Avis Peugeot 206 2.0 HDI 90 ch 130000km 2003 Griffe
Fiches 206 
Posté le : 2015-03-16 11:58:50
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Tenue de route exeptionnelle. Direction très précise. Sobriété. Performances (elle pousse fort). Fiabilité du moteur et en général. Elle est belle ext et int. Très économique en pièces détachées d'occasion (vu le nombre de modèles vendus). Beaucoup de rangements petis et grands.
Défauts : Finition gadget. Plastiques trop fins. Peinture de certains élément plastiques qui disparaissent suite à un frottage. Cuir très fin qui se déchire facilement (comme du skaï...). Très tape cul, amortissement très ferme confirmant un tempérament plutôt sportif. Pas de calculateur de bord "journalier"; si on veut une info pour un seul parcours il faut tout remettre à zéro et tant pis pour les moyennes (conso, vitesse....) sur une longue période (100 heures comme chez Ford par ex.). Elle est très basse pour un usage citadine: méfiance ! Antivols de roue de conception digne d'un humain de QI 10. Ils seront à changer très vite à cause du rippage systématique lors du dé/montage. Supports antivibrations du cache moteur cassent régulièrement. Beaucoup de bruit aérodynamique ! Tenez vous bien: Freins à tambour à l'arrière Si Si ! Train arrière à changer au moins une fois dans la vie de la voiture (entre 230000 et 280000 km): vieux problème récurent sur beaucoup de modèles PSA comme le pare soleil.... TRES COUTEUX !
Consommation moyenne : 5,4 litres/100km
Problèmes rencontrés : Biellette de barre stab Rotule de train avant Attaches de cache moteur cassent régulièrement. Impossibilité de régler le train avant aux valeurs d'origine... Antivols de roue DE-BI-LES. Pare soleil qui retombe une fois en utilisation: problème vieux de plus de 15 ans jamais rectifié par Peugeot (ZX). Rétroviseur intérieur: le tain se détache...?
Note : 17/20
Prix assurance : 360 euros/an (Assureur : Pacifica/Banque populaire IARD ) (type de contrat : TIERS TOUTES OPTIONS) (Bonus/Malus : 50%)
- Par toto - (2015-05-13 11:33:31) : frein à tambour à l'arrière: comme sur toutes les citadines sauf dans les finitions élevées ( exlcusive sur C3, féline chez peugeot 208 ou encore intens sur clio 4) donc rien d'anormale.
En revanche je suis d'accord sur les caches moteurs et les bruits aérodynamiques - Par cpt.crochet - (2016-11-28 18:42:54) : Dire qu'un hdi 90 pousse fort ... Face au 1.1 60 oui.
- Par Steph - (2017-10-21 08:34:44) : Bonjour
Je dois être un des rares cas à avoir un train arrière d origine a presque 400000 km je vois
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