L'essai Opel Insignia : fiabilité, consommation (10 moteurs dont 2L0 CDTI 160 cv, 1L8 140 cv ...), rappels, avis (38 au total), performances ...

Crash test Euro-ncap Insignia

 
  
Fiabilité Insignia :
8.5
Comp. routier Insignia :
7.6
Finition Insignia :
7.6
Confort Insignia :
7
Habitabilité Insignia :
7.4
Style Insignia :
8.2
Essai auto > Opel > Essai Insignia (2009)
Evaluation opel Insignia par les internautes :
3.1/5 (basée sur 37 avis notés)

Vie à bord Insignia : 2009

l'habitacle de l'Opel Insignia vous accueille dans la plus grande des simplicités puisque le dessin de la planche de bord se révèle un peu fade... Si la qualité des matériaux est correcte, on regrette certains ajustements avec quelques écarts qui peuvent paraître disgracieux. Un défaut que l'on retrouve sur sa petite soeur Astra. En ce qui concerne l'habitabilité elle se révèle très correcte avec un Espace aux jambes pour les passagers arrières très généreux, ce qui est logique vu la longueur imposante de cette Insignia. Cependant, le tunnel transmission vient gêner les passagers du milieu et il ne sera donc pas recommandé d'effectuer de longs voyages à moins de passer à tour de rôle à cette place.à noter aussi que la hauteur de toit qui plonge dans l'arrière pénalisera les grands gabarits dont la tête pourra toucher. Le volume de coffre s'avère quant à lui très honorable et on appréciait particulièrement l'ouverture de coffre qui se fait par un hayon, bien plus pratique par exemple que sur une Mercedes Classe E dont l'ouverture par une malle est bien plus étriquée. Le confort d'amortissement s'avère plutôt correct même si il devient perfectible lorsque la chaussée se dégrade.
+ Compléter ce paragraphe




Break Insignia Tourer

Coffre du break : 540 litres. La version break de cette Opel Insignia que l'on appelle donc Tourer bénéficie de la même contenance de coffre que la plus ancienne Opel Vectra à savoir 540 litres. Si cela est de bon augure, on aurait peut-être espéré un peu plus aux vues des dimensions de l'auto qui se rapprochent de celles d'une Mercedes classe E (la référence) qui propose elle 650 litres pour la deuxième génération et 700 litres pour la troisième.

Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort : 15 aiment 3 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 5 aiment 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 4 aiment 2 n'aiment pas

Habitabilité : 2 aiment 1 n'aime pas



 
 
 
 
 
 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 

 

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Pour vous quel est le plus fiable entre essence et diesel ?

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Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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