Fiches technique Kia EV6 GT AWD (2021)

A partir de 65990 €*
* Hors bonus ** Les tarifs peuvent avoir changé depuis leur saisie

+    -
77.4 kWh
(72.5 kWh utiles)
DC
(CCS Combo)
233 kW
AC
(Type 2)
11 kW

Puissance / Performances

Puissance cumulée 585 ch Couple cumulé 740 Nm
0 à 100 km/h 3.5 secondes Vitesse max 260 km/h

* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.

Dimensions / Poids

Longueur 4.68 m Empattement 2.9 m
Hauteur 1.55 m Largeur 1.88 m
Coffre 510 Litres Poids* 2250 kg
Coffre Avant/Arrière 20/490 Litres

* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.

Moteur électrique

Position Avant Puissance 250 ch
Type de moteur Aimant permanent (synchrone) Couple 350 Nm

Moteur électrique 2

Position Arrière Puissance 350 ch
Type de moteur Aimant permanent (synchrone) Couple 500 Nm

Batterie / Autonomie WLTP

Capacité nominale/brute 77.4 kWh Capacité utile/nette 72.5 kWh
Prise de charge AC   Type 2 Prise de charge DC CCS Combo
Vitesse de charge AC
(courant alternatif)
11 kW Vitesse de charge DC
(courant continu)
233 kW
Refroidissement Liquide

Note : ce type de refroidissment actif permet une meilleure gestion de la température de la batterie par l'électronique, ce qui favorise l'autonomie l'hiver, la rapidité des supercharges ainsi que la durée de vie de la batterie à long terme.


Autonomie électrique mixte 406 km Conso. électrique 19.1 kWh/100km
Pompe à chaleur Oui

Temps de charge

* Temps de charge DC 0-80% : 25 min. à 233 kW / 34 min. à 120 kW

* Graphique et données (DC/courant continu) publiés à titre indicatif. Ces derniers sont générés par algorithme et offrent une vision fiable de l'évolution de la puissance de charge au cours du temps.

Temps de charge AC 0-80% : 27h07 à 2.3 kW (prise domestique)
Temps de charge AC 0-80% : 20h47 à 3 kW (prise dom. renforcée)
Temps de charge AC 0-80% : 5h40 à 11 kW (Wallbox)

A lire aussi :

Transmission

Motricité 4X4 (2 moteur(s)) Rapports 1

Note : ce type de transmission favorise la récupération d'énergie à la décélération et limite les risques de surchauffe en cas d'utilisation intensive. Sans oublier qu'en cas de panne un des moteurs vous permet de continuer votre chemin.

Châssis

Essieu avant Macpherson Essieu arrière Multibras
Base châssis Electrique Plateforme E-GMP
Pneus 255/40 R 21



Avis EV6 GT AWD

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