Consommation auto > Volkswagen > Consommation Lupo (1998-2005)

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Diesel	Essence
1.7 SDi 60 ch 1.2 TDi 60 ch 1.4 TDi 75 ch	1.0 50 ch 1.4 60 ch 1.4 75 ch 1.4 100 ch 1.6 125 ch

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Motorisations VOLKSWAGEN Lupo (1998-2005)

Moteurs diesel

1.7 SDi 60 ch

≈ 5 litres/100km (Réservoir : 45 L / Autonomie ≈ 900 km)

0 à 100 : 16.2 s

161 km/h

Couple : 120 Nm
à 2300 t/min

4 Cylindres
1716 cc

Privilégiez le 1.2 TDI qui dispose d'un meilleurs agrément Ce moteur SDI est bruyant.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    14 pouces
- (155/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 3 n'aiment pas

Fiabilité : 4 aiment

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Consommation : 3 aiment

Bruit moteur : 3 n'aiment pas

Consommation du 1.7 SDi 60 : vos témoignages :

5 litres maxi aux 100 (1.7 SDi 60 ch)
4.5 litres/100km (1.7 SDi 60 ch 225000km, 2002)
5.7 litres/100km (1.7 SDi 60 ch 114000 COLLEGE)
avec un regime en moyenne de 2000tr/mn j’obtiens 5.6 litres/100km (1.7 SDi 60 ch année 2000, 240000 km, belles finition)
4.8 litres/100km (1.7 SDi 60 ch 240000)
5 litres/100km (1.7 SDi 60 ch Princeton 185000km 2003)
4.3 litres/100km (1.7 SDi 60 ch 1999 - Presque 150 000 km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Barillet de Neiman récalcitrant aux environs de 300000km,roulement de roue HS 300000km, biellettes train avant HS 300000km, sièges a remplacer 300000km (1.7 SDi 60 ch) [Tous les autres signalements sur Lupo]

Statistiques fiabilité Lupo 1.7 SDi 60 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis Lupo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.7+SDi+60")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/8	1/8	1/8	0/8	0/8	0/8

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/8	0/8	0/8	1/8	1/8	0/8

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/8	0/8	0/8	0/8	0/8	0/8

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/8	0/8	0/8	0/8	0/8

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/8	1/8	0/8	2/8	1/8	0/8

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/8	0/8	0/8	2/8

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/8	0/8	1/8	0/8	0/8

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/8	0/8	0/8	0/8	0/8

Avis 1.7 SDi 60 ch Diesel

15/20

1.7 SDi 60 ch 1999 - Presque 150 000 km (1437

)

17/20

1.7 SDi 60 ch année 2000, 240000 km, bel (707

)

18/20

1.7 SDi 60 ch mecanique 5 v (697

)

18/20

1.7 SDi 60 ch (687

)

12/20

1.7 SDi 60 ch 240000 (624

)

14/20

1.7 SDi 60 ch Princeton 185000km 2003 (564

)

18/20

1.7 SDi 60 ch 225000km, 2002 (403

)

17/20

1.7 SDi 60 ch 114000 COLLEGE (359

)

Plus de détails / avis sur ce 1.7 SDi >>

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Saxo 1.5 D 58 ch, Wagon R 1.3 DDIS 70 ch, Agila 1.3 CDTI 70 ch.

1.2 TDi 60 ch

≈ 4.7 litres/100km (Réservoir : 45 L / Autonomie ≈ 960 km)

0 à 100 : 14.4 s

171 km/h

Couple : 140 Nm
à 2000 t/min

3 Cylindres
1191 cc

Su ffisant en milieu urbain il se révèle un peu limite sur route et autoroute.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    14 pouces
- (155/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Conso réduite)

Consommation du 1.2 TDi 60 : vos témoignages :

4 litres/100km (1.2 TDi 60 ch 180000km, 2002)
3.3 litres/100km (1.2 TDi 60 ch année 2005, 160000 km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Régulièrement obligé d'attendre 30sec pour démarrer, dans ce cas on peut essayer de tourner 2-3 le contact sans que rien ne se passe. Mais a tirs fini par démarrer. Très rarement la boite automatique qui ne sait plus quel rapport est engagé, et elle bute sur un rapport qu'elle ne peut pas passer -> arrêter le moteur est c'est reparti. (1.2 TDi 60 ch 180000km, 2002) [Tous les autres signalements sur Lupo]

Statistiques fiabilité Lupo 1.2 TDi 60 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Lupo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TDi+60")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/2	0/2	0/2	1/2	0/2	0/2

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/2	0/2	0/2	0/2

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Avis 1.2 TDi 60 ch Diesel

-- /20

1.2 TDi 60 ch 180000km, 2002 (1270

)

17/20

1.2 TDi 60 ch année 2005, 160000 km (782

)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Wagon R 1.3 DDIS 70 ch, Agila 1.3 CDTI 70 ch, Saxo 1.5 D 58 ch.

1.4 TDi 75 ch

≈ 5 litres/100km (Réservoir : 45 L / Autonomie ≈ 900 km)

0 à 100 : 12.5 s

174 km/h

Couple : 200 Nm
à 2300 t/min

3 Cylindres
1422 cc

Ce petit TDI rend la Lupo très alerte. Pas indispensable si vous restez en hyper centre il rend malgré tout cette Lupo plus polyvalente.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    14 pouces
- (155/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Conso réduite)

Consommation du 1.4 TDi 75 : vos témoignages :

4 litres/100km (1.4 TDi 75 ch Finition basic, millésime 2003, Boite manuelle, 180000kms)
3.96 /100km (1.4 TDi 75 ch 402000, 12/2000, Pack CLIM)
4.8 litres/100km (Lupo TDI 1,4 75ch 2000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Serrure côté conducteur ne fonctionne plus (1.4 TDi 75 ch Finition basic, millésime 2003, Boite manuelle, 180000kms) [Tous les autres signalements sur Lupo]

Statistiques fiabilité Lupo 1.4 TDi 75 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Lupo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TDi+75")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/4	0/4	0/4	2/4	0/4	0/4

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/4	0/4	0/4	0/4

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Avis 1.4 TDi 75 ch Diesel

17/20

1.4 TDi 75 ch Finition basic, millésime (1346

)

18/20

1.4 TDi 75 ch 402000, 12/2000, Pack CLIM (1202

)

18/20

1.4 TDi 75 ch 108000km, 2000, TDI 75 (941

)

18/20

1.4 TDi 75 ch 55 polo (225

)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Agila 1.3 CDTI 70 ch, Mini 1.4 D 75 ch, Yaris 1.4 D4D 75 ch, Wagon R 1.3 DDIS 70 ch.

Moteurs essence

1.0 50 ch

≈ 6.4 litres/100km (Réservoir : 45 L / Autonomie ≈ 700 km)

0 à 100 : 16.6 s

161 km/h

Couple : 90 Nm
à 3500 t/min

4 Cylindres
997 cc

Un peu trop juste malgré le faible poids de l'auto.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    14 pouces
- (155/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 6 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 2 aiment

Agrément : 1 aime 1 n'aime pas

Consommation : 1 aime 3 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime

Consommation du 1.0 50 : vos témoignages :

7 litre/100km mixte (1.0 50 ch Année 1999, 245000 km,)
6 litres/100km (1.0 50 ch Boite manuelle, 142 000 km, Lupo 1.0 Moteur AHT)
6 litres/100km (1.0 50 ch année 2001)
7 litres/100km (1.0 50 ch 185000 KMS)
7.5 litres/100km (1.0 50 ch 267000 km)
8 litres/100km (1.0 50 ch 69500 km année 1999)
6 litres/100km (1.0 50 ch)
6 litres/100km (1.0 50 ch 113 000 km / Achat en 1999)
7 litres/100km (1.0 50 ch Lupo Pack)
6 - 7 litres/100km en ville et presque 10 litres sur autoroute (1.0 50 ch 2001)
6 litres/100km (1.0 50 ch 1999, 106000 kms)
8 litres/100km (LUPO 1.00 50 ch 1999)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Cardan gauche, alternateur, pièce d'usure mais pas de grosse panne (1.0 50 ch Année 1999, 245000 km, ) [Tous les autres signalements sur Lupo]

Statistiques fiabilité Lupo 1.0 50 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 15 avis Lupo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+50")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/15	0/15	0/15	0/15	0/15	0/15

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/15	0/15	0/15	2/15	1/15	0/15

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
1/15	0/15	0/15	0/15	1/15	0/15

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/15	0/15	0/15	1/15	0/15

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/15	0/15	1/15	10/15	0/15	0/15

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/15	0/15	0/15	0/15

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/15	0/15	0/15	0/15	0/15

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/15	0/15	0/15	0/15	0/15

Avis 1.0 50 ch Essence

17/20

1.0 50 ch Boite manuelle, 142 000 km, Lu (927

)

15/20

1.0 50 ch 69500 km année 1999 (801

)

16/20

1.0 50 ch 113 000 km / Achat en 1999 (791

)

-- /20

1.0 50 ch Année 1999, 245000 km, (702

)

14/20

1.0 50 ch Lupo Pack (624

)

11/20

1.0 50 ch 2001 (580

)

19/20

1.0 50 ch 267000 km (562

)

-- /20

1.0 50 ch (443

)

13/20

1.0 50 ch année 2001 (409

)

18/20

1.0 50 ch 185000 KMS (398

)

15/20

1.0 50 ch 1999, 106000 kms (359

)

16/20

1.0 50 ch 150000 (275

)

15/20

1.0 50 ch (222

)

-- /20

1.0 50 ch 68000 (187

)

-- /20

1.0 50 ch (40

)

Plus de détails / avis sur ce 1.0 >>

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Agila 1.0 12v 60 ch, Ka 1.3 i 60 ch, Saxo 1.0 i 50 ch.

1.4 60 ch

≈ 6.7 litres/100km (Réservoir : 45 L / Autonomie ≈ 670 km)

0 à 100 : 14.3 s

165 km/h

Couple : 120 Nm
à 3000 t/min

4 Cylindres
1390 cc

Encore un peu trop limite mais il peut être malgré tout envisagé en milieu urbain.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    14 pouces
- (155/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 1 aime

Consommation du 1.4 60 : vos témoignages :

5 /100 (1.4 60 ch 5 vitesses,23000 kms, années 2004,)
avec le temps malheureusement en ville presque 9l/100 (1.4 60 ch 77000/2001/sunshine)
6.6 litres/100km. rouler à 90km/h est absurde je consomme plus qu'a 110km/h. Meilleur conso :5.4 L. plus mauvaise 7.8 L. (1.4 60 ch 87000, 2003)
7.5 en ville.6 l à 90km litres/100km (1,4 kensington 60 cv 10/2004)
6 - 7 litres/100km (1.4 mpi 60ch 2002)

Statistiques fiabilité Lupo 1.4 60 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis Lupo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+60")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/6	0/6	0/6	0/6	0/6	1/6

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/6	0/6	0/6	1/6	0/6	0/6

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/6	0/6	0/6	1/6	0/6	0/6

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/6	0/6	2/6	2/6	0/6	1/6

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/6	1/6	0/6	1/6

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Avis 1.4 60 ch Essence

18/20

1.4 60 ch 77000/2001/sunshine (1012

)

13/20

1.4 60 ch 87000, 2003 (837

)

15/20

1,4 kensington 60 cv 10/2004 (594

)

15/20

1.4 60 ch 5 vitesses,23000 kms, années 2 (262

)

16/20

1.4 60 ch 160000 (152

)

-- /20

1.4 60 ch chaîne de distribution ou cour (91

)

Plus de détails / avis sur ce 1.4 >>

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Agila 1.0 12v 60 ch, Wagon R 1.0 65 ch, Ka 1.3 i 60 ch, Saxo 1.0 i 50 ch, Yaris 1.0 69 ch.

1.4 75 ch

≈ 6.8 litres/100km (Réservoir : 45 L / Autonomie ≈ 660 km)

0 à 100 : 11.9 s

168 km/h

Couple : 130 Nm
à 3800 t/min

4 Cylindres
1390 cc

C'est le moteur à privilégier toutes motorisations confondues. En effet, l'essence est mieux adapté à ce genre de véhicule.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    14 pouces
- (155/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 6 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 1 n'aime pas

Consommation : 1 n'aime pas

Consommation du 1.4 75 : vos témoignages :

5 litres en restant cool. 6 à 6.5 sur autoroute (1.4 75 ch 16s, 195000km, 1999)
6.5 (1.4 75 ch 1998)
7 /100Km (1.4 75 ch 2002, boîte mécanique, 67500 Km)
7.5 litres/100km (1.4 75 ch boite manuelle 5,2004)
4 litres/100km (1.4 TDi 75 ch Finition basic, millésime 2003, Boite manuelle, 180000kms)
7 litres/100km (1.4 75 ch 58000km)
10 /100km en 100% éthanol (1.4 75 ch 198 000 Kms de 2003 boite manuelle version CARAT)
7 litres/100km (1.4 75 ch 136000 année 2000)
9 litres/100km (1.4 16v 75 ch 53000 km 2002)
3.96 /100km (1.4 TDi 75 ch 402000, 12/2000, Pack CLIM)
8 litres/100km (1.4 16v 75 ch 106.000 km année 1999)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Boite de vitesse, vanne EGR , calage moteur à n'importe quel régime ,manette d'essuie glace HS ,plusieurs fusibles grillés sans raison mais je l'aime. (1.4 75 ch) [Tous les autres signalements sur Lupo]

Statistiques fiabilité Lupo 1.4 75 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 13 avis Lupo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+75")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/13	1/13	2/13	0/13	0/13	0/13

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/13	0/13	0/13	4/13	0/13	0/13

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/13	0/13	0/13	0/13	0/13	0/13

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
1/13	0/13	0/13	2/13	0/13

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/13	1/13	4/13	3/13	0/13	0/13

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/13	0/13	0/13	0/13

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/13	0/13	0/13	0/13	0/13

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/13	0/13	0/13	0/13	0/13

Avis 1.4 75 ch Essence

17/20

1.4 75 ch 16s, 195000km, 1999 (1044

)

15/20

1.4 16v 75 ch 106.000 km année 1999 (1024

)

14/20

1.4 75 ch 1998 (573

)

05/20

1.4 75 ch boite manuelle 5,2004 (494

)

17/20

1.4 75 ch 198 000 Kms de 2003 boite manu (438

)

05/20

1.4 75 cv (413

)

10/20

1.4 75 ch (370

)

09/20

1.4 75 ch (319

)

15/20

1.4 75 ch 58000km (306

)

13/20

1.4 75 ch 90000 2002 (259

)

14/20

1.4 75 ch 136000 année 2000 (217

)

09/20

1.4 16v 75 ch 53000 km 2002 (181

)

18/20

1.4 75 ch 2002, boîte mécanique, 67500 K (159

)

Plus de détails / avis sur ce 1.4 >>

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Wagon R 1.0 65 ch, Yaris 1.0 69 ch, Ka 1.3 i 70 ch, Saxo 1.4 i 75 ch, Agila 1.2 16v 75 ch.

1.4 100 ch

≈ 7 litres/100km (Réservoir : 45 L / Autonomie ≈ 640 km)

0 à 100 : 10.2 s

185 km/h

Couple : 120 Nm
à 4500 t/min

4 Cylindres
1390 cc

Les 100 chevaux ne sont pas indispensables sous le capot de la Lupo.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    14 pouces
- (155/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Conso réduite)

Consommation du 1.4 100 : vos témoignages :

7 litres/100km (1.4 16v 100 ch 140.000 km, 2004, Sunshine Cambridge)
6 - 7 litres/100km (1.4 16v 100 ch 1999, 117000km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Moteurs vitres électriques qui ont rendu l'âme (1.4 16v 100 ch 140.000 km, 2004, Sunshine Cambridge) [Tous les autres signalements sur Lupo]

Statistiques fiabilité Lupo 1.4 100 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Lupo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+100")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/2	0/2	0/2	1/2	0/2	0/2

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/2	0/2	0/2	0/2

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Avis 1.4 100 ch Essence

14/20

1.4 16v 100 ch 1999, 117000km (894

)

17/20

1.4 16v 100 ch 140.000 km, 2004, Sunshin (344

)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Saxo 1.6 i 90 ch, Yaris 1.5 106 ch, Ka 1.3 i 95 ch, Mini 1.6 90 ch, Wagon R 1.3 VVT 95 ch.

1.6 125 ch

≈ 7.5 litres/100km (Réservoir : 45 L / Autonomie ≈ 600 km)

0 à 100 : 8.4 s

210 km/h

Couple : 150 Nm
à 4500 t/min

4 Cylindres
1598 cc

Les 125 chevaux de ce moteur rendent la Lupo sportive. Cependant, ce moteur n'est vraiment pas indispensable...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/45 R 15 : Conso raisonnable)
- (205/45 R 15 : Conso raisonnable)

Consommation du 1.6 125 : vos témoignages :

itres/100km (1.6 125 ch Lupo gti 5vitesde 161 000km de 2000)
7.5 litres/100km (1.6 125 ch 4 vitesses 2001, 170000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Leve vitre et electronique (1.6 125 ch gti 5vitesde 161 000km de 2000) [Tous les autres signalements sur Lupo]

Statistiques fiabilité Lupo 1.6 125 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Lupo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+125")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/2	2/2	0/2	2/2	0/2	0/2

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/2	0/2	0/2	0/2

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/2	0/2	1/2	0/2	0/2

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/2	0/2	0/2	1/2	0/2

Avis 1.6 125 ch Essence

17/20

1.6 125 ch 4 vitesses 2001, 170000 (727

)

15/20

1.6 125 ch Lupo gti 5vitesde 161 000km d (465

)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Mini 1.6 115 ch, Saxo 1.6 i 16v 120 ch.

	Mauvais		Polyvalent
	Limité		Performant
	Correct		Sportif

Consommation auto à la loupe (6 COMM.)
Evolution du prix du gazole
Evolution du prix du sans plomb 95
Evolution du prix du sans plomb 98
Réduire sa consommation de carburant (40 COMM.)
Installation d'un boitier de puissance additionnel (Chipbox) (10 COMM.)
Avantages et inconvénients des voitures hybrides
Moteurs essence avec chaîne de distribution (2 COMM.)
Moteurs diesel avec chaine de distribution
Compactes les plus fiables (77 COMM.)

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Utilisation :
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N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

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Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.