Fiabilité Nissan Primera (2002-2008)

Primera 1.6 110 ch (Essence)

1430000;2005 : cremaillere

90.000 km ; 01/1998 ; SLX ; essence : boîte de vitesses changée à 82.000 km

ch : CAPTEUR + POMPE . N AVANCE PAS !!!

Primera 1.8 115 ch (Essence)

94000km ;2003;visia break : consommation d'huile 1,3L/1000km

année:2003 Km:110000 Visia : à 9 ans 2 systèmes de lève-vitre avant à changer 450€ x 2, à 10 ans problème avec la climatisation 700€ et non résolue. moteur essuie glace arrière à changer 100€, bobines d'alumage à changer 400€ ,relai de ventilateur defectueux 50€

lecteur cd : J'ai acheté une nissan primera année 2005Le lecteur cd est cassé Impossible d'en trouver un d'occasionQui pourrai m'indiquer où je peux en trouver unMerci

2005 - acenta : Je viens de m'en séparer à 216 000 km après 14 ans.- La consommation d'huile a commencé à se manifester vers 170 000 km pour atteindre les 1,5 L/1000 km...- Problèmes d'allumage qui se manifestaient par des vibrations du moteur qui broutte au démarrage pour disparaitre au bout de 10-15 km, parfois moins ou plus ; au démarrage, en tournant lentement la clé dans le neiman, en attendant 3 secondes à chaque position, le pb pouvait être évité.- Lève-vitre gauche HS.- Système d'immobilisation NATS du véhicule capricieux.- Infiltration d'eau dans le coffre et ceintures arrières souvent humides ; je n'ai pas réussi à localiser le pb.- Panne régulière des feux arrière en raison du même fusible 10 A à changer dans le coffret du compartiment moteur.- Interférences gênantes entre le clignotant et l'injection trous à l'accélération au même rythme que le clignotant (pb résolu en ajoutant un fil de masse à partir de la platine des ampoules).- ternissement des phares AV.

Primera 2.0 140 ch (Essence)

100- 2-teckna//3 cvt : joint de culasse, catalyseur

km 85524, année 2-3 : panne capteur, perte de puissance, problème de démarrage

95428, 2-3 : problème de freinage, climatisation défectueuse

P12 Berline ( coffre ) Boite CVT ascenta 03/5, 100 kms : Boitier Nform à changer à 35 000 km ( sous garantie ) commande léve vitres coté chauffeur ( sous garantie ), bielette de direction gauche à 60 000 km, service après ventes Nissan effrayant

100, année 2014, acenta 3 : bruit tendeur courroie

156000 : Vibrations désagréables au dessus de 100 km/h, tire à droite, très forte consommation, faux contact, ralenti instable, bruits train arrière, feux AV qui ternissent. Durit haute pression de direction HS à 14000 km, Moyeu + roulement AV hs à 150000 km

4, 110 000 km : Pas pour l'instant

Manuelle, 193'000 km; limousine; 2 : embrayage à 180'000 km; bobine d'allumage, crémaillère, capteur arbre à came, vitre électrique avant gauche

210 km - 4 : Pivot avant gauche avec roulement et tête de cardan changer ainsi que bras de suspension avant droit a 210 000 kmLecteur cd HSPare chocs et fermeture coffre fragileEmbrayage amortisseurs jamais changer encore bons

Primera 1.9 dci 120 ch (Diesel)

ch : butée d'embrayage

139000 kms-année 2005-modèle acenta pack gps : lève vitre conducteur (deux réparations en 2 ans mais la première faite à l'emporte pièce par Nissan, deuxième plus efficace, plus durable et moins chère avec petit garagiste...), silent-bloc moteur à changer à 130 000 kms, mais au final et jusqu'à ce jour véhicule présentant une bonne fiabilité

Nissan Primera p12 2005 , 260 000 kilomètres : légère fuite de liquide de refroidissement

Nissan Primera p12 2005 , 260 000 kilomètres : légère fuite de liquide de refroidissement

ch, 2006, 300 000 kilometres : moteur, probleme electrique, fuites de fluides, pompe a injection , turbo, démarreur alternateur vanne egr ect la liste est longue

Primera 2.2 vdi 125 ch (Diesel)

158000kms 2002 acenta 126cv : consommation, fuite pare brise, phares translucide, cout d entretien eleve, pneu cher, accessibilite coffre, reprises, telecommande, sav.

2003 : démarrage a froid (moins 8 degrés), eclectrique

146000,2002,ACENTA : pompe à vides(tendeur de chaîne cassé à 8OOOOkms), turbo à 137OOO KMS,2 triangles avant remplacé à 14OOOOkms, lecteur cd ne rend plus les cd. pas remplacé , car coute 800 €

110000km 2002 accenta : aucun probleme

09.2002 220.000km : pompe à vide à 150.000, portière + capot perforés par la rouille mais intervention sous garantie

157000 km, 2002, accenta : panne du turbo, système vitre électrique défaillant, phare avant qui se ternit, usure prématurée des plastiques

292000 : lecteur cd en panne

250000 : cassé support filtre a gasoil

boite 6 de 2003 285000km : lèves vitresfuséepare-brisepompe à gazoleinjection électronique du moteurect...

Primera 2.2 dci 140 ch (Diesel)

150000 km : a 133000 km probleme de moyeu et roulement

88000km,2004, acenta pack gps : cout de la mise a jour du gps environ 150€

200000kms : plaquette usée que d'un coté,idem pneumatique, tremblements, leve vitre avant droit, durites, plastiques interieur, plastique phares

110000 KM annee 2002 : étrier de frein arrière

285000KM 2004 ACENTA P12 : lève vitres, problèmes électroniques variés, étanchéité carrosserie, optiques basse qualité éclairent mal, un démarreur à 220000km, une pompe à gasoil à 285000km valeur 1200 euros hors pose, un roulement arrière. Une durite valeur 15 euros facturée 100 euros avec la pose!! (deux colliers à serrer, 35 euros de diagnostic alors que j'ai indiqué la panne, une honte pour le SAV Nissan très cher...)

95000 : A ce jour sans aucun problème

150000 : roulement ,leve vitre électrique droit et gauche ,probleme centralisation, probleme sonde pompe gasoil, defaut capteur volant

118000 : aucun pour l'instant

211000 : Alternateur changé à 205000 km

6,305212,2003 : default peinture

136000 : rien pour l instant