Commençons la présentation de l'intérieur de la DS3 en observant le style unique de la planche de bord. On n'avait pas vu une telle audace depuis la sortie de la Mini. En effet, que ce soit dans le look très futuriste ou même dans l'emploi de matériaux pas très courants (planche de bord entièrement laquée). Cependant il ne faut pas se laisser aller à être séduit par tous ces artifices car il faut reconnaître que la qualité perçue des plastiques et matériaux employés ne sont pas vraiment exceptionnels ... De plus, le noir laqué se révèle très salissant et le moindre doigt posé dessus y laissear une trace. Précisons que l'intérieur n'est qu'un copier coller de la Citroën C3 de même génération ce qui réduit un peu le côté exclusif de la DS3. Concernant l'habitabilité elle se révèle très honnête avec la possibilité d'accueillir cinq personnes alors qu'une Alfa-Romeo Mito ne peut par exemple en accueillir que quatre. Le coffre se révèle lui aussi dans la très bonne moyenne avec un peu plus de 300 l de contenance, meilleur qu'une Mini. Concernant le confort il s'avère très satisfaisant sans avoir à pénaliser le comportement routier qui reste de haute volée. Citroën est dans ce domaine plutôt très compétent contrairement à d'autres qui proposent des voitures dont la suspension pénalise bien trop le confort.
La Citroën DS3 est la première d'une longue lignéeen de voitures orientées haut-de-gamme dont le préfixe est DS au lieu de C. Suite à l'énorme succès de cette DS3, Citroën a continué de sortir des modèles plus grands que sont les DS4 et DS5. Avec la DS3, Citroën vient attaquer directement les Mini, Mito, Fiat 500 et autres A1. Si la tâche est plutôt ardue il faut avouer que Citroën a eu raison de donner carte blanche à ses designers. En effet, la DS3 montre à quel point la marque s'est réorientée en termes d'image. L'extérieur est à la fois inédit tout comme l'intérieur qui bénéficie d'une planche de bord qui a 10 ans d'avance.
3.95 m
1.47 m
2.46 m
310 L
48 L
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation. Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...). Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Prix occasion de 13000 € à 24400 € (Moyen : 18200 €)
Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule
3 n'aiment pas
Fiabilité DS3 :
8
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces
35 aiment 2 n'aiment pas
Comp. routier DS3 :
8
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.
13 aiment 19 n'aiment pas
Finition DS3 :
6.7
Concerne le confort d'amortissement de la DS3. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).
34 aiment 8 n'aiment pas
Confort DS3 :
7.2
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.
6 aiment 5 n'aiment pas
Habitabilité DS3 :
5.3
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).
Style DS3 :
8.4
Statistiques fiabilité DS3 appuyées sur les 100 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis DS3 posté toutes motorisations condondues)
Style branché et novateur. Citroën a désormais pris confiance en terme de style et se permet enfin d'oser pour de bon Comportement routier exceptionnel (à Loeb de prouver ses capacités en rallye) en raison d'un amortissement "sport" et d'un châssis affuté Pour autant qu'elle soit efficace le confort reste plutôt bien préservé. Présentation intérieure originale et moderne. Encore ici la marque n'a pas eu froid aux yeux et se permet de défier les marques premium Finition globalement satisfaisante Format idéal pour la ville Enfin une petite française qui concurrence les stars étrangères Voiture personnalisable par le biais de stickers et un grand choix de coloris Meilleure habitabilité à l'arrière que ses concurrentes directes qui la rend à la fois tendance mais aussi pratique Parfumeur d'ambiance intégré Direction très précise Pas vraiment plus chère qu'une C3
Les derniers plus des internautes
Esthétique extérieur de la voiture (1.6 VTi 120 ch 37000, 08/2010, blanche, toit rouge carmen, kit gps) Bonne routière , bonne tenue de route, habitacle agréable et conduite non fatiguante (1.6 ehdi 92 ch 20000km 2011 1.6 ehdi 92 ch So chic pack cuir ) Comportement routier, confort sieges avant,style (1.6 HDI 110 ch 26000 kms. octobre 2010 .sport chic) Tenue de route et voiture amusante sur bonne route (pas en Belgique) (1.6 HDI 92 ch 40000/ oct 2010) Bonne reprise pour cette petite citadine facille pour la garé (1.6 HDI 92 ch 55678 2010 sport chic) Bonne tenue de route (1.6 HDI 110 ch 12000km) Bonne tenue de route. bonne consommation (1.6 THP 150 ch 8000) Belle / confortable / bien equipee / la conso (1.6 HDI 110 ch sport chic 112 cv 63000 km 2010 ) Moteur vif (1.6 VTi 120 ch 15000)
Elle n'a pas la notoriété d'une Mini ou d'une Fiat 500 qui ont un passé très riche. La Citroën a beau s'appeler DS on arrive pas vraiment à faire le lien avec la légendaire DS (la vraie) Certains plastiques sont moyens et viennent ternir l'ensemble Habitacle similaire à une C3 ce qui pénalise le côté exclusif Citroën propose une version qui dépasse les 200 chevaux ! Rare chez les Françaises Quelques lacunes d'équipement
Les (derniers) moins des internautes
Habitacle similaire à la C3, surconsommation (1.6 VTi 120 ch 37000, 08/2010, blanche, toit rouge carmen, kit gps) Bruits planche de bord (1.6 HDI 110 ch 26000 kms. octobre 2010 .sport chic) Voiture non aboutie, chère pour ce qu'elle offre, manque total de confort, suspension sautillante sur mauvaise route................ (1.6 HDI 92 ch 40000/ oct 2010) Bruit parasite interieur (1.6 HDI 92 ch 55678 2010 sport chic) Problème injecteur dès que je l'ai reçue.Pas la seule à la réunion.(ils ont dû "remettre à jour comme un ordinateur", c'est ce qu'ils m'ont dit. Mais ils ont dû faire appel à Citroën FRANCE. (1.6 HDI 110 ch 12000km) Bruits / distri defectueuse / pas de puissance malgres 112 cv vu le poids (1.6 HDI 110 ch sport chic 112 cv 63000 km 2010 ) Creux à bas régime (1.6 VTi 120 ch 15000)
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen DS3
(Poster mon avis)
Qualités : look sympa
Défauts : Qualité d'assemblage inférieur au voiture low cost
Consommation moyenne : 5,2 litres/100km mesurée en moyenne sur plusieurs pleins soit 0,2l de plus que l'indication du débitmètre
Problèmes rencontrés : les repetiteurs des clignotants se remplissent d'eau et un a le plastique félé (résolu). Vibration importante de la planche de bord (résolu). Le selecteur de commande des stations radio préréglé au volant fonctionne......de temps en temps (toujours pareil). Les espaces entre les éléments de carrosserie sont très inégaux comme sur les voitures sans permis. Le joint qui assure la stabilité du tuyaus de remplissage de carburant dans la trappe, ils ne l'ont pas monté, ils l'ont jeté (résolu)! Ah, j'oubliais, la vitre à l'arriere droit ne colle pas sur la carrosserie et il y a par conséquent un decalage de 5mm entre cette vitre et celle du haillon arrière; Il m'ont dit chez citroen qu'il ne pouvait rien faire pour ça, c'est vrai que leurs modèles d'exposition a le même défaut. Pour ceux qui aiment rouler avec une vitre ouverte, oubliez cette idée farfelue. L'air qui s'engouffre dans l'habitacle fait entrer la carrosserie en résonnance et c'est absolument insupportable pour les oreilles surtout à l'arrière. Pour le concessionaire, c'est normal, c'est pareil sur la C3....Il suffit d'ouvrir la vitre passager pour éviter cela.
Ma voiture neuve repart chez le concessionaire pour reparer ces défauts (sauf les deux derniers), je vous tiendrais au courant.
Suite
Encore un nouveau passage chez citroen suite a une lettre de rappel. Il m'ont changé un cable de mise a la terre, il est vrai que l'intensité lumineuse des phares était variable. En même temps, ils m'ont raccroché les deux joints de vitre de portière (gauche et droit)car un jeu de 1cm s'était formé entre le montant séparateut de vitre et le joint. Ils m'ont aussi repositionné le tableau de bord coté droit qui s'était affaissé de 5mm.
Je suis tombé sur la revue de la DS3 qui était joint a mon bon de commande et dessus j'y ai trouvé le mot "qualité". Quel est ce nom étrange?
Note : 4/20
Avoir acheté une voiture soi disant premium pour un prix pareil, cela me fout tellement les glandes que je ne veux même plus la conduire, je l'ai refilé à ma femme. Ils n'ont vraiment pas honte chez citroën d'afficher des marges deux fois plus importantes sur ce modèle pour satisfaire leurs actionnaires quand on voit le boulet que c'est. Je ne veux plus entendre parler de cette marque!
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Citroen DS3
(Poster mon avis)
Qualités : tenue de route efficace, chassis rigoureux, bon confort, rapport conso/performance élevé, agilité et manoeuvrabilité.
Défauts : bruit de vibration du tableau de bord sur route dégradée, absence phares xénon, rangement intérieur limité, absence feux à LED arrière, commande de boite de vitesses accrocheuse à froid, couple un peu léger.
Consommation moyenne : 5.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : volant vers la gauche de 2 à 3 degrés
Note : 17/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)
Rapport qualité/prix très bon, il existe peut-être mieux (audi, bmw, ...) mais c'est plus cher à l'achat et à l'usage surtout. Les qualités dynamiques de l'auto sont indéniables, je retrouve les rigueurs des chassis Citroen et la tenue de route des autos du groupe PSA. Le 1600 de 110 HDI est linéaire, manque un peu de couple en relance (l'habitude des 2 litres, peut-être). En tout cas, cette auto mériterait un 163 HDI et quelques équipements supplémentaires pour être un "phénomène". Toujours quelques petits bruits de plastiques sur routes dégradées (agaçant !).
Entretien régulier et respect des moteurs froids (avec vidange tous les 15000 kms et non 30000 comme préconisé), nettoyage hebdomadaire sont une des assurances de longévité, mais c'est vrai pour toutes les voitures (parole de mécanicien).
Côté design, très réussi, les jalousies sont parfois témoignées par de belles rayures (mais ça, c'est la France...). La prochaine sera invisible, si possible.
Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Citroen DS3
(Poster mon avis)
Qualités :
Très agréable a rouler, confort, et surtout quelle belle voiture, performances moteur (lorsque le moteur tourne normalement)
Défauts : Quelques problème de finition, bruits parasites tableau de bord
Consommation moyenne : 7.4 litres/100km
Problèmes rencontrés : Gros problèmes au niveau moteur. Pertes de puissance
Note : 12/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : NC)
Si quelque bruits apparaissent au niveau du tableau de bord ou voir la boite a gants pas
très bien alignée cela reste pas très gênant, mais par contre nous sommes très
déçu du moteur pas par ses performances qui lorsque le moteur tourne normalement marche
très fort, mais parce que depuis 2 a 3 mois et seulement 13500 kms en 1 an la voiture dort chez notre garagiste,
- premier intervention => perte de puissance => nettoyage moteur + remplacement huile moteur
- deuxième intervention => plus de turbo => remplacement vanne mise a l'air libre du turbo
- troisième intervention => fuite d'huile au niveau du tendeur de chaine de distribution et bruits assez importants au niveau de celle-ci => remplacement du kit dans peu de temps.
Que faire sachant que sur ce type de moteur de nombreux problèmes sont apparus, faut-il la garder ou la revendre, notre coeur balance.
Qualités et défauts DS3 signalés par les internautes via les 100 avis postés :
Parmi les essais de la Citroën DS3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la DS3.
Comportement routier : 35 aiment 2 n'aiment pas
Agrément : 15 aiment 7 n'aiment pas
Confort : 34 aiment 8 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 10 aiment
Finition / qualité des plastiques : 13 aiment 19 n'aiment pas
Habitabilité : 6 aiment 5 n'aiment pas
Rétrovision : 3 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 5 aiment (Sont concernées : Sport chic 156ch essence avril 2010, 1.9 92 ch juillet 2009, DS3 1.6 VTI 120CV Nov 2010, ds3 1.6 thp 156cv jaune/toit noir 2010, 1.6 VTi 120 ch 15000) 4 n'aiment pas (Concerne : hdi 110 nov 2010, DS3 SoChic 90cv 1.6 hdi, 1.6 Thp 150, 1.6 HDI 110 ch sport chic 112 cv 63000 km 2010 )
Ce petit HDI 90 va comme un gant à cette Citroën DS3. Ne vous bornez pas à la version 110 chevaux qui vous coutera plus cher pour pas tellement plus d'avantages.
Les moins bonnes
Pas de versions à éviter
NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Citroen pour illustrer ce test ! Cliquez ici
- La taille de chaque photo ne peut pas dépasser 1 Mo
- Les numéros de plaques seront enlevés avant la publication si vous avez omis de le faire
Les vues reculées des véhicules étant courantes elles ne sont pas à privilégier, pensez aux plans rapprochés (intérieur et extérieur). N'oubliez-pas les vues qui vous paraissent importantes à exposer aux internautes. Exemples : corrosion qui apparait, bonne finition : prenez un plan raproché d'un élément du tableau de bord, toit panoramique, modularité des sièges, mauvaise rétrovision : photo vers l'arrière, usure précoce de certains éléments etc ...
La validation des photos se fait sous 7 jours maximum. Un contrôle humain doit être effectué avant toute publication.
En savoir plus sur le 1.6 HDI :
Actuellement le HDI le plus en vogue en raison des bonus écologiques liés à
ses rejets raisonnables il permettra de bien mouvoir les citadines du groupe PSA
voire même une C4 / 308 mais il sera déconseillé d'opter pour ce moteur dans un C4 Picasso par exemple. Il bénéficie du système e-HDI et dé ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité DS3 1.6 HDI 92 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis DS3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+92".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Statistiques fiabilité DS3 1.6 HDI 110 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis DS3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+110".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
En savoir plus sur le 1.4 VTi :
Principalement répandues sur les Peugeot 207 et 308, ce petit moteur de 1400
centimètres cubes arrive tout de même à développer près de 100 chevaux. Malgré
tout, cela ne relève pas exception puisque par exemple 1,4 TSI du groupe
Volkswagen arrive à atteindre 180 chevaux soit près du double ! C ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité DS3 1.4 VTi 95 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis DS3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.4+VTi+95".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
En savoir plus sur le 1.6 VTi :
Si les Français ne sont pas friands des moteurs essence, force est de
constater que ce 1,6 VTi 120 chevaux arrive à tirer son épingle du jeu du côté
des essences. En effet, ce dernier arrive à se vendre quelque peu même si on est
très loin des volumes de ventes d'un 1.6 HDI (typique à la Franc ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité DS3 1.6 VTi 120 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis DS3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.6+VTi+120".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Un vrai caractère sportif pour une consommation qui reste encore dans l'acceptable. Si vous voulez jouer avec cette DS3 c'est le moteur qu'il faudra privilégier.. Lire les avis des propriétaires de 1.6 THP 150 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : C4 - 207 - 308 -
En savoir plus sur le 1.6 THP :
Apparu pour la première fois sur la Peugeot 207, ce bloc moteur à eu droit à
une mise en avant par le biais d'un spot publicitaire qui vantait ses
performances et son agrément. Pour le coup on ne peut pas dire il s'agisse d'une
publicité mensongère puisque les performances sont bel et bien là. ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité DS3 1.6 THP 150 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis DS3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.6+THP+150".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
La DS3 Racing de 203 chevaux fut à sa sortie la Citroën la plus performante de tous les temps. C'est là qu'on voit la différence avec les marques allemandes qui proposent de manière courante des motorisations de plus de 200 voir même de 300 chevaux. Pour revenir à cette DS3 de 200 chevaux vous vous doutez bien du plaisir qu'elle peut vous procurer à son volant. Moins de 7 secondes pour atteindre 100 km/h et un couple de 275 Nm ce qui est beaucoup pour un moteur essence. Attention à la consommation en conduite soutenue.. Lire les avis des propriétaires de 1.6 THP 203 ch
En savoir plus sur le 1.6 THP :
Cette cylindrée de 1600 centimètres cubes représente la seule offre sous le
blason THP. Cependant cela risque de ne pas durer puisque par exemple le 1,6 VTi
pourrait s'appeler THP si on lui greffait un turbo. En effet, le 1,6 VTi
s'appelle 1,6 THP lorsqu'il bénéficie d'un turbo. Ce moteur a do ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité DS3 1.6 THP 203 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis DS3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.6+THP+203".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
1.6 HDI 110 ch 26000 kms. octobre 2010 .sport chic
Tous risques
50 %
530 euros/an
1.6 HDI 92 ch 40000/ oct 2010
Full omnium
NC
1400 euros/an
1.6 HDI 110 ch 30000 kms - 2011 - SPORT CHIC
Tous risques
50%
500 euros/an
1.6 HDI 110 ch 12000km
Tout risque
NC
780 euros/an
1.6 HDI 92 ch 1100 km 2011 so chic
Tout risque
0.76 = 24% de bonus
770 euros/an
1.6 THP 203 ch 5000,2011,orange&noir
Tout risque
50 %
890 euros/an
1.6 HDI 110 ch 500km, 2011, sport chic hdi110
Tous risques
0%
1331 euros/an
1.6 HDI 110 ch Sport Chic HDI 110 Série noire modèle 2011 6500 km
Multi-risques
50 %
504.84 euros/an
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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
tributaires des flux de données fournis par les sites concernés par les produits.
Nous nous déchargeons en conséquence de toute responsabilité en cas de différence entre le prix affiché sur cette page et celui disponible sur le site du vendeur. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de DS3.
Pièce : boitier additionnel DS3
Boitier additionnel pour Citroen DS3 1.4, FGA Motorsport : Puissance d´origine: 70 Kw 95 cv, Couple d´origine: 135 Nm.. Gain de puissance: +17 cv, Gain de couple: +27 Nm. Sur commande délais estimatifs 4 à 7 jours pour la France.. Merci d´indiquer le modèle et l´année du véhicule lors de la commande. Avec connecteur et interrupteur on / off.. Modèle Essence. Boîtier homologué CE, e, E, et Tuv.. Usage réservé à la compétion en mode ´´on´´ ou sur route ouverte en mode ´´off´´ via l´interrupteur.. Garantie 5 ans.. Boîtier reprogrammable pour un autre.
359 €
Boitier additionnel pour Citroen DS3 1.6, FGA Motorsport : Puissance d´origine: 88 Kw 120 cv, Couple d´origine: 160 Nm.. Gain de puissance: +17 cv, Gain de couple: +26 Nm. Sur commande délais estimatifs 4 à 7 jours pour la France.. Merci d´indiquer le modèle et l´année du véhicule lors de la commande. Avec connecteur et interrupteur on / off.. Modèle Essence. Boîtier homologué CE, e, E, et Tuv.. Usage réservé à la compétion en mode ´´on´´ ou sur route ouverte en mode ´´off´´ via l´interrupteur.. Garantie 5 ans.. Boîtier reprogrammable pour un autr.
Il a été relevé que la peinture du toit de la DS3 se révélait fragile.
Vibrations
Des vibrations parasites ont été constatées dans le tableau de bord
1.6 THP 150 et 156 ch
Un problème connu concernant la chaine de distribution doit vous pousser à être méfiant. N'hésitez pas à faire valoir vos droits concernant la participation du constructeur en cas de pépin.
Trouvez-vous normal d'être positif au cannabis alors qu'il a été consommé depuis plus de 18h ?
Avis postés sur ce véhicule
1.6 HDI 110 ch Sport Chic HDI 110 Série noire modèle 2011 6500 km
18/20
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Look sympa,modèle bien équipé: gps,cuir,sièges chauffants,clim auto,hi-fi Bose,etc...
Défauts : Confort juste sur mauvaise route (pneus 17 pouces),dessous du becquet arrière qui se décolle,qualité du cuir des sièges avec le temps? Véhicule livré neuf avec pare-choc avant décroché des 2 Côtés...Qualité un peu juste pour du "Premium"... Pas de feux Xénon,pas de toit panoramique même en option...Vitre électrique droite non séquentielle,pas de réglage en hauteur des ceintures...Pour 25900 euros!
Problèmes rencontrés : Aucun pour l'instant mais moteur hdi 110 16 soupapes fragile du côté de la chaîne de distribution en les deux arbres à cames. Faire les vidanges moteurs tous les 10 à 15 mkm et non 30 mkm comme préconisé par Citroën,cela évite les ennuis parait-il... (Propos tenus par le concessionnaire le jour de la livraison et même avis de l'agent local). A voir...
Note : 18/20
Prix assurance DS3 : 504,84euros/an (Assureur : GAN ) (type de contrat : multi-risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
Auto "coup de coeur" avant tout et pas assez de recul pour juger de la fiabilité. Qualité de fabrication un peu juste vu le prix et la gamme dite "Premium".
Problèmes rencontrés : Résolus : Bruit d'air portière (joint), cuir soufflet de vitesse troué, bas de caisse fixation HS, Pompe lave glace HS.
Non résolus : Autocollant du toit : Tache blanche (faute de pluie, des usines, du climat, des arbres, en gros, du client. (dixit un Expert Citroën Régional)
Dessous du Becquet qui se décolle : Faute à la pluie. Constatation sur
véhicule neuf dans le hall que le problème n'est présent que sur ma voiture. L'expert a tiré sur les becquet de 2 ds3 neuve, pour me montrer qu'après, ça tenait moins bien (faute aux scratch qui tienne le becquet). Trop regardant sur l'ajustage des pièces de ma voiture aussi.
Fuite d'huile sur le moteur : Pour une fois, le climat n'est pas en cause. Pas de solution, attente réponse. 3ème Citroën, et la dernière.
La voiture est bonne, mais le SAV, incapable.
Note : 10/20
Prix assurance DS3 : 1200 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 15% bonus)
Problèmes rencontrés : Cadencement automatique vitre conducteur ne fonctionnait plus dès la livraison (manipulation simple pour y remédier indiquée par Citroën), échange sous garantie contacteur température d'eau à 700 km ... (allumage voyant + indication arrêt immédiat). Pour info du propriétaire du même véhicule noté 10/20, j'avais constaté le même problème, mais Citroën m'a fait savoir qu'il est normal que l'indicateur de révision ne s'allume pas à la mise du contact (et donc à 4500 km) car il ne doit s'afficher que 1500 km avant le terme de cette révision, soit à 28500 km pour ce véhicule (sur ma C4 il s'allumait effectivement dès la mise en route).
Note : 17/20
Prix assurance DS3 : 423 euros/an (Assureur : GAN) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
Par ds3 déçue (2012-02-09 09:35:35) : Bonjour, je ne recommande pas ce moteur, voici 3 fois ( sept 2011, nov 2011, fev 2012) que ma voiture surchauffe en exigeant l'arrêt immédiat de la voiture, aux deux premières fois le problème se révélait après une trentaine de kms, hier cela s'est produit lors du démarrage du véhicule... La dépanneuse vient donc la chercher cette après midi... Alors même si le véhicule est sous garantie et qu'ils me disent qu'il sera réparé, moi j'en ai marre d'être pendu au garage tous les 3 mois alors que la voiture coute 20000 euros et 381 euros ( en LOA/mois) et qu'elle n'a qu'un an ( dec2010 )!!! J'ai exigé l'échange du véhicule sinon la rupture de la LOA!!!
Voilà n'achetez pas cette version !!! Qui consomme quand même pas mal ( 550kms avec un plein )
Qualités : Une réussite !
- Tenue de route impeccable, moteur enchanteur, reprises franches, freinage efficace, suspension saine,
- Design novateur tant extérieur qu'intérieur,
- Excellente habitabilité places avant, équipements de qualité,
- Finition propre, insonorisation correcte,
- Excellent rapport qualité / prix
Défauts : Défauts de jeunesse.
- Usure à 7000 km de la monte d'origine des pneumatiques qui laisse présager son remplacement prématuré,
- Qualité des matériaux intérieurs perfectible en partie basse,
- Régulateur de vitesse inefficace en pente forte et risques de dépassement de la vitesse autorisée.
Consommation moyenne : 7,8 litres / 100 km (cycle mixte sur 5500 km parcourus) et 6,7 litres / 100 km (autoroute sur 1500 km parcourus).
Problèmes rencontrés : Régulateur, pas de solution a priori.
Note : 18/20.
Prix assurance DS3 : 520 Euros/an (Assureur : MMA ) (Tous risques, toutes franchises nulles) (Bonus/Malus : 50% + 30% super Bonus).
Problèmes rencontrés : Olala pas mal de problèmes.
Tout d'abord je confirme les petits bruit tableau de bord et portes on ne sait pas trop de ou ils viennent. Elle fait des petits acoups de temps en temps (problème moteur?).J'ai le soufflet du frein à main en cuir qui se détache et se troue. Siège passagé cassé impossible de le relever (résolu). Témoin airbags défaillant (résolu). Montant en plastique sur les portes qui se décolle (résolu). Klaxon qui ne fonctionnait plus 2X (résolu). Joint d'une vitre avant changé parce que sa frottait (résolu). Gps et bluetooth qui beg de temps en temps. Sans oublier qu'elle a déja été rapellé une fois pour un problème de série. J'ai peur de ce que je vais encore rencontrer comme soucis. Je suis tout les mois au garage.
Qualités : Sièges sport très confortables et offrent un très bon maintien dans les virages serrés. Voiture très silencieuse jusqu'à 100km/h. Belle finition pour une voiture de cette catégorie de prix. Relativement économique.
Défauts : Vibrations dans le tableau de bord. Bruit de moteur désagréable à partir d'env. 110km/h. Levier pour bouger les sièges avants de très mauvaise qualité. Mauvaise visibilité.
Problèmes rencontrés : Le tableau de bord vibre ce qui peut être agaçant à la longue. Le levier placé sur les sièges avant pour les bouger sont d'une qualité indigne de cette voiture. Ils ont beaucoup trop de jeu et quand ils sont manoeuvrés trop energiquement, ils s'arrachent (mais peuvent être remboîté après coup). Quand je passe la deuxième vitesse, je sens toujours une vibration bizarre sous la voiture et dans les pédales (cela ne survient que quand je viens de démarrer la voiture).
Problèmes rencontrés : pare brise rayé au bout de 15 jours avec raclette a givre,
caractéristique non signale en avant vente : pare brise athermique hyper fragile .
réponse du vendeur : on ne peut pas avoir une voiture belle et solide !!! passez votre chemin .. 1000 km , 3 semaines et 3 impacts +5 rayures sur pare brise.=>
franchise bris de glasses de 300?.
je suis dégouté par la réaction du concessionnaire et je fais une LRAR a citroen siège. vu le prix de la voiture, si on doit la payer 3 fois en franchises bris de glaces ......
Note : 08/20
Prix assurance DS3 : 270 euros/an (Assureur : 1) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %+ bonus
spécial 30%)
Problèmes rencontrés : frein à main ne se sert plus par intermittence, lors des changement de rapport embrayage, changement, accélérateur et tremblement de la voiture, pas de puissance, vitesse passe en retard...et maintenant même à vitesse constante, perte de puissance par exemple lors d'un dépassement plus de puissance et la voiture tremble et n'accélère plus puis accélère puis recommence ainsi de suite...2eme retour au garage prévu le 3 mai pour toute la journée...si quelqu'un à le même problème sur le même moteur me le signaler(XXX@yahoo.fr) merci...
Note : 12/20
Prix assurance DS3 : 2200 euros/an (Assureur : fédérale Belgique) (type de contrat : omnium full) (Bonus/Malus : 9)
Problèmes rencontrés : Point blanc sous les autocollants de toit (bulle d'air?) qui font dégueulasse. Sifflement portière conducteur sur le haut a partir de +/- 70km/h (apparemment connu->joint). Bruit vers 90km/h sur l'arrière, mais impossible de savoir si c'est le siège arrière, la garniture, ou si c'est a l'extérieur. Passage de roue avant droit qui sort de son logement(mal fixé) A voir par Citroën pour corriger ces défauts.
Note : 19/20 (sous réserve de solution, sinon 16/20
Prix assurance DS3 : 1008 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : Bonus de 15%, 4 ans de permis)
Problèmes rencontrés : moteur s'est couper voiture immobilisé, plus d?électricité.
Note : 5/20
Ma voiture s'est stoppée net, en roulant a une vitesse de 30 km/h 1500 trm dans un rond point, plus rien au tableau de bort, plus d'accès au coffre, après le test de la batterie qui d’après le concessionnaire et nickel, changement de divers boitier électronique calculateur etc... Ma voiture est immobilisée depuis 2 semaines et il ne trouve toujours pas la panne, la voiture a 6 mois et 29000 km, de plus a ça, je rajoute les vibrations, la consommation, le bruit de la bombe a mazout du réservoirs, ainsi celui du pot échappement, je trouve que c'est beaucoup pour une voiture a se prix. Je change de voiture tout les 2 ans vue mon métier c'est bien ma premier citroen et la dernier aussi.
Problèmes rencontrés : lève vitre conducteur, remplacé sous garantie, lève vitre passager remplacement programmé, prise usb défectueuse, système bluetooth HS, humidité dans le cablage de l'attache remorque, radar de recul détecte des obstacles inexistants, rappel de ceintures trop faible, il faut accompagner les ceintures pour les enrouler, bruit dans le tableau de bord, il faut claquer la portière conducteur, impossible de la régler? chauffage des sièges capricieux,.......
Note : 10/20
Prix assurance DS3 : 1400 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : full omnium ) (Bonus/Malus : NC)
Qualités : - Plaisir de conduire (reprise, précision direction, ressenti au volant)
- Voiture personnalisable à souhait
- Insonorisation de bonne facture
- Audio de Qualité
- Espace intérieur tout à fait correct pour un véhicule de mois de 4 m
Défauts : - Existence de bruits parasites (rétro intérieur, planche de bord, siège, contre portes, ...)
- Qualité des matériaux laissant à désirer (planche arrière, boite à gants, ...)
- Certains éléments mal fixés sont tombés ! Ils se reclipsent mais bon ;(
- Places arrières un peu exigües
Problèmes rencontrés : embrayage change a 3000km vibrations cache retro,tableau de bord, porte avant gauche mal reglee y compris la vitre, bas de caisse gauche tombe, passage de roue droit mal fixe, auto radio change ainci que le recepteur telephone, autocolants qui se decolent joints de portes changes, et maintenant 1 nouveau bruit dans le moteur ou enbrayage inconu et rebelote anouveau au garrage et apres 1 annee de ralage 1 expert citroen se deplace le 12-01-2012 enfin je me demande qu est ce qui va arriver d autre .JE VOIS CITROEN EST TOUT AUSSI BON EN FRANCE QU EN SUISSE POUR LE SERVICE APRES VENTE BRAVO POUR 1 VOITURE DE CE PRIX CA LAISSE A DESIRER
Problèmes rencontrés : depuis la livraison (véhicule neuf) nous avons une vibration/grésillement dans le tableau de bord coté passager et au milieu aussi, le concessionnaire a entendu le bruit mais n'a pas identifié son origine, il dit vouloir faire une recherche sur l'intranet citroen mais ça commence à faire long ! maintenant on a 2800 km
Note : 18/20 (sous réserve de la résolution du problème ci-dessus)
Prix assurance DS3 : 390 euros/an (Assureur : CIC, bonus 50%) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)
Qualités : Confort, bien pour la ville, silencieuse.
Défauts : Sur chic presque tout est en option et surtout les feux LED. Voiture sur-assistée. Un seul feu de recul.
Consommation moyenne : maxi 4 litres/100km (voir moins) pour 50km/h stabilisés, 5.5 litres/100km pour 90km/h stabilisés, 6-6.5 litres 110 km/h stabilisés change
très peu pour 130 km/h. Avec clim et deux passagers.
Problèmes rencontrés : présence d'eau dans les répétiteurs de clignotant, toit
très mal insonorisé, bug du blue-tooth, vibrations plastiques.
Note : 14/20
Prix assurance DS3 : 420 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)
Qualités : Très beau look, moteur vif, très agréable à conduire, excellent train avant, sièges cuir confortables et de qualité, bonne habitabilité pour une petite voiture.
Défauts : Tablette arrière en carton pâte indigne d'une telle voiture avec un système de relevage ubuesque qui ne fonctionne pratiquement jamais.
Problèmes rencontrés : Le pare brise s'est fêlé en bas du côté passager sans que je n'aie relevé d'impact, serait-ce une faiblesse, je dois contacter Citroën à ce sujet.
Note : 19/20
Prix assurance DS3 : 384 euros/an (Assureur : Allianz ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
Défauts : problème injecteur dès que je l'ai reçue.Pas la seule à la réunion.(ils ont dû "remettre à jour comme un ordinateur", c'est ce qu'ils m'ont dit. Mais ils ont dû faire appel à Citroën FRANCE.
Problèmes rencontrés: depuis révision 1 an, tombée en panne: un boulon à l'arrière du moteur,qui gère l'eau ou l'arrivée d'eau, qui a pété.Cette pièce ne devrait pas être changée avant 100 000 km en général. Ils jurent que ce n'est pas leur faute mais un coup du sort.
Note : 17/20
Prix assurance DS3 : 780 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : NC)
Qualités : Insonorisation, Stabilité - Tenue de route, Comportement routier sur Autoroute, Belles finitions et équipement de base complet - Confort et ambiance 'Cosy' rendue grâce au plafond
teinté en noir
Défauts : Moteur 1.6 Hdi avec Boîte Eco rend la voiture un peu molle dans les reprises, Peu de place à l'arrière (Pas forcément ce qu'on recherche non plus en achetant ce type de voiture)
Problèmes rencontrés : aucun - pas de bruits pour l'instant - je fais 140kms tous les jours - 14000 au compteur depuis
nov. 2010 - au vu des avis : j'ai un peu peur... je vais surveillé comme le lait sur le feu.
Note : 19/20
Prix assurance DS3 : 380 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : ts risques ) (Bonus/Malus : 50%)
Défauts : Grésillements au niveau du tableau de bord, Visibilité réduite sur le pare brise avant du on montant avancés, GPS limité, pas de prise USB avec l'option GPS, boite de vitesse un peu dure
Fiabilité DS3 :
Essai auto >
Citroen >
Stationnement
Habitab. / Comport.
Tarifs assurance Citroen (Tous vos témoignages)
3 n'aiment pas 
35 aiment 
Esthétique extérieur de la voiture (1.6 
Habitacle similaire à la 
Consommation moyenne : 5,2 litres/100km mesurée en moyenne sur plusieurs pleins soit 0,2l de plus que l'indication du débitmètre
Problèmes rencontrés : les repetiteurs des clignotants se remplissent d'eau et un a le plastique félé (résolu). Vibration importante de la planche de bord (résolu). Le selecteur de commande des stations radio préréglé au volant fonctionne......de temps en temps (toujours pareil). Les espaces entre les éléments de carrosserie sont très inégaux comme sur les voitures sans permis. Le joint qui assure la stabilité du tuyaus de remplissage de carburant dans la trappe, ils ne l'ont pas monté, ils l'ont jeté (résolu)! Ah, j'oubliais, la vitre à l'arriere droit ne colle pas sur la carrosserie et il y a par conséquent un decalage de 5mm entre cette vitre et celle du haillon arrière; Il m'ont dit chez citroen qu'il ne pouvait rien faire pour ça, c'est vrai que leurs modèles d'exposition a le même défaut. Pour ceux qui aiment rouler avec une vitre ouverte, oubliez cette idée farfelue. L'air qui s'engouffre dans l'habitacle fait entrer la carrosserie en résonnance et c'est absolument insupportable pour les oreilles surtout à l'arrière. Pour le concessionaire, c'est normal, c'est pareil sur la C3....Il suffit d'ouvrir la vitre passager pour éviter cela.
Note : 4/20 
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)
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