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Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
									 Qualités :  Boîte 6, insonorisation et design face avant
 Qualités :  Boîte 6, insonorisation et design face avant
 Défauts :  Fiabilité, reste du design, finition intérieur et extérieur, très peu de rangement dans tout l'habitacle, 5 places annoncés mais 4 places réel, si grand conducteur ou passager avant pas de place pour les passagers arrières
 Défauts :  Fiabilité, reste du design, finition intérieur et extérieur, très peu de rangement dans tout l'habitacle, 5 places annoncés mais 4 places réel, si grand conducteur ou passager avant pas de place pour les passagers arrières
 Consommation moyenne :  6 litres
 Consommation moyenne :  6 litres
 Problèmes rencontrés :  FAP, EGR, réservoir lave glace, gicleur lave glace, embrayage, volant moteur.
 Problèmes rencontrés :  FAP, EGR, réservoir lave glace, gicleur lave glace, embrayage, volant moteur. 
 Note :  8/20
 Note :  8/20
 Prix assurance :  450 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
 Prix assurance :  450 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
                                    
									
                                   Ayant possédée sa prédécesseure (la 8L) je suis énormément déçu par la 8P tant par l'esthétique de la face arrière que par la ligne. L'intérieur n'est pas non plus son fort, la finition n'est pas au rendez vous, l'agencement de la console centrale n'est exceptionnel et d'avoir des mollettes qui émettent un "clic" a chaque fois qu'on les actionnent ça ne devrait même pas exister dans une voiture de cette gamme (ma 306 de 97 avait les mêmes) de plus il n'y a presque aucun rangement a l'intérieur les passagers arrières ont intérêt a avoir des poches.
Et de ce qu'il s'agit de la mécanique c'est a revoir, la fiabilité est désastreuse. 
Je la déconseille fortement. 
                                    
                                    
                                    

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