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Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tiers avancé) (Bonus/Malus : 0 | |||
Tiers + vol + incendie | |||
Tous risques | |||
Tiers | |||
Tous risques | |||
Ts risques |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
NC |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers étendue | |||
Tier | |||
Tous risque | |||
Tout risque | |||
Tr |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tiers | |||
Tout risque | |||
Tiers max | |||
Tout risque | |||
Tiers | |||
Tiers maxi | |||
Tiers et vol incendie | |||
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TR + garantie panne mécanique | |||
TR |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tier plus | |||
NC | |||
NC | |||
Tout risques | |||
TOUT RISQUES | |||
Tous risques | |||
Tout risques, dept 35 |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Casco complète |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risques | |||
Tout risque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
TR |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout risques |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
TOUT RISQUE | |||
Tout risques | |||
TR | |||
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Ts risques | |||
Tous risqes | |||
Tout risques | |||
Tr | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tous risque | |||
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Tous risque | |||
Tout risques | |||
Tout risque | |||
Tous risque | |||
Tous risque plus Pro | |||
TOUS RISQUES | |||
OMMIUM | |||
Tous risques | |||
Tout risques | |||
Tous risques | |||
Tous risque | |||
TR |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
NC | |||
Tous risques | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tiers/jeune | |||
Tous risque | |||
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Tous risques, multi conducteurs | |||
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Tous risques | |||
Intermediaire | |||
Intermédiaire | |||
TR | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
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Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tous risque intégral +50% | |||
Tt risques | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
NC | |||
Tout Risques | |||
Tout risque | |||
NC | |||
Tous risques avec un jeune conducteur en | |||
Tout risques | |||
TOUT RISQUE | |||
NC | |||
Tout risque | |||
TOUT RISQUE | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tout risque trajets professionnels | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tiers | |||
Tout risque | |||
NC | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Déplacement professionnel | |||
Tout risque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout risque | |||
Tout risque +++ | |||
Tiers | |||
Tout risques | |||
Tout risque | |||
NC | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tout risque 250e de franchise + 0e de br | |||
Tout risque | |||
Tout risques | |||
T.r. | |||
NC | |||
Tout risque | |||
Tous risques + | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tous risque | |||
Tout risque | |||
TOUS RISQUES | |||
Tous risques | |||
Tous risque | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tt risque | |||
Tout risque | |||
Tout risque promenades, retraité) (Bon | |||
Tout risque | |||
Tout risque plus | |||
INTERMEDIAIRE | |||
Tout risque | |||
Tout riques | |||
Tiers maxi | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Yoous risques | |||
Tiers + | |||
Tout risque | |||
Tout risque confort | |||
Tous risques sans franchise | |||
Tiers plus | |||
TR | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
GMF | |||
Touts risques avec Franchise | |||
Quatro | |||
NC | |||
Tous risque | |||
Tt risques | |||
Tout Risque | |||
Tous risque | |||
Tout risque | |||
Tous risques sans franchises |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers + | |||
TT Risques | |||
Tiers | |||
Tous risques + | |||
Tout risque 250e de franchise + 0e de br | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tt risques | |||
Tous risque | |||
Tous risques plus | |||
NC | |||
Tout risque 0km/ franchise 310€ | |||
PRO tous risque | |||
Tout risques | |||
Tous risque | |||
Tous risques | |||
Tous risque + | |||
Tout risque |
[Décote relativement importante (année 2003) qui réduit le coût en assurance] [Premium allemands plus anciens pas forcément plus onéreux à assurer]
Moteur | Indice Prix | Commentaires |
1.6 100 ch (6 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] | |
1.2 TFSI 105 ch (6 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.6 FSI 115 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
1.4 TFSI 125 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
2.0 FSI 150 ch (9 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] | |
1.8 TFSI 160 ch (10 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] | |
2.0 TFSI 200 ch (13 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] | |
3.2 250 ch (17 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
2.0 TFSI 265 ch | [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] | |
2.5 TFSI 340 ch | [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
1.6 TDI 90 ch (5 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] | |
1.6 TDI 105 ch (5 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] | |
1.9 TDI 105 ch (6 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] | |
2.0 TDI 140 ch (8 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
2.0 TDI 170 ch (10 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] |
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