Vie à bord Classe A (2012-2017)

Pas vraiment le sens du pratique

La Classe A c'est le genre de voiture que l'on prend avant tout pour son allure. En effet, vous n'aurez pas les mêmes prétentions qu'une Pulsar en terme de praticité... L'habitabilité aux places arrière reste plutôt limitée même si il faut avouer que les concurrentes ne sont pas elles non plus toujours exemplaires. Prévoyez d'être deux sur la banquette maximum (sans être trop grands), le troisième devant alors avoir moins de 10 ans. De plus, il y a un certain manque de luminosité du aux sièges sport et à la ceinture de caisse élevée (surface vitrée pas énorme). Mais tous les constructeurs vont en ce sens puisque des études montrent que la clientèle recherche plus de sécurité dans leur auto (réduire la surface vitrée permet cela même si le sentiment de claustrophobie est accru). Bref, ce n'est pas l'espace à l'arrière qui aidera la Classe A à se vendre.
Le volume (340 litres) et la forme du coffre restent eux aussi très perfectibles sans toutefois être vraiment catastrophiques. Car en effet, si la Classe A n'est pas des plus pratique, elle le reste suffisamment pour ne pas faire fuir toute la clientèle. Mais malgré tout, si une Série 1 peut être excusée en raison de son architecture ( propulsion réduisant mécaniquement coffre et habitabilité) , la Classe A un peu moins (traction à moteur transversal).

Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (340 L) :
Confort de suspension :
Finition / Présentation :
Places assises :
5
Empattement * :
2.69 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité

Quelques véhicules proches :
A3 / Serie 1 / Astra / Astra 5



Confort ?

Il est relatif... Car si il reste honorable sur une version conventionnelle sans pack sport, il devient bien plus raide en AMG. Et si j'ai tendance à aimer, les personnes d'un âge plus mur pourront trouver cela complètement idiot. Toutefois, il semble que Mercedes vise les jeunes, donc ce n'est pas si grave.
Mais sachez tout de même que vous pouvez opter pour la suspension pilotée (1250 euros) qui permet de contrôler les pistons d'amortisseur pour les rendre plus ou moins permissifs au mouvement de va-et-vient de la suspension Deux modes : sport et confort permettent alors de moduler à votre envie l'amortissement de l'auto. Notez toutefois qu'elle reste différente d'une AirMatic bien plus évoluée que l'on retrouve sur les modèles à moteur longitudinaux de la marque.

Finition / présentation


Si la petite Mercedes a reçu quelques critiques concernant des détails de finition moyens, il faut quand même avouer que c'est loin d'être repoussant ! Les matériaux ne sont peut-être pas parfaits partout (qui peut le prétendre dans la catégorie ?) mais ils ont le mérite d'être plus novateurs que chez la concurrence. En effet, la diversité des matériaux reste assez intéressante et leur toucher a été travaillé pour certain (reliefs sur les bandes en aluminium par exemple). Bref, ça change un peu et cela fait du bien ! La présentation est quant à elle aussi tendance que les lignes extérieures.
On peut toutefois regretter que les GLA, Classe B et CLA bénéficient de quelques matériaux plus sympas et qualitatif pour le bandeau qui traverse la planche de bord.



De plus, et si pas mal de monde critique la tablette tactile, je le trouve plutôt bien intégrée et valorisante dans sa version la plus grande. Hélas elle n'est pas tactile...


Compléter cet article







Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 14 aiment 17 n'aiment pas

Confort des sièges : 4 aiment 3 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 10 aiment 8 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas

Bruit d'air : 4 n'aiment pas

Bruits parasites : 4 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 15 aiment 10 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 aime 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 3 aiment

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 3 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 1 aime 2 n'aiment pas

Position de conduite : 1 aime

Rétrovision : 7 n'aiment pas

Visibilité avant : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 17 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 4 n'aiment pas



 
    OUVRIR    
 




Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES Classe A

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre MERCEDES Classe A. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Classe A avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



NEWS Mercedes

Devenez testeur en jugeant votre auto !

Infos Mercedes

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2019. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)