
Merci aux 7 internautesSynthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts Golf V signalés par les internautes via les 7 avis postés :
Agrément : 1 aime
Poids : 1 aime
Confort global : 2 aiment
Insonorisation et bruit perçu : 1 aime
Finition / qualité des plastiques : 1 n'aime pas
Qualité son/autoradio : 1 aime
Puissance moteur et relances : 2 aiment
Consommation : 1 aime
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime
Style : 1 aime
Poids : 1 aime 1 n'aime pas
Fiabilité : 1 n'aime pas

![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |


Statistiques fiabilité Golf V 1.4 TSI 170 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |

Fiabilité Golf V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
(Tri par ordre de longueur de l'avis)

| Contratt | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
|---|---|---|---|
| Tout risques | |||
| Tiers plus |

Tous les autres moteurs et consommations sur la Golf V (1.6 FSI 115 ch,2.0 FSI 150 ch ...) >>

| Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
C30 2.4 170 ch (1 avis)
|
1.4 t | 230 Nm | Méc 5 | 220 km/h | 8.2 s |
Serie 1 120i 170 ch (15 avis)
|
1.35 t | 210 Nm | Méc 6 | 220 km/h | 7.6 s |
A3 1.8 TFSI 160 ch (16 avis)
|
1.3 t | 250 Nm | Méc 6 | 220 km/h | 7.7 s |
Astra 1.6 T 180 ch (1 avis)
|
1.35 t | 230 Nm | Méc 6 | 223 km/h | 8.6 s |
Megane 2 2.0 T 165 ch (16 avis)
|
1.4 t | 270 Nm | Méc 6 | 227 km/h | 8.6 s |

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