Alternateur

En mécanique automobile, l'alternateur est le générateur de courant électrique. Son fonctionnement s'approche de celui d'une dynamo. Dès que le moteur est mis en route, l'alternateur va produire l'électricité nécessaire au bon fonctionnement du véhicule, pour le moteur, la climatisation ou encore l'éclairage. L'alternateur a un autre rôle crucial, en cours de route, il va recharger la batterie. C'est véritablement la centrale électrique de la voiture. L'alternateur produit un courant alternatif qui ne peut pas être utilisé en tant que tel. Il doit obligatoirement être transformé en courant continu via un régulateur qui va en même temps limiter le voltage en sortie. La tension ainsi délivrée est d'environ 14 volt pour les voitures et de 28 volt pour les camions. L'alternateur produit de l'énergie électrique en utilisant une source d'énergie mécanique. Cette pièce est constitué d'un rotor et d'un stator. Le rotor est constitué d'un électroaimant qui assure l'induction électromagnétique. Le stator est quant à lui le siège de la génération du courant électrique alternatif induit.