FERMER X

Dernier avis posté

1.2 Turbo 130 ch Boite 6 finition design edition. Jante 17 (2019-08-09 15:25:31)

Qualités : Agréable
Tenue de route excellente
Ne consomme presque pas

Défauts : Ergonomie
Espace a vivre
Manque option sur la finition

Consommation moyenne : 4.8/100

Problèmes rencontrés : Cliquetis des cardans

Note : 18/20

Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 1.12)



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Essai Opel Crossland X 2017

Année
2018
Ventes (CCFA)
12 503

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Comportement routier très sécurisant à défaut d'enjouer son conducteur. Il faut dire qu'il se base sur un châssis PSA éprouvé
  • Très bonne BVA qui est d'ailleurs utilisée sous les pseudonymes Steptronic (BMW) ou encore EAT6 (PSA). Elle est à privilégier par rapport à la manuelle qui est peu agréable et qui n'a aucun argument de fiabilité supplémentaire (conçue par les mêmes personnes qui ont fait l'hybridation légendairement fiable de la Prius)
  • Modularité intérieure intéressante avec notamment une banquette coulissante (mais elle est en option hélas ...)
  • Finition très honnête, ça fait sérieux bien que le style soit presque déjà daté
  • Modèle qui s'oriente avant tout vers les aspects pratiques et cela devrait plaire aux cartésiens habitant en milieu urbain (et pas seulement). C'est donc une offre de voiture familiale intéressante pour les urbains
  • Infotainement (similaire à PSA) correct à défaut de subjuguer, les principales fonctionnalités sont présentes et il n'est pas trop lent
  • Possibilité d'avoir un relais wifi
  • régulateur de vitesse qui lit les panneaux
  • Moteurs intéressants à part le 82 ch à fuir
  • Conduite en hauteur pour ceux qui aiment dominer en ville
  • Elle garde les boutons essentiels pour ne pas avoir à tripoter l'écran (ex : pour changer la température du chauffage / climatisation) et donc se perdre
  • Style pas très sexy mais qui passe partout




Les derniers plus des internautes

Tres bonne routière rien à dire (1.2 Turbo 110 ch Auto 5000kms 2019 crossland x)
Comportement routier agréable, finition intérieure moyen+ consommation dans la moyenne très bonne mécanique (1.6 diesel 120 ch boite manuelle 18000 km début 2018 innovation)
Volume de rangement et confort des passagers de grande taille. Pour résumer petit véhicule mais grande contenance!Mise a jour du GPS 4 fois par an gratuite (1.2 Turbo 130 ch Boite manu, 2018, jantes alu, finition ultimate)
Assez silencieuse , moteur suffisamment puissant , boîte auto souple ,fonctionne sans a-coups , espace intérieur correct pour 5 personnes , bon maintien des sièges sauf à l'arriere .Finition inter et extérieur correcte , écran tactile très réactif et parfaitement lisible .Radio de très bonne qualité, en comparaison avec mon Opel meriva .Défauts Peu de (1.2 Turbo 110 ch Boîte auto , 1000 km , année 2019 , finition innovation)
Espace intérieur assez important, pas de problème de manque de place pour les jambes même pour des passager de grande taille. Conso correcte 6.3l pour du parcours moy, ville/route/autoroute. Autoroute 7,5l. (1.2 Turbo 130 ch BVM 9000kms 2018 ja,tes alu Ultimate)
Aisance de conduite et habitacle confortable.Efficacité des sièges avant concernant le maintien du dos.Réglage et mise en service du Limiteur ou du Régulateur très aisés.Boite de Vitesses ( automatique) agréable et ce malgré un léger "effet Mobylette".Efficacité de la boite séquentielle (permet de rétrograder et ainsi de moins solliciter les freins)Malgré mes "4 fois vingt ans" , même après un parcours de plus de 600 kms(Lyon-Barcelone) je descends de mon véhicule sans raideur ni fatigue importante ! (1.2 Turbo 110 ch Crossland X Ultimate , 1.2 110ch Turbo...12.500 Kms depuis février 2018...Consommation a surveiller...)
Véhicule compacte, facile a conduire, trés pratique coté coffre grade capacité de changement, (1.2 82 ch Crossland 1.2 81 ch innovation 6500 Km)


- Défauts

  • Présentation qui est loin d'être ratée mais certains pourront trouver le tout un peu trop consensuel et même un peu dépassé
  • Confort honnête mais l'amortissement un peu ferme (malgré une suspension assez souple) fait remonter les petites imperfections par l'apparition de trépidations. Son cousin C3 Aircross est un peu mieux travaillé sur ce point
  • Insonorisation générale moyenne (moteur et bruit extérieurs)
  • Plaisir de conduite effacé en raison des réglages de trains roulants et une hauteur du poste de conduite assez importante
  • Style qui me semble un peu pénalisé par des proportions par toujours heureuses, il est un peu trop porté sur la verticalité (il lui manque des hanches, on dirait une armoire roulante) et l'arrière n'est pas non plus très séduisant je trouve. Un C3 Aircross paraît  encore une fois plus séducteur bien que son style tranché peut dérouter certains
  • Nom Crossland X qui est un peu trompeur puisque ici il n'y a absolument rien de baroudeur
  • L'avalanche de pubs pour le modèle finit par écoeurer, Marre de voir Betina et Jurgen toutes les deux minutes ! Pourtant Jurgen a l'air sympa à la base ...




Les (derniers) moins des internautes

Manque éclairage sur temperature extérieur très désagréable passage au garage réponse c.ainsi sur Opel crossland x (1.2 Turbo 110 ch Auto 5000kms 2019 crossland x)
La Crossland version ultimate dispose d un toit panoramique en verre celui ci s est fissure, le coût de remplacement est de 2800¤ la franchise n est pas remboursee par l assurancedonc grande fragilite de ce toitCourrier fait a OPEL France (1.2 Turbo 130 ch crossland ultimate)
Finition peinture à revoir problème dans les retours on voit la couche de protection, souci sur les instruments de bord, de l'achat à aujourd'hui non réglé, concession constructeur gros souci, bruit de roulage dans l'habitacle important ,( manque d'une vrai plage arrière )assise conducteur peu confortable les plastiques sur le coté du siège remonte dans l'assise très gênant, nombreux bruit dans l'habitacle ( les ceintures arrières au repos porte sur les plastiques ) (1.6 diesel 120 ch boite manuelle 18000 km début 2018 innovation)
Bruits de plastiques dans l'habitacle sur route rugueuse.Mise a jour du GPS manuelle par clef USB. (1.2 Turbo 130 ch Boite manu, 2018, jantes alu, finition ultimate)
, mais je trouve les suspensions un peu sèches et bruyantes , surtout quand on passe sur des petites irrégularités telles que plaques d’égouts ou raccords de revêtement mal faits .Essuie glace arrière trop petit . Coffre difficile à fermer sans le claquer , idem pour les dossiers de la banquette arrière.Enfin la ceinture de sécurité n’est pas réglable en hauteur (1.2 Turbo 110 ch Boîte auto , 1000 km , année 2019 , finition innovation)
Bruits de plastiques dans l'habitacle. Bruit du roulement très élevé, voir intolérable pour une voiture de ce prix à revoir absolument.(rien a voir avec mon c4 Picasso qui était hyper silencieux) (1.2 Turbo 130 ch BVM 9000kms 2018 ja,tes alu Ultimate)
La perte de place avec l'emplacement de la recharge éventuelle par induction du téléphone (pas de possibilité si l'on a un iPhone !)Le manque d'emplacement pour le rangement (sous les sièges etc...)La faible profondeur des vide-poches-avant qui ne permettent pas de bien maintenir les articles en place."Aide au Stationnement" tant que j'aurai la force-physique je me passerai de ce système qui est un peu (voir beaucoup) trop long à se mettre en action... (mais efficace et précis à condition que l'espace ne soit pas trop important !)Ce Modèle Ultimate est dépourvu de l'avancement éventuel des sièges-arriere car cet équipement figure en option (option que j'ai zappé à la Commande !) Le déplacement de ces sièges permet de mettre des objets plus longs dans le coffre.la tenue en suspension de la Tablette-Arrière est un peu simpliste et la "cheville" demanderait à être "montée" à l'envers afin d'assurer une plus grande efficacité... (1.2 Turbo 110 ch Crossland X Ultimate , 1.2 110ch Turbo...12.500 Kms depuis février 2018...Consommation a surveiller...)
Problème pneu avant droit usé sur l'extérieur après plusieurs passage au garage on m'a annoncé que c'est le pneu qui se déformé a faible vitesse lors que l'on braque les roues se qui provoque un craquement qui est trés désagréable, BRIDGESTONE TARANZA T001 215/50/17 91H (1.2 82 ch Crossland 1.2 81 ch innovation 6500 Km)



Fiche technique Crossland X


4.21 m

1.61 m

2.6 m

420 L
45 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Man. 6
Auto. 6
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

5 pl.

Non
restylée

Transmisssion :
Traction

Poids moyen :
1300 kg
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant

Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide



Directement issu de la coopération entre PSA et Opel (qui a été depuis absorbé par PSA justement ...), le Crossland est donc un dérivé du C3 Aircross de Citroën. Mais si les points communs sont nombreux au niveau génétique, ces deux modèles ont toutefois des divergences palpables, voyons-les.

Crossland X en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis Crossland X les plus complets

Opel 1.2 Turbo 110 ch Crossland X Ultimate , 1.2 110ch Turbo...12.500 Kms depuis février 2018...Consommation a surveiller...

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Opel Crossland X (Poster mon avis)


Posté le : 2019-01-11 14:37:30
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Aisance de conduite et habitacle confortable.

Efficacité des sièges avant concernant le maintien du dos.

Réglage et mise en service du Limiteur ou du Régulateur très aisés.


Boite de Vitesses ( automatique) agréable et ce malgré un léger "effet Mobylette".

Efficacité de la boite séquentielle (permet de rétrograder et ainsi de moins solliciter les freins)

Malgré mes "4 fois vingt ans" , même après un parcours de plus de 600 kms(Lyon-Barcelo ... >> Lire la suite et les autres avis sur Opel Crossland X



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Opel 1.6 diesel 120 ch boite manuelle 18000 km début 2018 innovation

10/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Opel Crossland X (Poster mon avis)


Posté le : 2019-05-06 08:37:01
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : comportement routier agréable, finition intérieure moyen+ consommation dans la moyenne très bonne mécanique

Défauts : finition peinture à revoir problème dans les retours on voit la couche de protection, souci sur les instruments de bord, de l'achat à aujourd'hui non réglé, concession constructeur gros souci, bruit de roulage dans l'habitacle important ,( manque d'une vrai plage arrière )assise conducteur peu confortable les plastiques sur le coté du siège remonte dans l'assise très gênant, nombreux bruit dans l'habitacle ( les ceintures arri&egrav ... >> Lire la suite et les autres avis sur Opel Crossland X



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Qualités et défauts Crossland X signalés par les internautes via les 12 avis postés :

Parmi les essais de la Opel Crossland X effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Crossland X.


Comportement routier : 3 aiment

Freinage : 1 aime

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs OPEL Crossland X

Diesels de la Crossland X

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 diesel
1560 cc
100 ch
5.8 litres
 

255 NM
180 km/h
12 s

C'est la version qui ne fut que très temporairement en vente jusqu'à son remplacement par le 1.5 de même puissance. Ici la boîte était limitée à 5 rapports contre 6 sur le 1.5..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)




0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Golf Sportsvan 1.6 TDI 90 ch, Serie 2 Active Tourer 214d 95 ch, Scenic 4 1.5 dCi 95 ch, Rifter 1.5 BlueHDI 100 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 diesel
1499 cc
102 ch
5.7 litres
 

250 NM
178 km/h
11.7 s

C'est le 1.5 HDI d'origine PSA et qui est aussi partagé chez Ford. Cette version de 100 ch est un véritable chameau et les performances restent dignes tant que vous ne chargez pas trop le Crossland. Le diesel a beau avoir mauvaise presse il n'empêche que dans les faits il préserve bien les ressources fossiles en consommant très peu. Et si l'entrée de gamme essence impose une boîte mécanique à 5 rapports seulement, ici vous avez droit la version à 6 vitesses..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)




0 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Scenic 4 1.5 dCi 95 ch, Rifter 1.5 BlueHDI 100 ch, Serie 2 Active Tourer 214d 95 ch, Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 diesel
1499 cc
120 ch
5.7 litres
 

300 NM
187 km/h
9.9 s

Si le diesel n'a pas la cote en ce moment, j'aurais toutefois tendance à trouver cette configuration très intéressante. En effet cette dernière offre beaucoup de peps pour une consommation raisonnable et un couple élevé. Pour les voyages au plus long court et chargé, c'est la configuration la plus intéressante. Vous ne consommerez rien tout en ayant une véritable vigueur mécanique. En plus on a droit ici à la boîte automatique 6 rapports de série qui apporte un véritable plus au niveau agrément mécanique..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)




0 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Rifter 1.5 BlueHDI 130 ch, Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 ch, Soul 2 1.6 CRDI 128 ch, Serie 2 Active Tourer 216d 116 ch, Scenic 4 1.5 dCi 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 diesel
1560 cc
120 ch
litres
 

300 NM
187 km/h
9.9 s

Ce moteur fut vendu la première année avant d'être remplacé par le 1.5 diesel. Le 1.6 n'a toutefois pas pu jouir de la boîte automatique..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/50 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Grandland X -



2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Rifter 1.5 BlueHDI 130 ch, Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 ch, Serie 2 Active Tourer 216d 116 ch, Scenic 4 1.5 dCi 110 ch, Soul 2 1.6 CRDI 128 ch.






Essences de la Crossland X

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2
1199 cc
82 ch
6.6 litres
 

118 NM
170 km/h
14 s

C'est la seule configuration à fuir sur le Crossland. Elle cumule en effet tous les inconvénients : puissance sous dimensionnée, boîte à 5 rapports uniquement et en plus elle n'est pas agréable, la consommation pourra être aussi importante qu'avec les versions plus puissantes car le manque de pêche implique qu'on cravache en plus la mécanique. Non, à n'en pas douter ce bloc moteur dit être réservé sur les micro-citadines et non pas un minispace polyvalent comme celui-ci. Pour info c'est le 1.2 VTi / Puretech de PSA.


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)




1 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Golf Sportsvan 1.2 TSI 85 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 Turbo
1199 cc
110 ch
6.7 litres
 

205 NM
188 km/h
10.9 s

Meilleur compromis de la gamme et qui permet à la fois d'opter pour la BVA japonaise Aisin de grande qualité et fiabilité ou pour la boîte mécanique à 6 rapports (qui est hélas peu agréable à défaut d'être invivable). Ce moteur est bien connu puisqu'il anime un grand nombre de modèles PSA, c'est le 1.2 Purtech et ce moteur s'avère être plutôt très discipliné pour un 3 cylindres (bien que l'insonorisation un peu légère du Crossland empêche de le calfeutrer aussi bien que dans un Grandland X).


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (215/50 R 17)




4 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Rifter 1.2 Puretech 110 ch, Golf Sportsvan 1.0 TSI 110 ch, Serie 2 Active Tourer 216i 102 ch, Scenic 4 1.2 TCE 115 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 Turbo
1199 cc
130 ch
6.8 litres
 

230 NM
201 km/h
9.9 s

Si c'est idéalement le moteur à posséder, il n'est en revanche pas forcément indispensable en raison d'un 1.2 Puretech de 110 ch déjà correct. Et surtout, le 130 ch ne propose pas de boîte automatique et c'est bien dommage car il appartient à une gamme plus élevée (mais comme ça doit provoquer un malus c'est abandonné, car cette dernière pouvait sans souci subir les 250 Nm du 130). Bref, un bon bloc mais qui reste un peu pénalisé par une commande de boîte perfectible et une légère sonorité 3 cylindres perceptible..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/50 R 17)




5 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Scenic 4 1.2 TCE 130 ch, Golf Sportsvan 1.4 TSI 125 ch, Serie 2 Active Tourer 218i 136 ch, Soul 2 1.6 132 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.2 Puretech 110 ch Si ce dernier est un poil court pour être 100% à l'aise quand le Crossland X est chargé, le reste du temps il est en revanceh correctement animé. De plus il permet l'adoption de la BVA contrairement aux 82 et 130 ch.
1.5 diesel 120 ch On a beau dire,  le diesel garde de solides qualités et arguments. Ici il propose des performances intéressantes pour une consommation vraiment faible

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.2 82 ch Ce moteur atmosphérique de faible cylindrée est franchement à éviter de par ses prestations médiocres et la consommation qu'oil peut induire en voulant obtenir de la puissance. Sans omettre que c'est le seul bloc à se coltiner la boîte mécanique à 5 rapports seulement.
 

Fiabilité Crossland X

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.2 Turbo 110 ch Crossland X Ultimate , 1.2 110ch Turbo...12.500 Kms depuis février 2018...Consommation a surveiller... : Seul souci persistant depuis le début et ce malgré la Mise à jour, par moi-même , du GPS - à certains endroits , en pleine zône de vitesse limitée par panneaux routiers et ce , même en agglomération......La vitesse limite étant indiquée au limiteur , exemple 50 kmh , l'affichage "tête-haute" demande de mémoriser 80 kmh !...?...?Je ne parlerai pas trop de la lecture des panneaux de Vitesses réglementées lors de sorties en direction d'aires de stationnement sur auto-routes….(vitesse règlementée 130kmh...La lecture "Tête-Haute" me demande de Mémoriser 70kmh !!)Anomalie signalée à la fois à Opel ( Agent + Concessionnaire + Opel-France par lettre AR)L'Agent Opel , a qui j'ai acheté ce véhicule , a constaté (étant au volant) cet affichage anormal durant un parcours en ville et sur route et tout çà proche de son Agence Opel...Anomalie également soumise à Here le Fornisseur du Logiciel du GPS... Rien de Rien sur le plan amélioration et réponses évasives de toutes parts !!!Remplacement des capteurs d'aide au stationnement le 3 avril 2018.Rappel pour "Campagne de Sécurité 18C-033" (cablage sous siège du Passager)

1.2 Turbo 130 ch BVM 9000kms 2018 ja,tes alu Ultimate : BUG Essuie glace arrière qui ne s'éteint plus sauf après plusieurs manip (ouf), Feux de détresse qui s'éteignent tout seuls.

1.2 Turbo 130 ch Boite manu, 2018, jantes alu, finition ultimate : BUG Essuie glace arrière qui ne s'éteint plus sauf après plusieurs manip (ouf), Feux de détresse qui s'éteignent tout seuls.

1.6 diesel 120 ch année fin 2017, 27.000 kms : électronique défectueuse. Problème constant avec un défaut moteur qui s'affiche toutes les minutes, le garage est impuissant et ne trouve pas la panne en cause depuis 6 mois

1.6 diesel 120 ch boite manuelle 18000 km début 2018 innovation : wifi à bord au première utilisation n'a jamais fonctionné, Entrée d'eau et de moucherons dans les feux arrière ( problème connu mais ?...)etc...

1.2 Turbo 110 ch : changement des silent blocs AV a 30000 kmPanne intermittente coupure breve et accoup moteur à forte acceleration depuis 5000 km . La concession ne détecte aucun defaut. Après passage au E95 à 5% et/ou E98 tendance à disparaître. [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Habitabilité / coffre

En restant un engin assez compacte avec environ 4.2 mètres, le Crossland X semble donc présager un espace intérieur limité. En réalité il optimise le moindre espace pour en offrir le plus possible, et ça commence par une habitabilité qui laisse pas mal de place aux jambes si la banquette est reculée, mais a contrario la  largeur de banquette assez limitée empêche de pouvoir voyager longtemps à trois à l'arrière, et ce malgré un tunnel de servitude pas trop envahissant.
La banquette arrière est fractionnée en 60/40 et peut être coulissante. Hélas c'est une option et elle n'est de série que sur la version très exclusive (en termes de tarifs) Ultimate.
Avec cette option, le coffre peut alors passer de 410 litres à 520 litres mais il faudra alors ne plus avoir de jambes si vous voulez vous assoir à l'arrière. [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Opel Crossland X


Comportement routier Crossland X

Une base de 2008 sans les prestations

Comme vous le savez certainement, le petit monospace urbain d'Opel se base sur des plateformes PSA en raison du partenariat conclu il y a quelques années (ça va désormais bien plus loin depuis que PSA a absorbé la marque à l'éclair).
On aurait alors comme réflexe de croire qu'il aura les mêmes qualité routière qu'un 2008 réputé comme étant la référence dans la catégorie. Hélas, il ne suffit pas de reprendre un châssis coque pour obtenir les même résultats sur une autre auto. Tout d('abord, ici les proportions et l'aménagement change : assise pus haute et hauteur plus importante ce qui favorise donc un centre de gravité un peu plus haut [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur Opel Crossland X

 

Montes pneumatiques Crossland X

Pneus Confort Efficacité
sur Crossland X
Commentaire Prix Moyen
195/65 R15
Flancs : 12.7 cm
8.8/10 6.7/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 46 €
205/60 R16
Flancs : 12.3 cm
8.6/10 7.3/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 66 €
215/50 R17
Flancs : 10.8 cm
7.5/10 8.4/10 - 82 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)


Options et équipements

Edition

Source Opel Octobre 2018 / A partir de 17 750 euros : ESP Plus® avec : système antiblocage des roues (ABS) / Répartiteur électronique de freinage (EBD) / Aide au freinage d'urgence (HBA) / Contrôle de traction électronique (TCS+MSC) / Contrôle de stabilité en courbe (CSC) // Airbags frontaux, latéraux avant et rideaux // Allumage automatique des feux stop en cas de freinage d'urgence (5 fois par seconde) // Allumage automatique des feux de détresse en cas de déclenchement des Airbags ou des prétensionneurs // Ceintures de sécurité avant et latérales arrière avec prétensionneur et limiteur d'effort // Sièges arrière latéraux avec fixations ISOFIX // Alerte de non bouclage des ceintures de sécurité aux 5 places // Alerte de sous-gonflage des pneumatiques // Instrumentation de bord muni d'un écran 3.5'' monochrome blanc avec ordinateur de bord // Kit anti-crevaison // Direction à assistance électrique // Aide au démarrage en côte (HSA) // Allumage / extinction automatiques des phares // Alarme sonore d'oubli d'extinction des feux et extinction différée des phares "Porte-à-porte" // Caméra Opel Eye : alerte de changement de voie intempestif, reconnaissance des panneaux de signalisation couplée au régulateur / limiteur de vitesse // Verrou électronique Opel (antidémarrage) // R4.0 IntelliLink : système multimédia avec écran tactile 7'', 4x20W, 6 haut-parleurs, radio AM/FM, USB, Bluetooth mains libres, audio streaming, Apple CarPlay & Android Auto pour l'utilisation de certaines application du Smartphone // Apple CarPlay (iPhone 5/5C/6/6S/7/8 avec iOS 8 minimum, affichage des applications du smartphone dont Maps, téléphone, messages et musique), Android Auto (Smartphone avec 5.0 Android Lollipop minimum, affichage des applications du smartphone dont Maps, téléphone, messages et musique) // Climatisation manuelle // Vitres électriques avant et arrière // Verrouillage centralisé à télécommande // Siège conducteur réglable en hauteur // Volant cuir multifonction réglable en hauteur et profondeur // Sellerie tissu Peanut // Dossier de banquette arrière rabattable 60:40 // Cache-bagages rigide avec glissière de rangement au dos de la banquette arrière // Rétroviseurs extérieurs à réglages électriques et dégivrants // Poignées de portes et coques de rétroviseurs extérieurs peintes couleur carrosserie, barre de calandre chromée // Jantes en alliage 16" Twin Spoke // Feux de jour à LED [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
BMW Serie 2 Active Tourer (2014) 4.35 m 1500 Kg 468 L
KIA Soul 2 (2014) 4.14 m 1350 Kg 354 L
NISSAN Note (2013) 4.1 m 1100 Kg 410 L
VOLKSWAGEN Golf Sportsvan (2014) 4.34 m 1400 Kg 500 L

La longueur s'élève à 4.21 m. C'est plus court de 13 cm qu'une Golf Sportsvan (2014) et de 14 cm par rapport à la Serie 2 Active Tourer (2014) mais c'est plus long de 7 cm qu'une Kia Soul 2 (2014-2019) . A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 420 litres.. Cependant ce volume reste assez classique pour un monospace. . C'est plus petit de 48 litres qu'une Serie 2 Active Tourer (2014) ou encore de 80 litres par rapport à la Golf Sportsvan (2014) mais c'est plus grand de 66 litres qu'une Kia Soul 2 (2014-2019) . A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Opel Crossland X vont du 1.2 82 ch au 1.2 Turbo 130 ch soit 4 diesel(s), 3 essence(s).

Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Crossland X sont les suivants : 1.2 Puretech 110 ch, 1.5 diesel 120 ch
Les versions qui ne sont pas à prendre en priorité sont les Crossland X 1.2 82 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une OPEL Crossland X

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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