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Moteurs (consommation, fiabilité) BMW i3 (2013)

Moteurs électrique

Electrique 60ah 170 ch

MOTEUR electrique

AUTONOMIE Km
Ville/Mixte/Autoroute

AUTONOMIE
Mini/max (9L)

Coût (entretien, conso ...)

190 160 100

Pas de réservoir

Economique

0 à 100 : 7.2 s

150 km/h

Couple : 250 Nm
à 0 t/min

0 Cylindres
0 cc

Performante et plus légère que les autres versions, son autonomie reste un poil légère pour ne pas déclencher l'angoisse de la panne

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport

Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (155/70 R 19 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/60 R 19 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (195/60 R 19 : Conso raisonnable)

Avis Electrique 60ah 170 ch Electrique

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Electrique 94ah 170 ch

MOTEUR electrique

AUTONOMIE Km
Ville/Mixte/Autoroute

AUTONOMIE
Mini/max (9L)

Coût (entretien, conso ...)

260 190 120

Pas de réservoir

Economique

0 à 100 : 7.3 s

150 km/h

Couple : 250 Nm
à 0 t/min

0 Cylindres
0 cc

Enfin une autonomie qui permet de réduire le stress à bord de l'i3

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport

Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (155/70 R 19 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/60 R 19 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (195/60 R 19 : Conso raisonnable)

Avis Electrique 94ah 170 ch Electrique

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

i3s Electrique 94ah 184 ch

MOTEUR electrique

AUTONOMIE Km
Ville/Mixte/Autoroute

AUTONOMIE
Mini/max (9L)

Coût (entretien, conso ...)

250 180 110

Pas de réservoir

Economique

0 à 100 : 6.9 s

160 km/h

Couple : 270 Nm
à 0 t/min

0 Cylindres
0 cc

Version S qui gagne 14 ch et 10 km/h en pointe. Les pneus sont aussi plus larges ce qui réduit un poil son autonomie mais fait largement gagner en tenue de route La batterie de 94 Ah permet de garder une autonomie plutôt correcte.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport

Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (155/70 R 19 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/60 R 19 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (195/60 R 19 : Conso raisonnable)

Avis i3s Electrique 94ah 184 ch Electrique

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Moteurs hybride

Hybride Extender 170 ch

MOTEUR hybride

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (9L)

Coût (entretien, conso ...)

2.1 2.3 2.5

400 à 400 km

0 à 100 : 7.9 s

150 km/h

Couple : 250 Nm
à 0 t/min

0 Cylindres
0 cc

Cette version est moins indispensable depuis que la version 94 ah est sortie.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport

Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (155/70 R 19 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/60 R 19 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (195/60 R 19 : Conso raisonnable)

Consommation du Hybride Extender 170 : vos témoignages :

200km (Hybride Extender 170 ch)
été 150 km et descend à 90 l'hiver (chauffage etc. . ) avec le rex on peut faire quasi 100km de plus (Hybride Extender 170 ch I3 64 ah rex finition atelier de 2016 53000 km)

Statistiques fiabilité i3 Hybride Extender 170 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis i3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "Hybride+Extender+170")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Démarreur	Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Avis Hybride Extender 170 ch Hybride

-- /20

Hybride Extender 170 ch I3 64 ah rex fin (1166

)

16/20

Hybride Extender 170 ch (947

)

i3s Hybride Extender 184 ch

MOTEUR hybride

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (9L)

Coût (entretien, conso ...)

2.2 2.4 2.6

300 à 400 km

0 à 100 : 7.1 s

160 km/h

Couple : 270 Nm
à 0 t/min

0 Cylindres
0 cc

Version i3s avec prolongateur d'autonomie.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport

Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (155/70 R 19 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/60 R 19 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (195/60 R 19 : Conso raisonnable)

Avis i3s Hybride Extender 184 ch Hybride

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

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Vous possédez ou avez possédé une BMW i3

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre BMW I3. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.

Moteur :
Utilisation :
Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre I3 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.