Fiabilité des Volkswagen Lupo (1998 - 2005)

Chiffres fiabilité Lupo

Statistiques fiabilité Lupo appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Lupo postés toutes motorisations condondues)

• Témoignages fiabilité (30 commentaire(s))
• Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (53 commentaire(s))
• Fiabilité TDI (9 commentaire(s))

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Chiffres contrôle technique OTC UTAC

Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Volkswagen Lupo extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

	Moins de 5 ans (2005-2010)	De 6 à 9 ans (2000-2005)	Plus de 10 ans (< 2000)
Lupo 1998	10.51% recalées	13.69% recalées	21.59% recalées

Classement Contrôle technique : les meilleures
Classement Contrôle technique : les pires

Fiabilité : les pannes connues

Boîte de vitesse : Comme sur d'autres modèles de la marque (on pense à la Polo), des soucis de fragilité de la boîte de vitesses ont touché la Volkswagen Lupo.

1.0 essence : il a été constaté sur ce petit moteur essence de seulement 1000 centimètres cubes des soucis de joint de culasse. Pour détecter les problèmes il faut surveiller le niveau d'eau qui ne doit pas baisser.

Moteurs diesels : Malgré leur grande qualité les moteurs TDI ont connu des soucis de casse de turbo ainsi que des problèmes liés à l'injection. À noter que ces avaries peuvent coûter très cher.

Lève vitre : un grand classique chez Volkswagen, le moteur de lève vitre électrique qui se révèle fragile.

Bobine d'allumage : Heureusement pas trop cher, il a été malgré tout constaté des soucis concernant la bobine d'allumage de cette Volkswagen Lupo. L'un des symptômes est par exemple votre moteur qui tourne seulement sur trois cylindres au lieu de quatre.

Problèmes signalés (avis) Lupo

1.4 TDI confort : rétro éclairage du panneau de ventilation HS

1.4 75 cv : Casse boite de vitesse, lèves vitres électriques défaillants par 3 fois de suite, sonde lambda fuite joints SPI.

lupo1.4 75CH : boite de vitesse cassée a 90000KM

1.4 TDI : vitres électriques

VW Lupo TDI 1.4 : Panne boite vitesse a 130000Km, Joint de culasse, câble lèves vitres

1,4 kensington 60 cv 10/2004 : voyant moteur de la sonde catalytique car trop de ville(info garage la poussé de temps à temps) léger flottement résolu en changeant les pneus(sensible à l'usure arrière)

LUPO 1.00 50 ch 1999 : vitres électriques, pompe à eau, calorstat, vase d'expansion, joint spy, roulements

1000 : vitre électrique moteur foutu, verrouillage centrale va 1 x sur 100

SDI 1.7 1999 : moteur lève glace

1L 50 CH moteur AHT : Aucun voiture solide.

Lupo TDI 1,4 75ch 2000 : Pannes fréquentes du verrouillage central, des vitres électriques et des serrures (barillets) et du contacteur de frein.

lupo 12/99 1.0 essence : joint de culasse, vase d'expention, interrupteur de portière pour la lumière du plafonnier

1.0 50 ch 2001 : pompe lave glace, compteur de vitesse, systeme vitre électrique, ouverture centralisé, mécanisme du coffre x2, joint de culasse

1.4 16v 100 ch 1999, 117000km : Problèmes de vitre côté passager.

1.4 60 ch 87000, 2003 : 66000 KM Changement du capteur de freins67000 & 72000 KM Problème de voyant qui s'affiche68000 KM Ampoule arrière feu stop85000 KM Moteur lève vitre droit

1.7 SDi 60 ch 1999 - Presque 150 000 km : - Mécanique Marche arrière qui saute- Electronique Lève vitre conducteur mort, fermeture centralisée morte, moteur d'essuis glace avant mort, faux contact lumière au plafond (s'allume tout seul quand on roule), serrures bloquées l'hiver (barrier pour les portières + coffre), fusible Auto Radio plusieurs fois grillé, voyant lumineux du chauffage mort- Autre Poignet du lève siège passager et conducteur morts

1.7 SDi 60 ch Princeton 185000km 2003 : moteur vitre électrique, défaut d'airbag

1.4 16v 100 ch 140.000 km, 2004, Sunshine Cambridge : Moteurs vitres électriques qui ont rendu l'âme

1.0 50 ch Lupo Pack : Calorstat, vase d'expansion et flexibles de circuit de vide.

1.0 50 ch 113 000 km / Achat en 1999 : Moteur lève votre, ouverture centralisé, voyant chauffe moteur clignotant (pour aucune raison).

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Avis Volkswagen Lupo

Vos signalements

Signalement fiabilité lupo

problème de lubrification qui a mené à la casse du moteur

Signalement fiabilité Lupo

Un problème de lubrification de ma lupo volkswagen a mené à la casse du moteur. Elle a 8 ans et 48000 km.

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Fiabilité Volkswagen. (pannes connues)
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