
La Kia Ceed 2 se décline en plusieurs catégories : (active, motion, style et premium) puis en plusieurs carburants (essence et diesel)
Pour commencer la Ceed 1 4 L (carburant) essence 100 ch ISG BVM6 motion que l'on trouve au prix de 17 150 EUR TTC, puis la ceed 1 4 L essence 100 ch ISG BVM6 style vendue 18 150 EUR TTC.
Ensuite il y a la Ceed 1 6 L (carburant) essence GDi 135 ch BVM6 active dont le prix de vente est 20 450 EUR TTC ainsi que la Ceed 1 6 L (carburant) essence GDi 135 ch BVM6 premium au prix de 22 450 EUR TTC.
Après on retrouve la Ceed 1 6 L (carburant) essence GDi 135 ch DCT6 premium au prix de 23 750 EUR TTC.
Puis la Ceed 1 4 L Diesel CRDi 90 ch BVM6 motion à 19 150 EUR TTC disponible également dans le modèle style au prix de 20 150 EUR TTC.
On y trouve ensuite ce modèle de la Ceed 1 6 L (carburant) Diesel CRDi 110 ch BVM6 style vendu au prix de 21 550 EUR TTC.
Ensuite il y a la Ceed 1 6 L (carburant) Diesel CRDi 128 ch BVM6 active au prix de 22 650 EUR TTC, que l'on peut retrouver également sous le modèle premium au prix de 24 650 EUR TTC.
Pour terminer ce modèle de la Ceed 1 6 L (carburant) Diesel CRDi 128 ch BVA6 se décline en deux modèles Active vendue 23 850 EUR TTC. Puis Premium dont le prix de vente est de 25 850 EUR TTC.
Tarifs des différents modèles au 4 mai 2013.
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Dernier avis : 1.6 cvvt 135 ch 240 000km, 2013
Posté le : 2025-11-18 19:23:20
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : équipements, design intérieur et extérieur, moteur solide et à chaine malgré que je mette de l'éthanol direct dedans depuis 40 000km.
Défauts : -la fiabilité n'est pas terrible, déçu de KIA heureusement que je suis mécano
-consommation élevé (moteur atmosphérique)
-Peinture fragile
-sièges low cost, cartonné à l'intérieur, cuir plastique
-bruits à 130km/h (air et moteur)
Consommation moyenne : 8,5l/100km à l'éthanol en roulant écoconduite
Problèmes rencontrés : La barre LED des feux qui est HS, il faut changer le phare entier, 350 euros le phare
-claquement direction, démonter la direction (facile en fait) pour changer l'amortisseur caoutchouc qui s'use et qui coûte 2 euro
-serrure coffre qui casse obliger de couper l'anneau de l'intérieur pour ouvrir le coffre
-étrier de frein AR bloqué
-interrupteur antibrouillard en panne, changer le comodo des phares
-consommation élevé (moteur atmosphérique)
-Peinture fragile
Note : 13/20
Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 bonus)

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