FERMER X

Derniers témoignages fiabilité postés

1.0 68 ch spark ls de 2011, 110000km (2021-01-23 23:42:36)

Problèmes rencontrés : à part un problème de démarrage capricieux pendant quelques mois ( finalement solutionné en changeant simplement les capteurs PMH et arbre à cames), pas de pannes réelles. freins arrières refaits à 95000kms pour passer le CT, pneus, bougies(un peu compliqué à cause de l'accessibilité), plaquettes avant, vidanges, filtres, etc. bref, entretien courant. prix des pièces raisonnable sur internet, (sauf pneus aux dimensions peu courantes).


1.0 68 ch Version LS Série Spéciale 80.000kms (2020-03-03 22:39:16)

Problèmes rencontrés : Ecran Radio HS
Fermeture centralisée HS
Parallélisme


1.2 81 ch Boite mécanique 5 rapports, jabtes alu 15". année 2013 - 44700km (2019-10-22 16:16:42)

Problèmes rencontrés : Aucun...!


1.0 68 ch Boite 5, 60000km, 2011, finition LS (2019-07-12 00:33:52)

Problèmes rencontrés : Batterie d'origine de mauvaise qualité


Fiabilité Chevrolet Spark (2009-2015)

Statistiques fiabilité Spark

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Spark appuyées sur les 54 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 54 avis Spark postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/54 0/54 0/54 0/54 0/54 0/54 2/54
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/54 0/54 0/54 1/54 0/54 0/54
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/54 0/54 0/54 0/54 0/54 0/54
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/54 0/54 1/54 0/54 0/54
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/54 0/54 3/54 1/54 4/54 0/54
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5/54 3/54 1/54 1/54
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/54 0/54 1/54 0/54 0/54
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/54 0/54 2/54 1/54 0/54

Accès rapide aux moteurs :

Essence

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Spark 1.0 68 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.0 68 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 23 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+68")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/23 1/23 0/23 0/23 0/23 0/23
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/23 1/23 0/23 0/23 0/23
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/23 0/23 0/23 0/23 0/23 0/23
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/23 0/23 0/23 0/23 1/23
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/23 1/23 0/23 0/23 0/23 0/23

16v GPL 2500 km modèle 2011 : surconcommation et chevrolet ne veut pas entendre mon problème ... en ville avec 33 litres je fais 340km - Sur route nationale avec 26 litres je fais ... Lire la suite >>

16v GPL 77000 Km-Avril 2010- LS : Usure très prématuré des pneus avant et démarrage a froid difficile

16v GPL 5500 : cale souvent aux feux

16v GPL 2009 - 00 km : consommation trop élevée par rapport à celle affichée, bruit bizarre moteur au ralenti

16v GPL 600 km, année 2013 : Garde d'embrayage !! Je cale 3 fois sur 5 en 1ère et marche arrière ! Donc très dangereux pour les autres automobilistes et agaçant car cela abîm ... Lire la suite >>

16v GPL 26000 km 2010 : usage pneu avant droit non justifié

30000km 2010 : pneu avant à changer à 28000km et modulateur gpl à changer à 30000km, moteur qui s’étouffe et cale au ralenti

52000 LKM , annee 12/2010 : Boite de vitesse cassée à 52000 KLM . - véhicule qui n'est plus sous garantie , et concessionnaire qui ne veut rien savoir - Entretien fait par con ... Lire la suite >>

Modèle Novembre 2011, 60 000 km : Radio ne capte que les fréquences impaires du type 87,9-88,1-88,3, y a toujours un feux à changer (veilleuse, code ou feux de stop... toujours un qu ... Lire la suite >>

54000- 2014 : mon moteur broute en 2eme

5 vitesses - 35.000 kms - 07/2011 : - impossible d'ouvrir la portière arrière de l'intérieur (j'avais mis la sécurité enfant tant qu'il était petit et maintenant qu'elle est "déve ... Lire la suite >>

Achetée en Nov. 2011, boite manuelle, actuellement à 65.000 km : Ampoules des feux avant et arrière doivent être remplacés très souvent, 1 fois chaque 2/3 mois en moyenne, ca doit être un problème d’éle ... Lire la suite >>

Année 2013 - 27000 kms : Ceinture sécurité AV qui s'effiloche, Neiman bloqué

ch : la batterie a mois 1 volte la voiture ne demarre pas

Boite 5, 60000km, 2011, finition LS : Batterie d'origine de mauvaise qualité

Version LS Série Spéciale 80.000kms : Ecran Radio HS - Fermeture centralisée HS - Parallélisme

spark ls de 2011, 000km : à part un problème de démarrage capricieux pendant quelques mois ( finalement solutionné en changeant simplement les capteurs PMH et arbre à came ... Lire la suite >>

 
 

Spark 1.2 81 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.2 81 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 25 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+81")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/25 0/25 0/25 0/25 0/25 0/25
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/25 1/25 0/25 0/25 0/25
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/25 1/25 0/25 0/25 0/25 0/25
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/25 0/25 1/25 0/25 1/25
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/25 0/25 0/25 0/25 0/25 0/25

GPLI LT - - 2010 - 15000 km avril 2011 : autoradio loufoque (changer sous garantie), vibration volant suite à la pose d'antivol de roue trop lourd par rapport aux autres antivols de roue, ..

16v LT GPLi 40600 Kms Fevrier 2011 : pneu éclaté impossiblité de trouver un pneu goodyear en remplacement, pas de roue de secours. solutionremplacer les deux pneus par des Falken (en j ... Lire la suite >>

16v 1200 km / Millésime 2013 / Finition LTZ très complète. : Vibrations volant à partir de 120 km/heure !

16v 35000 : Joint de culasse suite à capteur temperature HS !!!

16v 24000kms : tous les trois mois environ, plus de batterie!!

22000 km, année 2013, chevrolet 12 ltz : vibrage au freinage. Pneus assez difficile à trouver.

LT GPL 2010 : barre train avant, frein de portières arrière

25 000 km : vibration dans le volant au freinage. J'ai du changé les disques de frein à 23 000 km et à 25 000 km je ressens des vibrations au freinage toujours ... Lire la suite >>

manuelle, 55000km, 2011, ls : moteur qui s'étouffe, câble d'embrayage coupé 2 fois de suite à 53000km, on a toujours une ampoule grillée, passege de vitesse difficile.

MANUELLE; 235000km : moteur tourne en 03 cylindres au ralenti

ch : J'ai une voiture chevrolet Spark année 2014, en roulant la voiture ralentie jusqu'à l'arrêt total malgré l'accélération en déageant une odeure ... Lire la suite >>

2014 : impossible d'ouvrir la porte conducteur de l'intérieur et cap a gaz ne peut ouvrir à 20 000 Km - Les porte ne débarre plus de la porte du conducteu ... Lire la suite >>

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Chevrolet Spark issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2009 9.71% recalées 14.71% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : SPARK (2009)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.96% 1.47% -
Direction 0.35% 0.75% -
Liaison au sol 1.28% 2.16% -
Structure 1.37% 2.32% -
Mécanique 0.26% 1.22% -
Pollution 0.26% 0.63% -

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 6 aiment

Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 1 n'aime pas







Vous possédez ou avez possédé une CHEVROLET Spark


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






À voir aussi

NEWS Chevrolet

Infos Chevrolet

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

Articles au hasard

Fiches au hasard


 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2021. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)