Définitions / Définition du terme : Filtre à huile

Filtre à huile

Le filtre à huile est l'élément indispensable qui permet de purifier l'huile contenue dans un moteur pour en assurer le bon fonctionnement et la durabilité. Pouvant prendre plusieurs formes, on trouve un filtre à huile dans tous les engins et véhicules fonctionnant avec un moteur à explosion : automobiles, motos, tondeuses à gazon, etc.

Un filtre à huile classique pour voiture est composé d'une membrane filtrante en fibre, d'une enveloppe protectrice en métal léger et d'un joint en élastomère résistant pour garantir son étanchéité. On distingue deux types de filtre à huile : le filtre à huile vissable et le filtre à huile à cartouche. Le premier est intégralement remplacé quand il arrive en fin de vie, alors que pour le deuxième, on ne remplace que la cartouche.

Lorsqu'il est en marche, un moteur produit obligatoirement des résidus de combustion et de fines particules abrasives résultant de l'usure des organes qui le composent. Tous ces éléments s'accumulent alors dans l'huile du moteur. Alors pour éviter qu'elle ne s'encrasse, l'huile contenue dans le moteur passe grâce à la pompe à huile par le filtre à huile qui retient alors toutes ces impuretés. L'huile ainsi filtrée en permanence assure une bonne lubrification de tous les éléments en mouvement du moteur ce qui optimise son fonctionnement, ses performances et sa longévité



Termes associés à Filtre à huile

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Glossaire automobile



A

ABS

Admission

Agrément moteur

Alésage

Alésage course

Allumage

Alternateur

Alternateur

Amortisseur

Angle de carrossage

Antipatinage

Antipatinage

Appel contre appel

Appui aérodynamique

Aquaplaning

Arbre à cames

ASR

Assistance au freinage d'urgence

Autobloquant

Autoclave

Avertisseur de radar



B

Barre de torsion

Barre stabilisatrice

Bielle

Boitier BSI

Boitier papillon

Bougie d'allumage

Bougie de préchauffage



C

Carburateur

Cardan

Carrossage (angle)

Chambre de combustion

Chemise de cylindre

Climatisation automatique

Collecteur d'admission

Collecteur d'échappement

Common rail

Compresseur de climatisation

Compresseur de suralimentation (Supercharger)

Condenseur de climatisation

Contrôle de traction

Correcteur de trajectoire

Couple moteur

Courroie de distribution

Courroie de distribution

Crémaillère de direction

Culasse

Cx (pénétration dans l'air)

Cylindre



D

Débitmètre

Démarreur

Déshuileur

Détecteur de radar

Différentiel autobloquant

Distribution

Downsizing



E

Enjoliveur

ESP

Essieu



F

Filtre à carburant gazole essence

Filtre à huile

Filtre à particules (FAP)

Frein à tambour



H

Habitabilité

Haldex

Hayon



I

Injecteur

Injecteur pompe, pompe à injection

Injection directe

Injection directe

Insonorisation



J

Jante Alliage - Allu

Joint de culasse



K

Keyless Go

Kit de distribution



M

Mac Pherson

Moteur à rampe commune ou common rail

Moteur rotatif

Multiplexage



O

Ordinateur de bord



P

Parallélisme

Pare brise athermique

Piston

Pneu slick

Point mort haut PMH et point mort bas PMB

Pompe à injection

Pompe de gavage

Poulie Damper

Propulsion

Puissance fiscale CV

Pulseur d'air



R

Radar automatique

Radar mobile

Radar mobile mobile

Rampe commune

Régime moteur

Régulateur - limitateur de vitesse

Reniflard

Roulement à billes

Roulis



S

Segmentation

Silent Block

Sonde Lambda

Soufflet de cardan

Soupape

Sous virage

Survirage

Suspension



T

Tête de delco

Triangle / Bras de suspension

Tricorps



V

Vanne EGR

Vilebrequin

Voiture sobre, sobriété d'un moteur

Volant moteur



W

Wastegate de turbo



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