Chevrolet Cruze 1.7 VCDI 130 ch 2014
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Avis Chevrolet Cruze 1.7 VCDI 130 ch 45.000 kms / 2014 / Finition LT / Millésime 2015 / 4 Portes

18/20


Posté le : 2015-07-16 10:03:34
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Son Look, Son confort, Sa finition, Son prix

Défauts : Pour le moment... aucun

Consommation moyenne : 5.2 litres/100km (moteur 1.7 131cv)

Problèmes rencontrés : Aucun.

Note : 18/20

Prix assurance : 475 euros/an (Assureur : PACIFICA ) (type de contrat : TOUT RISQUES +) (Bonus/Malus : 50 %)


Ce modèle de chez Chevrolet est franchement top pour une voiture dans cette catégorie de prix et de gamme. Evidemment ne pas la comparer à une Audi A4. Mais si nous restons sur le domaine Français, genre Peugeot 308 ou Renault Mégane, et bien cette berline compacte, n'a rien à envier à ses concurrentes. Déjà compter environ 3.000 à 4.000 euros de moins et le tout avec une finition relativement soignée... (Attention finition à l'Américaine). Le seul petit bémol serait peut être les plastiques durs, mais Chevrolet à "camouflé" ce léger défaut en insérant du tissus sur la planche de bord ce qui donne tout de suite un aspect plus feutré et confortable, en plus d'être original. Niveau de finition tout y est et de serie, 10 air-bag, allumage auto des phares et essuies glace, alarme, start & stop, filtre a particules, bref une bonne berline compacte qui sera parfaite pour les familles de 4 personnes. Le coffre offre un volume généreux, en version 4 portes, le chargement de certains colis un peu volumineux peuvent être compromis à cause de l'ouverture de la malle. Par contre je la préfère dans cette version qui fait plus berline coupée, que le modèle 5 portes hatchback.
Je terminerais mon commentaire en vous parlant du FAP Evidemment comme beaucoup de voitures diesel maintenant, La Chevrolet Cruze en est équipé. Il est donc primordial pour éviter l'encrassement de celui-ci de faire de la route sur long trajet, en prenant soin de rouler au delà des 2.500 tours/min de manière à brûler les particules et régéner le Filtre à Particules. Si toutefois il est impossible, sachez que certains garagistes propose la régénération du FAP pour une 50 aine d'euros. Ce qui évitera un encrassement de celui-ci et une éventuelle panne moteur. Personnellement je fais 1/3 ville et 2/3 route ma Cruze arrive à 45.000 kms et mon FAP ne s'est jamais allumé. En revanche je connais des personnes pour qui le FAP s'est mis en route à peine dépassé les 10.000 Kms. Enfin ceci est valable pour tout véhicule équipé d'un FAP, et non pas seulement chez Chevrolet.


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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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