Equipements disponibles sur CRV (2012)

Détails des équipements disponibles

Comfort

La sécurité de la conduite est tout d'abord assurée par le contrôle électronique de la trajectoire (VSA), l'aide à la stabilité au remorquage, capable de corriger la traction de la remorque avant que celle-ci ne nuise à la conduite du véhicule et l'assistance au démarrage en côte (HSA). Un ordinateur de bord multifonction intelligent i-MID complète ce dispositif en affichant des informations très utiles comme la consommation en temps réel par exemple, le tout sur un écran couleur 5" et actionnable depuis le volant. Cet écran permet d'ailleurs également de gérer le système audio CD compatible MP3 et ses quatre haut-parleurs. Parmi les autres innovations technologiques présentes dès cette finition et de série signalons également le système Eco assist et Econ qui indique si le conducteur utilise son véhicule de manière économique ou non, si la conduite se fait avec souplesse sans accélération ou freinage brusque, le tout pour connaître la consommation optimale du carburant. Le bouton Econ permet quant à lui d'optimiser également cette consommation en adaptant le fonctionnement de la transmission, de la climatisation et du régulateur de vitesse. Afin de proposer un véhicule non seulement sécurisé mais aussi spacieux et confortable, d'autres équipements ont été rajoutés en série tels que la climatisation à régulation électronique séparée droite et gauche pour s'adapter à toutes les sensibilités, un intérieur tissu, un siège conducteur avec réglage lombaire électrique, le régulateur et limiteur de vitesse et enfin des phares allogènes. Autres plus de cette finition, la présence de jantes alliage 17", d'une antenne aileron de requin pour un design caractéristique, un volant multifonction et une banquette arrière rabattable 60/40 en un seul geste, le tout dans une atmosphère feutrée, sophistiquée et décontractée. Côté motorisation, les finitions de cette gamme sont proposées avec deux types de moteurs, un moteur essence 2,0 i-Vtec et un moteur diesel 2,2 iDTEC. Les différences se joueront ensuite sur le type de transmission possible (automatique ou manuelle) et sur le nombre de roues motrices souhaité. Seules les finition Comfort, Élegance et Élégance navi sont ainsi disponibles en version essence BVM6 à deux roues motrices. La finition Comfort est alors disponible avec une transmission manuelle à 6 rapports en deux et quatre roues motrices pour respectivement 25150 EUR TTc et 30650 EUR TTC.
 

Élégance

Cette finition reprend les équipements précités auxquels il convient de rajouter des radars de stationnement avant et arrière de série, une caméra de recul, le détecteur de pluie assorti à l'allumage automatique des phares, un rétroviseur intérieur passant automatiquement en mode jour ou mode nuit, des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et un rétroviseur extérieur côté passager avec fonction recul. Afin d'offrir un environnement encore plus confortable, un volant cuir toujours multifonction trouve sa place, tout comme le pommeau de levier de vitesse lui aussi en cuir, un système de téléphonie mains libres Bluetooth, un système d'alarme, des antibrouillards avant et un seuil de coffre en aluminium. Côté motorisation, les choix restent cependant les mêmes que sur la Comfort : version essence à deux roues motrices et transmission manuelle à 6 rapports pour 27400 EUR TTC ou diesel quatre roues motrices BVM6 pour 32900 EUR TTC.

Élégance navi

Cette finition, ainsi que le laisse suggérer son appellation, est très proche de la finition précédente. Ce n'est ainsi pas du côté des équipements de série qu'il faut rechercher les principales différences. S'il conviendra néanmoins de signaler l'ajout d'un système de navigation Europe, d'un système de retenue en descente (HDC) et de palettes de changements de rapports au volant, c'est surtout du côté de la motorisation qu'on remarque des changements notables. Nous passerons très vite sur la disponibilité de cette finition dans les mêmes conditions que l'Élégance classique (respectivement pour 28400 EUR TTC en 2 roues motrices et 32900 EUR TTC en 4 roues motrices et version diesel), pour aborder les autres versions existantes, toutes en quatre roues motrices : version essence automatique BVA5 pour 32900 EUR TTC, diesel BVM6 pour 33900 EUR TTC et diesel automatique BVA5 pour 35400 EUR TTC.

Executive

La finition supérieure est l'Executive, uniquement en quatre roues motrices et version diesel BVM6, qui se démarque de l'Élégance par l'ajout de quelques équipements supplémentaires notables. C'est le cas des jantes alliage 18", des rails de toit, des phares avant double xénon avec lave phares intégrés, des feux de route actifs HSS, de l'éclairage actif d'intersection et des vitres arrières surteintées, pour un design plus recherché et un style unique. À l'intérieur, les futurs acquéreurs seront séduits par l'intérieur cuir avec sièges avant chauffants, le siège passager avant avec réglage lombaire électrique et un système audio perfectionné avec commandes au volant et un total de sept haut-parleurs. Cette finition luxueuse est disponible à partir de 33950 EUR TTC.

Executive Navi

Si l'Executive n'existe qu'avec un seul choix de moteur et de transmission possibles, ce n'est pas le cas de l'Executive Navi qui non seulement se voit adjoindre les mêmes fonctionnalités que sur l'Élégance Navi mais en plus existe en plusieurs motorisations : une version essence automatique BVA5 pour 34450 EUR TTC, et une version diesel à transmission manuelle BVM6 ou automatique BVA5 pour respectivement 35450 et 36950 EUR TTC.

Exclusive Navi

Dans le soucis d'offrir un véhicule toujours plus luxueux, confortable et agréable à conduire, Honda propose cette version supérieure qui rajoute à l'Executive Navi un toit en verre panoramique, un système de déverrouillage et de démarrage sans clé, un intérieur cuir, un siège conducteur à deux mémoires et électrique avec 8 positions différentes. Bien plus le hayon est motorisé et les seuils de portes sont en aluminium. Toujours disponible avec transmission automatique BVA5 (version essence pour 36850 EUR TTC et diesel pour 39350 EUR TTC), cette finition existe aussi avec transmission manuelle BVM6 pour 37850 EUR TTC.

Innova

Il s'agit ici de la toute dernière des finitions disponibles et à la longue liste des équipements jusque là précitée, s'ajoutent encore un système avancé d'assistance au conducteur incluant l'assistance au maintien dans la voie de circulation, la prévention des collisions par freinage et le régulateur de vitesse adaptatif. Cette dernière finition n'existe cependant qu'en diesel et transmission automatique et s'acquiert à partir de 40950 EUR TTC.

Les options

Parmi les quelques options disponibles signalons par exemple la peinture métallisée ou perlée pour 600 EUR TTC ou le pack Orion qui dotera votre véhicule de jantes alliage 19" à 5 branches en couleur noir poudré, le tout pour 1900 EUR TTC.




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  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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