Cette deuxième version du Zafira n'a pas su aussi bien se vendre que son ainé malgré qu'il soit bien réussi esthétiquement, peut-être est-ce du à une finition plutôt moyenne ?
On apprécie grandement ses aspects pratiques (modularité) et sa bonne habitabilité.
La commercialisation de cette Opel Zafira 2 a débuté en 2005 , elle a été restylée durant 2008.
La longueur s'élève à 4.46 m. C'est plus court de 17 cm qu'une Sharan (1995-2010) et de 20 cm par rapport à la Espace 4 (2002) mais c'est plus long de 29 cm qu'une Renault Scenic 1 (1996 - 2003) ou même de 34 cm comparé à une Citroën Berlingo (1996 - 2008).
Le volume de coffre est de 600 litres. . C'est plus petit de 50 litres qu'une Kangoo (1997 - 2007) ou encore de 75 litres par rapport à la Partner Tepee (2008) mais c'est plus grand de 50 litres qu'une Citroën Xsara Picasso (1999-2010) ou même de 130 litres comparé à une Ford C-Max (2003-2010).
Débutant avec un 1.9 CDTI 100 ch, la gamme va jusqu'a un OPC 240 ch soit 6 diesel(s), 6 essence(s).
Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 1.8 140 ch, 1.9 CDTI 120 ch, 1.9 CDTI 150 ch Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les Zafira 21.6 105 ch, 1.9 CDTI 100 ch (Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
4.46 m
1.63 m
2.7 m
600 L
58 L
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation. Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...). Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Prix occasion de 5500 € à 25600 € (Moyen : 13100 €)
Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule
3 aiment 22 n'aiment pas
Fiabilité Zafira 2 :
5.4
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces
10 aiment 1 n'aime pas
Comp. routier Zafira 2 :
7.3
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.
6 aiment 4 n'aiment pas
Finition Zafira 2 :
6.7
Concerne le confort d'amortissement de la Zafira 2. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).
12 aiment 5 n'aiment pas
Confort Zafira 2 :
6.8
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.
26 aiment 1 n'aime pas
Habitabilité Zafira 2 :
6.8
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).
Style Zafira 2 :
6.9
Statistiques fiabilité Zafira 2 appuyées sur les 80 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Zafira 2 posté toutes motorisations condondues)
Très bonne habitabilité et modularité Comportement routier rassurant Motorisations CDTI sobres et performantes Grand choix de motorisations Revente facile en occasion malgré un succès mitigé en neuf
Les derniers plus des internautes
Interieur bien (1.9 CDTI 120 ch 100000km 2007 cosmo FAP pack) Look, Tenue de Route, Systeme Flex (1.9 CDTI 120 ch 90000,2007, Cosmo Pack FAP) Confort dure les 6000 premier km , ensuite que du bonheur. (1.7 CDTI 125 ch 19400km 2011 Zafira magnétic pack business) Moyenne, puissance moteur ok (1.9 CDTI 120 ch 15000km par an, 12/2006, enjoy pack FAP, modele 2007) Confort, moteur, habitable, GPS (1.9 CDTI 120 ch 110000 km 2006 cosmos) Trés bonne finition supérieur a Volkswagen, trés fiable contarirement au dire de certaines personnes (1.9 CDTI 120 ch Astra cosmo 1.9 CDTI 120 91 000 km) Spacieuse, pack Cosmo interessant (1.9 CDTI 120 ch 95000, 2006, Cosmo)
Avis Opel zafira 1.9 CDTI 120CV série limitée bleu métallic février 2008
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Opel Zafira 2
(Poster mon avis)
Qualités : 7 places, agréable à la conduite, souplesse du moteur.
Défauts : panne récurrente vanne EGR et défaut de programmation du voyant d'entretien dès la première année.
Consommation moyenne : 5 litres/100km
Problèmes rencontrés : Pas de prise en charge après dépassement de la garantie de 2 ans du défaut de vanne EGR reconnu par le concessionnaire OPEL et de OPEL FRANCE avec consigne de la société de ne pas divulguer et ceci sur circulaire interne que les vannes EGR ont un défaut récurrent d'encrassement et qu'il ne faut pas les changer mais les nettoyer...
D'où les concessionnaire peu scrupuleux, et dont le responsable d'atelier qui m'a proposé un deal selon lequel avec accord d'OPEL France je n'aurais qu'une modique somme à payer et on m'offrirait la main d'oeuvre...
Soit une somme à débourser de 175 ? environ. C'est le prix de la pièce neuve sur internet au plus bas sans la partie frais de port mais modique comparé aux 400 ? réclamés au départ pour l'échange standard!
Je suis allé sur le maximum de sites qui préconisent et expliquent le démontage et le nettoyage de cette vanne. Je ne suis pas du métier(infirmier)
et en suivant bien les instructions, cela m'a pris un après-midi pour tout nettoyer. Le véhicule a maintenant 60000 KMS. Je la pousse un peu en régime sur les longues routes mais le problème semble pour le moment résolu jusqu'au prochain nettoyage. Il arrivera sans doute avec une baisse de régime au démarrage et à l'accélération dès la 1ère vitesse.
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Opel Zafira 2
(Poster mon avis)
Qualités : modularité flex 7 très pratique, caractère assez sportif du moteur dès que la pédale de droite s enfonce..., nombreux rangements, très agile, pavillon aviation très agréable tant a regarder
qu' en rangements, une 'gueule' sportive qui n envie rien a ses concurrents,
insonorisation au bruit de la route (revêtement) très bonne, une assise très allemande:
sièges ferme mais pas dur sur les long trajets, boite a gant réfrigérée, et toute la panoplie de gadgets très utile maintenant: allumage automatique des phares et des essuies glaces, climatisation automatique, siège réglable en toute positions ( ceux arrières se règle en 2 positions pour le dossier), des prises 12v partout, rapport qualité/ prix/ plaisir de conduite 100%!, bref, pour conclure une auto
agréable a vivre au quotidien...
Défauts : des défauts il y en a aussi! assemblage des plastique de tableau de bord pas forcement
génial, surtout les boites a gants.. moteur très vigoureux qui s ennuie fortement en ville, insonorisation moteur, entretien
Opel assez couteux et pas forcement a la hauteur.. ont change ce qui et a changer mais ont regarde pas si le reste va...
Consommation moyenne : 7.2litres/100km
Problèmes rencontrés : vanne EGR 35000km garantie, clapet de turbulence de pipe d admission 40000km
garantie, échangeur eau huile défectueux 55000 garantie.
Note : 18/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : thelem) (type de contrat : tout risque ) (Bonus: 36%)
Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Opel Zafira 2
(Poster mon avis)
Qualités : ligne intérieur/ext agréable, confort
Défauts : modularité dépassée, fiabilité mécanique et électronique, prix des pièces et main d'oeuvre élevées, à coup moteur autour de 2000 tr/min avec perte de puissance. SAV OPEL. Il faut se battre à chaque fois pour obtenir une prise en charge du constructeur. Il semble tout à fait normale pour OPEL de changer autant de pièces avec un kilométrage si faible.
Consommation moyenne : 7 litres/100km
Problèmes rencontrés : Volant Moteur/embrayage changé à 43000kms ( 1064? avec pris en charge sur volant moteur 70% sur piève et MO. Véhicule immobilisé 3 semaines en concession .
Radiateur changé à 32000Kms( 499? pas de pris en charge refus d'Opel pourtant véhicule encore sous garantie ). Le problème de radiateur est pourtant connue, fixation qui vient
percer avec les vibration le radiateur.
Alternateur changé à 47000km (350 ?, envoie de courrier auprès d'Opel France au bout de 2 semaines pris en charge de 70% de la pièce ).
Boite à gants qui ne ferme plus ( refus de pris en charge d'OPEL problème pourtant connu.
Changement carte électronique anti démarrage à 34000 kms (pris en charge dans le cadre de la garantie )
Note : 9/20
Prix assurance : 430 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50 %)
Qualités et défauts Zafira 2 signalés par les internautes via les 80 avis postés :
Parmi les essais de la Opel Zafira 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Zafira 2.
Comportement routier : 10 aiment 1 n'aime pas
Agrément : 9 aiment 4 n'aiment pas
Confort : 12 aiment 5 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment 5 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 6 aiment 4 n'aiment pas
Modularité : 13 aiment 1 n'aime pas
Habitabilité : 26 aiment 1 n'aime pas
Rétrovision : 4 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 11 aiment (Sont concernées : Zafira 1.9 150cv, zafira 120 cosmo de 2007, 1.7 cdti 125 magnétic 03/2008, 1.9 CDTI 120 CV - Année 2005, zafira 1.9 cdti 150cv, 1.7 CDTI cosmos Pack, opel zafira B 1,9 L CDTI 150 cv novembre 2005, opel zafira 2 1.9cdti 150cv année 2006, zafira 2 magnetic 120 ch 2007, Zafira 1,9 cdti, 2007, 1.9 CDTI 120 ch 15000km par an, 12/2006, enjoy pack FAP, modele 2007) 3 n'aiment pas (Concerne : 1.7 cdti magnetic 2010, 120 CDTI COSMO 2006, 1.9l CDTI 120 COSMO)
Volume de coffre : 2 aiment
Nombre de rangements : 4 aiment 1 n'aime pas
Style : 6 aiment 1 n'aime pas
Equipement : 3 aiment
Fiabilité : 3 aiment 22 n'aiment pas
Poids : 4 n'aiment pas
Service après vente : 4 n'aiment pas
Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas
Freinage : 3 n'aiment pas
Versions préférées
Moteur
Commentaire
1.8 140 ch
SI vous êtes un adepte de l'essence, c'est cette motorisation qu'il faudra choisir. Son rapport puissance / consommation / agrément est au dessus des autres proposées.
Avec ce moteur de 150 chevaux le Zafira gagne en polyvalence. Les longs trajets voiture chargée ne lui feront pas peur. A privilégier si votre budget le permet.
Les moins bonnes
Moteur
Commentaire
1.6 105 ch
Moteur trop insuffisant pour animer correctement cette Opel Zafira. Préférez le 1.8 qui consomme à peine plus.
Ces blocs ont connu des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.
RESTYLEE
NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Opel pour illustrer ce test ! Cliquez ici
- La taille de chaque photo ne peut pas dépasser 1 Mo
- Les numéros de plaques seront enlevés avant la publication si vous avez omis de le faire
Les vues reculées des véhicules étant courantes elles ne sont pas à privilégier, pensez aux plans rapprochés (intérieur et extérieur). N'oubliez-pas les vues qui vous paraissent importantes à exposer aux internautes. Exemples : corrosion qui apparait, bonne finition : prenez un plan raproché d'un élément du tableau de bord, toit panoramique, modularité des sièges, mauvaise rétrovision : photo vers l'arrière, usure précoce de certains éléments etc ...
La validation des photos se fait sous 7 jours maximum. Un contrôle humain doit être effectué avant toute publication.
Statistiques fiabilité Zafira 2 1.9 CDTI 100 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Zafira 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+CDTI+100".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Bien moins convaincant que le 1.9 CDTI 120 chevaux qui bénéficie d'un meilleur couple. Les 110 chevaux peuvent encore convenir à vide mais cela se corse un peu lorsque toute la familler est à bord .... Lire les avis des propriétaires de 1.7 CDTI 110 ch
Statistiques fiabilité Zafira 2 1.7 CDTI 110 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Zafira 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.7+CDTI+110".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
- Jantes disponibles de série : 16 pouces -> 17 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : Astra - Vectra -
Statistiques fiabilité Zafira 2 1.9 CDTI 120 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Zafira 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+CDTI+120".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Les chiffres sont bons mais l'agrément est en dessous du 1.9 CDTI 120 et 125 en raison d'un couple qui arrive un peu plus tard (2500 tours au lieu de 2000 tours pour un 1.9). Lire les avis des propriétaires de 1.7 CDTI 125 ch
Statistiques fiabilité Zafira 2 1.7 CDTI 125 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Zafira 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.7+CDTI+125".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Presque équivalent en terme de performances au 1.7 CDTI 125 ch il faut malgré tout préciser que le couple arrive plus tôt, il est donc moins creux en bas régime que l'autre. On préfère donc le 1.9.. Lire les avis des propriétaires de 1.9 TDCI 125 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : Astra - Corsa - Meriva -
- Autres modeles ayant le même moteur : Astra - Vectra -
Statistiques fiabilité Zafira 2 1.9 CDTI 150 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Zafira 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+CDTI+150".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Un peu léger pour cette Zafira ... Il en faut plus pour animer correctement ce monospace. De plus la consommation peut vite grimper si vous monter dans les tours car pour obtenir de la reprise il faut parfois "tirer" dessus .... Lire les avis des propriétaires de 1.6 105 ch
Moteur essence idéal pour cette Opel. Agréable et raisonnablement gourmand il permet au Zafira d'être à l'aise même chargé. Assez rare cependant en raison des prix du carburant.. Lire les avis des propriétaires de 1.8 140 ch
Statistiques fiabilité Zafira 2 1.8 140 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Zafira 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.8+140".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Très performant mais pas indispensavble à bord du Zafira 2. Le plus dur risque peut-être d'en trouver un car il est vraiment très rare !. Lire les avis des propriétaires de OPC 240 ch
OPEL ZAFIRA 2 COSMO PACK 1.9 150 CDTI DE NOV. 2005
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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
tributaires des flux de données fournis par les sites concernés par les produits.
Nous nous déchargeons en conséquence de toute responsabilité en cas de différence entre le prix affiché sur cette page et celui disponible sur le site du vendeur. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Zafira.
Boitier additionnel pour Opel Zafira 2.2 DTi jusqu´à 2007 fils à souder, FGA Motorsport PRIX BONNES AFFAIRES : Puissance d´origine: 92 Kw 125 cv, Couple d´origine: 280 Nm.. Gain de puissance: +18 cv, Gain de couple: +36 Nm. Sur commande délais estimatifs 4 à 7 jours pour la France.. Merci d´indiquer le modèle et l´année du véhicule lors de la commande. Modèle Diesel 4 fils à souder. Boîtier homologué CE, e, E, et Tuv.. Usage réservé à la compétion en mode ´´on´´ ou sur route ouverte en mode ´´off´´ via l´interrupteur.. Garantie 5 ans.. Boîtier reprogrammable pour un autre véhicule.. Livré avec plan de.
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Les chiffres fiabilité de cette Opel Zafira sont issus de l'organisme ADAC qui recense les pannes produites en Allemagne. Bien comprendre ce tableau : En 2008 il y a eu en moyenne 9,9 Opel Zafira (modèle 2007) tombées en panne sur un ensemble de 1000 Zafira.
Témoignez vous aussi sur la fiabilité des Opel Zafira : rendez-vous en bas de page.
Il a été constaté qu'une durite qui relie le radiateur est fréquemment percée par frottement. Les modèles concernés sont les premiers Zafiras produits en 2005 sur les motorisation 1.9 CDTI
Usure des pneus
Les pneus arrières de cette Opel Zafira 2 s'usent un peu plus vite que la moyenne.
Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Opel Zafira extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Qualités : ergonomie intérieure, confortable (pas mal au dos), sensation de solidité dans la manipulation (portes, sièges, ...), équipements de série du Magnétic, moteur très correct à régime nominal
Défauts : moteur inexistant à bas régime (c'est DANGEREUX !) et bruyant; peinture du pare-choc qui s'écaille trop facilement (celle de la carrosserie est solide). Manque une jauge de température d'eau au compteur.
Consommation moyenne : 5,8 autoroute ; 6,2 mixte (conduite 'pépère' avec rarement la climatisation)
Problèmes rencontrés : usure prématurée des pneus d'origine (Continental, 1 an), semble OK avec les nouveaux (Michelin, depuis 1 an) ; comodo de phare HS à 30.000 km (pris en garantie); ratées du moteur vers 2200 t/min jusqu'à 25.000 km (disparues depuis sans SAV) ; voyant niveau d'huile bas (jaune) allumé intempestivement vers 40.000 km (pris en garantie); nettoyage trop fréquent du FAP (tout les 150 km) depuis 50.000 km (ça fait 1 mois aujourd'hui, n'est plus de garantie)
Note : 10/20 seulement car MOTEUR INSUFFISANT, c'est dommage. Je conseille FORTEMENT l'extension de garantie. Si c'était à refaire, je prendrais le 150 cv.
Prix assurance Zafira 2 : 470 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50%)
Défauts : acheté en occasion a environ 65 000km en 09/2010 avec garantie 1 an (alternateur avait été changé). Des bruits (bruit aléatoire de casserole au braquage + autre bruit sourd dans les bouchons en levée de la
pédale d'embrayage (en première et deuxième) + fumée sous capot) résultat: zafira bloqué du jeudi soir au lundi soir chez
Opel et diagnostic Opel environ 70? à ma charge car 'le véhicule roule normalement' depuis les
problèmes se reproduisent de manière aléatoire... je roule en me disant qu'une fois le moteur explosé
Opel sera capable de trouver la panne !
ma première Opel... certainement la dernière ! j'aurai bien aimé avoir trouvé ce site et lire vos commentaires avant de m'engager sur l'achat du Zaf !
Problèmes rencontrés : en accord avec les remarques sur la fragilité de la peinture,
déplore l'absence du contrôle de température sur le tableau de bord, boite de vitesse bruyante au passage des rapports, boite a gants qui s'ouvre seule (même vide) ! déçu !
Problèmes rencontrés : tous débitmètre, volant moteur, vanne EGR tous les capteurs et sonde buté hydraulique embrayage je dois en oublier et tous ca en un an
Si je peu vous éviter pas mal de problème évité Opel XXX car pour vendre y a du monde pour
réparer personne et surtout que le problème du volant moteur est existant depuis le
début et que pour pas le prendre en garantie ils tournent autour du pot maintenant c pour ma poche et
grâce a un pote (AUTO PIECES MARMANDAISE) cela ne me coute que 1156.60€ je remet en cause dans ce commentaire
Opel et son personnel de XXX pour leur incompétence en meca et leur manque de responsabilité. Si ce n'est pas de l'incompétence alors je
qualifierais ca de vol et pour ce que ça intéresse le patron et le même a lestang au carrefour route de bordeaux a XXX
Problèmes rencontrés : changement de batterie a 76 000, vanne EGR
Note : 18/20
Prix assurance Zafira 2 : 900 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tiers+vol) (Bonus/Malus : 5 %)
Je suis un passionné d'Opel j'en ai déjà eu 14 don 2 fois le 1e 1.9 cdti en DTH 150 et DT c' est un très très bon moteur fiable, économique silencieux et moderne largement mieux que les TDI HDI et DCI. Certaines pannes me paraissent imaginaires voire improbables. je pense que certaines personnes ne savent pas conduire tous simplement. Les seuls défaut constaté est la vanne EGR qui n'est pas un défaut en sois mais uniquement une utilisation trop molle du moteur conduite de papi, l'alternateur est aussi souvent en cause car beaucoup de ville le détruit CE MOTEUR N'EST PAS FAIT POUR LA VILLE NI LA CONDUITE DE PAPI !!!!
Problèmes rencontrés : Alternateur, Vanne EGR, Démareur, Usures des Pneu.
Note : 9/20
Je suis décu de façon Générale.
Je me suis orienté sur un Zafira car "solidité" allemande.
Tous les problémes connus me sont tombés dessus en moins de 18 mois.
Seul l'alternateur a été pris sous garantie, Le reste de ma poche.
Esthetiquement je trouve le Zafira a un Look Spotif, une ambivalence impeccable (flex systeme). Le Toit Aviation ajoute beaucoup de caché et les rangements sont multiples.
Tenue de route impeccable (chaussé en 17 RAS).
Mais aujourd'hui, lorsque je regarde le prix des réparation par rapport au prix d'achat, c'est un véhicule qui n'est pas "rentable".
Acheté 13 500 € il y 24 mois et 3 000 € de réparation en 18 mois.
J'espére pas plus mais aujourd'hui je n'y crois pas.
Problèmes rencontrés : beaucoup trop de problemes rencontré en peu de temps sur un vehicule neuf acheter 26959 Euros a la conscession Opel XXX !!!! trés trés deçu par cette marque où l amabilité des vendeurs n 'a d'égard que l imcompétence de leur service SAV!!!!!!!!!!!!!!!!
20 000 kms: vanne EGR
40 000 Kms: compresseur de clim
40 000 Kms scellerie qui se decoud
80 000 Kms plafonnier qui reste allumé, Opel incapable de solutionner le probleme ( mecano high tech me dit de debrancher et de rebrancher la batterie!!!!!!!!)
90 000 Kms: les feux s allume n importe quand, pare choc mal monté coincant le faisceau!!!!!
100 000 kms: deux injecteurs morts montant du devis 900 euros!!!!!
Problèmes rencontrés : culasse changée à 12 mois
vanne EGR a 2habitu6 mois (plus sous garantie)
compresseur de clim
ceinture de sécurité conducteur !
problème aléatoire de fermeture centralisée
problème aléatoire de surconsommation/ surchauffe moteur ( 3L/h a l'arrêt au lieu de 0,6L/H habituellement), bruit sourd du pot d'échappement en roulant, petite fumée sous le capot... Il faut s'arrêter, faire une pose, et puis ca rentre dans l'ordre. Il ne s'agit pas seulement d'un recyclage du FAP, car le moteur complet chauffe...
Note : 8/20
Prix assurance Zafira 2 : 1000 euros/an (Assureur : Filia MAIF) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : NC)
Problèmes rencontrés : fermeture boite à gants défectueuse
commandes au volant parfois inutilisables, cruise contrôle (régulateur de vitesse) non enclenchable, absence de klaxon voire l'action sur celui-ci provoque l'élévation du son du cd/radio.
parfois bruit ventilateur clim.
43000km alternateur
66000km turbo
94000km soufflet de direction gauche hs
Note : 12/20
Très bonne ergonomie des commandes et du système flex7. Un véhicule agréable à conduire et à vivre cependant les passages couteux chez le concessionnaire sont décourageants celui-ci ne
reconnaissant pas des problèmes qui sont apparemment récurrents sur ce modèle.
Problèmes rencontrés : Vanne EGR et VOLANT MOTEUR HS Catastrophique vu le prix des réparations mécaniques.
Note : 0/20
Prix assurance Zafira 2 : 400 euros/an (Assureur : euralpha) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 0.50 %)
Opel zafira 150 est une voiture chère à l'achat 30 000 euros neuf, qui au bout de 5 ans ne vaut plus rien vu l'argus et le prix des réparations; 300 euros vanne egr, 1800 euros volant moteur, 800 euros la distribution ... et j'en passe...
Les défauts ne sont même pas pris en charge par le constructeur opel.
Bilan, achat d'une voiture OPEL, terminé pour moi à vie ...
Qualités : MODULARITE. Véhicule très plaisant
grâce a toutes ses aides à la conduite: boite automatique semi séquentiel. radar stationnement avant arrière. ordinateur de bord complet avec GPS. mode sport
DECONNECTABLE. climatisation automatique. modularité des sièges. toit panoramique avec ses rangements
Défauts : PROBLEME MOTEUR. MONTANT GAUCHE PARE BRISE. FINITION TABLEAU DE BORD. GPS PEU PERFORMANT
Problèmes rencontrés : Capteur pression turbo à 600 km, Vanne EGR changée à 22mkm, bruit butée embrayage à 80 mkm, alternateur à 104 mkm. Aujourd'hui à 107 mkm, collecteur admission à changer suite pb tringle volets de turbulence hs. Commence à couter cher en entretien le Zafira!
Note : 09/20
Prix assurance Zafira 2 : 550 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : bonus 62 %)
Note : 8/20 Pour un véhicule de ce prix on est en droit d'espérer qu' Opel assume les défauts de conception et ne prenne pas le client pour un demeuré n'y connaissant rien .
Véhicule de 4 ans ,68000 kms : Volant moteur , embrayage ,butée . Opel ne veut rien savoir d'une prise en charge alors que le problème de volant moteur est connu par les réparateurs réseau . Service clients lamentable . Je suis revenu de la "Deutsche Qualitäte"
Qualités : bonne routière très agréable a conduire
Défauts : depuis environ 1 an consommation exagérée alors que je conduis
plutôt cool! Pour traverser ma ville 5km je peut perdre j usqu a 30km d autonomie un vrai gouffre en ville et dire qu'il y en a qui font le taxi avec cette voiture!!!!. je n ai jamais pu mettre 56l de carburant; MAX 52L A CROIRE RESERVOIR PLUS PETIT!!!avec 1 plein route et un peut de ville 830km
Problèmes rencontrés : véhicule achat aout 2008 à 60000 kms et à 75000 kms les
problèmes arrive FAP encrassé, après vanne EGR, vitre arrière qui se ferme quand elle ont envie, boite à gant qui s'ouvre toute seul et la 110 000hkms le moteur qui s'emballe à font de rupteur
même le contact coupé jusqu'a l'arrêt du moteur quand il à fini de manger toute l'huile.
Sinon bon moteur quand il n'est pas en panne! merci OPEL!!!!!!!
Note : 7/20
Prix assurance Zafira 2 : 700 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : TOUS RISQUE ) (Bonus/Malus : 50%)
Défauts : Consommation par rapport au modèle précédent 1.9 cdti(+0.7 l/km).
Consomme un peu moins sur autoroute, mais 1L en plus sur petites routes par rapport au
modèle précédent.
Ratés moteur froid.(secousses)
Problèmes rencontrés : neuve: (26.000 km) contrôle de recul (siffle en permanence)
quatrième passage au garage. Pas encore solutionné.
Note : 13/20
Je ne sais pas si le moteur précédent était du même fabricant, mais j'étais beaucoup plus satisfait du moteur
précédent qui ne faisait que 100CV et une moyenne de consommation sous les 6 Litres.
Problèmes rencontrés : tous les problèmes rencontrés par d'autres usagers se retrouvent dans ce forum ! Alternateur à 80000 km et Opel ne reconnaît pas ce défaut récurant !!; usure assez anormale des pneus (avant) : 3ème train à 93000 km. Problème d'électronique (ordi de bord perfectible); pour le reste, sensation de robustesse, consommation raisonnable (5,7 l/100).
Note : 12/20
Prix assurance Zafira 2 : 630 euros/an (Assureur : Ethias - Belgique ) (type de contrat : mini
omnium ) (Bonus/Malus : 0 %)
Qualités : Consomme peu, 140 cv parfait même chargé, le régulateur assure bien son
rôle, finition générale bonne
Cout d'entretien bien moins cher qu'un diesel.
Défauts : Boite de vitesse très mal étagée, visibilité avant limitée a cause des renforts latéraux, ESP non débrayable
Problèmes rencontrés : buée dans phares avant changés sous garantie, courroie de
distribution usée par le système de climatisation changée sous garantie
Note : 15/20
Prix assurance Zafira 2 : 450 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50%)
Problèmes rencontrés : embrayage, butée et volant moteur
Note : 12/20
j'ai un problème d'embrayage, butée et de volant moteur
mais pour obtenir le numéro du moteur pour pouvoir acheter mes pièces il que je paies un devis chez opel,il ne sont pas les seules à vendre les pièces.En guadeloupe les pièces sont très cher ils me coutent le triples, alors je préfère le commander par internet.J'aimerais savoir si je vous envoie le numéro de type de ma voiture est ce que vous pourrez me donner le numéro du moteur? Je vous en remercie
Problèmes rencontrés : Vanne EGR 40.000km, pris sous garantie Opel
Alternateur 60.120km pas pris sous garantie (pour 120km au dessus), env 2.000? avec 35% de la pièce pris en charge par Opel France après un parcours de combatant
Pas de klaxon lorsque les phares sont allumés (à résoudre)
Note : 10/20
Zafira, voiture avec défauts: vanne egr, alternateur, piètre service du concessionaire (72)
Consommation moyenne : 8.3 litres/100km pour du mixte 7.9 sur autoroute et sans avoir de conduite sport ! de toute façon vu les performances on ne risque pas d'y arriver. c'est bien plus que ce que le constructeur annonce....
Problèmes rencontrés : usure prématurée flan intérieur du train avant à 35000 Km, attention aux nids de poules la zafira ne supporte pas bien ça ! il faut faire vérifier le
parallélisme très régulièrement pour être sûr de ne pas éclater un pneu à 35000 km
Fiabilité Zafira 2 :
Essai auto >
Opel >
Stationnement
Habitab. / Comport.
Autonomie
Tarifs assurance Opel (Tous vos témoignages)
3 aiment 
22 n'aiment pas 
Interieur bien (1.9 
Jolie a regarder mais !!! (1.9 
Consommation moyenne : 5 litres/100km
Problèmes rencontrés : Pas de prise en charge après dépassement de la garantie de 2 ans du défaut de vanne EGR reconnu par le concessionnaire OPEL et de OPEL FRANCE avec consigne de la société de ne pas divulguer et ceci sur circulaire interne que les vannes EGR ont un défaut récurrent d'encrassement et qu'il ne faut pas les changer mais les nettoyer...
Note : 12/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : thelem) (type de contrat : tout risque ) (Bonus: 36%)
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