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Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
									 Qualités :  Moteur robuste, pas de grosse panne mécanique
 Qualités :  Moteur robuste, pas de grosse panne mécanique
 Défauts :  Peu de place pour bricoler dans le bloc moteur, changer un simple Alternateur c'est démonter la pompe de direction assistée pour pouvoir le sortir.
 Défauts :  Peu de place pour bricoler dans le bloc moteur, changer un simple Alternateur c'est démonter la pompe de direction assistée pour pouvoir le sortir.
 Consommation moyenne :  6L /100km
 Consommation moyenne :  6L /100km
 Problèmes rencontrés :  Pneus à 50000kms
 Problèmes rencontrés :  Pneus à 50000kms
Pneus à 12000kms
Vidange + filtres tous les 15000kms.
Filtre à GO tous les 40000kms.
Là le klaxon est HS, j'ai l'impression que la poulie damper va lacher et le pulseur d'air commence à couiner, soit en gros un bon 300euros de frais à faire, je fais tout moi meme donc 300euros de frais (hors entretiens/consommables) pour 141000kms je pense que c'est plus que correct.
 Note :  15/20
 Note :  15/20
 Prix assurance :  400 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 0,75%)
 Prix assurance :  400 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 0,75%)
                                    
									
                                   
                                    
                                    
                                    

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