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Fiches technique Xpeng G6 Performance (2025)

A partir de 50990 €*
* Hors bonus ** Les tarifs peuvent avoir changé depuis leur saisie

+    -
92 kWh
(87.5 kWh utiles)

DC

(CCS Combo)
280 kW

AC

(Type 2)
11 kW

Puissance / Performances

Puissance cumulée	470 ch	Couple cumulé	660 Nm
0 à 100 km/h	4.1 secondes	Vitesse max	200 km/h

* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.

Dimensions / Poids

Longueur	4.753 m	Empattement	2.89 m
Hauteur	1.65 m	Largeur	1.92 m
Coffre	571 Litres	Poids*	2120 kg

* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.

Moteur électrique

Position	Avant	Puissance	190 ch
Type de moteur	A induction (asynchrone)	Couple	220 Nm

Note : ce moteur n'est pas optimal en terme de rendement. Son avantage principal se situe dans les régimes plus élevés où il est supérieur à un moteur à aimant permanent.
A lire : fonctionnement du moteur asynchrone à induction.

Moteur électrique 2

Position	Arrière	Puissance	280 ch
Type de moteur	Aimant permanent (synchrone)	Couple	440 Nm

Batterie / Autonomie WLTP

Capacité nominale/brute	92 kWh	Capacité utile/nette	87.5 kWh
Prise de charge AC	Type 2	Prise de charge DC	CCS Combo
Vitesse de charge AC (courant alternatif)	11 kW	Vitesse de charge DC (courant continu)	280 kW
Refroidissement	1	Chimie	NMC

Autonomie électrique mixte	550 km	Conso. électrique	17.9 kWh/100km
Pompe à chaleur	Oui

Temps de charge

Temps de charge annoncé (10-80%) : 20 minutes

Estimation algorithmique Fiches-auto :

* Temps de charge DC 0-80% : 29 min. à 280 kW / 41 min. à 120 kW

* Graphique et données (DC/courant continu) publiés à titre indicatif. Ces derniers sont générés par algorithme et offrent une vision fiable de l'évolution de la puissance de charge au cours du temps.

Temps de charge AC 0-80% : 32h24 à 2.3 kW (prise domestique)
Temps de charge AC 0-80% : 24h50 à 3 kW (prise dom. renforcée)
Temps de charge AC 0-80% : 6h46 à 11 kW (Wallbox)

A lire aussi :

• Pourquoi la vitesse de charge ralentit vers la fin ?
• De quoi dépend la rapidité d'une charge ?

Transmission

Motricité

4X4 (2 moteur(s))

Rapports

1

Note : ce type de transmission favorise la récupération d'énergie à la décélération et limite les risques de surchauffe en cas d'utilisation intensive. Sans oublier qu'en cas de panne un des moteurs vous permet de continuer votre chemin.

Châssis

Essieu avant	Double triangle	Essieu arrière	Multibras
Base châssis	Electrique	Plateforme	SEPA 2.0
Pneus	255/45 R20

Avis Electrique

(Tri par ordre de longueur de l'avis)