Statistiques fiabilité Model S appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 12 avis Model S postés toutes motorisations condondues)
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Chargeur | prise | ![]() |
Cardan | ![]() |
0/12 | 0/12 | 2/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
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Pompe à chaleur | Transmission | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
0/12 | 2/12 | /12 | 0/12 | 1/12 | 1/12 |
Vibrations | ![]() |
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0/12 | 1/12 | 1/12 | 0/12 |
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SilentBloc | Rotule |
0/12 | 1/12 | 0/12 | 0/12 |
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Peinture fragile | Corrosion |
0/12 | 0/12 | 1/12 | 0/12 |
Fiabilité : 3 aiment 1 n'aime pas
Service après vente : 3 aiment 4 n'aiment pas
Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Tesla Model S issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
2012 | 8% recalées | 10.1% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Moteur / batterie :
Fermeture centralisée :
En raison d'un souci d'alignement potentiel au niveau du coffre avant, cela peut induire le non fonctionnement de la fermeture des portes centralisée. Le rappel de fin 2021 concerne les autos fabriquées entre 2014 et 202, soit près de 120 000 modèles.
Electronique :
Les modèles produits avant 2018 ont une puce Nvidia Tegra 3 qui a une durée de vie limitée. Lorsque cette dernière devient inopérante l'électronique embarqué peut se couper et provoquer un accident, notamment par la biais des aides à la conduite et de l'autopilote. Le rappel date de janvier 2021.
Siège :
Un rappel de 2017 explique que le siège arrière gauche peut se replier en cas d'accident, ce qui laisse présager des blessures graves si un occupant est assis dessus.
Airbag :
Un défaut remarqué en 2017 implique la projection potentielle de particules métallique par le biais de l'airbag. Les Model S concernées sont celles produites entre 2012 et 2016.
Ceinture de sécurité :
Un rappel de 2015 explique que le lien entre la ceinture de sécurité et le tendeur de ceinture de sécurité n’a pas été correctement établi. Il existe un risque que la ceinture de sécurité n’offre pas suffisamment de force de retenue en cas d’accident. Les Model S impliquées sont celles produites entre mai 2013 et octobre 2015.
90D Electrique 422 ch 112000km, Mars 2016, monte 21 pouces '' large '' (265 AR) : Récurrence du défaut de l'écran principal de gestion sans trop de gravité dans l'immédiat mais RAPPEL du véhicule prévu en campagne générale par Tesla (contact effectué et en liste d'attente pour l'instant... )
75D Electrique 332 ch 288000kms, 2016, VTC : Carrosserie, auto pilot, suspension smart air et RAPPEL écran tactile. Toutes ses choses sous garantie.
Dysfonctionnement siège chauffant passager arrière et hayon récalcitrant hors garantie.
Accès rapide aux moteurs :
Electrique |
Model S 60 Electrique 302 ch (Electrique)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Model S 60 Electrique 320 ch (Electrique)
48000 kilomètres, 2016, loa contrat 48 mois, S60 : Tablette, bruits du mobilier fréquents, éclairage, carrosserie, coffre.
Model S 60D Electrique 332 ch (Electrique)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Model S 70 Electrique 320 ch (Electrique)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Model S 75 Electrique 320 ch (Electrique)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Model S 70D Electrique 332 ch (Electrique)
2016, 70d, 180 000km : Elle sort de sa révision de ses 180 000km et depuis le premier jour, je n'ai pas eu de mauvaises surprises seulement des bêtises passagères.
Model S 75D Electrique 332 ch (Electrique)
288000kms, 2016, VTC : Carrosserie, auto pilot, suspension smart air et rappel écran tactile. Toutes ses choses sous garantie. - Dysfonctionnement siège chauffant passager ... Lire la suite >>
76500kms, 2018, autopilot amélioré / 21’ turbine : Étanchéité phares à l'arrière et tablette puce.
Model S 85 Electrique 367 ch (Electrique)
Occasion kilométrage : 208000, année : 2014, jantes : 19, finition : base sans autopilot : Mcu remplacé hier pour 1650 euros - Bruits suspects train arrière.
Model S P85 Electrique 420 ch (Electrique)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Model S 85D Electrique 422 ch (Electrique)
S85D, 2015, option nappa et suspension smart air, kilométrage à sa revente de 91 000km environ. : Pas de graves problèmes, seulement des petits bugs avec l'écran. - En dehors des révisions, un dysfonctionnement avec le verrouillage de la voiture ... Lire la suite >>
Model S 90D Electrique 422 ch (Electrique)
112000km, Mars 2016, monte 21 pouces '' large '' (265 AR) : Récurrence du défaut de l'écran principal de gestion sans trop de gravité dans l'immédiat mais rappel du véhicule prévu en campagne générale ... Lire la suite >>
Model S 100D Electrique 422 ch (Electrique)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Model S Grande Autonomie Electrique 422 ch (Electrique)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Model S P85D Electrique 469 ch (Electrique)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Model S P90D Electrique 469 ch (Electrique)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Model S P85D Ludicrous Electrique 539 ch (Electrique)
2016 / 75mkm / Ludicrous Speed / R21 / options : Problème avec tesla, problème de finition, problème de pneus qui s'usent très rapidement.
Model S P90D Ludicrous Electrique 539 ch (Electrique)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Model S P100D Electrique 603 ch (Electrique)
2019 avec 38000kms : Détails de finition/fabrication - Sav Tesla difficile à joindre, difficile à être compétent le jour J
41700kms, 2019, rouge et jantes 21 : Ennui avec le coffre à plusieurs reprises et quelques autres ennuis sans gravité.
2019 : Peinture et tablette changée
Model S Performance Electrique 603 ch (Electrique)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
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