Test / Avis VOLKSWAGEN Passat 2.0 tdi 240 ch (2014)

Commentaire issu de la fiche essai :

Les deux turbos de ce moteur le font respirer très très fort ! Hélas, l'agrément à ce stade de puissance n'est pas celui d'un 6 cylindres, plus souple et moins bruyant. Pourtant, le tarif n'est pas donné, voire même presque indécent ... Et puis la puissance doit être trouvée haut dans les tours (on ne peut pas jouer sur le couple comme sur un plus gros moteur). C'est donc uniquement pour cela qu'il ne sera pas très répandu. Notez qu'il profite en série de la suspension pilotée DCC qui accroit le confort de roulage et permet différents réglages. Ici, il a droit à une DSG7 qui n'est pas la même que sur les petits moteurs.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1550 kg

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Jantes disponibles de série :
    17 pouces
- (215/55 R 17)
    18 pouces
- (235/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Note des internautes :
    13.5/20

Panne la plus signalée :
    embrayage