Qualités et défauts : AUDI A1 (2010-2018)
Fiches A1 
Les qualités : AUDI A1
Les plus des internautes
VEHICULE TRES AGREABLE A CONDUIRE TENUE DE ROUTE RIENS A DIRE FREINAGE TRES BIENS .CONSOMMATION TRES ECONOMIQUE, FRANCHEMENT RIENS A DIRE VEHICULE QUE J AI DEPUIS 4 ANS (1.6 TDI 116 ch 126000)
Moteur reprise confort de conduite fiabilité . (2.0 TDI 143 ch Mécanique 208000 2012 jantes 18 pack f1)
La style, le confort, la direction, l’équipement (1.6 TDI 90 ch 2013 160000km)
Confort, sobriété, agrément de conduite. (1.4 TDI 90 ch S-Tronic 7, 60 000 km, 2015, sportback ultra embiente. )
Confortable, conduite agréable, finition correcte (1.0 TFSI 95 ch S tronic 7 vitesses, mars 2018, 45 000kms, finition ambition )
- Finitions - Esthétique- élégante - consomption raisonnable - fluidité des rapports de boite- silencieuse - plus spacieuse qu'elle ne parait - qualité du système audio incroyable (1.0 TFSI 95 ch Boite auto S-Tronic, 71000 kilomètres, finition ambition, de 2016. Véhicule excellent en termes de finitions)
Bon comportement routier ,sécurisante , Maniable , compacte avec un gabarit appréciable en ville , super tenue de route. (1.2 TFSI 86 ch Mise en circulation août 2014/ Boîte 5 / 88000)
Fiabilité, finition, (1.4 TFSI 185 ch Boîte automatique dg7; 106753 ; 2012 ; jantes 18’)
Belle voiture (1.2 TFSI 86 ch 80000km)
-confort -fiable-compacte (1.6 TDI 90 ch S-tronic automatique, 2014, )
Sportive ,agreable a conduire, nerveuse (1.4 TFSI 122 ch boite s tronic 7 2010 )
Très bonne voiture pas de problèmes majeurs. Révision des 30000 kms tarif salé chez Audi. (1.4 TDI 90 ch Automatique 30000 kms année 2015 sportback)
Très sécurisante (1.6 TDI 105 ch 134000 km année 2011 )
Matériaux de l’habitacleEsthétiqueTenue de routeConfort Consommation de carburant Performances (1.4 TFSI 185 ch Dsg 7,65000km, 2012, jantes 18 pouces, s-line s-tronic)
Finition intérieureperformance (1.4 TFSI 125 ch 75000 km, boite automatique)
Conduite souple (1.2 TFSI 86 ch Manuelle 2010)
Consommation de moins de 5l , lourde, estable . (1.6 TDI 90 ch 2011)
Belle voiture, confortable tout en étant sportive. L'intérieur est superbe, c'est un régal de la conduire.Le moteur offre une sonorité très agréable (en essence) mais sa fiabilité est très perfectible.Boite de vitesse DSG7 exceptionnelle par sont agrément et son manque de fiabilité.
Les options sont nombreuses. Plus on en a, plus la voiture est agréable. (1.4 TFSI 122 ch DSG7 Finition Ambition Luxe 2010)
Puissance, motricité, légereté, relance franche, dépassement facile, consommation honnête env 10/100 km mixte (2.0 TFSI 256 ch Audi s1 sportback gris daytona, 100'000 km)
Voiture très agréable à conduire. très bonne reprise pour une petite voiture, la tenu de route est également très très bonne en conduite plutot sportive. je trouve que la voiture est beaucoup plus à l'aise sur autoroute qu'en ville. (1.4 TFSI 125 ch A1 1.4TFSI 125 BOITE S-TRONIC, S-LINE, 74000KM)
Petite sportive et qualité
(1.6 TDI 116 ch 72000)
Super finition; train roulant impeccable; insonorisation radio super (1.0 TFSI 95 ch)
Bon moteur bon freinage bonne finition (1.4 TFSI 122 ch Audi a1 sporback 2016 50000 km)
Bonne tenue de routeBonne finitionAgréable à conduireNe consomme pas trop (1.0 TFSI 95 ch boîte 5 manuelle, 2017, 25000km)
FinitionSécurité
Se faufile partoutÉconomiqueDémarrage rapide et bonne reprise pour un 86ch. (1.2 TFSI 86 ch Boîte manuelle / 121000 Km / Ambition Luxe)
Finitions, agrément de conduite.Consommation. (1.4 TDI 90 ch SPORTBACK S-LINE boite auto DSG 7. ANNEE 2017. 56000 KMS)
•Bien finie, •bon petit rapport poids/puissance (en dessous de 2000 tours = c'est creux attention)•bonne tenue de route si châssis sport •conso •éclairage (feux xenons) (1.6 TDI 116 ch 1.6 TDI 116 S line S tronic )
Voiture confortable est sécurisante. La qualité allemande confirmée. Faible consommation avec un moteur joueur et disponible (1.6 TDI 105 ch)
EsthétiqueFinition Son plaisant dans l’habitacle (1.4 TFSI 185 ch Audi A1 2011 1.4 TFSI 185 Ambition Luxe Stronic 7 )
Voiture très plaisante à conduire, comportement joueur, très bonne tenue de route. Polyvalente aussi bien en ville que sur autoroute. Consommation très raisonnable. Insonorisation très bonne sur autoroute, peu de bruits d'air ainsi que le moteur seulement a 2.000 tours/mn à 120km/h.Reprogrammation stage 1 faite chez shiftech, un régal 140ch. (1.6 TDI 90 ch Boîte manuelle 5, 130000km, 2012, jantes 15” )
Petite 5 portes pratique et joueuse.Bien finie et choupinette. (1.4 TFSI 122 ch Stronic, 2012, 41000km)
Look, silence a bord ,bon aspect général, conso raisonnableTrès bon café a la concession mais pour le reste ??? Voir rubrique des defauts (1.2 TFSI 86 ch Boite manuelle 70000kms 2011 jantes alu ambiente)
Confort de conduiteDirection précise StyleTenue de route (1.6 TDI 90 ch Boîte meca 5vitesses 105000km 2012 jante 17'' finition s-line )
Tres bonne voiture 80000kms pas un seul souci (1.2 TFSI 86 ch 2014 bv5)
Fiable, silencieuse... RAS (1.4 TFSI 122 ch Boîte manuelle 6 rapports 143500 km. Jantes 15 pouces. Ambiante de 2012)
Boite automatique excellenteBon véhicule de villeQualité de finition audiQualité de l'équipement qui est presque parfaitExcellente accélération malgré la faible motorisation. (1.6 TDI 90 ch Boite auto, 65000km, 2012, finition Ambition)
Qualité interieurMoteur suffisantLook sympaXénonsConsoFiabilité
InsonorisationImpression de rouler dans la catégorie au dessus (1.2 TFSI 86 ch BV5 Ambition 127000km Mars 2011)
Qualité interieurMoteur suffisantLook sympaXénonsConsoFiabilité
InsonorisationImpression de rouler dans la catégorie au dessus (1.2 TFSI 86 ch BV5 Ambition 127000km Mars 2011)
Finitions intérieures,Tenue de route,Comportement routier.Défauts Fiabilité, Autonomie.Consommation moyenne 5L/100Problèmes rencontrés Erreur de paramétrage visite de maintenance programmée a 15000 KMS au lieu de 3000 KM.A 17000 KMS moteur cassé et donc remplacé . Les semaines suivantes problèmes d'une masse avec des (1.4 TDI 90 ch mise en service juin 2017, achat neuf en concession, 45000 KMS boite auto finition S-LINE)
Esthétique (1.4 TFSI 185 ch Boîte automatique s tronic )
Petite berline vivace avec des accélérations convaincantes (turbo tres efficace)bonne tenue de route ,très à l'aise sur l'autoroute avec une facilité de montée 90 à 130 également de 50 à 80 c'est un plaisir de la conduire pour son allant et sa tenue route bien campée sur ses 4 roues virage et autres ( montagnes)en ville se faufile bien et facile à garer le star stop est efficace silencieux sur la route dépassement sécurisant rien de négatif concernant sa conduite route 5,7 l (respect du 80km/H)Autoroute 8.7 l ( moyenne 105) vitesse de croisière 135 réel (1.2 TFSI 86 ch BM5 62000 2012 AMBITION)
Qualités des matériauxPolyvalente car boite 6 ( ville/autoroute ) Sur autoroute, elle a toutes les qualités d'une routière Reprogrammation moteur +23ch / 80nm ( -0.8l/100km )Tenue de route excellente (si chassi sport)Coffre et modularité
(1.4 TFSI 122 ch 2011 / boite manuelle / 120.000)
Tenue de routebopite s tronic (1.4 TFSI 125 ch ambition luxe s tronic 91000KM)
Tres bonne consommation, boite precise, finition (1.0 TFSI 95 ch BV5 30000km 2016 15" )
Une tenue de route vraiment parfaite. Un Rd-point en 3 et à 40 peut passer très normalement!Je n'ai jamais connu une voiture aussi parfaite sur ce point!!!Les Xénon-Led sur les Audi A1 à partir de 2015 donnent vraiment un coté sportif et agressif à cette voiture, les gens se retournent souvent sur ses phares.Le Rouge Misano couplé au toit noir donne une très belle Audi en plus de cela et la rend atypique et elle sait se faire remarquer à chaque sortie. (1.0 TFSI 95 ch Audi A1 SportBack 2017 )
CONFORTABLEPUISSANTEFINITION SYMPAPEU COUTEUSECONSOMME PAS BCP (1.2 TFSI 86 ch 125000 KM - 2010 - MANUELLE)
Voiture compacte, de bonne qualité et très agréable en ville.Très bonne tenue de routeSilencieuse86ch tfsi on oubli très vite que c'est "seulement" 86chPlutôt économique en consommation Qualité des phares xénonSystème audio/multimédia/Tel bluetooth vraiment bien fait et la qualité du son. Idem pour l'ordinateur de bord très intuitif et la prise en main est top avec les commandes au volant. (1.2 TFSI 86 ch Boite manuelle, 2013, Urban Sport, Sportback)
- Bonne tenue de route- Voiture silencieuse- Bon compromis puissance moteur/ consommation (1.4 TFSI 122 ch boite manuelle, 129000 km, 2012, R15, ambiente)
Très belle finition extérieur avec le sline (1.4 TDI 90 ch)
Tenue de route très bonne , motorisation au top avec une boîte stronic qui réagit très rapidement. (1.8 TFSI 192 ch s-Tronic)
Tenue de route, comportement routier, intérieur. (1.4 TDI 90 ch Boite manuelle, 70 000, 2105, JANTES ALU, AMBIENTE, )
Le look et la puissance (1.4 TFSI 122 ch 54000 km 2011 boîte manuelle)
Très nerveuse, un petit karting ! (1.4 TFSI 122 ch 1.4 TD si 122 ambition luxe S-Tronic)
C'est une voiture de ouf.tenue de route excellente. beaucoup de patate consomme peu.chassis tres bon. suspension ferme tres agreable ont sens pas les bosses.look de ouf en 3 portes.comment j ai fait pour ne pas rouler en Audi avant. (1.6 TDI 105 ch auto 107000km 2012 17pcs ambition luxe )
TRES AGREABLE A CONDUIRE (1.2 TFSI 86 ch année 2011 - 69000 km)
Finition interieurLookplaisir de conduite (1.2 TFSI 86 ch 100 000km 2011 1,2 tfsi. jante 17 p finition ambition/xenon)
CONFORT, CONDUITE, CHASSIE (1.2 TFSI 86 ch Manuelle 135000 km 2010 )
Tres jolie voiture dans l'ensemble,agréable à conduire très bonne tenu de route (1.6 TDI 105 ch 150000km boite 5 année 2010 finition ambition luxe)
Bien fini,joli,tient bien la route (1.6 TDI 90 ch 84300)
Les défauts : AUDI A1
Les moins des internautes
Fiabilité
(2.0 TDI 143 ch Mécanique 208000 2012 jantes 18 pack f1) Coffre petit.Amortisseurs un peu raides pour moi, beaucoup de ralentisseurs dans ma ville. (1.4 TDI 90 ch S-Tronic 7, 60 000 km, 2015, sportback ultra embiente. ) Chaine de courroie bruyante et entretien du véhicule coûte cher (1.0 TFSI 95 ch S tronic 7 vitesses, mars 2018, 45 000kms, finition ambition ) - confort un peu moyen (1.0 TFSI 95 ch Boite auto S-Tronic, 71000 kilomètres, finition ambition, de 2016. Véhicule excellent en termes de finitions) Habitabilité réduite à l’arrière, plastiques de qualités médiocres. divers problèmes récurrents solutionnés tant que le véhicule est sous garantie puis devient très onéreux passée celle-ci. Trop de problèmes pour une marque haut de gamme comme Audi. (1.2 TFSI 86 ch Mise en circulation août 2014/ Boîte 5 / 88000) Prix des pièces, codage Audi des pièces, consommation d’huile. (1.4 TFSI 185 ch Boîte automatique dg7; 106753 ; 2012 ; jantes 18’) Pas mal de problème ,plus de chauffage a l intérieur de la voiture reparation devis 1500 e (1.2 TFSI 86 ch 80000km) -coffre quasi inexistant-Manque de place ( pas pour grande personne)-un peu lourde pour sa puissance (1.6 TDI 90 ch S-tronic automatique, 2014, ) Moteur diesel un peu bruyant.coffre trop petit. (1.4 TDI 90 ch Automatique 30000 kms année 2015 sportback) Consommation excessive pour un véhicule diesel de si petit gabaritCoût à l’entretien excessif (presque 800¤ une révision 120000 km)Fiabilité excecrable pannes récurrentes, problèmes à gogo Manque de professionnalisme de la concession Audi pour eux tout va bien !! Alors que non !! Direction très lourde pour un créneau et man½uvre (ça me rappelle les vieilles voitures sans DA) en revanche direction qui devient légère et agréable en roulant (1.6 TDI 105 ch 134000 km année 2011 ) Bruit trop discret pour une sportivePlein d’huile à 1000kmChasse un peu à l’accélération (1.4 TFSI 185 ch Dsg 7,65000km, 2012, jantes 18 pouces, s-line s-tronic) Fiabilité boite Stromics et SAVJe ne peux que vous conseiller d'eviter Audi et en particulier pour les modeles automatiques.Vehicule achete dans le réseau Audi, integralite des entretiens réalisés chez Audi Velizy.A 75 000 km problème de boite automatique (comme beaucoup de monde avec les Stronics allez voir sur internet). On m'annonce necessite de remplacer le mecatronique puis ca ne marche tjrs pas donc il faut remplacer le double embrayage.Vous etes pris en otage, votre vehicule est chez le concessionaire, on vous annonce une facture a l'orale de 6000 euros impossible a vérifier.Au regard de la fragilite des Stronics vous demandez une prise en charge, on vous dit qu'on va demander 30% de prise en charge par le concessionaire et 30% par Audi france. Vous engagez les travaux sans visibilite et a l'arrivee on vous dit Audi France ne fera rien et le concessionaire vous fait un superbe 20%Les Audi sont jolies mais croyez moi a minim pour une automatique fuyez audi et VAG et allez chez Mercedes et Bmw. Je ne peux pas vous garantir que la prise en charge sera meilleur mais la fiabilite sans aucun doute (1.4 TFSI 125 ch 75000 km, boite automatique) Pas de reprise à l’accélération (1.2 TFSI 86 ch Manuelle 2010) Le concessionaire est devenu un endroit à eviter ces derniers temps depius que c' est "Scala"on vous tourne le dos après les 250 000 km car ils ont bien vu que vous n' allez pas acheter une nouvelle en bref, donc debrouillez vous si un voyant s' allume et pas de voiture de remplacement (1.6 TDI 90 ch 2011) Terrible manque de fiabilité. Incompétence notoire des garages Audi.Consommation importante (7.34L/100km sur 11700km) malgré le petit 1.4L turbo.Train avant au comportement discutable sur forte accélération.Un peu tape-cul mais c'est le prix de la sportivité.
Petit coffre mais c'est le prix à payer pour avoir une voiture aussi confortable dans un si petit gabarit. (1.4 TFSI 122 ch DSG7 Finition Ambition Luxe 2010) Manque d'ergonomie de l'accoudoir, différence entre le mode dynamique et confort trop faible.Petit coffre (2.0 TFSI 256 ch Audi s1 sportback gris daytona, 100'000 km) Suspension très raide en ville (s-line et jantes 18 pouces n'aidant pas)c'est assez inconfortable à l'arrière (assez pour l'exceptionnel mais pas au quotidien) (1.4 TFSI 125 ch A1 1.4TFSI 125 BOITE S-TRONIC, S-LINE, 74000KM) Consommation forte en ville (1.6 TDI 116 ch 72000) Craquement dans le train avant, en marche arrière non résolu par audi consommation importante de piles de clés (1.4 TFSI 122 ch Audi a1 sporback 2016 50000 km) Taille réservoir carburant (1.0 TFSI 95 ch boîte 5 manuelle, 2017, 25000km) Pas beaucoup de place dans le coffre et pour les passagers arrières.Châssis sport = Tape-cul (mais c’est la finition que j’ai choisi) (1.2 TFSI 86 ch Boîte manuelle / 121000 Km / Ambition Luxe) Fiabilité médiocre, tous des deux à trois moi appel au SAV. (1.4 TDI 90 ch SPORTBACK S-LINE boite auto DSG 7. ANNEE 2017. 56000 KMS) •Bluetooth qui ne met du temps à se connecter (obligé de redémarrer le mmi)•Pas de prise USB (obligé de mettre un adaptateur sur l'allume cigare)•pas assez de retour d'infos concernant la direction en rythme soutenu •maladie pneus arrières qui se déforment (trains arrières non réglables) (1.6 TDI 116 ch 1.6 TDI 116 S line S tronic ) Coût à l’entretien excessif, décote trop vite, revente difficile 1100¤ pour un remplacement du kit courroies de distribution et une simple vidange. (1.6 TDI 105 ch) Consommation d’huile (1L/1000km)Bruits de boîte de vitessesTaille du coffreRéservoir d’essence limité à peine 400km avec un plein (1.4 TFSI 185 ch Audi A1 2011 1.4 TFSI 185 Ambition Luxe Stronic 7 ) Direction un peu dure en ville (man½uvres)Confort un peu décevant après quelques kms Peu d’espace à l’arrière pour une 5 portesCoffre petit Moteur diesel assez bruyant à l’arrêt (1.6 TDI 90 ch Boîte manuelle 5, 130000km, 2012, jantes 15” ) Trop d'options Trop chère Mal équipée de série (1.4 TFSI 122 ch Stronic, 2012, 41000km) Raideur suspensions, habitacle exigu, direction floue ,entretien aux tarifs délirants, réseau Audi France incompétent, réseau local Auvergne monopolisée par un seul concessionnaire.Révision genre vidange plus 2 filtres 350 euros etc les anneaux Audi se payent très cher.... (1.2 TFSI 86 ch Boite manuelle 70000kms 2011 jantes alu ambiente) Puissance un peu faibleMoteur qui ventile souvent (1.6 TDI 90 ch Boîte meca 5vitesses 105000km 2012 jante 17'' finition s-line ) Suspensions vraiment trop raides, douleurs cervicales dès que je prends le volant en ville et sensation d'insécurité à 130km sur autoroute dû aux suspensions trop dures qui donnent l'impression de "flotter" dans les virages. Éclairage des phares insuffisant (trop bas) la nuit. Peu de place à l'intérieur surtout pour les passagers de derrière car on est obligé de reculer les sièges avant pour avoir un peu de place. Consommation d'essence très gourmande en ville. Volume du coffre insuffisant. Bruits inquiétants au braquage des roues à l'arrêt. (1.0 TFSI 95 ch boite auto-8656km-2017-TFSI sline) Manque de puissance Moteur bruyant (1.4 TDI 90 ch Mécanique 40000 KLM 2015 alu 17 ultra ) Suspensions très sensibles, les dos d'âne ne passent pas inaperçu (1.6 TDI 90 ch Boite auto, 65000km, 2012, finition Ambition) Plafond qui se décolle après 8 ans (1.2 TFSI 86 ch BV5 Ambition 127000km Mars 2011) Plafond qui se décolle après 8 ans (1.2 TFSI 86 ch BV5 Ambition 127000km Mars 2011) Divers et pannes totales de démarrage.A 25000 KMS batterie HSA 45000 KMS surchauffe moteur pompe a eau HS.Suite a tous ces problèmes nous avons demandé a notre concessionnaire AUDI RODEZ une faveur d'extension de garantie qu'ils refusent de nous réaliser.Nous avons donc fait appel au service clientèle, mais nous sommes sans réponse, ils nous renvoient vers notre concessionnaire.Service après vente de cette marque qui n'est pas du tout a la hauteur au vu des tarifs appliqués.Note 9/20Prix assurance 500 euros/an (Assureur NC) (type de contrat NC) (Bonus/Malus 50) (1.4 TDI 90 ch mise en service juin 2017, achat neuf en concession, 45000 KMS boite auto finition S-LINE) Moteur, défaut sur boîte, sur consommation d'huile, et concession malhonnête. (1.4 TFSI 185 ch Boîte automatique s tronic ) SUSPENSIONS sur route déformé est un calvaire ,bonne à utiliser sur très bon revêtement ( autoroutes) Petit coffre place à l'AR limite (1.2 TFSI 86 ch BM5 62000 2012 AMBITION) Places arrières (sur modèle 3 portes) (1.4 TFSI 122 ch 2011 / boite manuelle / 120.000) Consommation d'huileressort avant gauche cassé a 89000KM (1.4 TFSI 125 ch ambition luxe s tronic 91000KM) Bruits parasites, habitabilité
(1.0 TFSI 95 ch BV5 30000km 2016 15" ) Gros défaut Consomme beaucoup, beaucoup, beaucoup trop!!!Une aiguille qui descend très facilement à vue d'oeil (environ 70e d'essence la semaine)Sinon pour ma part, transmissions parfois confuses et rigides alors que paradoxalement, elles sont en général très souples.Le prix est peut être de 1500 voire 2000e trop cher mais, c'est la qualité Audi qui veut cela. (1.0 TFSI 95 ch Audi A1 SportBack 2017 ) DEFAUT CHAINE DE DISTRI (1.2 TFSI 86 ch 125000 KM - 2010 - MANUELLE) Voiture sport suspension raide le moindre trou dans la route vous le sentezTrès peu de place quatre personnes même avec la sportback c'est très serré
Voiture qui plait à la racaille attention aux vols de pièces.... (1.2 TFSI 86 ch Boite manuelle, 2013, Urban Sport, Sportback) Intérieur un peu austère, plastiques pas super sur les portes. Moteur bruyant. Pannes à répétitions. (1.4 TDI 90 ch) Fiabilité, SAV (1.4 TDI 90 ch Boite manuelle, 70 000, 2105, JANTES ALU, AMBIENTE, ) Semble très peu fiable au regard des problèmes rencontrés 6 mois après la fin de la garantie.Pour une Audi achetée neuve, ca fait mal !!!!!!!!!!!!! (1.0 TFSI 95 ch Ambiente - 35550 km - Année 2015) Boîte de vitesse et start and stop (1.4 TFSI 122 ch 54000 km 2011 boîte manuelle) Fiabilité. Je vous déconseille ce constructeur, les voitures peuvent avoir des degaut, mais quand ceux ci ne sont pas normaux il devrait y avoir un financement.Pour une voiture neuve à 27500€ ce n'est pas tolérable. (1.4 TFSI 122 ch 1.4 TD si 122 ambition luxe S-Tronic) Le cuir me fait un peu mal au bas du dos. voiture de 2012 mais assise pas abimée. (1.6 TDI 105 ch auto 107000km 2012 17pcs ambition luxe ) Fiabilité
SAV désastreuxPrix de l'entretien (1.2 TFSI 86 ch 100 000km 2011 1,2 tfsi. jante 17 p finition ambition/xenon) BRUIT PARASITE (1.2 TFSI 86 ch Manuelle 135000 km 2010 ) Moteur trop plat pour un 105ch consommation excessive pour un 1.6 tdi (1.6 TDI 105 ch 150000km boite 5 année 2010 finition ambition luxe) Peu d'espace,suspension dure,pas assez de "jus" (1.6 TDI 90 ch 84300)
