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Essai auto > Citroen > Essai DS3 (2009)

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Citroën DS3 (2009)


1.6 HDI 112 ch boite 6. 9OOOO km. année 2011
le 2017-06-26 14:50:24

Problèmes rencontrés : embrayage.

Note : 15/20

DS3 de 2011 . HDI1.6 .112 cv embrayage HS a 67000km d'après citroen on ne sait pas conduire donc sa nous a couter que 2000 ¤ . on a rapporter la DS3 4 fois chez citroen .parce que a froid impossible de passé une vitesse .d après citroen on ne sait toujours pas conduire .donc ils ont bidouillé oui oui sa s'appel bidouillé ;en faite le SAV chez citroen c'est des gros naz .et je signe MR bouillant



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Essai Citroën DS3 2009

Année
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
Ventes (CCFA)
26 41733 01525 10719 67217 47116 82714 642

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

+ Qualités


Style branché et novateur. Citroën a désormais pris confiance en terme de style et se permet enfin d'oser pour de bon
Comportement routier exceptionnel en raison d'un amortissement relativement sportif et d'un châssis affuté qui rase le sol
Présentation intérieure originale et moderne. Encore ici la marque n'a pas eu froid aux yeux et se permet de défier les marques premium
Enfin une boîte qui rend envisageable l'automatique (je parle de l'EAT6)
Enfin une petite française qui concurrence les stars étrangères
Voiture personnalisable par le biais de stickers et un grand choix de coloris
Meilleure habitabilité à l'arrière que ses concurrentes directes qui la rend à la fois tendance mais aussi pratique
Pas vraiment plus chère qu'une C3
Citroën propose une version qui dépasse les 200 chevaux ! Rare chez les Françaises, il était donc important de le souligner




Les derniers plus des internautes

Look, legereté (1.6 HDI / e-HDI 115 ch 45.600 km, 2014, Sport Chic)
Look original (1.6 VTi 120 ch 50000)
Moteur agréable, siège très enveloppant et confortable (on se sent bien maintenus), look sympa, très agréable à conduire. (1.6 THP 156 ch Sport Chic THP 156, 2010, 78000 kms)
Puissance à haut régime (1.6 HDI 92 ch)
Bon dynamisme (à haut régime) pour un "petit" Hdi 92CH, véhicule assez fiable pour un diesel, consommation très modéré même pour la catégorie citadine. (1.6 HDI 92 ch 97000KM 2010 SO CHIC BELONNE 17")
Tenue de route, freinage, look (1.6 HDI 112 ch bv6 97000kms 01/2011 sport chic pack cuir)
Look, tenue de route, siège baquet, reprises, conso légère, éclairage de nuit, bruit moteur inexistant ou presque, sur autoroute super, (1.2 ; 130 ch BV 6, année 2017, 1000 km, givenchy blanche, achat neuf, )
Coup de coeur, esthétique, tenue de route, agrément de conduite (1.6 THP 156 ch DS3 THP155 Cabrio de 12/2012)
Vive, plutôt sobre, bien finie, bonne tenue de route. (1.6 VTi 120 ch BVM, so chic, 2011, 75 000 kms)
Look agrément moteur (1.6 THP 156 ch Thp 2010 sport chic)
Agile, agréable à conduire, bien équipée, silencieuse... (1.6 THP 156 ch Sport Chic, 65000Km ; 2013)
Allure exterieur élégante, espace conducteur et passager appréciable, accoudoirs central pratique sur autoroute, écran tactile pratique, gps de qualité. (1.6 HDI 100 ch Ds3 blue hdi 100ch so chic 15000 km 1er immatriculation mai 2016)
Aucun pb sur la qualite (1.6 HDI 112 ch 6 vitesses 77000kms 2010 sport chic)
Belle voiture (1.6 THP 156 ch BV 6, 130 000 km, année 2010.)
Bel esthetisme (1.6 VTi 120 ch Automatique 106000 km So chic 2011)


Toutes les autres qualités
CITROEN DS3 signalées




- Défauts


Boîtes auto. ETG à proscrire
Système multimédia un peu dépassé ... Le deuxième restylage permet toutefois d'améliorer les choses
Certains plastiques sont moyens et viennent ternir l'ensemble. Les parties hautes restent cependant pas trop mal fichues et la présentation enchante ! (jusqu'à rendre ringard une Polo, mais pas encore une Mini ...)
Habitacle similaire à une C3 ce qui pénalise le côté exclusif
Quelques lacunes d'équipement
Elle n'a pas la notoriété d'une Mini ou d'une Fiat 500 qui ont un passé très riche. La Citroën a beau s'appeler DS on arrive pas vraiment à faire le lien avec la légendaire DS (la vraie)




Les (derniers) moins des internautes

Courroie accessoire changée à 45.000 km. puis à recassée de nouveau 1 semaine après. C'est normal ? le garage ne sais pas dire si ca vient du compresseur qui abime la courroie ou l'inverse. devis env 1300¤. Que faire pour connaitre la vraie cause du pb ? (1.6 HDI / e-HDI 115 ch 45.600 km, 2014, Sport Chic)
Sonde de température (1.6 VTi 120 ch 50000)
Position de conduite pas assez sportive pour un véhicule de ce type. On sent qu'un effort a été fait sur la finition mais on retrouve quand même la qualité de finition française. (1.6 THP 156 ch Sport Chic THP 156, 2010, 78000 kms)
Peinture de toit rouge carmin (1.6 HDI 92 ch)
Suspensions beaucoup trop ferme avec les jantes 17", mauvaise insonorisation de l'habitacle malgré la présence d'une mousse qui est "sensé" bien insonorisé, peinture carrosserie et jantes très sensible aux rayures, manque de couple à bas regime sous 1500 tours/min, passage de vitesse trop haut dans les tours pour compenser le manque de couple à bas régime. (1.6 HDI 92 ch 97000KM 2010 SO CHIC BELONNE 17")
Boite de vitesse accroche à 1000km ?, pas d'angle mort rétro, bruit de roulement qui remonte du train arrière, visibilité arrière, position de conduite, commande régulateur mal placée trop volumineuse, peinture très salissante, auto radio perfectible grésille souvent, dure ressent toutes les imperfections de la route, finition des plastiques perfectible. (1.2 ; 130 ch BV 6, année 2017, 1000 km, givenchy blanche, achat neuf, )
Coffre minuscule en version cabrio, (1.6 THP 156 ch DS3 THP155 Cabrio de 12/2012)
Suspension raide et peu confortable sur mauvaise route. (1.6 VTi 120 ch BVM, so chic, 2011, 75 000 kms)
Fiabilité, finition, vieilli mal (1.6 THP 156 ch Thp 2010 sport chic)
Moteur Bruyant, Habitacle bruyant & bruit de plastique, autoradio de mauvaise qualité, réparations en pagaille, peinture de toit à refaire, portière qui claque (1.6 VTi 120 ch BVM5 Finition So Chic)
Suspensions un poil dures si vous avez un bébé derrière, pas si vous aimez conduire. (1.6 THP 156 ch Sport Chic, 65000Km ; 2013)
Garde au sol trop basse et armature des sièges avant mal conçue et fragile (1.4 VTi 95 ch)
Peinture extérieur bas de gamme (plein d éclat sur le toit à 5000 km et je ne colle pas les camions !) , tableau de bord qui vibre énormément ! Très très désagréable !!!! Qualité des plastiques en général, passage de rapport de la 3 eme à la seconde qui accroche (c'est tout ce que j ai remarqué à 15000 km mais c est déjà pas mal pour 20000 euros la voiture ! (1.6 HDI 100 ch Ds3 blue hdi 100ch so chic 15000 km 1er immatriculation mai 2016)
Plus moyen d'avancer, les vitesses passent sans pb et gros bruit de vaisselle (1.6 HDI 112 ch 6 vitesses 77000kms 2010 sport chic)
Fiabilité (1.6 THP 156 ch BV 6, 130 000 km, année 2010.)
En monte 16 pouces l'arriere part dans les ronds points mouilles, manque de tenue de route (1.6 VTi 120 ch Automatique 106000 km So chic 2011)


Tous les autres défauts
CITROEN DS3 signalés





Fiche technique DS3

3.95 m
1.47 m
2.46 m
285 L
48 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

5 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports
Auto. 5 rapports
(Boîte robotisée BMP)
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée ETG6)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
10/2014
et
01/2016

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1100 kg
Poids raisonnable
 

La Citroën DS3 est la première d'une longue lignéeen de voitures orientées haut-de-gamme dont le préfixe est DS au lieu de C. Suite à l'énorme succès de cette DS3, Citroën a continué de sortir des modèles plus grands que sont les DS4 et DS5. Avec la DS3, Citroën vient attaquer directement les Mini, Mito, Fiat 500 et autres A1. Si la tâche est plutôt ardue il faut avouer que Citroën a eu raison de donner carte blanche à ses designers. En effet, la DS3 montre à quel point la marque s'est réorientée en termes d'image. L'extérieur est à la fois inédit tout comme l'intérieur qui bénéficie d'une planche de bord qui a 10 ans d'avance.



La longueur s'élève à 3.95 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Corsa 4 (2006-2014) et de 5 cm par rapport à la Fabia 2 (2007-2014) mais c'est plus long de 6 cm qu'une Mazda 2 (2006-2014) ou même de 6 cm comparé à une Toyota Yaris 3 (2011). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 285 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus petit de 10 litres qu'une i20 (2009-2014) ou encore de 10 litres par rapport à la Clio 4 (2012) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Alfa Romeo Mito (2008) ou même de 15 litres comparé à une Audi A1 (2010). A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Citroën DS3 vont du 1.4 HDI 68 ch au 1.6 THP 208 ch soit 6 diesel(s), 9 essence(s).

Nous préférons principalement les DS3 suivants : 1.2 PureTech 110 ch et 130 ch, 1.6 THP (tous), 1.6 HDI 92 ch, 1.6 BlueHDI 100 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les DS3 1.2 VTi 82 ch, 1.4 HDI 68 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Cette DS3 est la voiture tendance anti rétro chez Citroën. On apprécie particulièrement la présentation intérieure qui donne un coup de vieux à l'ensemble de ses concurrentes (mis à part la Mini qui a de l'avance à ce niveau grâce à son style neo-rétro très réussi).
Elle lance la nouvelle Gamme DS chez Citroën qui semble avoir beaucoup d'avenir vu le nombre de ventes de cette dernière. Elle vient taquiner la Mini en proposant elle aussi un moteur qui dépasse les 200 chevaux et en proposant un confort supérieur (mais ça ce n'était pas difficile ...)

DS3 en images



Vie à bord / Intérieur

/10
Finition
/10
Confort de
suspension

/10
Habitabilité
/10
Volume de
coffre

Commençons la présentation de l'intérieur de la DS3 en observant le style unique de la planche de bord. On n'avait pas vu une telle audace depuis la sortie de la Mini. En effet, que ce soit dans le look très futuriste ou même dans l'emploi de matériaux pas très courants (planche de bord entièrement laquée). Cependant il ne faut pas se laisser aller à être séduit par tous ces artifices car il faut reconnaître que la qualité perçue des plastiques et matériaux employés ne sont pas vraiment exceptionnels... De plus, le noir laqué se révèle très salissant et le moindre doigt posé dessus y laissear une trace. Précisons que l'intérieur n'est qu'un copier coller de la Citroën C3 de même génération ce qui réduit un peu le côté exclusif de la DS3. Concernant l'habitabilité elle se révèle très honnête avec la possibilité d'accueillir cinq personnes

[...] Suite du chapitre de la vie à bord



Plus de photos sur Citroën DS3


Comportement routier DS3

/10
Comportement

Entre sportivité et confort

Au chapitre du comportement routier la Citroën DS3 pourrait faire penser qu'elle a cédé à la tentation du confort germanique, c'est-à-dire un amortissement extra raide pour un comportement routier digne du sportive. Cependant, l'expérience énorme de Citroën en ce qui concerne l'amortissement a permis de proposer une voiture à la fois efficace et confortable comme on aimerait en voir plus souvent. C'est donc sans crainte que vous pouvez envisager l'achat de cette DS3, qui propose donc un compromis plutôt très intéressant. À noter bien évidemment que le comportement routier d'une DS3 à l'autre varie selon la monte en pneu de cette dernière.

Technique ?

Au niveau technique, la DS3 a plus tendance

[...] Suite du chapitre du comportement routier



Plus de photos sur Citroën DS3

DS3 : les prix du neuf

Vous êtes titillés par l'envie d'acquérir une DS3 mais vous n'avez aucune idée des tarifs actuellement en vigueur chez Citroën? Nous vous proposons ci-dessous un rapide récapitulatif des prix actuels qui vous permettra d'y voir plus clair dans votre démarche d'achat.

Les modèles Essence

La gamme la plus simple est une VTi 82 - 5 CV manuelle, dotée de 4 rapports. Elle se

[...] Suite des tarifs





 

Montes pneumatiques DS3


Pneus associés Confort Efficacité
sur DS3
Commentaire Prix mini/maxi Prix Moyen
195/55 R16
Hauteur flancs : 10.7 cm
7.4/10 7.5/10
Consommation raisonnable 35.32 / 199.4 66 euros
205/45 R17
Hauteur flancs : 9.2 cm
6.5/10 8.2/10
Consommation raisonnable 40.4 / 218.5 79 euros
215/40 R18
Hauteur flancs : 8.6 cm
6/10 9.8/10
Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé 51.2 / 235.9 99 euros
* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance DS3


Version Contrat Bonus/Malus Prix payé Assureur
1.6 VTi 120 50000 Tous risques 50 %
360 euros/an
Generali
1.6 HDI 92 Tous risques 50%
480 euros/an
maaf
1.6 HDI 92 97000KM 2010 SOIC BELONNE 17" TOUS RISQUES 0,72 %
460 euros/an
MACIF
1.6 HDI 112 bv6 97000kms 01/2011 sportic pack cuir Tout risque 75 %
600 euros/an
l'olivier
1.2 ; 130 BV 6, année 2017, 1000 km, givenchy blanche, achat neuf, Tout risque 50%
580 euros/an
Crédit Mutuel

Quelle est la fiabilité de la DS3

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la DS3 et problèmes rencontrés sont ici

1.6 HDI 92 ch SO CHIC 26/03/2010 - 3663km au compteur : PLUS DE LEVIER DE VITESSES, impossible de passer une vitesse? KILOMÉTRAGE COMPTEUR (3663 KM)

so chic 1.6 HDI 92 : bruit compteur & tableau de bord (6500km au compteur )

Sport Chic 1.6 HDI 112 CV juin 2010 : 88 Km impossible de démarrer, capteur arbre a came HS

so chic 1.6 HDI 92 ch : aucun (5000km)

so chic 90 cv 1.6 HDI : tôle du pavillon enfoncé lors d'un nettoyage manuelle, la tôle sous l'effet d'une simple pression manuelle ne revient pas.... attention aux excréments d'oiseau sur le pavillon, la peinture part avec l'excrément....

92 cv 1.6 HDI : depuis la livraison (véhicule neuf) nous avons une vibration/grésillement dans le tableau de bord coté passager et au milieu aussi, le concessionnaire a entendu le bruit mais n'a pas identifié son origine, il dit vouloir faire une recherche sur l'intranet citroen mais ça commence à faire long ! maintenant on a 2800 km

so chic 92 ch 1.6 hdi : la peinture part

Sport Chic 1.6 THP 156 : Point blanc sous les autocollants de toit (bulle d'air?) qui font dégueulasse. Sifflement portière conducteur sur le haut a partir de +/- 70km/h (apparemment connu->joint). Bruit vers 90km/h sur l'arrière, mais impossible de savoir si c'est le siège arrière, la garniture, ou si c'est a l'extérieur. Passage de roue avant droit qui sort de son logement(mal fixé) A voir par Citroën pour corriger ces défauts.

1.6 vti 120 cv : problème de jauge a essence reste au plein, bruit sur la boite de vitesse , indicateur de révision au tableau de bord ne marche pas4500km voiture bientôt vendu.

1.6 VTI 120 CV so chic de juin 2010 5600 km : aucun problème rencontré

SO CHIC 92 CH 1.6 HDI : problèmes d'optique impression de fissure

1.6 thp 156 ch 2010 : attache du passage de roue a droite mal fixée

1.6 hdi 112 fap sport chic : passage de roue avant droit qui sortait de son logement, changé a 1000kms. Passage de roue arrière gauche qui sort en partie haute de l'aile (sera surement a changer)

1.6 THP 156 depuis 05/10 : ?? des problèmes ?

ds3 sportchic 1.6 hdi 112 : bruits parasites et très gênant pour une voiture de ce prix....


Tous les autres signalements




Les 2 avis DS3 les plus complets

Citroen 1.6 THP 156 ch 85000 km, Septembre 2010, Sport Chic avec options, serie special 113

16/20

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen DS3 (Poster mon avis)


Posté le : 2015-04-13 00:46:14
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Certainement la plus jolie voiture française de base jamais crée, très bien équipée (en Sport Chic), moderne et assez confortable à vivre (bonne insonorisation globale et sièges cuir/alcantara accueillants) avec un très bon niveau de tenue de route notamment pour les THP très sportifs (à condition d'avoir des pneus de grandes marques !), au prix plutôt correct dans l'ensemble de la gamme sauf pour la Racing (pour le même prix, on a une Nissan 370 zx à +320 ch ou une Honda Civic Integra Type R de 2015 à +330 ch).
Le moteur THP 156 (voir le 165 maintenant !) reste le meilleur modèle DS3 à choisir de par sa souplesse d'utilisation même au quotidien et sa consommation très sobre pour qui sait conduire un peu ECO (environ 650 kms par plein de 50 litres), sans parler d'un rapport prix/équipements attractif (cherchez les séries ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen DS3


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Santu - (2017-04-20 14:55:57) : Si votre concessionnaire vous qui qu'une fuite de 1 litre d'huile n'est pas grave c'est un mauvais. Soit il ne veut pas s'ennuyer avec les réparations, soit il n'y connait rien !
    Perso je ne laisserai pas cela en l'état.
    De plus pour avoir eu beaucoup d'autos et principalement Allemandes ce type de problème jamais vu dessus et dieu sais que je les bouscule mes voitures.
    j'ai une DS3 et j'en suis moyennement satisfait pour l'instant 2000 km et problème de 3em qui accroche. le garage l'a acté par écris et j'attends une convocation pour régler le problème nous verrons si aussi performant que les Deutch ?

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Citroen 1.6 THP 156 ch 69 000 km, Décembre 2010, Sport Chic

16/20

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Citroen DS3 (Poster mon avis)


Posté le : 2015-09-27 11:34:07
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités :
- Châssis qui donne la banane à chaque fois qu'on prend le volant : comportement dynamique et sportif, on peut jouer avec l'auto mais malgré tout le confort n'a pas été totalement sacrifié et on peut accumuler les kilomètres sans se casser le dos à condition d'éviter les routes très défoncées.
De plus l'ESP est totalement déconnectable et la glisse je gère très bien.
- Moteur très agréable à l'utilisation (notamment sur ce millésime 2010, qui a plus de pèche et les rapports de la boite 6), il répond très bien à partir de 1500 tr/min même s'il ne faut pas abuser du roulage pleine charge en bas du compte tours. On peut ainsi avoir une conduite cool avec un moteur discret ou pousser un peu plus les rapports et avoir un comportement rageur. D'ailleurs les reprises en 6ème à 90km/h sont ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen DS3



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Qualités et défauts DS3 signalés par les internautes via les 385 avis postés :

Parmi les essais de la Citroën DS3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la DS3.

Comportement routier : 102 aiment 4 n'aiment pas

Roulis : 1 aime

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 9 aiment 8 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Consommation / Moteurs CITROEN DS3

Diesels de la DS3

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.4 HDI
1398 cc
68 ch
4.4 5.2 6
 
2.5/10

160 NM
164 km/h
13.5 s

Ce moteur n'est vraiment pas recommandable dans une DS3. Premièrement parce qu'il aura du mal à l'animer correctement, et deuxièmement la DS3 a un minimum de standing pour mériter mieux..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C2 - C3 - C3 pluriel - 1007 - 206 - 206 plus - 207 - 307 -



1 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Clio 4 1.5 dCi 75 ch, Aveo 1.3 VCDI 75 ch, Ibiza 1.2 TDI 75 ch, i20 1.1 CRDI 75 ch, Polo V 1.2 TDI 75 ch, Sandero 2 1.5 dCi 75 ch, 207 1.4 HDI 68 ch.


En savoir plus sur le 1.4 HDI :
Ce petit moteur HDI de 55 à 70 ch et 1400 cm3 est un 4 cylindres contrairement au 1.4 TDI qui n'en a que 3 (le 1.2 TDI est aussi un 3 cylindres). Il équipe toutes les citadines du Groupe PSA mais pas seulement car la Fiesta en bénéficie aussi grâce au partenariat PSA / Ford. Il a été lancé sou ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La principale faiblesse de ce petit HDI c'est la fragilité de ses injecteurs qui ont tendance à la ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 HDI
1560 cc
92 ch
4.5 5.3 6.1
 
5/10

230 NM
184 km/h
11.2 s

90 chevaux suffisent à cette citadine. Il n'est pas indispensable d'opter pour le HDI 110 même si ce dernier est remarquable. De toute manière, quand on opte pour un mazout ce n'est pas pour le plaisir de conduire mais le plaisir de "payer pas cher son carburant". Donc encore moins besoin du 110 chevaux sauf si vous êtes (très) abonné à Liber T. Pour le plaisir dirigez-vous vers les VTi 120 et idéalement les THP (n'importe lequel, ils sont tous bons !).


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses (boîte robotisée ETG6)
    Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 Cactus - C4 picasso - Ds4 - Jumpy - Xsara picasso - 2008 - 207 - 208 - 308 - Expert tepee - Partner - Partner tepee -



83 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici quelques unes des ses concurrentes : Sandero 2 1.5 dCi 90 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch, Sandero 1.5 dCi 85 ch, Polo V 1.4 TDI 90 ch, A1 1.4 TDI 90 ch, Mito 1.3 JTD 95 ch, Ibiza 1.4 TDI 90 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI :
Si il faut lier le 1.6 HDI 90 au 110, et bien il faut en faire de même avec ce 92 qui va de paire avec le 112. En effet, il perd lui aussi 8 soupapes et gagne un FAP de série pour être aux normes Euro5 des émissions de polluants. Si il gagne 2 chevaux, il garde le même couple moteur, à savoir ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Sachez que cette version HDI est sur la même lancée que le 90 chevaux mais en faisant encore un pe ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 HDI
(1.6 BlueHDI)

1560 cc
100 ch
4.4 5.2 6
 
5/10

255 NM
189 km/h
10.8 s

Cette version BlueHDI privilégie à la fois les économies de carburant mais aussi les performances puisque cela est tout de même un cran au dessus d'une 92 ch..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 Cactus - C4 picasso - 2008 - 208 - 3008 - 308 -



1 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A1 1.4 TDI 90 ch, Ibiza 1.4 TDI 90 ch, Sandero 1.5 dCi 90 ch, 207 1.6 HDI 90 ch, Fiesta 1.6 TDCI 95 ch, Aveo 1.3 VCDI 95 ch, Rio 1.4 CRDI 90 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI/BlueHdi :
Actuellement le HDI le plus en vogue en raison des bonus écologiques liés à ses rejets raisonnables il permettra de bien mouvoir les citadines du groupe PSA voire même une C4 / 308, mais il sera moins convaincant dans un monospace même si le 1.6 HDI 115/120 se débrouille bien dans un Picasso c ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Les casses de turbo ne sont pas rares sur le 1.6 HDI tout comme les soucis de vanne EGR. Des souci ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 HDI
1560 cc
112 ch
4.8 5.6 6.4
 
6/10

270 NM
193 km/h
9.7 s

Très bon moteur diesel qui ne se révèle malgré tout pas indispensable dans dans ce type d'auto. Toutefois, il est toujours appréciable de pouvoir rouler chargé sur de longs trajets sans avoir à souffrir, tout comme les accélérations plutôt intéressantes. Dans ce cas il est parfaitement adapté à cette DS3. Vous recherchez de vraies émotions ? Allez plutôt voir du côté des essences..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (195/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces  (205/45 R 17 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C2 - C3 - C3 picasso - C4 - C4 aircross - C4 picasso - C5 - Ds4 - DS5 - Grand c4 picasso - 1007 - 2008 - 206 - 206 cc - 207 - 207 cc - 208 - 3008 - 307 - 308 - 308 cc - 4008 - 407 - 5008 - 508 - Partner - Partner tepee -



64 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après certaines des ses concurrentes : 207 1.6 HDI 110 ch, Mito 1.6 JTD 120 ch, 208 1.6 HDI 115 ch, A1 1.6 TDI 105 ch, Polo V 1.4 TDI 105 ch, Ibiza 1.4 TDI 105 ch, Fabia 2 1.6 TDI 105 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI :
Si ce moteur parait être une simple évolution du 110 de même cylindrée, il faut savoir qu'il a perdu la moitié de ses soupapes. Miracle des ingénieurs, ils ont réussi à le rendre plus performant de deux chevaux et même un peu plus sobre en terme de rejets. Il passe en effet à la norme Euro5 et ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Si le 110 chevaux avait un déçu en terme de fiabilité, ce nouvel opus (quoique déjà remplacé par l ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 HDI
(1.6 e-HDI)

1560 cc
115 ch
4.8 5.6 6.4
 
6/10

270 NM
189 km/h
9.6 s

On passe de 112 à 115 chevaux .. N'y voyez là que des problématiques d'ingénieurs pour adapter le moteur aux nouvelles normes de pollution. Question marketing ça peut aussi avoir son petit effet sur ceux qui suivent de près le marché de l'auto. Dans les faits rien ne change ou presque..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (195/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces  (205/45 R 17 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 aircross - C4 picasso - C5 - Ds4 - DS5 - 2008 - 207 - 207 cc - 208 - 3008 - 308 - 308 cc - 4008 - 508 - Partner - Partner tepee -



9 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C3 II 1.6 HDI 112 ch, 207 1.6 HDI 110 ch, A1 1.6 TDI 105 ch, Polo V 1.4 TDI 105 ch, Fabia 2 1.6 TDI 105 ch, Mito 1.6 JTD 120 ch, Ibiza 1.4 TDI 105 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI/e-HDI :
Toujours avec ses huit soupapes, comme le 112 mais pas le 110, ce moteur de 115 chevaux est toutefois à la norme Euro5 contrairement à la nouvelle version de 120 chevaux sortie fin 2013. Il peut être parfois équipé d'un overboost qui permet une très légère augmentation de puissance lors de l'u ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Un peu tôt pour juger la fiabilité au moment où ces lignes ont été écrites. Mais il y a des doutes ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 HDI
(1.6 Blue-HDI)

1560 cc
120 ch
4.8 5.6 6.4
 
6/10

270 NM
190 km/h
9.3 s

Cette dernière évolution du 1.6 HDI porte à 120 ch..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C4 - C4 picasso - Ds4 - DS5 - 2008 - 208 - 3008 - 308 - 5008 - 508 -



2 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Clio 4 1.5 dCi 110 ch, C3 II 1.6 HDI 112 ch, Corsa 4 1.7 CDTi 125 ch, 207 1.6 HDI 110 ch, Mito 1.6 JTD 120 ch, A1 1.6 TDI 116 ch, 208 1.6 HDI 115 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI/Blue-HDI :
On passe ici un cap puisqu'à l'origine, le 1.6 HDI dans sa déclinaison la plus puissante, développait 110 chevaux. Après 112 et 115, c'est à 120 chevaux que l'on passe et surtout à la norme Euro 6 qui vient modifier le catalyseur afin de réduire le Nox, le filtre à particules ne peut quant à l ... Lire la suite ...


La fiabilité :
... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...





Essences de la DS3

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.2 VTi
1199 cc
82 ch
6.1 6.8 8.2
 
4/10

118 NM
174 km/h
12.3 s

Contrairement à la C3 (sa jumelle), Citroën n'a pas osé lui proposer le 1.0 VTi 68 chevaux. Preuve que cette DS3 est réellement considérée comme un véhicule plus haut de gamme que la C3. Bref, ce moteur va très bien à une C3 qui passe 90% de son temps en ville. Pour la voyage cela reste honnête tant que l'on ne s'amuse pas à être 4 coffre rempli ... Dans ce cas la petite citadine se transforme en vrai chameau !.


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses ( Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (195/55 R 16 : Conso raisonnable)




2 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Corsa 4 1.2 GPL 75 ch, Fabia 2 1.4 85 ch, A1 1.2 TFSI 86 ch, Ibiza 1.0 TSI 75 ch, C3 II 1.4 73 ch, 206 plus 1.4 75 ch, Aveo 1.2 84 ch.


En savoir plus sur le 1.2 VTi :
Le moteur 1.2 VTi 82 ch fait partie d'une grande famille de petits moteurs atmosphériques (sans turbo) de 1.0, 1.4 et 1.6 litres de cylindrées, montrant ainsi que la réduction de la cylindrée ne semble pas avoir de limite ... Destiné à équiper les ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le début de carrière de ce VTI 82 est un quasi sans faute. A voir si ce minuscule mot ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 VTi ...



Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.4 VTi
1397 cc
95 ch
6.3 7 8.4
 
5/10

135 NM
190 km/h
10.8 s

Les 95 chevaux suffisent à cette petite DS3. Sa consommation reste raisonnable et son prix est peu élevé comparé aux offres diesel. Un bon plan sachant que les pépins de fiabilité seront contournés comparé aux diesels dont les FAP et vanne EGR viennent gâcher la vie des citadins..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses (boîte robotisée BMP Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C3 - C3 picasso - C4 - 207 - 308 -



10 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : colonne de direction

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : C3 II 1.4 Vti 95 ch, Mito 0.9 Twinair 85 ch, Zoe Q210 electrique 88 ch, Ibiza 1.2 TSI 85 ch, Clio 4 0.9 TCE 90 ch, Yaris 3 1.3 VVTI 99 ch, A1 1.2 TFSI 86 ch.


En savoir plus sur le 1.4 VTi :
Principalement répandues sur les Peugeot 207 et 308, ce petit moteur de 1400 centimètres cubes arrive tout de même à développer près de 100 chevaux. Malgré tout, cela ne relève pas exception puisque par exemple 1,4 TSI du groupe Volkswagen ar ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Une faiblesse semble toucher sérieusement ce petit moteur du groupe PSA à savoir des s ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 VTi ...



Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.2 PureTech
1199 cc
110 ch
6.1 6.8 8.2
 
5/10

205 NM
190 km/h
9.6 s

Cette version élimine à la fois le VTI 95 mais aussi le VTI 120 ch qui n'est alors disponible qu'en BVA 4 ... Bon et performant, ce moteur s'avère aussi doté d'un très bon agrément contrairement à ce que pourrait laisser croire la fiche technique (3 cylindres ça fait toujours un peu peur)..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)
    Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C3 - C4 Cactus - C4 picasso - 2008 - 208 -



3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après certaines des ses concurrentes : 207 1.6 110 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 100 ch, i20 1.4 100 ch, C3 II 1.2 Puretech 110 ch, Aveo 1.4 100 ch, 208 1.2 Puretech 110 ch, Polo V 1.2 TSI 105 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 VTi
1598 cc
120 ch
6.7 7.4 8.9
 
6/10

160 NM
190 km/h
9 s

Meilleur compromis des moteurs essences proposés. Les 120 chevaux rendent la petite Citroën très vive même si pas mal d'utilisateurs de ce moteur (toutes voitures confondues) affirment être déçus. Je le trouve pour ma part très sympathique, pourtant je roule quotidiennement avec un 3 litres de 250 chevaux .....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 picasso - C5 - Ds4 - 207 - 207 cc - 3008 - 308 - 308 cc - 5008 - 508 -



70 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : pompe à eau

Voici quelques unes des ses concurrentes : 208 1.2 Puretech 110 ch, Clio 4 1.2 TCE 120 ch, Swift 1.6 VVT 125 ch, Fiesta 1.6 120 ch, Polo V 1.2 TSI 110 ch, C3 II 1.2 Puretech 110 ch, A1 1.4 TFSI 122 ch.


En savoir plus sur le 1.6 VTi :
Si les Français ne sont pas friands des moteurs essence, force est de constater que ce 1,6 VTi 120 chevaux arrive à tirer son épingle du jeu du côté des essences. En effet, ce dernier arrive à se vendre quelque peu même si on est très loin des volumes de ventes d'un 1.6 HDI (typique à la Franc ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Contrairement aux 1,4 VTi de 95 chevaux, cette version plus puissante et plus grosse de 1600 centi ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 VTi ...



Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.2 PureTech
1199 cc
130 ch
6.5 7.2 8.6
 
6/10

230 NM
202 km/h
9 s

Il s'intercale entre le 1.2 Puretech de 110 ch et le THP 165 ch. Il remplace donc le vieux 1.6 VTi de 120 ch et bénéficie d'un meilleur couple à bas régime. Un moteur appréciable qui sait se faire discret pour un 3 cylindres. Dommage, il ne peut pas profiter de la BVA EAT6, mais en revanche il a une boîte mécanique à 6 rapports contrairement au 110 ch..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (205/45 R 17 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : 3008 - 5008 -



0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Polo V 1.4 TSI 140 ch, 207 1.6 VTi 120 ch, Corsa 4 1.4 120 ch, Ibiza 1.4 TSI 140 ch, C3 II 1.6 Vti 120 ch, 208 1.6 VTI 120 ch, Mito 1.4 120 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 THP
1598 cc
156 ch
7.1 7.9 9.5
 
7.5/10

240 NM
216 km/h
7.5 s

Un vrai caractère sportif pour une consommation qui reste encore dans l'acceptable. Si vous voulez jouer avec cette DS3 c'est le moteur qu'il faudra privilégier..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (205/45 R 17 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 picasso - C5 - Ds4 - Grand c4 picasso - 207 - 3008 - 308 - 308 cc - 5008 - 508 - Rcz -



87 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : chaine de distribution

Voici quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.4 TSI 150 ch, 207 1.6 THP 150 ch, A1 1.4 TFSI 150 ch, Corsa 4 1.6 150 ch, Mito 1.4 MultiAir 155 ch, Polo V 1.4 TSI 150 ch, 208 1.6 THP 155 ch.


En savoir plus sur le 1.6 THP :
Sorti après la version de 150 chevaux, le 1,6 THP 156 chevaux n'est qu'une simple évolution afin de répondre aux nouvelles normes environnementales. Les différences sont donc bel et bien limitées tout comme les performances. Comme la version de 150 chevaux on retrouve ce dernier sur l'ensemb ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Malgré que ce moteur soit sorti après la version de 150 chevaux, il est hélas pénalisé par les mêm ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 THP ...



Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 THP
1598 cc
165 ch
7.1 7.9 9.5
 
7.5/10

240 NM
218 km/h
7.4 s

Cette version de 165 ch remplace en toute logique la version 156 ch qui a été commercialisée pendant un bon bout de temps. notez que seules les versions restylées de la DS3 connaissent cette motorisation..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (205/45 R 17 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Ds4 - 3008 - 5008 - 508 -



0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Mito 1.4 MultiAir 155 ch, 207 1.6 THP 175 ch.


En savoir plus sur le 1.6 THP :
Cette cylindrée de 1598 centimètres cubes fut la seule offre sous le blason THP pendant de nombreuses années. Car Peugeot a lancé depuis une version encore plus petite avec le 1.2 THP qui vient directement concurrencer les 1.2 TCE (Renault) et 1.2 TSI (Volkswagen). l'offre du 1,6 THP va de 12 ... Lire la suite ...


La fiabilité :
le 1,6 THP n'a connu qu'un seul souci redondant, à savoir la chaîne de distribution qui peut se dé ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 THP ...



Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 THP
1598 cc
203 ch
8.2 9.1 10.9
 
9/10

270 NM
237 km/h
6.7 s

La DS3 Racing de 203 chevaux fut à sa sortie la Citroën la plus performante de tous les temps. C'est là qu'on voit la différence avec les marques allemandes qui proposent de manière courante des motorisations de plus de 200 voir même de 300 chevaux. Pour revenir à cette DS3 de 200 chevaux vous vous doutez bien du plaisir qu'elle peut vous procurer à son volant. Moins de 7 secondes pour atteindre 100 km/h et un couple de 275 Nm ce qui est beaucoup pour un moteur essence. Attention à la consommation en conduite soutenue..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    18 pouces  (215/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


- Autres modeles ayant le même moteur : 308 cc -



7 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : rupture moteur

Ci-après certaines des ses concurrentes : Fiesta 1.6 EcoBoost ST200 200 ch, Corsa 4 1.6 210 ch, Clio 4 1.6 RS 200 ch, 208 1.6 THP 200 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 THP
1598 cc
208 ch
8.2 9.1 10.9
 
9/10

300 NM
230 km/h
6.5 s

Version plus moderne de la Racing avec 7 chevaux en plus ... Pas de quoi fouetter un chat je vous l'accorde ! Reste que ce moteur vous procurera un plaisir fort sympathique sachant que le châssis est largement capable d'absorber la puissance..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    18 pouces  (215/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


- Autres modeles ayant le même moteur : 208 -



0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Corsa 4 1.6 210 ch, 208 1.6 THP 200 ch, Fiesta 1.6 EcoBoost ST200 200 ch, Clio 4 1.6 RS 200 ch.







Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.2 PureTech 110 ch et 130 ch Ce moteur est peut-être l'un des meilleurs choix car il se révèle à la fois disponible et discret (tant que l'on ne grimpe pas trop dans les tours ...) sans que la consommation ne vous ruine trop à la pompe. A la fois agréable et suffisant, il pourra cependant consommer beaucoup en conduite musclée. Les plus difficiles devront aussi se tourner vers un THP, bien plus généreux en sensations ! La 130 ch bénéficie d'une boîte 6, nettement mieux pour limiter la consommation sur les grands axes.
1.6 THP (tous) Si ce n'est pas le moteur le plus raisonnable (et encore) qui soit proposé, vous n'aurez pas d'équivalent pour vous faire plaisir à bord de cette DS3. Surtout qu'en restant raisonnable les consommations peuvent largement se rapprocher des blocs plus petits. Si pour vous le plaisir de conduire est l'une de vos priorités, vous n'avez pas le choix, ce sera un THP !
1.6 HDI 92 ch Ce petit HDI 90 va comme un gant à cette Citroën DS3 sans toutefois la rendre parfaite pour les longs trajets.
1.6 BlueHDI 100 ch Cette version offre un bon compromis tout en offrant le surplus de peps qui manque un peu à la 92 ch.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.2 VTi 82 ch Ce moteur n'est à privilégier que si votre DS3 ne sort jamais de votre centre urbain. Si il s'agit de partir en week-end régulièrement passez à autre chose, il n'y a pas à se poser de questions.
1.4 HDI 68 ch Même pour une citadine, ce moteur est vraiment limité ... Ni adapté à la ville (car diesel), ni aux grands trajets, ce moteur ne correspond pas à grand chose. Le HDI 92 offre tout de même des prestations bien plus convaincantes.
 

Options et équipements

Finition Equipements
CHIC (Source Citroën janvier 2015) ABS, REF, AFU, ESP, Airbags frontaux, latéraux et rideaux, Baguettes latérales chromées, Condamnation centralisée avec plip, Détection de sousgonfl age, Enjoliveurs 16” Airfl ow (sauf HDi 70), Enjoliveurs 16” Nucléar (sur HDi 70), Kit de dépannage provisoire de pneumatiques – Lève-vitres avant électriques, Lumières DRL à LED dans les entrées d'air, Ordinateur de bord, Pack Chrome (1), Projecteurs antibrouillard, Régulateur-limiteur de vitesse, Rehausse de siège conducteur, Rétroviseurs électriques, Système audio CD RDS MP3 avec prise Jack, Volant croûte de cuir réglable en hauteur et profondeur.
BE CHIC + Climatisation, Décor Noir Brillant, Éclairage d'ambiance, Jantes alliage 16” Ashera (sauf e-HDi 90 BVM), Jantes alliage 16” Airfl ow (sur e-HDi 90 BVM), Parfumeur d'ambiance, Pavillon bi-ton, Vitres arrière et lunette surteintées.
SO CHIC + Accoudoir central, Feux arrière 3D à LED, Kit mains libres Bluetooth* et prise USB, Pack Auto (Le Pack Auto comprend la climatisation automatique, l'allumage automatique des feux, l'essuie-vitre avant automatique, le rétroviseur intérieur électrochrome et les rétroviseurs extérieurs dégivrants rabattables au plip.).
SO IRRESISTIBLE + Décor Irrésistible Paris, Jantes alliage 17“ Aphrodite diamantées Gris,  Projecteurs Xénon Full LED, Sérigraphie sur vitres de custodes,  Surtapis avant et arrière, Tissu Dinamica Gris Délice.
SPORT CHIC FINITION SO CHIC + Active City Brake (Freinage automatique urbain), Aide au stationnement arrière,  Becquet sport, DS Connect Box avec Pack SOS et assistance inclus (2), Hifi System, Jantes alliage 17” Bellone diamantées Noir, Pédalier et repose-pied avant aluminium, Projecteurs Xénon Full LED, Rehausse de siège passager, Roue de secours de type galette, Sièges avant sport, Surtapis avant et arrière, Volant cuir Nappa.
ULTRA PRESTIGE ABS, REF, AFU, ESP, Airbags, frontaux, latéraux et rideaux, 2 plips haute fréquence, , Active City Brake (Freinage automatique urbain), Adhésif de personnalisation, Monogramme, Bandeau de planche de bord, cuir avec embossage DS motif 3D, Becquet sport, , Caméra de recul, Climatisation automatique, Coques de, rétroviseurs colorées avec gravure laser (3), Cuir Nappa, confection bracelet de montre Crescendo, DS Connect Box, avec Pack SOS et assistance inclus (2), Feux arrière 3D à, LED, Jantes alliage 17” Bellone diamantées Gris Ambré, , Médaillons de portes Cuir Mistral, Monogramme DS rapporté, en haut des dossiers de sièges avant, Pack Chrome (1), , Pack Select Confort (4), Parfumeur d'ambiance, Pédalier, et repose-pied avant aluminium, Projecteurs Xénon Full, LED, Rehausse de siège passager, Roue de secours de, type galette, Siège avant Sport, Surtapis épais, Système de, navigation eMyWay avec Kit mains libres Bluetooth* et prise, USB et Hifi System, Vitres arrière et lunette surteintées, , Volant cuir Nappa.
 



Vous possédez ou avez possédé une CITROEN DS3

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre CITROEN DS3. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


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Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre DS3 avec d'autres modèles que vous avez possédés.
Information qui est souvent riche d'enseignements.


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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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