couleur du toit contrasté (barre de calandre chromée et sabots avant / arrière peints façon aluminium disponibles en option gratuite), Freinage automatique d’urgence avec détection de piétons, Alerte de somnolence du conducteur, Affichage tête haute couleur

 



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Moteur :

Utilisation :

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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