Moteurs DS DS3 Crossback (2019)

180 km/h
11.4 s
250 NM

Si ce moteur n'était pas autant pénalisé par sa boîte longue, ce serait celui que je recommanderais en premier. Il est en effet assez coupleux et donc agréable (moins besoin d'aller chercher la puissance haut dans les tours), sans oublier sa consommation de moineau. Bref, si le diesel n'a pas le vent en poupe en ce moment, ça reste quand même un choix qui reste viable.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/65 R 16 : Tendance au roulis)

Consommation du 1.5 BlueHDI 100 ch : DERNIERS témoignages

• 5.5 litres (1.5 BlueHDI 100 ch 6000 kms novembre 2019 performance line avec couleur biton et phare matrix)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Injecteur ADblue à 300 kms (1.5 BlueHDI 100 ch 6000 kms novembre 2019 performance line avec couleur biton et phare matrix )

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur DS3 Crossback >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 Aircross - C4 Cactus - 2008 - 208 - 308 - Rifter -

Avis 1.5 BlueHDI 100 ch Diesel

17/20

1.5 BlueHDI 100 ch 6000 kms novembre 201 (814/0)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Captur II 1.5 Blue dCi 95 ch, Mokka X 1.6 CDTI 110 ch, T-Cross 1.6 TDI 95 ch, C3 Aircross 1.6 BlueHDI 100 ch, 2008 2 1.5 BlueHDI 100 ch, Arona 1.6 TDI 95 ch.

195 km/h
9.9 s
300 NM

Si le 100 ch manque de prestance en raison de sa boîte, le 130 ch arrive un peu mieux à relever la tête. Hélas, la boîte EAT8, ici imposée, vient directement pénaliser les performances. Avec 130 ch dans un engin aussi modeste on pourrait en effet espérer mieux. Ca reste toutefois une configuration attractive qui permet de contrôler et limiter au mieux le budget carburant.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/65 R 17 : Tendance au roulis)

Consommation du 1.5 BlueHDI 130 ch : DERNIERS témoignages

• 5 litres (1.5 BlueHDI 130 ch grand chic 2019)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Véhicule au garage depuis 11Aout pour problèmes Le système d'antipollution voyant allumé Régulateur ne fonctionne plus Le temion stop/start se désactive Alerte risque collision/Active saferty brake se désactive Problème angle mort Reconnaissance panneaux Poignées de portes problèmes fermeture Ouverture des portes automatiques ne fonctionne pas Véhicule toujours pas réparé à ce jour (1.5 BlueHDI 130 ch EAT8 Automatique Grand Chic Livrée le 28/7/2020)

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- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C4 Picasso Spacetourer - C5 Aircross - DS7 Crossback - 2008 - 3008 - 308 - 5008 - 508 - Rifter -

Avis 1.5 BlueHDI 130 ch Diesel

00/20

1.5 BlueHDI 130 ch grand chic 2019 (1378/2)

00/20

1.5 BlueHDI 130 ch EAT8 Automatique Gran (562/0)

-- /20

1.5 BlueHDI 130 ch (561/0)

Voici certaines des ses concurrentes : 2008 2 1.5 BlueHDI 130 ch, Kona 1.6 CRDI 136 ch, C3 Aircross 1.6 BlueHDI 120 ch, Puma 1.5 Diesel Ecoblue 120 ch, Mokka X 1.6 CDTI 136 ch.

185 km/h
10.9 s
205 NM

C'est le moteur d'entrée de gamme qui incarne donc le prix d'accès de 23 900 euros. Uniquement disponible avec la boîte mécanique à 6 rapports, il se révèle être un bon petit moteur pour la ville et ses environs. Il n'est en effet pas trop mou et permet de s'aventurer un peu plus loin (merci au couple qui n'ets pas si ridicule que cela). Bien évidemment, avec un poids aussi contenu et 100 ch on aurait pu espérer mieux côté performances, mais les contraintes environnementales actuelles imposent d'allonger les rapports de transmission ... Niveau sonorité il est plutôt correct mais il ne faut en revanche pas trop titiller les hauts régimes.

Caractéristiques techniques

3 Cylindres
Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/65 R 16 : Tendance au roulis)

Consommation du 1.2 Puretech 100 ch : DERNIERS témoignages

• 6.3 litres (1.2 Puretech 100 ch Boite manuelle Performance Line +)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Tout va bien depuis 3 mois. (1.2 Puretech 100 ch Boite manuelle Performance Line +)

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- Autres modeles ayant le même moteur : 208 -

Avis 1.2 Puretech 100 ch Essence

18/20

1.2 Puretech 100 ch Boite manuelle Perfo (759/0)

Voici quelques exemples de concurrentes : 2008 2 1.2 Puretech 100 ch, Captur II 1.0 TCe 100 ch, Countryman 2 1.5 One 102 ch, T-Cross 1.0 TSI 95 ch, C3 Aircross 1.2 PureTech 110 ch, Arona 1.0 EcoTSI 95 ch, Stonic 1.0 T 100 ch.

196 km/h
9.2 s
230 NM

Ce moteur de 130 ch, commun aux 100 et 155 ch, est ici forcément associé à une boîte automatique à 8 rapports, la fameuse EAT8 d'origine Aisin (japonais). Si cette dernière se révèle très bonne, à savoir agréable et fiable, elle réduit toutefois la sensation de puissance du moteur (un classique avec les transmissions automatiques à trains épicycloïdaux). Il ne faut donc pas s'attendre à quelque chose de très nerveux comme pourrait le laisser présager les 130 ch montés sur une auto de 1200 kg environ.

Caractéristiques techniques

3 Cylindres
Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto EAT8 à convertisseur)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/65 R 17 : Tendance au roulis)

Consommation du 1.2 Puretech 130 ch : DERNIERS témoignages

• 10.4 litres / 100 (1.2 Puretech 130 ch)
• Consommation moyenne 6.5 /100 (1.2 Puretech 130 ch DS3 crossback Grand Chic finition Rivoli boite auto EAT8 gris platinum 2019 7000kms)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Bug électronique voir avis neg (1.2 Puretech 130 ch)

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- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 Aircross - C5 Aircross - Ds3 - DS7 Crossback - 2008 - 208 - 3008 - 5008 - Rifter -

Avis 1.2 Puretech 130 ch Essence

10/20

1.2 Puretech 130 ch (1578/3)

18/20

1.2 Puretech 130 ch DS3 crossback Grand (723/0)

Voici quelques exemples de concurrentes : Kona 1.0 T 120 ch, Stonic 1.0 T 120 ch, 2008 2 1.2 Puretech 130 ch, Captur II 1.3 TCe 130 ch, Countryman 2 1.5 Cooper 136 ch, C3 Aircross 1.2 Puretech 130 ch, Mokka X 1.4 Turbo 140 ch.

208 km/h
8.2 s
240 NM

C'est à partir de ce moteur qu'on commence à avoir quelques sensations dans le DS3 Crossback. En effet, la boîte auto EAT8 imposée réduit la sensation de puissance (accélérations linéaires et à-coups entre les rapports inexistants) comme toute BVA qui se respecte (sans oublier les rapports longs pour limiter les consommations en cycle WLTP). Il faut donc bien 155 ch pour ressentir un minimum de puissance. Le problème reste quand même que ce moteur est placé haut en gamme, et qu'il faudra donc débourser beaucoup pour l'acquérir (pas forcément motivant sachant que c'est le même moteur que l'entrée de gamme à 100 ch, on paie à prix d'or du matériel de roturier). Et en conduite sportive il faut aussi se mettre à l'idée que le 3 cylindres braille pas mal et que les hauts régimes ne sont pas des mieux digérés en raison de la présence de la suralimentation.

Caractéristiques techniques

3 Cylindres
Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto EAT8 à convertisseur)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/65 R 17 : Tendance au roulis)

- Autres modeles ayant le même moteur : 2008 -

Avis 1.2 Puretech 155 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Puma 1.5 Ecoboost MHEV 48V 155 ch, Arona 1.5 EcoTSI 150 ch, Q2 35 TFSI 150 ch, Captur II 1.3 TCe 155 ch, 2008 2 1.2 Puretech 155 ch, Mokka X 1.4 Turbo 152 ch, T-Roc 1.5 TSI EVO 150 ch.

150 km/h
8.7 s
260 NM

: 46 kWh
: 32 kWh*
≈ 260 km (≈ 180 km *) d'autonomie

   * : 15 - 85% de la batterie (recommandé)

Cette version électrique propose 46 kWh de batterie utile pour une consommation qui varie de 12 kWh (ville 100%) à 28 kWh sur autoroute en passant par 17 à 19 sur route nationale et départementale. Les 300 km ne seront donc atteignables que si vous faites de l'urbain uniquement, et sur autoroute à 130 km/h on atteint facilement les 29 kWh, et donc encore plus si vous tentez les 150 km/h .. C'est une offre qui se révèle donc géniale tant qu'on ne parle pas de partir en vacances. Au quotidien c'est à la fois un régal (agrément) et on y gagne assez vite côté consommation de carburant (coût). Avec 136 ch on sent une belle nervosité jusqu'à 50 km/h (260 Nm de couple, pas énorme toutefois) mais après il faut avouer que ça s'essouffle vite.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport
- (Electrique)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (215/55 R 18 : Petite tendance au roulis)

Consommation du E-Tense Electrique 136 ch : DERNIERS témoignages

• 16.3 kw/100 (E-Tense Electrique 136 ch)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Freins Fermeture porte Maintien en ligne Reconnaissance des panneaux de signalisation (E-Tense Electrique 136 ch)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur DS3 Crossback >>

Avis E-Tense Electrique 136 ch Electrique

10/20

E-Tense Electrique 136 ch (723/1)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Kona Electrique 39 kWh 136 ch, 2008 2 e-2008 Electrique 136 ch.