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2.2 DTi 125 ch 250 000 km de 2002 (2019-11-09 16:12:14)
Qualités : modularité, et souplesse du moteur...Moteur très économique,en conduite relax; Bonne tenue de route avec des crossclimate de michelin.
Défauts : Angle mort considérable et accidentogène.
Consommation moyenne : 6,2 à 6,3 l en cycle mixte
Problèmes rencontrés : Vanne EGR, 1 fois changée, et depuis nettoyage avec un nettoyant, car je roule sans pousser assez les tours...
PB de démarreur, 2 fois de suite en 2 ans merci OPEL, lié à un souci de neiman, qui n'a pas été changé complétement la première fois,( inutile selon eux, mais pourtant cela a recommencé) et donc le démarreur se reconnecte en roulant il fonctionne donc en surrégime (centrifuge selon les garagistes) et il grille...Pour le reste, RAS...J'ai changé la batterie d'origine au bout de 14ans et quelques joints de cardan, et 1 triangle de direction, rien que de bien normal, sur nos routes avec ralentisseurs de 20cm, et en plus j'ai chargé cette voiture de matériaux et gravats pendant 10 ans...S'ils la refaisaient, je resigne de suite!
Note : 18/20
Très fiable, le zafira te dit qu'il est en panne... par divers voyants... mais continue de rouler.
Essai Opel Zafira 1999-2005
| 16 591 | 10 277 | 11 088 | 10 699 | 11 367 | 5 916 | 5 222 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
A lire aussi : 
Meilleures ventes par année 
Les autres chiffres
+ Qualités
- Très bonne habitabilité
- Sensation de robustesse au niveau des matériaux
- Bonne protection des portes latérales contre les agressions
- Intérieur sérieux utilisant des plastiques plutôt flatteurs (pour l'époque évidemment)
- 7 places !
- Bonne modularité
- Style qui tient plutôt bien les années
- bonne résistance au vieillissement
- Comportement très rassurant à défaut de faire des émules
- Version OPC qui redonne un peu le sourire ! Merci Opel pour l'audace
Les derniers plus des internautes
Espace, robustesse, fiabilité
(1.8 125 ch)
Très bonne voiture solide et très performante et fiable de plus très pratique avec ses sièges supplémentaires en 7 places un adulte peut si assoire sans aucun problème véhicule bien conçu pour de longues routes il n’y a rien à envier avec les véhicules de nos jours se n’ai juste que le tableau de bort un peut vieillissant , elle possède aujourd’hui ses 320000 klm (2.0 DTi 100 ch Opel zafira 2000 dti année décembre 2002 boite manuel 5 rapports version élégance climatisation manuelle )
Bonne routière (2.0 DTi 100 ch)
Moteur et mécanique robuste, spacieux, confortable, bonne tenue de route. (2.2 DTi 125 ch 260000)
Reprise Place pour les passagers et les bagagesFiabilité
Consommation correct (2.2 DTi 125 ch Boîte manuelle 5 rapports de 2001 avec 400000 kilomètres Finition Élégance )
Frein durée de vie assez longue remplacer plaquette 3 fois à l'AR 2 fois à l'AV.Régulateur de vitesse facile d'utilisation.7 places toujours disponible. (2.0 DTi 100 ch 516000 km vanne EGR d'origine)
Look résistance à la rouille (2.0 Di 80 ch)
Bon confort interieur, bonne alimentation. (2.2 DTi 125 ch Boite 5, à 320 000 km, jantes en 16 pouces, années 2003)
Consommation raisonnable habitacle qui tiens le coup au bout de 20 ans le ptit plus 7 places pour recevoir les enfants en balade pas de dépenses folle dans les pièces détachées car tres peu de panne voir aucune juste l entretien annuel une opel qui a encore de beau jour devant elle (1.6 100 ch 140000km 1999 elegance )
Pour un monospace c'est une petite voiture passe partout ,autoroute , montagne , mer , ville, a vide ou chargée comme une mule , ça passe partout.avec un peux d'entretiens quand il est nécessaire;je n'ai pas eu de très gros problèmes . (2.0 DTi 100 ch manuelle ,200000 km, 09/ 2004 , Fashion)
Hyper fiable. Acheté a 175000kms en 2007 aujourd'hui 335000en en 12ans il ne m'a coûté que 2000euros pneus vidange et quelques pièces d'usure.Très bon véhicule familiale idéal en ville vu son faible encombrement et sa maniabilité. Le confort est top même si ce n'est pas les XM CX DS ou encore BX que j'ai eu avant. Il est moins logeable que le 806 mais vu la taille c'est normal. Niveau tenue de route il est top même en attaquant sur les routes de montagne il bronche pas,juste les pneus 15000 et poubelle 😂. Normal pour un monospace en conduite vive. (2.0 Di 80 ch Boîte manuelle,335000kms,1999, finition élégance)
Moteur sans souci car fiabilisé, avec une consommation d'huile nulle entre deux vidanges (20000 km).Aucune fuite - châssis sport efficace - suffisamment puissante et coupleuse - très bonnes reprises, encore aujourd'hui - Distribution par chaîne - Faible consommatrice de pneus arrières, de freins - Consommation de carburant plutôt raisonnable au vu du gabarit, de l'âge et de la monte pneumatique (2.2 DTi 125 ch Novembre 2004 - 258000 km - Design edition)
Moteur puissant, 7 places (1.8 125 ch Il a 276000kms toute options sauf gps)
Fiable! Moteur embrayage boîte de vitesse jamais touché. 3 conduites accompagnées et 11tours du monde elle roule tous jours minimum 50 km.C'est pas violent mais ça tient bien le coupConsommation d'huile régulière toute sa vie 1 litre tous les 10000 km (2.0 Di 80 ch 444400km. Modèle 2000)
Grande voiture pratique pour une famille de 5 à 7 personnes. Esthétique et rigueur de finition allemande flatteuses. Grande voiture attachante et globalement plutôt robuste. Bonne rouleuse pour grandes voies et autoroutes où le plaisir de conduite et les performances deviennent appréciables, une fois lancée. Consommation tout à fait raisonnable (6,5 litres/100 en parcours mixte) et n'ayant pas varié au bout de 15 ans. Aucune consommation d'huile ! (2.2 DTi 125 ch Finition Elegance, boîte manuelle, achetée d'occasion première main à 50000 km)
Acheté un 2006 avec 60 000 km.Elle en a 180 000km en 2018.Aucun problème a part l'entretien courant.J'ai toujours l'embrayage, le démarreur et les amortisseurs d'origine !Le moteur est suffisant même très chargé.
Voiture super pratique, a 5 ou 6 avec des valises, a 7 pour dépanner, avec un volume de chargement immense en 2 places et une modularité très efficace.La qualité perçue est très bonne, tout a l'air solide.Tout ça dans seulement 4,35m ! (1.8 115 ch 1999 - Élégance - 180 000km)
Spacieuse, excellente reprise (2.2 DTi 125 ch, Design edition, Boite manuelle, 203000km, Année 2003)
Confort, fiabilité, ergonomie, design agréable même 13 ans après, espace. (2.2 147 ch Boîte manuelle, 115 000km, 2005)
Correcte jusqu'à 200000 km. (2.0 DTi 100 ch Manuelle 235000 année 2001 elegance la )
OPEL Zafira signalées
- Défauts
- Manque de confort au niveau des suspensions, mais cela est loin d'être catastrophique, et il faut bien lui trouver quelques défauts
- Quelques soucis de fiabilité
Les (derniers) moins des internautes
Consommation je roule vite (2.2 DTi 125 ch) Consommation (1.8 125 ch) Pour moi personnellement aucun toutes les pièces que j’ai changé sont les pièces d’usures normal juste un seul défaut était le berceau moteur et là on me la change y a 2 ans ,suite par un rappelle qui a été fait par Gm donc voyez vous même 18 ans pour un véhicule et rappelé pour un défaut ,de plus l’entretien est fait par mes soins depuis 2011 c’est la dernière fois que le véhicule avait vu la concession Opel ! Le berceau m’a coûté 75 euro là géométrie le reste offert bien sûr suite à son état qui a été vérifié en concession (2.0 DTi 100 ch Opel zafira 2000 dti année décembre 2002 boite manuel 5 rapports version élégance climatisation manuelle ) Électronique grosse merde, lâche et ce détériore dans tous les sens, calculateur lâche l un après l autre.. Déconseille après 180000km, toute les merde s enchaîne.. (2.2 DTi 125 ch 260000) Problème d'injection Confort de suspensionConfort sur autoroute moyen Vibration dans la direction à forte vitesseFreinage un peu dure (2.2 DTi 125 ch Boîte manuelle 5 rapports de 2001 avec 400000 kilomètres Finition Élégance ) Problème de passage de vitesse 1er & 2 ème.Embrayage bimasse HS à 250000 km. Démarreur à remplacer pour la 2ème fois craque.Frein à main peu fiable difficile à garder en état.Suspension dure à vide.Évaporateur clim HS a 350000 km. (2.0 DTi 100 ch 516000 km vanne EGR d'origine) Capteur pmh fuite retour gasoil siège tre dur (2.0 Di 80 ch) Longueur des rapports de vitesses (2.2 DTi 125 ch Boite 5, à 320 000 km, jantes en 16 pouces, années 2003) Confort bof c est raid le dos n aime pas du tout , avoir toujours un bidon d huile dans le coffre car elle abuse un peu trop manque de peche sur le moteur 1.6 surtout pour les vacances chargé a bloc (mais il fait son boulot ) (1.6 100 ch 140000km 1999 elegance ) Le seul problème c'est qu'il faut avoir un très bon compas dans l'oeuil ,ou un très bon mètre (pour les mesures)du coffre (2.0 DTi 100 ch manuelle ,200000 km, 09/ 2004 , Fashion) Prix des pièces Opel heureusement il existe oscaro. (2.0 Di 80 ch Boîte manuelle,335000kms,1999, finition élégance) Grosse consommatrice de pneus avant (225 45 17) - Intérieur fade même si plutôt costaud - réseau OPEL à éviter pour avoir l'assurance d'un bon diagnostic (cf chapitre problèmes dysfonctionnements), peut être que je n'ai pas eu de chance. (2.2 DTi 125 ch Novembre 2004 - 258000 km - Design edition) Debimetre / problème électrique du au passé de la voiture (1.8 125 ch Il a 276000kms toute options sauf gps) L'étonnant manque de couple à bas régime en dessous de 2000 tr/mn pour un si gros moteur (par ailleurs plutôt bruyant) rend désagréable la conduite en ville et les relances à bas régime, voiture inerte, pas très à l'aise en ville et sur trajets sinueux.La commande de boîte est lente et laborieuse.Le mauvais accord des suspensions et des amortisseurs transforment le véhicule en lourd bateau qui tangue et roule désagréablement sur les trajets sinueux, les rond-points ou les ralentisseurs.La banquette arrière est assez inconfortable. (2.2 DTi 125 ch Finition Elegance, boîte manuelle, achetée d'occasion première main à 50000 km) Bruyante a 130 sur autoroute. (1.8 115 ch 1999 - Élégance - 180 000km) Fiabilité (budget réparation conséquent sans geste commercial d'OPEL...a la casse a l'age de 15 ans et 203000km. ) (2.2 DTi 125 ch, Design edition, Boite manuelle, 203000km, Année 2003) Consommation de carburant, difficulté à la conduite, dû au peu d'assistances existantes à son époque (2.2 147 ch Boîte manuelle, 115 000km, 2005)
OPEL Zafira signalés
Fiche technique Zafira
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
Man. 5
Auto. 5
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
7 pl.
Restylage :
12/2002
Transmisssion :
Traction
Poids moyen :
1450 kg
Plus de spécifications : architecture moteur, trains roulants, moteurs, pneumatiques ...
L'Opel Zafira reste une très bonne affaire pour celui qui recherche un monospace de taille moyenne. On apprécie sa ligne et la qualité très correcte perçue dans l'habitacle. Une bonne alternative au Renault Scenic 1 que l'on croisait partout. Avec le temps, il se retrouve à des prix dérisoires en occasion
Zafira en images
Les 2 avis Zafira les plus complets
Opel 1.7 CDTI 73010
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Opel Zafira (Poster mon avis)
Posté le : 2012-11-06 13:53:03
Utilisation du véhicule : 100% ville
Qualités : Spacieux
Défauts : Alternateur, Direction, etc...
Consommation moyenne : -
Problèmes rencontrés : Alternateur, crémaillère de direction. Il y a deux ans nous avons acheté un ZAFIRA MAGNETIC 1.7 CDTI 125 d'occasion modèle année 2008. Il y a deux mois, le 4 septembre dernier, nous avons une panne sur notre Zafira à savoir plus de direction assistée et les voyants du tableau de bord qui clignotent de partout. La voiture est acheminée chez un garage/concessionnaire Opel où nous avions l'habitude d'aller avec notre ancienne Astr ... >> Lire la suite et les autres avis sur Opel Zafira
Opel 2.2 DTi 125 ch Novembre 2004 - 258000 km - Design edition
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Opel Zafira (Poster mon avis)
Posté le : 2019-03-11 22:49:04
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Moteur sans souci car fiabilisé, avec une consommation d'huile nulle entre deux vidanges (20000 km).
Aucune fuite - châssis sport efficace - suffisamment puissante et coupleuse - très bonnes reprises, encore aujourd'hui - Distribution par chaîne - Faible consommatrice de pneus arrières, de freins - Consommation de carburant plutôt raisonnable au vu du gabarit, de l'âge et de la monte pneumatique
Défauts : grosse consommatrice de pneus avant (225 45 17) - Intérieur fade même si plutôt costaud - réseau OPEL à éviter pour avoir l'assurance d'un bon diagnos ... >> Lire la suite et les autres avis sur Opel Zafira
Qualités et défauts Zafira signalés par les internautes via les 238 avis postés :
Parmi les essais de la Opel Zafira effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Zafira.
Comportement routier : 30 aiment 2 n'aiment pas 
Roulis : 1 n'aime pas Consistance direction : 1 n'aime pas Freinage : 4 aiment 3 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Moteurs OPEL Zafira
Diesels de la Zafira
| Diesel | Performances | |||||
| 2.0 Di 1995 cc |
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230 NM 165 km/h 15.4 s Son manque de puissance peut devenir dangereux pour et votre petite famille lorsque vous serez chargé, privilégiez quelque chose de plus adapté à la morphologie de ce Zafira..
 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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Soucis le plus signalé : Vanne EGR| Diesel | Performances | |||||
| 2.0 DTi 1995 cc |
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230 NM 174 km/h 14 s Arrivé après le restylage, cette version dégonflée du 2.0 DTi a justement été un peu trop dégonflée ... Avec environ 14 secondes pour atteindre 100 km/h, on est loin d'être à la fête !.
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||||
| 2.0 DTi 1995 cc |
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230 NM 184 km/h 12.7 s Presque suffisant pour ce type de véhicule, vous devrez privilégier tout de même la version 125 chevaux si vous voulez rester serein en toute circonstance..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Astra -
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||||
| 2.2 DTi 2172 cc |
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280 NM 190 km/h 11.3 s C'est la motorisation à choisir, toutes confondues que ce soit essence que diesel. 125 chevaux c'est suffisant et 7 litres aux 100 kilomètres, c'est plutôt raisonnable.
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Astra -
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
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Essences de la Zafira
| Essence | Performances | |||||
| 1.6 1598 cc |
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150 NM 180 km/h 13.2 s Manque de puissance et consomme trop, à oublier.
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Astra - Vectra -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 1.8 | ||||||
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Bon moteur mais il serait dommage de le choisir face à la version 125 chevaux qui consomme quasiment pareil avec de meilleures prestations.
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 1.8 1796 cc |
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170 NM 186 km/h 11.7 s C'est la motorisation essence à privilégier avec le meilleur compromis, les chiffres parlent d'eux-même.
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 2.2 2198 cc |
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200 NM 202 km/h 9.9 s Vu le rapport consommation puissance, ce moteur peut être un choix astucieux car il vous fera de belles sensations et les dépassements avec toute la famille à bord resteront très accessibles..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Astra - Vectra -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 2.0 OPC 1998 cc |
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250 NM 220 km/h 8.2 s Si chez les français on est petit bras, chez les Allemands, on n'oublie jamais de greffer une portion de passion dans l'automobile. Opel sachant très bien que ce moteur se vendrait peu, ils ont quand même franchi le pas, merci à eux !.
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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Mauvais |  |
Polyvalent |
 |
Limité |  |
Performant |
 |
Correct |  |
Sportif |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 1.8 16v 125 cv | C'est le bloc essence à choisir, plus par élimination qu'autre chose car sa consommation est à la limite du raisonnable : 8.7 litres au 100 pour 125 cv, on a déjà vu mieux ... Ce sera donc le meilleur compromis puissance / consommation des motorisations essence. |
| 2.2 DTI 125 ch | Privilégiez ce moteur car les 125 cv ne sont pas de trop pour emmener cette familiale qui aura souvent l'occasion d'être chargée ... La consommation reste correcte sans être exceptionnelle. Préférez les versions sorties après janvier 2003 qui ont subi un léger restylage. Léger mais qui fait tout de même la différence en terme de prestance. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| 1.6 16v 100 ch | Cette motorisation manque de punch pour vous sentir en toute sécurité avec votre petite famille. Sa consommation est en plus trop élevée ... |
| 2.0 DI 80 ch | Plus que limite, cette motorisation est faite pour vous si vous n'êtes que tout seul à le véhicule, et encore ... De plus, il est connu que ce bloc a eu des problème de fiabilité . A noter sa consommation excessive pour les prestations fournies. Passez donc votre chemin |
| 2.0 DTi 85 ch | Très proche de la version atmosphérique, ce moteur s'avère aussi trop limité pour animer un engin de ce genre. |
Fiabilité Zafira
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
2.0 DTI 16S : perte de puissance (n'a jamais eu de puissance)
2.0 di 16v 82 cv de 2000 : pompe a injection a 180.000 kms
2.2 dti 125 cv 11 2003 : vanne EGR turbo couronne de direction démarreur entre 90000 et 105000 kms, ça fait beaucoup
2.0 dti 16s : démarrage a froid.
Opel Safira DTI 16S Diesel 2.0 : défaut de la vanne EGR et autres
1.7 CDTI 125 CV FAP MAGNETIC 2008 : électronique moteur, régulateur de vitesse, électrovanne turbo, à-coups moteur, bruits divers, et tout cela en 25000 kms !!!!!!!!!
Opel Zafira 1.6 confort 16v 100cv de 2000 : Aucun rien de sérieux à signaler
Zafira 2.0 Dti 16 de 2003 : vanne EGR hs avant 30 000kms / bougies préchauffage / défaut étanchéité joint torique collecteur turbo (situé au dessus d'un puits de bougie qui à la longue n'allumait plus 'pas étanche ce truc d'habitude?'heureusement pour moi le turbo a tenu bon) [...] Tous les autres signalements >>
Montes pneumatiques Zafira
| Pneus | Confort | Efficacité sur Zafira |
Commentaire | Prix Moyen |
| 195/65 R15 Flancs : 12.7 cm |
8.8/10 | 6.5/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable | 46 € |
| 205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.9/10 | 7.3/10 | Consommation raisonnable | 57 € |
| 215/45 R17 Flancs : 9.7 cm |
6.8/10 | 8.2/10 | - | 71 € |
| 225/45 R17 Flancs : 10.1 cm |
7.1/10 | 8.5/10 | - | 73 € |
| 225/40 R18 Flancs : 9 cm |
6.3/10 | 9.1/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé | 78 € |
| 235/35 R19 Flancs : 8.2 cm |
5.8/10 | 10/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé | 95 € |
* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)
Options et équipements
Comfort
Airbags, verrouillage centralisé des portes, ABS [...] La suite des équipements >>
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 CITROëN Xsara Picasso (1999) |
4.28 m | 1250 Kg | 550 L |
 FORD C-Max (2003) |
4.36 m | 1450 Kg | 470 L |
 NISSAN Tino (2000 ) |
4.26 m | NC | 440 L |
 RENAULT Scenic 1 (1996 ) |
4.17 m | 1250 Kg | 410 L |
| RENAULT Scenic 2 (2003) |
4.26 m | 1350 Kg | 470 L |
 VOLKSWAGEN Touran (2003) |
4.39 m | 1500 Kg | 600 L |
La longueur s'élève à 4.32 m. C'est plus court de 20 cm qu'une Espace 3 (1997-2002) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Citroën Xsara Picasso (1999-2010) ou même de 6 cm comparé à une Nissan Tino (2000 - 2006). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 430 litres.. Cependant ce volume reste assez classique pour un monospace. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Tino (2000 - 2006) ou encore de 120 litres par rapport à la Xsara Picasso (1999-2010) mais c'est plus grand de 20 litres qu'une Renault Scenic 1 (1996 - 2003) . A lire aussi : classement volume de coffre
Le choix des moteurs débute avec un 2.0 Di 80 ch pour culminer avec le 2.0 OPC 192 ch soit 4 diesel(s), 5 essence(s).
Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 1.8 16v 125 cv, 2.2 DTI 125 ch
Les versions qui ne sont pas à prendre en priorité sont les Zafira 1.6 16v 100 ch, 2.0 DI 80 ch, 2.0 DTi 85 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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