Fiche technique Volkswagen ID3 Pro Performance (2020)
A partir de 40900 €*
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62 kWh
(58 kWh utiles)
120 kW
11 kW
Temps de charge (5-80%) : 35 minutes
Emplacement prise : arrière droit
Puissance / Performances
| Puissance cumulée | 204 ch | Couple cumulé | 310 Nm |
| 0 à 100 km/h | 7.3 secondes | Vitesse max | 160 km/h |
* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.
Batterie / Autonomie WLTP
| Capacité nominale/brute | 62 kWh | Capacité utile/nette | 58 kWh |
| Prise de charge AC | Type 2 |
Prise de charge DC | CCS Combo |
| Vitesse de charge AC | 11 kW | Vitesse de charge DC | 120 kW 5-80% : 35 min |
| Refroidissement | Liquide | Chimie / Type | Prismatique NMC |
| V2L | Non |
Note : ce type de refroidissment actif permet une meilleure gestion de la température de la batterie par l'électronique, ce qui favorise l'autonomie l'hiver, la rapidité des supercharges ainsi que la durée de vie de la batterie à long terme.
| Autonomie WLTP mixte | 417 km | Conso. électrique | 15.5 kWh/100km |
| Pompe à chaleur | En option |
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Moteur électrique
| Position | Arrière | Puissance | 204 ch |
| Type de moteur | Aimant permanent (synchrone) | Couple | 310 Nm |
Dimensions / Poids
| Longueur | 4.261 m | Empattement | 2.77 m |
| Hauteur | 1.568 m | Largeur | 1.809 m |
| Coffre | 385 Litres | Poids* | 1812 kg |
* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.
Transmission
| Motricité | Propulsion (1 moteur(s)) | Rapports | 1 |
Note : ce type de transmission favorise les puissances élevées avec un passage au sol optimal de la puissance.
Châssis
| Essieu avant | Macpherson | Essieu arrière | Multibras |
| Base châssis | Electrique | Plateforme | MEB |
| Pneus | 215/55 R 18 |
Toutes les déclinaisons de ID3
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Avis ID3 Pro Performance
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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