Bielle

La bielle transmet le mouvement alternatif - et la force qui l'accompagne - du piston au vilebrequin. La tête de bielle est en rotation sur le maneton du vilebrequin, généralement par l'intermédiaire d'un palier/coussinet (des roulements pour faire simple), tandis que le pied de bielle s'articule sur l'axe du piston, le plus souvent sur un roulement à aiguilles. Encaissant de puissants efforts, la bielle est une pièce en acier de haute résistance amélioré par divers traitements thermiques.

La rupture ou déformation d'une bielle est donc très grave pour votre moteur, et provoque généralement sa casse.

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