Définitions / Définition du terme : Carburateur

Carburateur

Présent systématiquement sur les anciens modèles de moteur à essence, il est de plus en plus souvent remplacé par un système d'injection électronique, bien plus avantageuse en terme de consommation.
Les premiers carburateurs ont été mis en place à la fin du 19ème siècle mais ce n'est qu'au début du 20ème, avec l'avènement de la voiture que les carburateurs se sont vraiment développés.
C'est à ce niveau qu'a lieu la préparation du mélange d'air et de carburant, l'air servant de comburant. Quand on accélère, cela tire un câble (comme avec un embrayage) qui ouvre alors l'entrée du carburateur vers les chambres de combustion (plus on accélère, plus l'ouverture dans le carburateur est grande, laissant passer plus ou moins de mélange air/carburant). Ce mélange doit être obtenu dans un ratio idéal afin de lui permettre de brûler dans la chambre de combustion. Le carburateur peut être vertical, horizontal ou inversé, selon les directions respectives du diffuseur et du gicleur.
Pour obtenir une combustion idéale et ainsi permettre une économie de carburant, le rapport air/carburant se situe autour de 18 pour 1.
Le carburateur a également un autre rôle, celui de régler le couple moteur et la vitesse.
A ce jour, il existe principalement 3 types de carburateurs : Zénith, Weber et S.U.

Notez qu'on trouve encore des carburateurs sur les petits moteurs deux temps, que ce soit sur un Scooter ou même encore une tondeuse à gazon. Les petits moteurs quatre temps à prix réduits utilisent encore ce procédé assez basique.



Termes associés à Carburateur

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Glossaire automobile



A

ABS

Admission

Agrément moteur

Alésage

Alésage course

Allumage

Alternateur

Alternateur

Amortisseur

Angle de carrossage

Antipatinage

Antipatinage

Appel contre appel

Appui aérodynamique

Aquaplaning

Arbre à cames

ASR

Assistance au freinage d'urgence

Autobloquant

Autoclave

Avertisseur de radar



B

Barre de torsion

Barre stabilisatrice

Bielle

Boitier BSI

Boitier papillon

Bougie d'allumage

Bougie de préchauffage



C

Carburateur

Cardan

Carrossage (angle)

Chambre de combustion

Chemise de cylindre

Climatisation automatique

Collecteur d'admission

Collecteur d'échappement

Common rail

Compresseur de climatisation

Compresseur de suralimentation (Supercharger)

Condenseur de climatisation

Contrôle de traction

Correcteur de trajectoire

Couple moteur

Courroie de distribution

Courroie de distribution

Crémaillère de direction

Culasse

Cx (pénétration dans l'air)

Cylindre



D

Débitmètre

Démarreur

Déshuileur

Détecteur de radar

Différentiel autobloquant

Distribution

Downsizing



E

Enjoliveur

ESP

Essieu



F

Filtre à carburant gazole essence

Filtre à huile

Filtre à particules (FAP)

Frein à tambour



H

Habitabilité

Haldex

Hayon



I

Injecteur

Injecteur pompe, pompe à injection

Injection directe

Injection directe

Insonorisation



J

Jante Alliage - Allu

Joint de culasse



K

Keyless Go

Kit de distribution



M

Mac Pherson

Moteur à rampe commune ou common rail

Moteur rotatif

Multiplexage



O

Ordinateur de bord



P

Parallélisme

Pare brise athermique

Piston

Pneu slick

Point mort haut PMH et point mort bas PMB

Pompe à injection

Pompe de gavage

Poulie Damper

Propulsion

Puissance fiscale CV

Pulseur d'air



R

Radar automatique

Radar mobile

Radar mobile mobile

Rampe commune

Régime moteur

Régulateur - limitateur de vitesse

Reniflard

Roulement à billes

Roulis



S

Segmentation

Silent Block

Sonde Lambda

Soufflet de cardan

Soupape

Sous virage

Survirage

Suspension



T

Tête de delco

Triangle / Bras de suspension

Tricorps



V

Vanne EGR

Vilebrequin

Voiture sobre, sobriété d'un moteur

Volant moteur



W

Wastegate de turbo



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