Définitions / Définition du terme : Alternateur

Alternateur

En mécanique automobile, l'alternateur est le générateur de courant électrique. Son fonctionnement s'approche de celui d'une dynamo. Dès que le moteur est mis en route, l'alternateur va produire l'électricité nécessaire au bon fonctionnement du véhicule, pour le moteur, la climatisation ou encore l'éclairage. L'alternateur a un autre rôle crucial, en cours de route, il va recharger la batterie. C'est véritablement la centrale électrique de la voiture. L'alternateur produit un courant alternatif qui ne peut pas être utilisé en tant que tel. Il doit obligatoirement être transformé en courant continu via un régulateur qui va en même temps limiter le voltage en sortie. La tension ainsi délivrée est d'environ 14 volt pour les voitures et de 28 volt pour les camions. L'alternateur produit de l'énergie électrique en utilisant une source d'énergie mécanique. Cette pièce est constitué d'un rotor et d'un stator. Le rotor est constitué d'un électroaimant qui assure l'induction électromagnétique. Le stator est quant à lui le siège de la génération du courant électrique alternatif induit.



Termes associés à Alternateur

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Glossaire automobile



A

ABS

Admission

Agrément moteur

Alésage

Alésage course

Allumage

Alternateur

Alternateur

Amortisseur

Angle de carrossage

Antipatinage

Antipatinage

Appel contre appel

Appui aérodynamique

Aquaplaning

Arbre à cames

ASR

Assistance au freinage d'urgence

Autobloquant

Autoclave

Avertisseur de radar



B

Barre de torsion

Barre stabilisatrice

Bielle

Boitier BSI

Boitier papillon

Bougie d'allumage

Bougie de préchauffage



C

Carburateur

Cardan

Carrossage (angle)

Chambre de combustion

Chemise de cylindre

Climatisation automatique

Collecteur d'admission

Collecteur d'échappement

Common rail

Compresseur de climatisation

Compresseur de suralimentation (Supercharger)

Condenseur de climatisation

Contrôle de traction

Correcteur de trajectoire

Couple moteur

Courroie de distribution

Courroie de distribution

Crémaillère de direction

Culasse

Cx (pénétration dans l'air)

Cylindre



D

Débitmètre

Démarreur

Déshuileur

Détecteur de radar

Différentiel autobloquant

Distribution

Downsizing



E

Enjoliveur

ESP

Essieu



F

Filtre à carburant gazole essence

Filtre à huile

Filtre à particules (FAP)

Frein à tambour



H

Habitabilité

Haldex

Hayon



I

Injecteur

Injecteur pompe, pompe à injection

Injection directe

Injection directe

Insonorisation



J

Jante Alliage - Allu

Joint de culasse



K

Keyless Go

Kit de distribution



M

Mac Pherson

Moteur à rampe commune ou common rail

Moteur rotatif

Multiplexage



O

Ordinateur de bord



P

Parallélisme

Pare brise athermique

Piston

Pneu slick

Point mort haut PMH et point mort bas PMB

Pompe à injection

Pompe de gavage

Poulie Damper

Propulsion

Puissance fiscale CV

Pulseur d'air



R

Radar automatique

Radar mobile

Radar mobile mobile

Rampe commune

Régime moteur

Régulateur - limitateur de vitesse

Reniflard

Roulement à billes

Roulis



S

Segmentation

Silent Block

Sonde Lambda

Soufflet de cardan

Soupape

Sous virage

Survirage

Suspension



T

Tête de delco

Triangle / Bras de suspension

Tricorps



V

Vanne EGR

Vilebrequin

Voiture sobre, sobriété d'un moteur

Volant moteur



W

Wastegate de turbo



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