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Consommation et recharge Model S (2012-2021)

Consommation / recharge de la Model S : quelques notions

Quelque soit la Model S choisie, les consommations sont à peu près les mêmes même si l'efficience a été améliorée sur les dernières versions dotées d'un moteur à réluctance variable à l'avant.
A basse vitesse en condition urbaine, il est possible d'être aux alentours des 13 à 14 kWh aux 100 km. Sur nationale on sera sur des niveaux de 18 à 19 kWh tandis que sur autoroute les choses deviendront un peu plus compliquées.
Comptez à peu près 21 kWh à 110 km/h et 24 kWh à 130 km/h, et si vous roulez à un rythme plus consistant (150) on tablera alors plutôt sur 26/27 kWh.
En hiver très froid, il faudra parfois ajouter 2 kWh à ces consommations sachant que que c'est lié à la consommation de chauffage mais aussi au fait que la chimie de la batterie est moins efficiente à ces températures (compensé toutefois par le chauffage des batteries et de la gestion active de leur température via le refroidissement liquide, c'est donc moins vrai quand l'auto est chaude).
Encore une fois j'invite tous les propriétaires à donner leur avis sur l'auto afin de partager leurs chiffres consommation à tous et à toutes, merci d'avance à eux !

Recharge

Les Model S antérieures à 2016 sont à 11 ou 22 kW de recharge sur prise domestique, à vous de vérifier. Les modèles d'après 2016 (restylage) sont quant à eux à 16.5 kW de recharge maximum sur le réseau alternatif.
En courant continu, à savoir aux superchargeurs, la Model S grimpe à une valeur très généreuse de 200 kW.

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