Moteurs DS DS3 Crossback (2019)

180 km/h
11.4 s
250 NM

Si ce moteur n'était pas autant pénalisé par sa boîte longue, ce serait celui que je recommanderais en premier. Il est en effet assez coupleux et donc agréable (moins besoin d'aller chercher la puissance haut dans les tours), sans oublier sa consommation de moineau. Bref, si le diesel n'a pas le vent en poupe en ce moment, ça reste quand même un choix qui reste viable.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/65 R 16 : Tendance au roulis)

Consommation du 1.5 BlueHDI 100 ch : DERNIERS témoignages

• 4.3 litres (1.5 BlueHDI 100 ch 34000)
• 5.5 litres (1.5 BlueHDI 100 ch 6000 kms novembre 2019 performance line avec couleur biton et phare matrix)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Parallélisme (1.5 BlueHDI 100 ch 34000)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur DS3 Crossback >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 Aircross - C4 Cactus - 2008 - 208 - 308 - Rifter -

Avis 1.5 BlueHDI 100 ch Diesel

17/20

1.5 BlueHDI 100 ch 6000 kms novembre 201 (814/0)

19/20

1.5 BlueHDI 100 ch 34000 (211/0)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 2008 2 1.5 BlueHDI 100 ch, Arona 1.6 TDI 95 ch, C3 Aircross 1.6 BlueHDI 100 ch, Mokka X 1.6 CDTI 110 ch, Captur II 1.5 Blue dCi 95 ch, T-Cross 1.6 TDI 95 ch.

195 km/h
9.9 s
300 NM

Si le 100 ch manque de prestance en raison de sa boîte, le 130 ch arrive un peu mieux à relever la tête. Hélas, la boîte EAT8, ici imposée, vient directement pénaliser les performances. Avec 130 ch dans un engin aussi modeste on pourrait en effet espérer mieux. Ca reste toutefois une configuration attractive qui permet de contrôler et limiter au mieux le budget carburant.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/65 R 17 : Tendance au roulis)

Consommation du 1.5 BlueHDI 130 ch : DERNIERS témoignages

• 4.8 litres (1.5 BlueHDI 130 ch)
• 4.8 L au 100Km (1.5 BlueHDI 130 ch Finition Grand Chic)
• 5 litres (1.5 BlueHDI 130 ch grand chic 2019)

- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C4 - C4 Picasso Spacetourer - C5 Aircross - DS7 Crossback - 2008 - 3008 - 308 - 5008 - 508 - Rifter -

Avis 1.5 BlueHDI 130 ch Diesel

16/20

1.5 BlueHDI 130 ch Finition Grand Chic (1961/0)

00/20

1.5 BlueHDI 130 ch grand chic 2019 (1378/4)

00/20

1.5 BlueHDI 130 ch EAT8 Automatique Gran (562/0)

-- /20

1.5 BlueHDI 130 ch (561/0)

18/20

1.5 BlueHDI 130 ch (515/0)

Ci-après certaines des ses concurrentes : 2008 2 1.5 BlueHDI 130 ch, Puma 1.5 Diesel Ecoblue 120 ch, C3 Aircross 1.6 BlueHDI 120 ch, Kona 1.6 CRDI 136 ch, Mokka X 1.6 CDTI 136 ch.

185 km/h
10.9 s
205 NM

C'est le moteur d'entrée de gamme qui incarne donc le prix d'accès de 23 900 euros. Uniquement disponible avec la boîte mécanique à 6 rapports, il se révèle être un bon petit moteur pour la ville et ses environs. Il n'est en effet pas trop mou et permet de s'aventurer un peu plus loin (merci au couple qui n'ets pas si ridicule que cela). Bien évidemment, avec un poids aussi contenu et 100 ch on aurait pu espérer mieux côté performances, mais les contraintes environnementales actuelles imposent d'allonger les rapports de transmission ... Niveau sonorité il est plutôt correct mais il ne faut en revanche pas trop titiller les hauts régimes.

Caractéristiques techniques

3 Cylindres
Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/65 R 16 : Tendance au roulis)

Consommation du 1.2 Puretech 100 ch : DERNIERS témoignages

• 6.3 litres (1.2 Puretech 100 ch Boite manuelle Performance Line +)

- Autres modeles ayant le même moteur : C4 - 208 -

Avis 1.2 Puretech 100 ch Essence

18/20

1.2 Puretech 100 ch Boite manuelle Perfo (759/0)

-- /20

1.2 Puretech 100 ch (505/0)

05/20

1.2 Puretech 100 ch (438/0)

Voici certaines des ses concurrentes : T-Cross 1.0 TSI 95 ch, Arona 1.0 EcoTSI 95 ch, Stonic 1.0 T 100 ch, Countryman 2 1.5 One 102 ch, 2008 2 1.2 Puretech 100 ch, C3 Aircross 1.2 PureTech 110 ch, Captur II 1.0 TCe 100 ch.

En savoir plus sur le 1.2 Puretech :
Apparu en 2015, ce moteur remplace le 1.6 VTi atmosphérique dont l'architecture technique n'est plus en accord avec la règlementation limitant le CO2. En contrepartie, injection directe oblige, ce moteur apporte avec lui son lot de NOx et de particules fines ... Doté de puissances allant de 68 ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Des soucis ont touché les versions turbocompressées, avec une tendance à s'encrasser qui mène à de ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 Puretech ...

196 km/h
9.2 s
230 NM

Ce moteur de 130 ch, commun aux 100 et 155 ch, est ici forcément associé à une boîte automatique à 8 rapports, la fameuse EAT8 d'origine Aisin (japonais). Si cette dernière se révèle très bonne, à savoir agréable et fiable, elle réduit toutefois la sensation de puissance du moteur (un classique avec les transmissions automatiques à trains épicycloïdaux). Il ne faut donc pas s'attendre à quelque chose de très nerveux comme pourrait le laisser présager les 130 ch montés sur une auto de 1200 kg environ.

Caractéristiques techniques

3 Cylindres
Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto EAT8 à convertisseur)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/65 R 17 : Tendance au roulis)

Consommation du 1.2 Puretech 130 ch : DERNIERS témoignages

• 7 litres (1.2 Puretech 130 ch 18500)
• 9.4 litres (1.2 Puretech 130 ch performance line)
• 7.9 litres (1.2 Puretech 130 ch)
• 10.4 litres / 100 (1.2 Puretech 130 ch)
• Consommation moyenne 6.5 /100 (1.2 Puretech 130 ch DS3 crossback Grand Chic finition Rivoli boite auto EAT8 gris platinum 2019 7000kms)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Casse moteur pendant la garantie et ds ne veut rien prendre en charge alors je m'arme d'avocats et d'experts. (1.2 Puretech 130 ch 18500)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur DS3 Crossback >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 Aircross - C4 - C4 Cactus - C5 Aircross - Ds3 - Ds4 - DS7 Crossback - 2008 - 208 - 3008 - 308 - 5008 - Rifter -

Avis 1.2 Puretech 130 ch Essence

10/20

1.2 Puretech 130 ch (1578/3)

16/20

1.2 Puretech 130 ch (1225/1)

13/20

1.2 Puretech 130 ch performance line (832/0)

18/20

1.2 Puretech 130 ch DS3 crossback Grand (723/0)

01/20

1.2 Puretech 130 ch 18500 (308/0)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Kona 1.0 T 120 ch, Captur II 1.3 TCe 130 ch, 2008 2 1.2 Puretech 130 ch, Countryman 2 1.5 Cooper 136 ch, C3 Aircross 1.2 Puretech 130 ch, Puma 1.0 Ecoboost 125 ch, Mokka X 1.4 Turbo 140 ch.

208 km/h
8.2 s
240 NM

C'est à partir de ce moteur qu'on commence à avoir quelques sensations dans le DS3 Crossback. En effet, la boîte auto EAT8 imposée réduit la sensation de puissance (accélérations linéaires et à-coups entre les rapports inexistants) comme toute BVA qui se respecte (sans oublier les rapports longs pour limiter les consommations en cycle WLTP). Il faut donc bien 155 ch pour ressentir un minimum de puissance. Le problème reste quand même que ce moteur est placé haut en gamme, et qu'il faudra donc débourser beaucoup pour l'acquérir (pas forcément motivant sachant que c'est le même moteur que l'entrée de gamme à 100 ch, on paie à prix d'or du matériel de roturier). Et en conduite sportive il faut aussi se mettre à l'idée que le 3 cylindres braille pas mal et que les hauts régimes ne sont pas des mieux digérés en raison de la présence de la suralimentation.

Caractéristiques techniques

3 Cylindres
Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto EAT8 à convertisseur)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/65 R 17 : Tendance au roulis)

Consommation du 1.2 Puretech 155 ch : DERNIERS témoignages

• 5.7 l/100 (1.2 Puretech 155 ch Boîte auto, 25000km)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Consommation execive de liquide de refroidissement. Au bout de deux ans après changement de différentes pièces dans différentes concessions DS (ou il y a des incapables),finalement c'est le joins de culasse !!! J'ai hâte de récupérer cette merde pour la vendre. (1.2 Puretech 155 ch Boîte auto, 25000km )

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur DS3 Crossback >>

- Autres modeles ayant le même moteur : C4 - 2008 -

Avis 1.2 Puretech 155 ch Essence

02/20

1.2 Puretech 155 ch Boîte auto, 25000km (515/0)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 2008 2 1.2 Puretech 155 ch, Arona 1.5 EcoTSI 150 ch, Captur II 1.3 TCe 155 ch, Puma 1.0 Ecoboost MHEV 48V 155 ch, Q2 35 TFSI 150 ch, T-Roc 1.5 TSI EVO 150 ch, Mokka X 1.4 Turbo 152 ch.

150 km/h
8.7 s
260 NM

: 46 kWh
: 32 kWh*
≈ 260 km (≈ 180 km *) d'autonomie
: 100 kW max.
: 11 kW max.

   * : 15 - 85% de la batterie (recommandé)

Cette version électrique propose 46 kWh de batterie utile pour une consommation qui varie de 12 kWh (ville 100%) à 28 kWh sur autoroute en passant par 17 à 19 sur route nationale et départementale. Les 300 km ne seront donc atteignables que si vous faites de l'urbain uniquement, et sur autoroute à 130 km/h on atteint facilement les 29 kWh, et donc encore plus si vous tentez les 150 km/h .. C'est une offre qui se révèle donc géniale tant qu'on ne parle pas de partir en vacances. Au quotidien c'est à la fois un régal (agrément) et on y gagne assez vite côté consommation de carburant (coût). Avec 136 ch on sent une belle nervosité jusqu'à 50 km/h (260 Nm de couple, pas énorme toutefois) mais après il faut avouer que ça s'essouffle vite.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport
- (Electrique)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (215/55 R 18 : Petite tendance au roulis)

Consommation du E-Tense Electrique 136 ch : DERNIERS témoignages

• 16.3 kw/100 (E-Tense Electrique 136 ch)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Freins Fermeture porte Maintien en ligne Reconnaissance des panneaux de signalisation (E-Tense Electrique 136 ch)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur DS3 Crossback >>

Avis E-Tense Electrique 136 ch Electrique

10/20

E-Tense Electrique 136 ch (723/1)

Voici quelques exemples de concurrentes : 2008 2 e-2008 Electrique 136 ch, Kona Electrique 39 kWh 136 ch.