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Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
									 Qualités :  très bonne finition , confort , tenue de route , silencieuse
 Qualités :  très bonne finition , confort , tenue de route , silencieuse 
 Défauts :  moteur linéaire , coût d'entretien , freinage ,
 Défauts :  moteur linéaire , coût d'entretien , freinage ,
 Consommation moyenne :  10 litres/100km
 Consommation moyenne :  10 litres/100km
 Problèmes rencontrés :  Boitier papillon , vanne EGR , compteur , capteur de pression , serrure du hayon , rotule , émetteur embrayage , bloc ventilateur 2 fois , kit de distribution changé avant la date , ralenti instable , silent bloc moteur
 Problèmes rencontrés :  Boitier papillon , vanne EGR , compteur , capteur de pression , serrure du hayon , rotule , émetteur embrayage , bloc ventilateur 2 fois , kit de distribution changé avant la date , ralenti instable , silent bloc moteur
 Note :  9/20
 Note :  9/20
 Prix assurance :  570 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : NC)
 Prix assurance :  570 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : NC)
  
                                    
									
                                   la 2.0 FSI est une auto très agréable à conduire silencieuse , bonne position du conducteur . Le moteur quant à lui est linéaire voir trop . Le freinage est très médiocre comparé à une renault qui lui a du mordant . Sinon concernant les pannes la c'est une catastrophe, pas 4 mois sans une panne . ( panne surtout électronique) .
Voiture revendu avec un grand soulagement de mon porte feuille 
                                    
                                    
                                    

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 2.0 FSI 150 ch (0
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