Moteurs HONDA HRV (2015-2022)

Conso. ≈ 5.8 litres
Je ne sais pas si cela est un hasard mais ce bloc propose la même vitesse de pointe que l'essence 1.5 i-VTEC, au km/h près ... Niveau performances il est un poil au dessus de l'essence qui est pourtant un peu plus puissant, la raison en revient au couple supérieur du diesel. Ici vous ne pourrez pas bénéficier de la boîte CVT mais c'est peut-être finalement mieux vu la médiocrité de cette dernière. Niveau sonore il se fera un peu entendre en raison de l'insonorisation légère du véhicule.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1597 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)

Consommation 1.6 iDTEC 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.3 L (1.6 iDTEC 120 ch Boite manuelle . 106.000 kilometres)
• 4.7 litres (1.6 iDTEC 120 ch)
• 5 /100 (1.6 iDTEC 120 ch finition exclusive navy)
• 5.5 litres/100 (1.6 iDTEC 120 ch boite manuelle, finition exécutive)
• 5.5 litres (1.6 iDTEC 120 ch Boite manuelle, 70000km, 2017, finition executive)

DERNIER problème signalé :

• Changement de turbo a 106000 kilometres. Pas de prise en charge par Honda malgre la garantie de 1000000 kilometres. Prix de la piece : 4000 mo comprise. (1.6 iDTEC 120 ch Boite manuelle . 106.000 kilometres)

Autres modeles ayant le même moteur : Civic - CRV -

Exemples de concurrentes : Mokka X 1.6 CDTI 110 ch, Duster 2 1.5 dCi 110 ch, X1 16d 116 ch, Kadjar 1.5 dCi 110 ch, Ecosport 1.5 TDCI Ecoblue 125 ch, Ateca 1.6 TDI 115 ch, Kona 1.6 CRDI 115 ch.

FIABILITE de cette motorisation 1.6 iDTEC >>

Les AVIS sur la déclinaison 1.6 iDTEC >>

Conso. ≈ 7.3 litres
Si ce moteur atmosphérique rassure déjà sur sa fiabilité à long terme, la technique de l'arbre à cames variable (ce que signifie VTEC) oblige à monter dans les tours pour obtenir la puissance (les 130 ch sont là à 6600 t/min !!! Et Les 150 Nm de couple peuvent décevoir). De ce fait, si il donne la sensation de conduire un moteur sportif, il n'est pas forcément des plus adapté ici où l'on cherche généralement à avoir de la puissance sans tirer trop fort sur la mécanique (véhicule à vocation plus familiale, ce n'est pas une pistarde). Donc si il aurait été parfait dans un petit cabriolet sportif léger, il peut paraître un peu décalé ici. De plus, il est le seul à être proposé avec la transmission CVT à variation continue. hélas, les deux combinés font que vous serez souvent très haut dans les tours si vous recherchez la quintessence de ce bloc. La consommation pourra alors, comme l'agrément, en pâtir largement.

Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive assez tard (4600t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1498 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport
- (boîte CVT à variation continue)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (215/55 R 17)

Consommation 1.5 iVTEC 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.5 l/100km (1.5 iVTEC 130 ch boite auto, 88000 km, 2015, jantes alu, peinture métal)
• 6.7 litres (1.5 iVTEC 130 ch Boite manuelle, 130000 km, année 2016, jantes 16, finition executive navi option cuir)
• 6.4 l/100km (1.5 iVTEC 130 ch 80.000 km)
• 6 litres en moyenne. (1.5 iVTEC 130 ch Boîte mécanique 6 ,finition confort, jantes 16, année 2021. 13000km)
• 6.4 /ltr /100km. . trajet confondus. . . Automatique (1.5 iVTEC 130 ch)

DERNIER problème signalé :

• La batterie est à changer tous les 2 ans (1.5 iVTEC 130 ch boite auto, 88000 km, 2015, jantes alu, peinture métal)

Autres modeles ayant le même moteur : Jazz -

Exemples de concurrentes : X2 18i 140 ch, Duster 2 1.2 TCE 125 ch, Countryman 2 1.5 Cooper 136 ch, Kadjar 1.2 TCE 130 ch, Compass 1.3 GSE 130 ch, Mokka 1.4 Turbo 140 ch, 500X 1.0 Firefly T3 120 ch.

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Les AVIS sur la déclinaison 1.5 iVTEC >>

Conso. ≈ 7.9 litres
Arrivé bien après les deux autres moteurs, cette déclinaison de 182 est particulièrement généreuse, ce qui n'est pas courant dans la catégorie et chez ses concurrents. La boîte automatique n'est hélas pas des plus convaincante, c'est aussi une CVT comme sur le 130 ch. En tout cas niveau performances ça commence à décoiffer ! Cette version a aussi amené une monte pneumatique généreuse de 18 pouces.

Couple moteur qui arrive tôt (1900t/min) favorisant une consommation réduite.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1498 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/50 R 18)

Consommation 1.5 iVTEC 182 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.5 l a 8.5 (1.5 iVTEC 182 ch Boite mécanique, 18000km 2019)
• 6.5 a 110 7L a 130 sur autoroute voir moins sur nationale. (1.5 iVTEC 182 ch boite auto année 2020)
• 7.5 litres (1.5 iVTEC 182 ch 1.5 vtec turbo 182cv manuel 2019 36000kms)
• env 8l/100KM ou en faisant très attention 6.5 l/100KM (mode econ) (1.5 iVTEC 182 ch BVM , 6500 km, 2019 ,finition sport)

Exemples de concurrentes : X1 20i 192 ch, Q2 40 TFSI 190 ch, Kona 1.6 T 177 ch, XC40 T4 190 ch, Renegade 1.3 GSE T4 180 ch, Q3 II 40 TFSI 190 ch, Sportage 1.6 177 ch.

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