Définitions / Définition du terme : Bougie de préchauffage

Bougie de préchauffage

Les bougies de préchauffage ont pour rôle de permettre un démarrage plus aisé d'un moteur diesel en le chauffant par avance.

Dans ce type de moteur, l'explosion se produit dans le cylindre sans étincelle (pas de bougie d'allumage) mais grâce à la mise sous pression du gazole (qui finit alors par chauffer), mais cela nécessite une température minimale pour survenir. Les bougies de préchauffage sont des résistances électriques qui vont réchauffer le moteur avant son démarrage. Une fois le moteur ainsi préchauffé, il peut être démarré, et la combustion va ensuite maintenir une température suffisante. Les bougies de préchauffage ne sont donc plus utilisées pendant le fonctionnement du moteur diesel.

Le préchauffage n'est pas nécessaire avant un démarrage si les conditions climatiques sont favorables, ou si le moteur n'a pas eu le temps de refroidir depuis son dernier arrêt.

De plus, ces fameuses bougies sont nettement plus vitales à un moteur à injection indirecte que directe.

Il ne faut pas confondre les bougies de préchauffage d'un moteur diesel, avec les bougies d'allumage d'un moteur essence. Ces dernières sont utiles tout au long du fonctionnement du moteur. Elles servent à créer des étincelles qui enflamment le mélange carburant plus air, et provoquent ainsi l'explosion.

Un dysfonctionnement des bougies de préchauffage peut provoquer une impossibilité ou des difficultés à démarrer le moteur, notamment par temps froid. Un important dégagement de fumée et un fonctionnement irrégulier du moteur juste après son démarrage sont aussi des signes de faiblesse de ces bougies.



Termes associés à Bougie de préchauffage

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Glossaire automobile



A

ABS

Admission

Agrément moteur

Alésage

Alésage course

Allumage

Alternateur

Alternateur

Amortisseur

Angle de carrossage

Antipatinage

Antipatinage

Appel contre appel

Appui aérodynamique

Aquaplaning

Arbre à cames

ASR

Assistance au freinage d'urgence

Autobloquant

Autoclave

Avertisseur de radar



B

Barre de torsion

Barre stabilisatrice

Bielle

Boitier BSI

Boitier papillon

Bougie d'allumage

Bougie de préchauffage



C

Carburateur

Cardan

Carrossage (angle)

Chambre de combustion

Chemise de cylindre

Climatisation automatique

Collecteur d'admission

Collecteur d'échappement

Common rail

Compresseur de climatisation

Compresseur de suralimentation (Supercharger)

Condenseur de climatisation

Contrôle de traction

Correcteur de trajectoire

Couple moteur

Courroie de distribution

Courroie de distribution

Crémaillère de direction

Culasse

Cx (pénétration dans l'air)

Cylindre



D

Débitmètre

Démarreur

Déshuileur

Détecteur de radar

Différentiel autobloquant

Distribution

Downsizing



E

Enjoliveur

ESP

Essieu



F

Filtre à carburant gazole essence

Filtre à huile

Filtre à particules (FAP)

Frein à tambour



H

Habitabilité

Haldex

Hayon



I

Injecteur

Injecteur pompe, pompe à injection

Injection directe

Injection directe

Insonorisation



J

Jante Alliage - Allu

Joint de culasse



K

Keyless Go

Kit de distribution



M

Mac Pherson

Moteur à rampe commune ou common rail

Moteur rotatif

Multiplexage



O

Ordinateur de bord



P

Parallélisme

Pare brise athermique

Piston

Pneu slick

Point mort haut PMH et point mort bas PMB

Pompe à injection

Pompe de gavage

Poulie Damper

Propulsion

Puissance fiscale CV

Pulseur d'air



R

Radar automatique

Radar mobile

Radar mobile mobile

Rampe commune

Régime moteur

Régulateur - limitateur de vitesse

Reniflard

Roulement à billes

Roulis



S

Segmentation

Silent Block

Sonde Lambda

Soufflet de cardan

Soupape

Sous virage

Survirage

Suspension



T

Tête de delco

Triangle / Bras de suspension

Tricorps



V

Vanne EGR

Vilebrequin

Voiture sobre, sobriété d'un moteur

Volant moteur



W

Wastegate de turbo



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