Vie à bord Q5 (2008-2017)
Confortable mais pas ultra moelleux
Dans le Q5 classique, le confort de suspension est d'un niveau respectable. Pas d'amortisseurs ultra rigides même si les sièges fermes associés à quelques petites trépidations à basse vitesse ternissent un peu le tableau. De plus, il existe une version S-line qui permet, aux fans de la raideur Audi de se faire plaisir ! En effet, afin de contenter tout le monde, une version rigidifiée leur est proposée. Une tendance désormais presque généralisée sur les modèles premium (pas seulement sur les SUV). Si le plaisir de conduite est important pour vous, cette déclinaison semble bien adaptée.
| Habitabilité 2ème rang : | |
| Volume de coffre (540 L) : | |
| Confort de suspension : | |
| Confort 17 pouces : | |
| Confort Amort. Pilot : | |
| Confort S-Line + Quattro : | |
| Confort SQ5 20p : | |
| Finition / Présentation : | |
| Infodivertissement : | |
| Infodiv. MMI 3G+ : | |
| Places assises : | |
| Empattement * : |
* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité
Enfin, l'excellente insonorisation permet de voyager en première classe sur l'autoroute.
Finition / présentation
Esthétiquement on a à faire a des matériaux de qualité qui habillent l'intérieur de la voiture: aluminium, bois précieux, chrome, cuir ou encore alcantara. Cependant il faut noter que les plastiques moussés, certes d'excellente qualité, dominent trop par rapport aux garnitures (boiseries etc ...). BMW fait mieux sur ce point même si les plastiques se révèlent peut-être un peu moins valorisants. Mais BMW se rattrape par des intérieurs généralement mieux dessinés et plus originaux. Le Q5 est en effet très bien fichu mais ce type de planche de bord devrait disparaitre ... Trop classique pour pouvoir étonner une clientèle exigeante.
Familial ?
Ce 4X4 est familial puisqu'il a 5 places généreuses qui laissent un espace suffisant pour être très à l'aise à 4 et juste à l'aise à 5 (le passager arrière central sera moins bien loti que les autres, comment souvent !). Les passagers arrière peuvent incliner leurs sièges, ont à leur portée une multitude de petits rangements, peuvent brancher leurs appareils à des prises électriques voir même chauffer ou refroidir leurs boissons grâce à un porte-gobelet thermique. Le plancher se plie comme par magie et laisse place à un compartiment de rangement bien utile pour ne pas remplir l'espace et avoir par exemple certaines choses à portée de main. Un dernier détail agréable et qui ajoute tout son charme au Q5 est le toit panoramique qui procure une vraie sensation d'espace et de liberté. Son coffre a une grande capacité de 540 dm³ contre moins de 500 pour son rival BMW X3. En rabattant les sièges, le coffre va jusqu'à 1 560 litres et celui du passager à l'avant étant également rabattable, des objets longs peuvent être transportés, avis aux amateurs! Ce qui n'est pas négligeable quand on a besoin de notre fidèle allié pour des déménagements ou transports.
Bref, le Q5 en offre beaucoup sans avoir à mesurer 5 mètres de long ...
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Dernier avis : 2.0 TDI 190 ch Audi Q5 Sline tdi 190 cv Quatro de 2015
Posté le : 2026-10-29 14:33:43
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Esthétique, volume et performances routières .
Robustesse et fiabilité
Qualité de finition et des matériaux utilisés
Consommation contenue compte tenue du poids et des performances de ce véhicule.
Volume du réservoir de 75 L ce qui donne une autonomie de plus de 1000 km sur route.
Défauts : Manque de confort lié à la taille des roues, à la suspension ferme et au châssis sport.
Inconvénient du toit panoramique qui au bout d’un certain temps peut générer des craquements insupportables et non admissibles pour un véhicule de cette catégorie.
Manque de visibilité frontale en raison des montants de pare-brise et de la taille démesurée des rétroviseurs extérieurs .
Équipements relativement sommaires
Coût élevé des opérations réalisées en concession Audi
Absence de roue de secours
Consommation moyenne : 6,5 L mini sur route, dès env 70 km parcourus, en moyenne consommation plus proche des 7,5 L/100 km
Problèmes rencontrés : RAS
Note : 17/20
Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)
Essais recommandés avant achat ce pour appréciation de la vision frontale et de la fermeté de la suspension ( de préférence sur route de qualité moyenne car sur autoroute c’est un tapis volant )
Synthèse de vos avis sur la vie à bord
Confort global : 111 aiment 14 n'aiment pas Confort des sièges : 7 aiment Insonorisation et bruit perçu : 45 aiment 3 n'aiment pas 
Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas Bruits parasites : 1 aime 3 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 59 aiment 2 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 3 aiment Qualité des assemblages : 1 aime Luminosité : 2 aiment Qualité son/autoradio : 6 aiment 1 n'aime pas Modularité : 1 aime Habitabilité : 10 aiment 2 n'aiment pas Position de conduite : 2 aiment Volume de coffre : 7 aiment 7 n'aiment pas Volume du réservoir : 1 aime 1 n'aime pas Nombre de rangements : 2 n'aiment pas Roue de secours : 2 n'aiment pas .jpg)
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