1.9 TDI 105 ch
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts Golf V signalés par les internautes via les 144 avis postés :
Comportement routier : 45 aiment 3 n'aiment pas
Roulis : 2 n'aiment pas
Consistance direction : 1 n'aime pas
Freinage : 4 aiment 1 n'aime pas
Agrément : 30 aiment 6 n'aiment pas
Poids : 2 n'aiment pas
Confort global : 54 aiment 8 n'aiment pas
Confort des sièges : 7 aiment
Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment 33 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 5 n'aiment pas
Bruit d'air : 2 n'aiment pas
Bruits parasites : 1 aime 8 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 17 aiment 16 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 2 aiment 5 n'aiment pas
Présentation intérieure : 2 aiment
Luminosité : 1 n'aime pas
Qualité son/autoradio : 5 aiment
Habitabilité : 15 aiment
Position de conduite : 1 aime 1 n'aime pas
Usure des sièges : 1 aime
Rétrovision : 1 aime
Volume de coffre : 2 aiment 4 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 13 aiment 13 n'aiment pas
Couple moteur : 7 aiment
Consommation : 38 aiment 8 n'aiment pas
Temps de charge : 1 n'aime pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 5 n'aiment pas
Style : 9 aiment 2 n'aiment pas
Vieillissement du style : 1 aime
Résistance peinture : 2 n'aiment pas
Equipement : 8 aiment 2 n'aiment pas
Poids : 3 n'aiment pas
Eclairage : 1 n'aime pas
Fiabilité : 30 aiment 17 n'aiment pas
Service après vente : 5 n'aiment pas
Entretien (coût) : 8 aiment 5 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 1 aime 3 n'aiment pas
![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité Golf V 1.9 TDI 105 appuyées sur les 144 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
5 | 11 | 15 | 0 | 3 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
32 | 22 | 5 | 9 | 1 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
2 | 2 | 10 | 2 | 6 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
12 | 5 | 1 | 0 | 15 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 5 | 0 | 0 | 4 | 1 |
Fiabilité Golf V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Contratt | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
---|---|---|---|
TIERS | |||
Tout risque | |||
Tiers | |||
Thier | |||
Tout risque |
Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
![]() |
1.4 t | 260 Nm | Méc 5 | 193 km/h | 11 s |
![]() |
1.3 t | 230 Nm | Méc 5 | 183 km/h | 12.2 s |
![]() |
1.25 t | 250 Nm | Méc 6 | 194 km/h | 10.7 s |
![]() |
1.3 t | 200 Nm | Auto 4 | 183 km/h | 12.8 s |
![]() |
1.25 t | 250 Nm | Méc 5 | 183 km/h | 11.3 s |
![]() |
1.4 t | 240 Nm | Méc 5 | 180 km/h | 12.2 s |
![]() |
1.25 t | 240 Nm | Méc 5 | 194 km/h | 11 s |
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