Moteurs BMW X4 (2014-2018)

212 km/h
8 s
400 NM

Conso. ≈ 7.2 litres
D'un point de vue rationnel ce moteur est au top : performances très décente et consommation modeste. Toutefois, ce véhicule plaisir, doté d'un excellent châssis peut mériter largement mieux ... C'est le seul bloc qui est proposé avec une boîte mécanique.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1995 cc)

• Moteur: 20d 190 N47D20
• Performances: 190 ch a 4000 tr/min, 400 Nm a 1800 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1995 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs piezoelectriques, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission + echappement
• Normes: Euro 5
• EGR: EGR basse pression (BP)
• SCR/AdBlue: selon version / génération
• FAP: oui
• Volant moteur: bimasse
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• MHEV: selon generation (0V)
• Geometrie: Taux de compression 16.5:1
• Bloc: aluminium
• Huile: 5W-30, BMW Longlife-04

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (245/55 R 17 : Petite tendance au roulis / Compromis tenue de route / Conso idéal)
    18 pouces
- (245/50 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)

Consommation 20d 190 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 litres en roulants normalement (20d 190 ch Boite automatique 8raports)
• 7.8 l/100 (20d 190 ch 268000km casse turbo sur autoroute, moteur hs)
• 6.3 l / 100 mixe (20d 190 ch 2016 / Boîte auto / jante 17 / 111000 km)
• 9 /100 (20d 190 ch 2016 BVA 50000 km)

DERNIER problème signalé :

• Freins a froid et au départ problème de grincements et après quelques freinage !!!!!!!???? (20d 190 ch Boite automatique 8raports)

Autres modeles ayant le même moteur : Serie 1 - Serie 2 - Serie 2 active Tourer - Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 - Serie 6 GT - X1 - X2 - X3 -

Exemples de concurrentes : Edge 2.0 TDCI 180 ch, Discovery Sport 2.0 TD4 180 ch, GLC Coupe 220d 194 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 180 ch, Koleos II 2.0 Blue dCi 185 ch, Sportage 2.0 CRDI 185 ch, Tucson 2.0 CRDI 185 ch.

234 km/h
5.8 s
560 NM

Conso. ≈ 8.4 litres
Sans doute le meilleur compromis pour le X4. Ce 6 cylindres diesel n'a plus rien à prouver et se révèle parfois aussi agréable qu'un bloc essence. Franchement, il n'est vraiment pas comparable au 2.0. Les performances sont collées à celles du 306 ch essence.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2993 cc)
-Equilibre parfait !

• Moteur: 30d 258 N57D30
• Performances: 258 ch a 4000 tr/min, 560 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 2993 cm3
• Architecture: 6 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs piezoelectriques, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission + echappement
• Normes: Euro 5
• EGR: EGR basse pression (BP)
• SCR/AdBlue: selon version / génération
• FAP: oui
• Volant moteur: bimasse
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• MHEV: selon generation (0V)
• Geometrie: Taux de compression 16.5:1
• Bloc: aluminium
• Huile: 5W-30, BMW Longlife-04

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/50 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)

Consommation 30d 258 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.3 litres (30d 258 ch 2016 jantes19 ")
• 11 litres (30d 258 ch 218300km)
• 7.8 litres (30d 258 ch BA 107000km 2015 pack M 3.0Dv258cv)
• 8 litres (30d 258 ch Boîte auto 122000km avril 2016 jantes 20pouces pack M.)
• tout dépendra de la lourdeur du pied droit . autour de 7 litres en utilisation normale (30d 258 ch boite auto , 136000kms 2015 ,19pouces ,packM)

DERNIER problème signalé :

• 0 problème (30d 258 ch 2016 jantes19 ")

Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 - Serie 5 gt - Serie 7 - X3 - X5 - X6 -

Exemples de concurrentes : ML 3 350 CDI 258 ch, Macan S 3.0 TDI 258 ch, GLE 350d 258 ch, X3 30d 265 ch, GLC 350d 258 ch, Range Rover Sport 3.0 TDV6 258 ch.

247 km/h
5.2 s
630 NM

Conso. ≈ 8.7 litres
Ce 35d est au 30d ce que le 35i est au 40i, il s'agit du même bloc revue au niveau de la cartographie (injection et turbo). Si les performances sont un poil inférieures au 360 ch essence, dans les faits il procure parfois plus de sensations ... Merci au couple de 560 Nm !

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2993 cc)
-Equilibre parfait !

• Moteur: 35d 313 N57D30T1
• Performances: 313 ch a 4300 tr/min, 630 Nm a 1800 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 2993 cm3
• Architecture: 6 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 2 turbo(s), Bi-turbo sequentiel
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission + echappement
• Normes: Euro 5
• EGR: EGR double boucle (HP + BP)
• SCR/AdBlue: selon version / génération
• FAP: oui
• Volant moteur: bimasse
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 84 mm, Course 90 mm, Taux de compression 16.5:1
• Bloc: aluminium
• Huile: 5W-30, BMW LL-04

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/50 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)

Consommation 35d 313 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 9 litres (35d 313 ch 105 000 km, 2015)
• 7.9 L/100km (35d 313 ch 50000km, 2017, M Sport, full options)
• entre 7.5 et 8 l. mix route/autoroute (35d 313 ch Xline)
• itres/100km (35d 313 ch 8 rapports auto, 5500Km, 2017, 20 pouces, M-Sport)

DERNIER problème signalé :

• Stop feu arrière droit HS (80 000 km), rappel constructeur pris en charge BMW (radiateur EGR) à 100 000 km mais sans incident détecté. Entretien BMW. (35d 313 ch 105 000 km, 2015)

Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 - Serie 5 gt - X3 -

Exemples de concurrentes : Range Rover Sport 3.0 SDV6 306 ch.

215 km/h
8.3 s
290 NM

Conso. ≈ 8.8 litres
Arrivé bien plus tard que le 28i, ce moteur en reprend toutefois la base. Bien entendu, malgré la descente en gamme, il n'y a toujours pas de boîte mécanique au programme, le X4 n'ayant pas été conçu pour pouvoir en profiter de toute manière. Ce moteur suffit largement à animer le X4 mais sa consommation n'est pas forcément très digeste si on la met en rapport avec l'agrément. Les diesels ont donc encore de beaux jours devant eux.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)

• Moteur: 20i 184 N20B20
• Performances: 184 ch a 5000 tr/min, 290 Nm a 1350 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1997 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: 1 turbo(s), Twin-scroll
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission + echappement
• Levee variable: oui
• Normes: Euro 6
• FAP: selon version/génération
• Volant moteur: bimasse
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• MHEV: selon generation (0V)
• Geometrie: Taux de compression 10.2:1
• Bloc: aluminium
• Huile: 5W-30, BMW Longlife-01

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/50 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)

Consommation 20i 184 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 13.80 litres (20i 184 ch)

Exemples de concurrentes : Sportage 1.6 177 ch, X3 20i 184 ch, Kodiaq 2.0 TSI 190 ch, Tucson 1.6 177 ch, CX-5 II 2.5 Skyactiv-G 194 ch, 5008 2 1.6 Puretech 180 ch, Tiguan 2 2.0 TSI 180 ch.

232 km/h
6.4 s
350 NM

Conso. ≈ 9 litres
C'est le seul 4 cylindres côté essence jusqu'à l'arrivée plus tardive du 20i de 184 ch. Il est disponible uniquement boîte auto contrairement au petit diesel de 190 ch. Ici les performances peuvent être qualifiées de sportives, aucun soucis de ce côté là. En revanche, il ne mettra jamais la même ambiance qu'un 35i ou 40i dont la mélodie semble appartenir à un autre niveau de gamme.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)

• Moteur: 28i 245 N20B20
• Performances: 245 ch a 5000 tr/min, 350 Nm a 1250 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1997 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: 1 turbo(s), Twin-scroll
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission + echappement
• Levee variable: oui
• Normes: Euro 6
• FAP: selon version/génération
• Volant moteur: bimasse
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• MHEV: selon generation (0V)
• Geometrie: Taux de compression 10.2:1
• Bloc: aluminium
• Huile: 5W-30, BMW Longlife-01

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/50 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)

Autres modeles ayant le même moteur : Serie 2 - Serie 3 - Z4 -

Exemples de concurrentes : XC60 T5 250 ch, Range Rover Velar P250 250 ch, Q5 II 45 TFSI 245 ch, F-Pace 25t 250 ch, Discovery Sport 2.0 Si4 240 ch, X3 30i 252 ch, NX 200t 238 ch.

247 km/h
5.5 s
400 NM

Conso. ≈ 10.3 litres
Le premier 6 enligne côté essence démarre tout de même à 306 ch ... Les accélérations sont percutantes et la sensation de conduire un véhicule sportif ne fait aucun doute. On se demande même pourquoi il faudrait voir du côté du 40i, qui reprend d'ailleurs ce même moteur.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2979 cc)
-Equilibre parfait !

• Moteur: 35i 306 N55B30
• Performances: 306 ch a 5900 tr/min, 400 Nm a 1500 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 2979 cm3
• Architecture: 6 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: 1 turbo(s), Twin-scroll
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission + echappement
• Levee variable: oui
• Normes: Euro 6
• FAP: selon version/génération
• Volant moteur: bimasse
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• MHEV: selon generation (0V)
• Geometrie: Taux de compression 10.2:1
• Bloc: aluminium
• Huile: 5W-30, BMW Longlife-01

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/50 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)

Consommation 35i 306 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 10-12l (35i 306 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Serie 4 - Serie 5 gt - X5 - X6 -

Exemples de concurrentes : F-Pace 30t 300 ch, Range Rover Velar P300 300 ch, ML 3 350 306 ch, Range Rover Sport 2.0 SI4 300 ch.

250 km/h
4.9 s
465 NM

Conso. ≈ 10.9 litres
Ce moteur est partagé avec la M2 mais il perd ici 10 ch, certainement pour des raisons techniques ou environnementales. Ca déménage ici très fort en passant sous la barre symbolique des 5 secondes ! Les pneus sont ici des 19 pouces avec une largeur de 275 mm à l'arrière, de quoi rester accroché au bitume de manière pérenne. Pas besoin non plus de préciser qu'il n'est proposé qu'avec le châssis sport, donc la finition M-Sport. Cependant, à 70 000 euros il risque de se croiser assez rarement .

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2979 cc)
-Equilibre parfait !

• Moteur: 40i 360 N55B30
• Performances: 360 ch a 5800 tr/min, 465 Nm a 1350 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 2979 cm3
• Architecture: 6 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: 1 turbo(s), Twin-scroll
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission + echappement
• Levee variable: oui
• Normes: Euro 6
• FAP: selon version/génération
• Volant moteur: bimasse
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• MHEV: selon generation (0V)
• Geometrie: Taux de compression 10.2:1
• Bloc: aluminium
• Huile: 5W-30, BMW Longlife-01

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (245/45 R 19 : Compromis tenue de route / Conso idéal)
- (275/40 R 19 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Consommation 40i 360 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 13 litres (40i 360 ch)

DERNIER problème signalé :

• Jante qui s'oxyde après 40000km (40i 360 ch)

Exemples de concurrentes : GLC Coupe 43 AMG 367 ch, X3 40i 354 ch, GLC 43 AMG 367 ch, Macan S 3.0 354 ch, Q5 II SQ5 3.0 TFSI 354 ch.