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Essai auto > Opel > Essai Corsa 3 (2000 - 2006)

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Dernier avis posté

Opel Corsa 3 (2000 - 2006)



1.0 60 ch Manuelle , 168.000km , 2003 , jantes alliage le 2018-01-16 18:46:32

Qualités : Reste ' jeune ' malgré son âge

Défauts : Consommation , puissance

Consommation moyenne : 10 litres/100km

Problèmes rencontrés :

Note : 8/20

Prix assurance : 1400 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : jeune conducteur ) (Bonus/Malus : %)



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Essai Opel Corsa 3 2000 - 2006

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
Ventes (CCFA)
35 37335 92038 01538 68027 43620 76118 63320 83020 37722 951

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

+ Qualités


Bonne qualité d'assemblage
Comportement routier sécurisant
Plastiques intérieurs plutôt réussis, la présentation est sérieuse
Style toujours d'actualité, la Corsa 3 vieillit bien en terme d'image



Les derniers plus des internautes

Le 80i à l'air de bien marcher en ville, esthétiquement que pourra8s je faire ? (1.2 80 ch 130000)
Bonne tenue de route, design sympa, voiture polyvalente, silencieuse (1.2 80 ch 133000 km, 2006 twinport edition version 3p)
Tenue de route, consommation faible, sympathique en conduite dynamique, moteur très silencieux, look sympa, phares arrière fumé, visibilité rétro et arrière lors des stationnements (1.2 80 ch 124000 kms)
Très bonne tenue de route, faible consommation (1.3 CDTI 70 ch 5 portes 2003)
Nerveuse pour un petit moteur. assez stable à grande vitesse. L'équipement est suffisant. Pas trop d'électronique. Une chaîne de distribution. (1.2 75 ch 2002 fashion 5 portes 5 vitesses manuelle 150000km)
Reprise, finition (1.8 120 ch 1.8 sport 125 ch, 200 000 km)
Fiable, économique (1.0 60 ch)
Voiture fiable, faible Conso, fort bien équipé en finition cosmo( clim auto, régulateur, abs ect) pneumatique pas cher malgré la grosseur de ceux là m, moteur costaud (izuzu) (1.0 60 ch Année 2006,cosmo,93000km,manuel)
Bonne reprise, puissante et assez moderne (1.7 DTI 75 ch Opel corsa C, 236 990, 2002, finition sport)
Voiture sportif , fiable et robuste (Préciser le moteur ici 1.8 Gsi 236000Km Année 2002)
Style qui sort du commun, vooture attachante, moteur nerveux, suspension ferme mais confortable, finition cosmso bien equipée(jantes 17".../noire+capote rigide gris métal)... (1.8 120 ch Opel Tigra Twotop, Bvm5, 125000km, année 2005 3ème main, finition Cosmo)
Agrable a conduire (1.2 75 ch)
Qualité de l'habitacle sobre et indémodable, moteur souple et doux (aucune vibration au ralenti même après autant d'année), bonne voiture à vivre et pratique (en ville), prix de l'entretien, chaîne de distribution, solidité globale. (1.2 75 ch Boîte Mécanique 5 vitesses, 71.000 kms, 2001 3 portes, Finition Comfort)
Moteur fiable et performant, Assez belle sonorité. (1.8 120 ch 2006)


Toutes les autres qualités
OPEL Corsa 3 signalées




- Défauts


Equipement peu généreux sur les série de base
Position de conduite qui aurait pu être meilleure ...
Présentation intérieure simple et triste
Confort moyen
Manque de précision dans la direction





Les (derniers) moins des internautes

Affichage digital dev l'ordinateur de bord avec une tache (1.2 80 ch 130000)
Consommation parfois excessive (1.2 80 ch 133000 km, 2006 twinport edition version 3p)
Tringlerie, boîtes qui accroches, plastique du tableau de bord, peinture qui s'écaille sur le capot, plastiques intérieurs qui marque au moindre petit choc (1.2 80 ch 124000 kms)
Corrosion sur carrosserie (1.3 CDTI 70 ch 5 portes 2003)
Les plastiques extérieur qui vieillissent mal, la peinture qui s'écaille. Manque un tout petit peu de reprise à plusieurs personnes dans la voiture. (1.2 75 ch 2002 fashion 5 portes 5 vitesses manuelle 150000km)
Aucun défaut, sauf la consommation de 10 au 100 en conduite sportive. (1.8 120 ch 1.8 sport 125 ch, 200 000 km)
Modèle de base (1.0 60 ch)
Pas de puissance dans les cotes, siège conducteur qui ne monte pas, pas de clim, lève vitre manuel, parallélisme qui ne tient pas,turbo fragile (1.7 DI 65 ch 225 000km 2001)
Moteur Bryant mais sont agréable du 3cylindre, assise raide mais supportable tous de même (1.0 60 ch Année 2006,cosmo,93000km,manuel)
Réparation onéreuse (1.7 DTI 75 ch Opel corsa C, 236 990, 2002, finition sport)
Suspension un peu trop ferme (Préciser le moteur ici 1.8 Gsi 236000Km Année 2002)
Pas beaucoup clim manuelle?(pas d'automatique?), prix de certaines pieces+déprogrammation du toit rétractable +des vitres electriques un peu chère chez opel. (1.8 120 ch Opel Tigra Twotop, Bvm5, 125000km, année 2005 3ème main, finition Cosmo)
Siege dure (1.2 75 ch)
Tenue de route et confort aléatoire suivant le type de revêtement. Freinage laborieux comparé aux véhicules récents avec assistance, finition plastique dure, silencieux qui rouille rapidement... mais ça fait 10 ans que ça dure et aucun bruit parasite, implantation de la batterie sous le pare-brise exposée aux intempéries et compliqué à changer. (1.2 75 ch Boîte Mécanique 5 vitesses, 71.000 kms, 2001 3 portes, Finition Comfort)
Problemes électronique, Peinture un peu fragile. (1.8 120 ch 2006)


Tous les autres défauts
OPEL Corsa 3 signalés





Fiche technique Corsa 3


3.82 m

1.45 m

2.49 m

260 L
44 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Auto. 5
(Boîte robotisée Easytronic)

5 places

Restylage :
09/2003

Transmission :
Traction

Poids moyen :
950 kg
Poids plume
 






La longueur s'élève à 3.82 m. C'est plus court de 7 cm qu'une Polo IV (2001 - 2005) et de 13 cm par rapport à la Fiesta (2002-2008) mais c'est plus long de 10 cm qu'une Nissan Micra III (2003-2010) ou même de 16 cm comparé à une Citroën C2 (2003-2010). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 260 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Polo IV (2001 - 2005) ou encore de 20 litres par rapport à la Fiesta (2002-2008) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Nissan Micra III (2003-2010) ou même de 10 litres comparé à une Hyundai Getz (2002-2010). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 1.0 55 ch, la gamme va jusqu'a un 1.8 120 ch soit 4 diesel(s), 6 essence(s).

Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Corsa 3 sont les suivants : 1.2 80 ch, 1.7 DTi 75 ch, 1.7 DTI 100 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les Corsa 3 1.0 55 et 60 ch, 1.7 DI 65 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Simplicité efficace pour cette petite citadine qui saura se garer presque partout. On appréciera la sobriété de ses petits moteurs diesels.

Corsa 3 en images





 

Montes pneumatiques Corsa 3


Pneus Confort Efficacité
sur Corsa 3
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
155/80 R13
Hauteur flancs : 12.4 cm
8.2/10 5.4/10 Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 27.9 / 399.8 44 €
175/65 R14
Hauteur flancs : 11.4 cm
7.7/10 6.4/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 28.2 / 147.2 47 €
185/70 R14
Hauteur flancs : 13 cm
8.9/10 6.4/10 Tendance au roulis / Consommation réduite 32.3 / 102 50 €
185/55 R15
Hauteur flancs : 10.2 cm
6.9/10 7/10 Consommation réduite 28.9 / 145 56 €
185/60 R15
Hauteur flancs : 11.1 cm
7.6/10 6.9/10 Consommation réduite 30.1 / 87 49 €
185/65 R15
Hauteur flancs : 12 cm
8.2/10 6.8/10 Petite tendance au roulis / Consommation réduite 31.2 / 101.95 49 €
195/45 R16
Hauteur flancs : 8.8 cm
6/10 7.8/10 Consommation raisonnable 37.7 / 144.8 60 €
195/55 R16
Hauteur flancs : 10.7 cm
7.4/10 7.5/10 Consommation raisonnable 35.32 / 199.4 66 €
205/40 R17
Hauteur flancs : 8.2 cm
5.7/10 8.4/10 Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable 40.1 / 148.42 64 €
215/45 R17
Hauteur flancs : 9.7 cm
6.8/10 9.1/10 - 39.22 / 215.3 76 €

* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Corsa 3


Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
1.0 60 Manuelle , 168.000km , 2003 , jantes alliage Jeune conducteur NC
1400 €/an
1.2 80 124000 kms Tiers NC
66 €/an
MFA
1.7 DTI 75 Combo 1.7 DTI de 2004, 120000kms Tous risques 50%
300 €/an
GMF
1.0 60 Année 2006,cosmo,93000km,manuel Tiers plus 0.64
300 €/an
NC
1.7 DTI 75 Opel corsa C, 236 990, 2002, finition sport Jeune permis NC
960 €/an
NC

Quelle est la fiabilité de la Corsa 3

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Corsa 3 et problèmes rencontrés sont ici

cdti sport 70ch : fuite sur pompe a injection remplacement à 110000kms. Capteur de pression turbo HSdémarrages à froid difficiles.

Opel Corsa C 1.7l Dti : débitmètre fragile ( changé à 100 000km

1.2 Twinport Fashion : Jusque la , aucun problème de fiabilité, juste l'entretien courant , la voiture est de fin de 2004 et a 80 000kmCoté extérieur gros point de cette voiture , peinture noire métallisée , feu teinté noir , phares a doubles optique , bas de caisse noir , vitres teintées , jantes alu et pneu en 195/55/15 (par ailleurs assez cher) = bref , elle est très réussie , félicitation OpelCoté intérieur Ca reste du tout plastique dans cette version , mais le volant gainé de cuir , l'ambiance assez sombre et l'éclairage orange donne une sensation d'y être bienLes sièges maintiennent bien devant , a l'arrière l'assise est pas trop mal et il y'a 3 appuis tête , très agréables pour les adultes.Le compteur a les informations nécessaires vitesse , compte tour , niveau d'essence , auquel s'ajoute la température d'eau (ca fait toujours son effet)L'assemblage n'est pas exceptionnel , mais tout a fait correct vu ce qu'il se fait ailleurs dans la même gamme de prix (206 , clio )Passons aux sujets qui fâchent (un peu)Moteur un petit douze cent de 80ch parait il équipé d'une technologie twinport capable de réduire la consommation du moteur au maximum , de ce coté la , c'est satisfaisant , en gros comptez 7L en ville , 5.5/6L sur route , et 6.5l sur autoroute , ce qui est pas mal pour un petit moteur essence tirant 950kg de ferraille.Néanmoins il manque sérieusement de coffre , en particulier sous 2500tr ou les reprises sont simplement inexistantes , au delà de 4500 par contre il marche plutôt pas mal , on ne passe néanmoins pas sa journée a conduire comme un pilote de rallye , et surtout pas en corsa comme on verra plus loin !Ce moteur est par ailleurs très silencieux (excepté autoroute ou il commence a se faire entendre , sans néanmoins être catastrophique)Boite de vitesse boite très courte (autant qu'une 106 xsi 1.4) c'est a dire 3000tr a 90 , 4500 a 130km/h ce qui commence a faire parler le moulin , mais ca permet de gommer en parti le manque de coffre du moteur a bas régime.Le plus gros problème vient des à-coups de transmission a chaque changement de vitesse et de la difficulté avec laquelle les vitesses s'enclenche , il faut y'aller franchement , le levier est plutôt dur. En ville ses à-coups répété au passage de la seconde sont vite fatiguantConduite La direction transmet aucuns élément sur ce qu'il se passe sur la route , très agréables diront certain tant il est facile de tourner le volant (on est pas dans une BM!) néanmoins quand la vitesse augmente , et quand le revêtement est de moins bonne qualité les choses se gâtent la voiture devient assez inconfortable et secoue ses occupants par un amortissement vraiment rigide (dans cette version en tout cas) seulement face a cet amortissement très rigide , la tenue de route n'y gagne rien !Elle reste néanmoins conduisible sur le sec mais n'engage pas a dépasser les limitationsSur le mouillé par contre c'est réellement une catastrophe , toujours a cause de cette direction très peu informative , l'adhérence est très vite perdue sans que l'on ne s'en rende vraiment compte (rond point a 30km/h sous l'eau par exemple...)Et la voiture chasse de l'arrière ! un comble pour une traction , et pas facile de la remettre en ligne droite vu qu'on ne comprend rien a ce qui se passe au niveau des roues (pourtant bien chaussée en Michelin et de taille honorable 195/55/15)L'insonorisation est pas mal pour une petite voitureL'équipement est très riche (4 air bag, anti brouillard , toit ouvrant , jantes alu , clim , abs , vitres électriques , fermeture centralisée ...) De ce coté la Opel n'est pas radin.Bref une petite voiture assez peu équilibrée au final a cause d'une boite d'un autre temps face a un moteur un peu juste mais plein de qualité par ailleurs (conso , silence)Des trains roulant assez médiocres (amortissement trop dur , perte d'adhérence rapide sur le mouillé)Et une direction assisté vraiment ratéFace a une clio 2 , ou a une 206 (ce que je connais) elle ne tien la comparaison que par son esthétique et son espace intérieur.Mais elle coute un peu moins cher

1.0l essence 60cv : aucun pour l'instant

1.7di base : commande de boite cassée, turbo HS, vanne EGR hs

opel corsa 1,2 16 v an 2002 : petit soucis électrique, vitesse difficile a passer, consommation d'eau anormal

OPEL Corsa C (3) 1.7 DTI FASHION 75ch 06/2003 : 100000 km trous à l'accélération verdict boitier calculateur injection (1400 € neuf). Petite info réparable soit même car simple point de soudure défectueux. Cout en moyenne 160 € pose et repose chez n'importe quel garagiste volontaire.

1.3 cdti 70 City 2006 : Je ne l'ai que depuis 2 mois seulement mais je roule beaucoup, 10 000km environ et aucun souci.

1.2 16v 75ch comfort : aucun voiture plus que fiable

Opel corsa 1,7 D : barillet de fermeture des portes, démarreur, chauffe et fuite du radiateur, démarreur

1.3L CDTI 70ch 2005 : injecteurs changés à 70000km

1.3 CDTI 70CV 2005 : - Injecteur HS à 60.000 KM (550€ P & MO)- Poulie alternateur à changer à 60.000KM (350€ P & MO)- Vanne EGR encrassée (560€ P & MO)

corsa 100cv 2005 : capteur de direction hs, intégrer dans la colonne de direction.une colonne de direction = 1500 €

1.7di 65cv 2001 : démarreur 180EURO chez Norauto (je l'ai depuis 2 ans)

1.2 80 ch tomtom : l'arbre a came casser en deux sur une 1.2 avec soupapes a changer défaut non signaler au siège.


Tous les autres signalements





Les 2 avis Corsa 3 les plus complets

Opel 1.2 Twinport Fashion

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Opel Corsa 3 (Poster mon avis)

Qualités : Esthétique
ambiance intérieure
consommation raisonnable

Défauts : Boite accrocheuse !!!
moteur anémique sous 2500tr
Direction renvoyant trop peu d'informations
Adhérence sur le mouillé catastrophique (survireuse)

Consommation moyenne : 6.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Jusque la , aucun problème de fiabilité, juste l'entretien courant , la voiture est de fin de 2004 et a 80 000km
Coté extérieur : gros point de cette voiture , peinture noire métallisée , feu teinté noir , phares a doubles optique , bas de caisse noir , vitres teintées , jantes alu et pneu en 195/55/15 (par ailleurs assez cher) = bref , elle est très réussie , félicitation Opel

Coté intérieur : Ca reste du tout plastique dans cette version , mais le volant gainé de cuir , l'ambiance assez sombre et l'éclairage orange donne une sensation d'y être bien
Les sièges maintiennent bien devant , a l'arrière l'assise est pas trop mal et il y'a 3 appuis tête , très agréables pour les adultes.
Le compteur a les informations nécessaires : vitesse , compte tour , niveau d'essence , auquel s'ajoute la température d'eau (ca fait toujours son effet)

L'assemblage n'est pas exceptionnel , mais tout a fait correct vu ce qu'il se fait ailleurs dans la même gamme de prix (206 , clio )


Passons aux sujets qui fâchent (un peu)
Moteur : un petit douze cent de 80ch parait il équipé d'une technologie twinport capable de réduire la consommation du moteur au maximum , de ce coté la , c'est satisfaisant , en gros comptez 7L en ville , 5.5/6L sur route , et 6.5l sur autoroute , ce qui est pas mal pour un petit moteur essence tirant 950kg de ferraille.
Néanmoins il manque sérieusement de coffre , en particulier sous 2500tr ou les reprises sont simplement inexistantes , au delà de 4500 par contre il marche plutôt pas mal , on ne passe néanmoins pas sa journée a conduire comme un pilote de rallye , et surtout pas en corsa comme on verra plus loin !
Ce moteur est par ailleurs très silencieux (excepté autoroute ou il commence a se faire entendre , sans néanmoins être catastrophique)

Boite de vitesse : boite très courte (autant qu'une 106 xsi 1.4) c'est a dire 3000tr a 90 , 4500 a 130km/h ce qui commence a faire parler le moulin , mais ca permet de gommer en parti le manque de coffre du moteur a bas régime.
Le plus gros problème vient des à-coups de transmission a chaque changement de vitesse et de la difficulté avec laquelle les vitesses s'enclenche , il faut y'aller franchement , le levier est plutôt dur. En ville ses à-coups répété au passage de la seconde sont vite fatiguant

Conduite : La direction transmet aucuns élément sur ce qu'il se passe sur la route , très agréables diront certain tant il est facile de tourner le volant (on est pas dans une BM!) néanmoins quand la vitesse augmente , et quand le revêtement est de moins bonne qualité les choses se gâtent : la voiture devient assez inconfortable et secoue ses occupants par un amortissement vraiment rigide (dans cette version en tout cas) seulement face a cet amortissement très rigide , la tenue de route n'y gagne rien !
Elle reste néanmoins conduisible sur le sec mais n'engage pas a dépasser les limitations

Sur le mouillé par contre c'est réellement une catastrophe , toujours a cause de cette direction très peu informative , l'adhérence est très vite perdue sans que l'on ne s'en rende vraiment compte (rond point a 30km/h sous l'eau par exemple...)
Et la voiture chasse de l'arrière ! un comble pour une traction , et pas facile de la remettre en ligne droite vu qu'on ne comprend rien a ce qui se passe au niveau des roues (pourtant bien chaussée en Michelin et de taille honorable 195/55/15)

L'insonorisation est pas mal pour une petite voiture

L'équipement est très riche (4 air bag, anti brouillard , toit ouvrant , jantes alu , clim , abs , vitres électriques , fermeture centralisée ...) De ce coté la Opel n'est pas radin.


Bref une petite voiture assez peu équilibrée au final a cause d'une boite d'un autre temps face a un moteur un peu juste mais plein de qualité par ailleurs (conso , silence)

Des trains roulant assez médiocres (amortissement trop dur , perte d'adhérence rapide sur le mouillé)

Et une direction assisté vraiment raté

Face a une clio 2 , ou a une 206 (ce que je connais) elle ne tien la comparaison que par son esthétique et son espace intérieur.
Mais elle coute un peu moins cher


Note : -/20
>> Lire la suite et les autres avis sur Opel Corsa 3


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par wawa0201 - (2012-02-03 23:37:39) : Je possède une Corsa C 1.2 Twinport tomtom. L'amortissement est vraiment rigide et peu confortable en effet. De plus, quand il faut s'insérer à fond sur un rond point, on dirait une propulsion car les roues ne tournent pas, on dirait que le train avant se lève, mais à coté de ça la direction est plutôt agréable et les 80 cv largement suffisants, j'apprécie sa souplesse mais au dessus de 2500tr minutes.
    Niveau fiabilité, je ne suis pas satisfait, à 7000 kms: freins avant, 38000 kms: Ligne d'échappement et joint de culasse, puis toute une panoplie de voyants allumés.
    Niveau confort, le maintien est plutôt pas mal, l'espace généreux mais les suspensions sont fermes et pourtant, question tenue de route, ce n'est pas glorieux,correct sur le sec mais très aléatoire sur le mouillé.
    Le freinage lui est bon, l'ABS est très efficace.
    Cette Corsa est esthétiquement très réussie, plutôt bien équipée mais l'intérieur est doté de plastiques durs sensibles aux rayures, c'est dommage car l'ambiance y est cosy et feutrée.
    La climatisation, le chauffage et la radio fonctionnent très bien et sont faciles d'utilisation. En gros, la Corsa C est agréable au quotidien (on se fait à sa suspension)et bien dotée, elle est peu onéreuse en entretien (56? tout risque pour ma part) et en moyenne 7l/100 kms, mais je la trouve un poil trop fragile.
  • Par Toph - (2012-02-24 17:49:55) : Merci de votre ressenti , a priori nos deux analyses ne sont pas très éloignées

    Depuis cet avis que j'ai posté , la voiture a subi quelques avaries , un bruit de cliquetis au niveau du moteur , après un bref passage chez opel , c'était en fait une tension de chaine de distribution mauvaise = 2000 euros de facture (heureusement pris a 80% par opel)
    Les disques de freins sont a changer (95 000km , rien d'anormal)

    La voiture est actuellement chaussée en BF goodrich G-Grip , est le constat est toujours le meme : correct sur le sec , insuffisant sur le mouillé.

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Opel 1.4 90 ch 2006, 150000 km, cosmo 5p

13/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Opel Corsa 3 (Poster mon avis)


Posté le : 2014-07-27 07:57:16
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : bon agrément moteur, assez joueuse, moteur silencieux au ralenti et à bas régime
direction très souple et agréable
une voiture qui ne se démode pas malgré son âge
habitabilité aux places avant très correcte
Qualité de l'intérieur, à comparer avec la concurrence

Défauts : consommation excessive pour une cylindrée si petite
la légèreté de la direction devient un défaut en cas de manoeuvre d'évitement
suspensions nulles, elles n'équilibrent pas le chassis et démultiplient les imperfections de la route
comportement survireur sur route mouillée ou en virage serré (l'arrière veut passer devant !)
Coût de l'entretien en réseau Opel tout simplement irréaliste


Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun souci les 80 000 premiers kms
Puis tout a changé brusquement !
- Pompe à eau HS
- Fuite d'huile quelques centaines de kms après une vidange complète (avec tous les filtres et joints) chez Opel (à près de 300?...)
- Suite à cette fuite de nombreuses pièces ont été changées en quelques semaines, toujours suite aux diagnostics du réseau pour un montant total de plus de 1800 ?
- une demande de changement de la chaîne de distribution à 103000 kms !! toujours pas changée 50000 kms plus tard et tout va pourtant très bien.
- Pompe à eau HS (encore) 25000 kms après le changement de celle-ci une première fois
- moteur de rétroviseur extérieur HS à 130000 kms
- Bras de maintien du déflecteur de toit ouvrant HS à 135000 kms

Note : 13/20

Prix assurance : 310 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : 43 %)
Je note cette voiture 13/20 à regrets, car malgré tout le plaisir qu'elle me donne au quotidien, force est de reconnaître que la fiabilité n'est pas au rendez-vous. Le fait que ce soit une Opel est sans doute son plus gros défaut, car ce constructeur s'est attelé jusque très récemment à nous vendre une qualité américaine au prix de l'allemand. Fiabilité mécanique moyenne (surtout sur les véhicules de cette génération), coût de l'entretien dans le réseau Opel complètement fou (une vidange complète à 300€ pour une Corsa, je n'en reviens toujours pas !), service après-vente qui rechigne à respecter les garanties ou se défausse de ses responsabilités, coût des pièces en concession incroyable (on m'a proposé une vitre de rétro convexe dégivrant à 74€, je l'ai trouvée à 12€ neuve ailleurs !).
Cela reste une voiture très agréable à conduire avec de très bonnes reprises et accélérations et un comportement qui peut être très sécurisant comme extrêmement limite par moment.
C'est pour ces raisons que je déconseillerais ce moteur aux jeunes permis qui risqueraient de se faire surprendre ! Préférez la 1.2 un peu moins piquante tout en restant très correcte, ou le 1.3 cdti beaucoup plus calme et moins gourmand.

Préférez la version restylée (à partir de 2004), mieux finie, plus généreuse en équipements et une partie des soucis mécaniques ont été corrigés.
Voiture idéale pour un usage quotidien extra-urbain ou mixte, la ville n'est pas son terrain de jeux favori (grosse consommation, moteur qui chauffe, boîte de vitesse qui n'apprécie pas les changement de rapports répétés). Elle sera bien plus plaisante sur des départementales ou des nationales, où elle séduit par son moteur et sa direction.
Je m'apprête à me séparer de la mienne après 8 ans, à la fois soulagé car elle ne fera plus défaut, mais aussi avec un pincement au coeur car cette petite corsa et son moteur 90 chevaux savait vraiment distiller le plaisir de conduite, le vrai. >> Lire la suite et les autres avis sur Opel Corsa 3


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Athis - (2016-08-27 19:40:28) : Bonjour,

    J'ai un OPEL CORSA 1.2 twinport de 2014 qui affiche désormais 215000 kms. Je fais mon entretien, les piéces sont facilement disponibles et peux honéreuses. Petit citadine pour mes trajets quotidiens, sans problème ! En ce qui cocnerne la qualité des véhicules américains, arrêtons de raconter tout et n'importe quoi ! Je suis collectionneur et je connais sans prétention le sujet !

    Très cordialement,

    Athis,

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Qualités et défauts Corsa 3 signalés par les internautes via les 165 avis postés :

Parmi les essais de la Opel Corsa 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Corsa 3.


Comportement routier : 24 aiment 9 n'aiment pas

Roulis : 1 aime

Précision direction : 2 aiment 3 n'aiment pas

Consistance direction : 3 aiment 4 n'aiment pas

Freinage : 3 aiment 5 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Consommation / Moteurs OPEL Corsa 3

Diesels de la Corsa 3

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.7 DI
65 ch
4.3 5.1 5.6
 

Comme le SDI de Volkswagen , c'est un moteur à éviter sauf si votre budget est très très serré..




16 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : alternateur

Voici quelques exemples de concurrentes : Punto 2 1.9 D 60 ch, 206 1.9 D 70 ch, Mini 1.4 D 75 ch, C2 1.4 HDI 70 ch, Micra III 1.5 dci 65 ch, Fabia 1.9 SDI 64 ch, Fiesta 1.4 TDCI 70 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.3 CDTI
1248 cc
70 ch
4.2 4.9 5.3
 

170 NM
168 km/h
14.1 s

A peine plus coûteux, ce moteur doit sans aucun doute être préféré à la version DI de 65 chevaux..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée Easytronic Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/55 R 15 : Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Agila - Meriva - Tigra -



40 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Valve EGR

Voici quelques unes des ses concurrentes : Fabia 1.9 SDI 64 ch, Micra III 1.5 dci 65 ch, C2 1.4 HDI 70 ch, Fiesta 1.4 TDCI 70 ch, Punto 2 1.9 D 60 ch, 206 1.9 D 70 ch, Polo IV 1.9 SDi 64 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.7 DTI
75 ch
4.3 5.1 5.6
 

Très bonne motorisation diesel qui suffira pour cette ciadine. Il est sobre et suffisament performant. Une réussite.




13 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Fabia 1.4 TDI 75 ch, Clio 2 1.9 D 65 ch, Mini 1.4 D 75 ch, Micra III 1.5 dci 65 ch, Ibiza 1.4 TDI 70 ch, 206 1.9 D 70 ch, Punto 2 1.3 MJT (d) 70 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.7 CDTI
1686 cc
100 ch
4.6 5.4 5.9
 

240 NM
188 km/h
10.7 s

C'est avec de CDTI de 100 chevaux que la Corsa 3 est la plus agréable et polyvalente. La petite n'aura alors pas peur des longs trajets sur autoroute..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/55 R 15 : Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Astra - Meriva -



1 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Polo IV 1.9 TDi 100 ch, C3 1.4 HDI 90 ch, 206 2.0 HDI 90 ch, Getz 1.5 CRDI 110 ch, Ibiza 1.9 TDI 100 ch, C2 1.6 HDI 110 ch, Clio 2 1.5 dci 100 ch.






Essences de la Corsa 3

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.0
973 cc
55 ch
4.9 5.8 6.5
 

90 NM
165 km/h
16.6 s

Manque de puissance pour animer correctement la Corsa.


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    13 pouces
- (155/80 R 13 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Agila -



4 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : courroie de distribution

Voici certaines des ses concurrentes : Micra III 1.2 65 ch, Getz 1.1 65 ch, 206 1.1 60 ch, Polo IV 1.2 60 ch, Clio 2 1.2 60 ch, Fabia 1.2 55 ch, C3 1.1 60 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.0
973 cc
60 ch
5 5.9 6.6
 

90 NM
165 km/h
16.6 s

Encore trop insuffisant pour cette Corsa..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    13 pouces
- (155/80 R 13 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Agila -



10 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C2 1.1 60 ch, 206 1.1 60 ch, Fiesta 1.3 70 ch, Micra III 1.2 65 ch, Punto 2 1.2 60 ch, Fabia 1.2 55 ch, Getz 1.1 65 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2
1199 cc
75 ch
5.6 6.7 7.5
 

110 NM
173 km/h
13.6 s

Petit moteur tout juste suffisant pour emmener cette Corsa 3, de plus sa consommation reste raisonnable..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée Easytronic Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    13 pouces
- (155/80 R 13 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/70 R 14 : Tendance au roulis / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Agila -



18 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : pompe à eau

Voici quelques exemples de concurrentes : Clio 2 1.2 75 ch, Getz 1.1 65 ch, Polo IV 1.2 70 ch, Ibiza 1.2 70 ch, Punto 2 1.2 16v 80 ch, C2 1.4 75 ch, Fiesta 1.3 70 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2
1229 cc
80 ch
5.7 6.8 7.6
 

110 NM
177 km/h
12.6 s

Encore un peu limite il peut malgré tout être envisagé en mileu urbain exclusivement..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée Easytronic Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/55 R 15 : Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Agila -



22 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : bobine

Ci-après certaines des ses concurrentes : Fabia 1.4 16v 75 ch, Clio 2 1.2 75 ch, Fiesta 1.3 70 ch, Polo IV 1.2 70 ch, Micra III 1.2 80 ch, C3 1.4 75 ch, Getz 1.3 80 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4
1389 cc
90 ch
6.3 7.5 8.4
 

130 NM
176 km/h
11.4 s

Moteur plutôt correcte mais fortement pénalisé par sa consommation trop élevée.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/70 R 14 : Tendance au roulis / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Astra - Tigra -



3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : pompe à eau

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Fabia 1.4 16v 100 ch, Ibiza 1.4 85 ch, Micra III 1.2 80 ch, Polo IV 1.4 80 ch, Punto 2 1.2 16v 80 ch, C3 1.4 16v 90 ch, Mini 1.6 90 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.8
1796 cc
120 ch
7 8.3 9.3
 

160 NM
200 km/h
9.2 s

Petit moteur sportif qui vous le fera payer à la pompe.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/55 R 15 : Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)




4 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : C3 1.6 16v 110 ch, Mini 1.6 115 ch, 206 1.6 16V 110 ch, Micra III 1.6 110 ch, Clio 2 1.6 110 ch, Punto 2 1.8 16v 130 ch, C2 1.6 110 ch.







Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.2 80 ch Ce moteur va très bien à cette Corsa, il représente (en motorisation essence bien sûr) un des meilleurs compromis entre puissance et consommation. il reste néanmoins un peu juste pour les parcours extra urbains.
1.7 DTi 75 ch Vu le poids de l'auto, ce diesel de 75 chevaux est bien adapté. Pas extraordinnaire sur autoroute il suffit largement à une utilisation normale.
1.7 DTI 100 ch Ce moteur de 100 chevaux rend la Corsa 3 très tonique et donc plus polyvalente. Les longs trajets sur autoroute ne lui feront pas peur.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.0 55 et 60 ch Même si ce moteur se révèle économique, il reste un peu trop juste pour cette Corsa 3. Un coup d'accélérateur peu parfois sauver des vies.
1.7 DI 65 ch Trop peu de puissance sous le capot pour encore une fois se sentir en sécurité. De plus il consomme quasiment autant que son grand frère de 75 cv. Essyez donc de l'éviter sauf si superbe affaire bien sûr. Fiabilité Fragilité de la courroie de distribution. Fragilité de la crémaillère de direction. Encrassement courant de la vanne EGR.
 

Options et équipements

De série

ABS, airbags, direction assistée

Comfort

volant réglable, banquette arrière fractionnable 2/3 - 1/3, vitres électriques, verrouillage centralisé des portes, Radio (pas de lecteur CD)

Elegance

lecteur CD, climatisation, antibrouillards

Sport

Jantes alliages, antibrouillards, rétroviseurs chauffants

GSI

La plus complète avec : jantes alliages de 15 pouces, régulateur de vitesse

 



Vous possédez ou avez possédé une OPEL Corsa 3

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre OPEL Corsa 3. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


- Plus votre avis est complet plus il est haut placé


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)



Commentaire sur le véhicule (n'hésitez pas à consulter l'aide à la rédaction ci-dessous) :



Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Corsa 3 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

Les mots et expressions saisies sur google pour arriver sur cette page

  • Essai Corsa 1.3 CDTI 2006
  • Essai opel corsa twinport 65 ch
  • Opel Corsa 1.7L dti élégance 5 portes essai
  • Essai corsa 1.7 di
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  • ESSAI OPEL CORSA 1.7 TDI 2001
  • Essai dela corsa 17 130 cv 2012
  • Essai opel corsa c 1.3 cdti 2001
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